蔚来ET7智能停车
- 智能底盘?看看蔚来ET7的实力随着能源逐步减少、排放标准越来越高,汽车发展正向新能源快速转变。在众多新势力造车如雨后春笋般诞生的同时,有多少是PPT造车?又有多少是实打实的专注技术深耕,不断为用户带来更好的用车体验?前者我们姑且不去探讨,但后者却有一个极具代表性的车型——蔚来ET7,蔚来ET7是蔚来最新推出的旗舰级轿车,也是首款使用NT2平台的量产车,“首款”和“旗舰”意味着蔚来ET7拥有目前顶级的硬件和出众的软件实力。其中,33个高精度感知硬件、Adam蔚来超算平台、0.208超低风阻系数、百公里加速3.8秒以及纯电1000公里的续航里程等性能数据就是最好的佐证。其实,不管是燃油车还是电动车,底盘的重要性不言而喻,那作为蔚来的旗舰,蔚来ET7的底盘会有怎样的实力? 查看详情>>
- 无忧停车 FenSens研发智能停车传感器日前,有国内媒体报道,FenSens公司研发了一款轻型智能太阳能停车传感器。该传感器可提供简单有效的方法,以避免在停车时发生碰撞事故。 查看详情>>
- 蔚来ET7智能化解析 | CC-1000T智能座舱评测就像iphone换代一样,有些硬件的提升我们早已不陌生,但用户实际体验又让我们意料之外,这就是围绕用户体验研发产品的核心优势,大部分用户并不关心你用的什么芯片什么硬件基础,用户只关心能给自己带来什么样的体验,而蔚来ET7带来的惊喜体验很多。 查看详情>>
- 40万元级别智能电动车怎么选,智己L7还是蔚来ET7?作为40万元以上的智能电动车,智己L7和蔚来ET7都是当前消费者的主流选择。最近,蔚来ET7也开启锁单了,许多朋友都来问我这两款车型该如何选择。下面,我就来帮助大家分析一下智己L7和蔚来ET7的差距。 查看详情>>
- 底盘也要玩智能? 蔚来ET7:那是必须的!ET7是蔚来最新推出的旗舰级轿车,也是首款使用NT2平台的量产车,“首款”和“旗舰”意味着蔚来ET7拥有目前顶级的硬件和出众的软件实力。其中,33个高精度感知硬件、Adam蔚来超算平台、0.208超低风阻系数、百公里加速3.8秒以及纯电1000公里的续航里程等性能数据就是最好的佐证。其实,不管是燃油车还是电动车,底盘的重要性不言而喻,那作为蔚来的旗舰,ET7的底盘会有怎样的实力? 查看详情>>
- FenSens研发智能停车传感器FenSens研发智能停车传感器,据悉,FenSens公司研发了一款轻型智能太阳能停车传感器。新传感器采用超声波技术,体积较小,且无需布线,就能安装在汽车或卡车的前后方。此外,在首次给该传感器充满电后,它就可以100%由太阳能充电。在允许安装车型上,FenSens可满足较旧车型、新车型、经典车型或卡车等等。对此,你有何看法呢? 查看详情>>
- FenSens研发智能停车传感器FenSens研发智能停车传感器,据悉,FenSens公司研发了一款轻型智能太阳能停车传感器。新传感器采用超声波技术,体积较小,且无需布线,就能安装在汽车或卡车的前后方。此外,在首次给该传感器充满电后,它就可以100%由太阳能充电。在允许安装车型上,FenSens可满足较旧车型、新车型、经典车型或卡车等等。对此,你有何看法呢? 查看详情>>
- 蔚来ET7智能底盘,如何同时拥抱“舒适”与“性能”?6月10日,蔚来汽车召开蔚来ET7智能底盘研发线上沙龙,并介绍了底盘系统相关技术要点及优势,赋予了智能电动车底盘新意义。 查看详情>>
- 智能电动旗舰轿车蔚来ET7开启交付3月28日,智能电动旗舰轿车ET7在蔚来中国总部所在地合肥如期开启交付。 查看详情>>
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- 智能实用且功能划分细致,蔚来ET7车机解析蔚来ET7作为蔚来旗下的首款轿车,拓展了蔚来品牌的全新细分市场,在面对纯电轿车市场的小鹏P7、智己L7和特斯拉Model S等强大的竞争对手,蔚来ET7又该如何展现自身优势呢?此次,我们针对蔚来ET7的车机系统进行测评,就让我们一起来感受下吧。 查看详情>>
- 蔚来ET7前不久,南极星蓝蔚来ET7 驶出检测线,蔚来的第20万台量产车也正式下线。这也让不少人把焦点挪到蔚来这边,最近在论坛上也看到有老哥试驾完表示: 查看详情>>
- 威马汽车专注于智能停车解决方案,做“智慧停车”的倡导者威马汽车秉持“科技普惠”理念,针对“停车难”现状推出了“智慧停车”服务,意味着威马汽车构建泊车生态闭环、打造差异化技术和服务壁垒,为用户带来全流程智能泊车体验。 查看详情>>
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