蔚来ET7变速箱升级之后问题
- 升级到Banyan 1.1.0之后,蔚来ET7更成熟了不久前,蔚来发布了Banyan系统1.1.0版本的升级。Banyan 1.1.0可以说是蔚来在NT2平台启用Banyan命名之后的首个大版本升级,从智能座舱、驾驶辅助都底盘操控都进行了一系列改进优化,也是大家期待已久的一次大升级。那么我们就来看看它主要都进行了哪些更新,更新效果到底如何。 查看详情>>
- 英菲尼迪变速箱问题上榜315,与东风日产的变速箱问题关联在315晚会曝光之后,英菲尼迪紧急发表声明,对于进口车型QX60的变速箱问题,将会设置“专属客服”,由专业的售后服务人员为车主提供一对一的高效沟通。 查看详情>>
- 体验蔚来ET7,升级后更人性化蔚来ET7最近迎来交付后首个大版本升级——蔚来Banyan 1.1.0拥有超过60 项的功能增加与优化,这些功能的增加让用车更加人性化。 查看详情>>
- 多达15项升级,新款蔚来ET7会是大家的选择吗?蔚来ET7是蔚来旗下的一款旗舰型轿车,自上市以来,经过了多次的优化和升级,在刚刚结束的2023上海国际车展上,2023款蔚来ET7携超过15款车型升级亮相,在保持原有458,000元起售价的同时,其更是发布了包括驾乘、内饰和智能体验在内的多达15项升级。 查看详情>>
- 新款蔚来ET7官图发布,北京车展上市,六大类升级4月15日,新款蔚来ET7的官图发布,新车是2024款的车型,它将在北京车展首发、上市,六大类进行了升级。新款蔚来ET7也会在4月16日开启预定,它的外观倒是没有什么大的变化,整体的质感依旧不错,是很有代表性的一款新势力中大型轿车。 查看详情>>
- 变速箱升级问题观5改装完程序,上陡坡变速箱格拉拉直响,有无同样问题呀,怎么回事 查看详情>>
- 多处升级/北京车展发布 2024款蔚来ET7官图来了近日,蔚来汽车发布了2024款蔚来ET7的官方图片,并宣布将于4月16日开启预定,随后在2024北京车展上首发上市。此次新款ET7在整体设计延续了现款车型的基础上,带来了六大类别的重磅升级,旨在为消费者打造更为智能、豪华与舒适的电动驾驶体验。 查看详情>>
- 别克昂科威1.5T,变速箱问题,换新变速箱,变速箱保三年我车是2017年10月1号买的,变速箱有异响,到4S店检查,师傅说是变速箱有异响,要换配件,我不同意,我要他换新的变速箱,变速箱再保三年。因为我这昂科威1.5T变速箱问题是个通痛。换新的变速箱,变速箱质保三年。 查看详情>>
- 蔚来ET7,是我这位Model3车主的升级首选我是特斯拉Model3车主,在还没接触蔚来的时候就已经入手了,那时候特斯拉是比较受宠的电动车,像现在的蔚来一样。近两年越来越多的看到蔚来的车,,外观设计很新颖,偶尔在路上看到一辆蔚来还会特意多看一眼,自然对蔚来也多了一些关注,自己也下载了蔚来APP,看了很多车友们发布的文章,自我感觉对蔚来的了解已经不比车友们少了,在看到ET7预售的时候果断预订了蔚来ET7,对ET7还是充满期待的。 查看详情>>
- 升级飞航行政座椅,新款蔚来ET7亮相随着距离北京车展开幕时间越来越近,更多汽车厂家掀开了展车们的神秘面纱。 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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