蔚来ET7提车后续用车
- 蔚来et7提车蔚来et7提车😊😊 仪式感给的不错 哈哈 😍😍 现车😁😁 [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 大众ID.3提车记&用车后续因为需要苏州无锡跨城上班,一天来回80km,油车一个月要一千五油费,于是提辆新能源车就列入了计划,一直关注的大众ID3,本来六月底就准备下手,因为一些事耽误了没去看车,刚好赶上七月官降。正好苏州无锡都有三千的购车补贴,于是果断下手,对比后在苏州提车上牌。订的23升级款纯净智享版,黑色内饰,没额外选装,裸车优惠4.3w,送贴膜脚垫倒车影像。提车当天检查了一下,刚生产两周的新车,办下手续上传购车补贴的资料,上临牌就开走了,等牌照到了再来,希望补贴可以顺利拿到。下面分享提车后续和用车体验: 选牌 提车时我是自己在交管12123上选的号,之前油车尾号是5T2,自编了尾号572,前两位数字和之前一样,一次就中,都没给我随机的机会,看人家现场选号的随机了一个豹子号。然后临牌开了一周,4S通知我牌照到了去上一下,当时送了贴膜脚垫倒车影像正好一起装下。 贴膜 膜送的是原厂膜,哪个厂代工的不清楚,上面有上汽大众的logo,低配没选配天窗,贴了前后档和四个车门窗户,贴完感觉车内暗了许多,一般左右两边倒后镜那边膜要切掉一截,方便晚上看,但感觉ID3窗户形状不适合裁,要裁就要才一大块,就算了,晚上看看清不清楚。 脚垫 当时订车的时候说送原厂脚垫,我看海鲜市场也要200,来了之后说最近没有货,等到货通知我来,看了上汽大众app里ID3原厂织物脚垫的确是补货中,间接说明这个月ID3卖得很好啊。但没脚垫车内容易脏,之前是把新车座椅上白色的套拆了垫在脚下,就拼夕夕买了个TPE+雪妮丝的双层脚垫,二百多先用着,原厂到了放后备箱备用。 倒车影像 送的原厂翻盖倒车影像,当时说送销售还不愿意,说要原厂的要三千,他们进价两千八,我信他个鬼,就让他去申请申请,果然很顺利申请下来。师傅晚上加班装完,第二天取车,感觉引导线不是很准,左右畸变比较大,还是要参考左右倒后镜,但能看到后面心里也有谱,还是很实用。 行车记录仪 记录仪没送,后视镜上有个typec口可以供电,车内没有USB接口,点烟器接口在后备箱,只能靠这个c口供电了。需要提醒的是如果记录仪买的也是typec口的需要转接一下,因为一般记录仪是USB转C口供电,如果直接用typec接typec的线,记录仪是不支持pd协议的肯定供不上电,转接一下就OK,注意只有启动后这个口才会有电哦。我装的是360的,5V1.5A供电没问题,不带屏幕,正常也不会去看,只是以防万一扯皮。 真皮电容方向盘 低配的方向盘是搪塑的,手感不好,且不带车道居中,旅行辅助要选白色内饰包,我不喜欢白内就没选,本来想着自己缝一个,换一个也贵不了多少。低配本身有车道保持,肯定有摄像头,说明理论上车道居中也能实现,网上一搜果然可以刷隐藏激活,再配上原厂电容方向盘完美,这个功能改下性价比很高。 用车分享 首先是能耗,我主要是日常通勤开,最近一次的路程42km,大部分在苏州高架上开,外面气温33,空调22自动,开了ACC,表显电耗12,只能说很满意,之前开油车觉得自己踩比ACC省油,电车相反控制更精准。然后是充电,家里暂时还没装充电桩,直流快充过一次,电量20%到80%用时30分钟,还是挺快的,表显360续航,开了空调变300。用车成本大大降低,快充的话一公里不到一毛,大众积分还换了600度电,留着高速冲比较划算。 [_LinkTopic:大众ID.3,51393,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 查看详情>>
- 提车~蔚来et7[_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 4月8日我们提车啦! 三月的最后一天下单了老公心心念念的蔚来et7。然后看黄历选了个好日子就去提车啦! 车身是南极星蓝(图片看起来一般般,但是实体车真是越看越好看,越看越帅气,难怪要加钱~) 内饰是金沙米~ 接下来的日子里,期待与它一起开启智能、便捷、舒适的出行方式。 车门一关一路平安 引擎一响黄金万两 挂挡起步年年暴富 耶耶~提车快乐! 查看详情>>
