蔚来ET78千公里保养问题
- 续航轻松破千公里 蔚来固态电池真要来了?在今年1月9日举行的“NIO Day”上,蔚来接连放了几个大招,除了首发其首款纯电动轿车之外,更震撼汽车业界的是,蔚来将在2022年首发150kWh固态电池。 查看详情>>
- 纯电动车蔚来ES8保养贵不贵?纯电动车蔚来ES8保养贵不贵? 查看详情>>
- 用户手册说的一万公里保养,4S却推荐5-6千公里保养,有必要么?很简单其实也并不只是丰田rav4这款车有这样的现象,就像我们了解的很多品牌车辆也是如此,就像奥迪的品牌(正常,保养手册上规定的是1万公里保养一次,但是大多4s店建议就是7500公里,虽然用的全合成机油也是如此)4s店为什么会有这样的建议呢?因为缩短保养周期-里程保养次数就会增多,他们赚的钱也就会更多! 查看详情>>
- 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高,就会给将来带来一些问题,如果小2000万辆车,每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话,是1万多亿。” 查看详情>>
- 蔚来es6保养问题es6EV要定期调养吗?价格大概是多少?谢谢 查看详情>>
- 电动汽车的保养需要注意哪些问题呢?说起汽车保养的问题,大家对于燃油汽车都不陌生,比如常见的更换机油以及机油滤芯之类的易损坏部件。然而电动车与燃油车是不一样的,直观上就是电动汽车并没有内燃机等部件,所以电动车的保养问题,成为了很多人心中的疑问。 查看详情>>
- 终结千公里续航竞赛,率先量产,埃安做到了!众所周知,续航一直是影响用户购买电动车的关键因素之一,可谓“一寸长、一寸强”,因此“续航千公里”自去年蔚来ET7公布之后,突然成为业内、乃至社会热议的话题,随后智己汽车,埃安都放出了自己的“千公里”计划。 查看详情>>
- 续航高达千公里,蔚来ET5首批验证样车下线,将于9月交付日前,大众侃车从蔚来官方获悉,蔚来ET5的首批生产线验证样车在合肥正式下线。蔚来称,这是工程验证造车阶段的重要环节。 查看详情>>
- 笫一次保养是5千公里,还是一万公里笫一次保养是5千公里,还是一万公里 查看详情>>
- 蔚来因用户信托问题被推迟回港上市近日,有媒体报道称,蔚来之所以迟迟不能回港上市,是因为涉及用户信托持股问题。据了解,如果顺利,提交申请三个月后,公司就能在港交所挂牌上市,而蔚来在三月份就已经提交了申请。 查看详情>>
- 5年了,蔚来没出一个爆款,问题在哪?基础建设投入越来越多,声量一年比一年大,口碑一年比一年好,蔚来的销量就是不出色,甚至未出现过一个爆款车型,问题在哪? 查看详情>>
- 不造车的华为,有一个“汽车帝国梦”从蔚来NIO DAY 1000公里续航的固态电池发布,再到广汽新能源的石墨烯电池,最后再到智已汽车的115kWh电池掺硅补锂技术。近两个月的发布会如果没有过千公里的续航这样的卖点,都不好意思拿出手。 查看详情>>
- 优化电池管理,修复体验问题,蔚来NIO OS OTA升级6月3日起,蔚来官方将分批对2.10.0版的NIO OS系统推送2.10.1版本更新,对此前的一些体验问题进行了修复。用户可在软件包下载完成后,通过NIO App远程启动升级。据悉,此次更新主要针对电池管理系统(BMS)进行优化,包括充电效率以及与二代换电站的匹配,还有一些应用和功能的体验问题。 查看详情>>
- 蔚来汽车李斌:新能源车电池质保到期问题亟待解决在近日召开的2024中国电动汽车百人会论坛上,蔚来汽车创始人、董事长兼CEO李斌发表了演讲,他指出,未来八年,将有高达1940多万辆新能源汽车的电池质保面临到期的问题。这一数据不仅揭示了新能源汽车行业面临的一项重大挑战,也为行业未来的可持续发展敲响了警钟。 查看详情>>
- 关于保养问题新蒙迪欧1.5t,6万5千公里应该保养哪些项目,之前都是小保养 查看详情>>
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