蔚来ET7U盘不行
- 盘·中丨蔚来:在“觊觎”中夯实基本盘身为新势力头部中的头部,蔚来第一的宝座已经受到了太多的“觊觎”。然而,销量的持续引领、补能体系的空前壮大、市场估值的热情上涨、财务账面的不断改善……都在2021年过去的这半年时间里,让我们看到了蔚来愈发坚实的基本盘。 查看详情>>
- 蔚来&长安,合作or接盘?11月21日,长安汽车与蔚来达成换电业务合作协议,双方将在建立换电电池标准、建立换电体系、建立电池资产管理机制、换电产品预研等四个领域展开合作。 查看详情>>
- 啥都有的蔚来为啥销量不行看到蔚来李斌的新年献词,不禁令人唏嘘。在刚刚过去的年末旺季12月,蔚来也没能跃过2万的盈亏线。 查看详情>>
- 你说蔚来不行,但它卖的是真好尽管已经2023年了,但相信很多燃油车拥趸对目前新势力造车的前景依旧是不太看好,尤其是像蔚来这种互联网造车企业。我经常会刷到李斌的一些个人言论,在被剪辑后传播到各大视频平台上,引起网友的激烈讨论,也让蔚来这个品牌在互联网上的争议居高不下。 查看详情>>
- 新ES6来了,蔚来的销量“翻盘”战即将打响!因为前段时间销量走低备受嘲讽的蔚来,最近可能迎来“翻盘”,其最大的翻盘点,就来自于将在本月24号上市的全新ES6。从各方面消息来看,这是一台妥妥的性能怪兽,前后双电机组合,总功率360千瓦,峰值扭矩达到了恐怖的700牛米,零百加速仅需4.5秒。不论马力还是算力,都是妥妥的高端中型SUV的天花板。目前还没有太多关于它价格的可靠消息,有传言说它不会高于老款的售价,如果是真的,销量绝对翻盘。要知道,蔚来前段时间销量下滑,主要原因在于主要车型都处于换代升级的阵痛期,目前新款EC7是4月开始交付,全新ES8的交付是在5月,ET7也在上海车展期间完成了中期改款,现在加上曾经的“销冠”ES6王者归来,销量没有道理上不去。#蔚来全新ES6# 查看详情>>
- 蔚来Power Day:复盘三年,沧海桑田2017年12月16日,北京五棵松,蔚来汽车创始人李斌站在自己砸下8000万人民币举办的首届NIO Day的舞台上,神采飞扬却又带着一丝紧张地向外界正式发布了蔚来的首款量产车ES8、车载人工智能系统“NOMI”以及全球首创的电能服务体系NIO Power。 查看详情>>
- 蔚来ET7黑科技多? 专家称软件不行硬件凑“画饼”、“讲故事”、“割韭菜”这些词汇对于造车新势力而言是极具攻击性的词汇,尤其是在“贾跃亭造车事件”以及诸多造车新势力暴雷之后。 查看详情>>
- 蔚来:国庆期间换电太方便,不服不行!国庆期间,各个家庭都有出游计划,一时之间新能源充电站爆满,想要给车辆充电,必须得老老实实排队,耽误时间不说,关键是影响出游心情。蔚来车主就不用担心这一点了,有自己的换电站,数量高达1900多座,高速沿线就有500多座,覆盖全国各个城市。 查看详情>>
- 蹭比特币热点被迫道歉 广汽蔚来“武德”不行作者说:导语:广汽蔚来的一系列操作引发关注,未免有炒作和蹭热度的嫌疑。 查看详情>>
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- 美股异动 | 蔚来(NIO.US)盘前涨超4%,3月交付1533辆汽车智通财经APP获悉,周二(4月7日)美股盘前,蔚来(NIO.US)涨超4%,截至北京时间16:10,该股涨4.86%,报2.59美元。 查看详情>>
- 蔚来布局换电,是因为充电能力不行?蔚来沈斐很无语众所周知,新能源汽车存在补能焦虑。为了解决用户的充电焦虑,不少车企开始布局换电领域,旨在提升补能速度。 查看详情>>
- 新能源汽车股盘前大跌 小鹏跌近11%蔚来跌超10%12月2日下午消息,理想汽车盘前转跌,现跌3.14%,此前一度涨超4%。小鹏汽车一度跌近11%、蔚来汽车也一度跌超10%。截止发稿,跌幅收窄至5%以内。 查看详情>>
- 全新ES6能否扛起蔚来翻盘重任|汽势焦点5月24日,承担蔚来销量翻盘兼“走量”大任的全新ES6上市,售价36.8万元(75kWh)、42.6万元(100kWh),采用BaaS电池租用方案,起售价29.8万元。且上市即交付。 查看详情>>
- 不止朋友圈在扩大,蔚来换电基本盘也在壮大中俗话说,己所不欲,勿施于人。当自己用得好了在推广到行业才是真厚道。蔚来换电路线就是如此。这些年,蔚来率先自己尝试,然后再扩展换电朋友圈。如今,不仅是有了如长城、吉利等好伙伴,自己换电的基盘也在扩大。数据显示,蔚来已建成2,309座换电站,为用户提供了超过3,400万次换电服务,全国日均换电约7万次。 查看详情>>
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