- 除了提车慢,毫无缺点?蔚来ET7可能还有其它问题随着蔚来ET7的陆续交付,不少车主都表示蔚来ET7的表现出乎意料,甚至还有不少人表示,蔚来ET7的综合素质已经不输宝马5系、奥迪A6L、奔驰E级了。但随着4月疫情的加重,蔚来的产能受到了极大影响,漫长的提车等待期让不少有意向的消费者望而却步,今天就来分析下蔚来ET7的优缺点,给无法去试驾或者还没来得及去试驾的朋友一个初步印象。 查看详情>>
- 提车了蔚来et7从去年年底就开始关注新能源车,从阿维塔12看到蔚来et7,天天晚上回来就是看蔚来的各种推荐,方案,服务,换电等帖子,终于在2024年4月25日上市了新款et7,迫不及待的去看展车,和fellow谈各种细节,下了定金,等着提车了。。。。天天在app上新车进展到了哪一步,终于在5月23日可以提车了,期间感谢蔚来的所有的小伙伴,都很热情的帮我们解答所有的问题,提车前把能在app上解决的程序都办理完毕了,当天节省了大量的等待时间,工作人员详细的讲解了要注意的所有的问题,所有的流程结束后开心的回家。提车顺利!#蔚来ET7#选车心得@蔚来 查看详情>>
- 蔚来ET7提车啦 开心😄😄😄终于等到我的大车车,真的是太开心了!真的很喜欢蔚来et7。 😍😍😍当初看到这款车的第一眼就觉得是我想要的,颜值真的太高了!开在路上那个回头率真的不错! 😆😆😆哈哈,备受瞩目的感觉,超级适合女生!以后继续加油啦![_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 提车两月G6用车感受#用车感受#:马上提车两个月了,断断续续用车体验也算积累了一些: 查看详情>>
- 理想L7提车两个月,用车分享!我的理想L7已经提车一个多月了,今天给大家分享一下在这一个多月内的用车感受。 查看详情>>
- 蔚来ET7提车日记作为前不久刚结婚的奥迪A4L车主,决定置换一辆新能源汽车来家用,深入了解体验了蔚来这种超越传统车企的后服务模式,这些服务极大地提升了用户的便利性,与传统豪华品牌的客户服务体验形成了鲜明对比,让用户感受到更深层次的品牌价值与归属感。 选择新能源车时的对比车型: 1.特斯拉Model 3 Performance:作为纯电动车的先驱,特斯拉在性能和智能化方面有着不俗的表现,但相比之下,ET7在豪华感、续航补给方案(换电服务)以及本土化服务上更为突出。 2.奥迪e-tron GT、保时捷Taycan等传统豪华品牌的电动车型:这些车型在品牌底蕴、驾驶质感上有其独到之处,但在性价比(贵)、智能化配置、创新服务模式上,蔚来ET7展现出了更强的竞争力。 3.极氪001 YOU版:作为今年市场上最热门的全新极氪001,相比ET7来说空间尺寸以及行政商务属性略显不足,调性更加适合年轻人。 所以我最终选择了蔚来ET7行政签名版,不仅是购买了一款高性能、高颜值的电动汽车,更是加入了一个以用户体验为中心的生态体系。它在面对众多竞争对手时,通过技术创新、服务创新以及品牌理念的差异化,赢得了我的青睐。选择加入@蔚来,不仅仅是选择了一款交通工具,更是对未来的投资和对科技生活的向往![_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23][_LinkTopic:国产高端新能源车怎么选,69362,37] 查看详情>>
- BEIJING-X3提车两个月用车感受始于颜值,陷于性能,忠于体验——BEIJING-X3提车两个月用车感受 查看详情>>
- 几何E提车后续提车已经一个周啦!分享一下使用感受!😊 对比家里的油车来说,电车驾驶起来特别轻巧!比如等红绿灯用自动驻车,起步加速嗖嗖的!车内的几何助手唤醒也挺快的,前三年无限流量听歌导航无压力,在家用充电枪充了一次电:40km起充,充满需要10个小时左右,耗电20度左右目前来说没发现什么小毛病车内座椅真的挺舒服的,😊 家里人开过都会说句真香哈哈哈哈,省钱又舒服😀#几何E能耗打卡# 查看详情>>
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
- 上海车展上订的新款,期待后续提车距离4月份的上海车展也已经过去了差不多一个月,虽然今年车展上的车型大部分都以新能源为主,但还是看到了不少厂商还是在推油车,这点好评!尤其是林肯新款航海家,正巧打中了自己本来就要换车的那几个重点——动力和内饰。 查看详情>>
- 喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况喜提博瑞1.8领航+后续等我更新用车情况 查看详情>>
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