蔚来ET72保用车感受
- 蔚来用车感受从上车的那一刻开始,蔚来ES6就与众不同,它没有启动键和熄火键,车辆解锁的同时就自动启动了,锁车的同时也自动熄火了。除了这两个自动,车辆启动时空气悬架还会自动抬高车身高度、自动调节座椅位置、自动将空调温度调节到上次熄火时的温度;反之,在熄火后,车辆又会自动将空气悬架降至最低,方便乘坐者下车或拿东西。最开始我对这些自动功能好像也没太在意,但试驾几天后发现,这些看似简单的自动功能实际省了很多事。并且蔚来还有一个官方APP,下载之后可以与车辆授权连接,我们可以在手机上操作提前打开车门、车窗、空调等操作,在寒冷的冬天,如果没有手机遥控提前打开空调的功能,我们最起码要等10分钟才能上车,不然车里的寒冷以及冰凉的座椅真的不是一般人能承受的。另外一个不同是,蔚来ES6只有三个档位,分别是P挡、R挡和D挡,相比传统车型上的P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡,蔚来ES6同样简单了很多蔚来ES6还有四种驾驶模 查看详情>>
- 蔚来用车感受从上车的那一刻开始,蔚来ES6就与众不同,它没有启动键和熄火键,车辆解锁的同时就自动启动了,锁车的同时也自动熄火了。除了这两个自动,车辆启动时空气悬架还会自动抬高车身高度、自动调节座椅位置、自动将空调温度调节到上次熄火时的温度;反之,在熄火后,车辆又会自动将空气悬架降至最低,方便乘坐者下车或拿东西。最开始我对这些自动功能好像也没太在意,但试驾几天后发现,这些看似简单的自动功能实际省了很多事。并且蔚来还有一个官方APP,下载之后可以与车辆授权连接,我们可以在手机上操作提前打开车门、车窗、空调等操作,在寒冷的冬天,如果没有手机遥控提前打开空调的功能,我们最起码要等10分钟才能上车,不然车里的寒冷以及冰凉的座椅真的不是一般人能承受的。另外一个不同是,蔚来ES6只有三个档位,分别是P挡、R挡和D挡,相比传统车型上的P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡,蔚来ES6同样简单了很多蔚来ES6还有四种驾驶模 查看详情>>
- 蔚来ES6换电以及用车感受由于买的稍微早点,享受了蔚来提供的免费换电。其实这样下来用车几乎不花钱,嘿嘿。当初也充过电,充电一次充满的话,怎么也得一百多块钱,70KW的电池。所以换电还是很划算的,尤其是冬天。 查看详情>>
- 蔚来EC6提车一周用车感受!家里的第一台纯电车 查看详情>>
- 实力冲击BBA,蔚来ES8用车感受!其实,认识蔚来是因为2017年的有关EP9出山的新闻,一出道即巅峰。我记得当时是以6:45.900的成绩刷新了纽北最快量产车圈速纪录,这是我对蔚来最初的认知,快,就是快。 查看详情>>
- 首保了,用车感受很好🌹🌹🌹首保了,用车感受很好🌹🌹🌹 查看详情>>
- 蔚来用车感受上车的那一刻开始,蔚来ES6就与众不同,它没有启动键和熄火键,车辆解锁的同时就自动启动了,锁车的同时也自动熄火了。除了这两个自动,车辆启动时空气悬架还会自动抬高车身高度、自动调节座椅位置、自动将空调温度调节到上次熄火时的温度;反之,在熄火后,车辆又会自动将空气悬架降至最低,方便乘坐者下车或拿东西。最开始我对这些自动功能好像也没太在意,但试驾几天后发现,这些看似简单的自动功能实际省了很多事。并且蔚来还有一个官方APP,下载之后可以与车辆授权连接,我们可以在手机上操作提前打开车门、车窗、空调等操作,在寒冷的冬天,如果没有手机遥控提前打开空调的功能,我们最起码要等10分钟才能上车,不然车里的寒冷以及冰凉的座椅真的不是一般人能承受的。另外一个不同是,蔚来ES6只有三个档位,分别是P挡、R挡和D挡,相比传统车型上的P挡、R挡、N挡、D挡、S挡、L挡,蔚来ES6同样简单了很多蔚来ES6还有四种驾驶模式,分别是舒适、节能、运动、个性化,当调至不同的驾驶模式时,车辆会自动改变相关参数,从而让驾驶更有乐趣,也能适应不同的路况。 查看详情>>
- 蔚来的用车感受蔚来的用车成本:总体感觉是有6次换电权益加持,如无长途出行,能满足日常出行需求,能做到0成本出行;如开个10年左右估计能省一辆Model3出来;家里暂时不能安装充电桩,严重依赖蔚来换电和充电服务,这个时候蔚来优势就体现出来,能到旅行景点附近都有蔚来充电桩或换电站或目的充电桩,再差一点也国家电网公共充电桩,是可以特别放心充换电的。 升级100度电池必要性:如是重度理程焦虑症的用户且有预算的情况,建议升级到100度电池,能非常有效治愈理程焦虑症,如只是偶尔长途出行的,建议临时升级100度电池或未来即将发布150电池(期货),能满足长途出行需求。当您升级100度电池,基于无理程焦虑的情况。开400公里您得休息一下。 FL的服务:有事总是秒回,这个响应速度让我非常吃惊,自己也是从事服务行业,其实很难做到秒回。有困难就找您的FL,就对了。 NIO Radio:每天能给自己带来最资讯,而且还有LLM前沿科技信息且非常实用。 查看详情>>
- 蔚来EC6用车感受虽然只提车几天,但是还是要好好的讲一下用车的感受。 查看详情>>
- 昂科威p1000km用车感受提车到现在2个多月了,开得不多,1000公里,写一下这两个月的用车感受。 查看详情>>
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- AITO问界M5用车感受不知不觉中,已经是提车第五天了,舒适模式体验过,动力反应迅猛,同时舒适性非常不错,运动模式也用过,强制保电也在用,综合整体感受,喜欢舒适模式。完全能够满足日常所需。 查看详情>>
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