蔚来ET7没有完美手机支架方案
- 目前为止还没有完美的手机支架方案要么不能充电,要么能充电但是线束全部漏在外面没法子隐藏。看了很多方案,依然不行,求大神推荐完美的手机支架方案。 查看详情>>
- 安利一个宝马手机支架方案车子开了几个月,实验了很多次,终于摸索出了一个合心意的手机支架方案,摩米士magsafe充电支架+宝马专用手机支架底座+支架底座延长杆,如图所示不遮挡显示屏,不遮挡空调按键,不遮挡双闪按键,随时充电,操作手臂刚刚好够得着,拿取方便,我的是6系GT。 查看详情>>
- LS7手机支架完美解决方案提车2周,发现LS7的手机摆放有点bug,无线充位置拿手机很不方便,看个消息手得别着拿,就着手研究一下解决方案。 的位置,条形出风口的风口会根据空调设定上下调整,普通支架夹在出风口上由于手机自重,长久会对百叶的机械机构产生影响,且手机会挡住带鱼屏的视线,所以常规出风口支架首先排除。 于是我把目光对准了出风口边上的装饰线条上,该部位特点是一个字---浅,但是只要找到合适的夹具固定就可以解决。 那下一个问题就是如何让手机不挡住几个大屏幕。常规的几个位置要么是拿取不方便要么是遮挡屏幕。在某b上翻了几天的支架配件,找到了几个小配件,尝试下单组合了一下,可以说是一个完美的解决方案。 配件1,宽浅款夹具 配件3 自己原车上的可开合无线充电底座, 这三个组件均为17mm标准球头连接,可任意调整角度,装车后效果 这位置刚好不挡住中控屏操作同时不遮挡带鱼屏,伸手就可以拿取。同时延长支架角度可调,可以任意调整至自己习惯的位置。适合开车时瞄一眼消息(此处不鼓励开车时看手机,别问为撒,问就是被敬过礼) 完工! 查看详情>>
- 关于一个完美主义者对车载手机支架的选择众所周知,特斯拉的车内构造跟一般汽车会有一些区别,这就导致某些车内配件并不能跟其他汽车兼容。比如车载手机支架,一般车的做法是用一个夹子夹到空调出风口,但特斯拉没有这样的出风口,所以我买过好几个不同款式的手机支架,来对比评测哪个最好。篇幅有限我重点说三个。 最早买的是图一这种,夹在最左侧,也算初代方案,缺点是一段时间后回给原来的橡胶出风口壁留下压痕。 后来我换了小米无线充电器,因为小米也是夹子式的,所以我改装了一下,只取它的上半部分,用连接球的那里我就直接切换到了第一种方案。这样的好处是同时可以给手机充电,但缺点是假无线充,因为充电器也要有线接到车上,但那个线会比较碍事,所以也被我放弃了。 第三种方案是图二这种,是我目前用的方案。压痕相比于第一种方案会轻一些,而且即使有压痕也是对称的压痕,内心比较容易接受,而且他也是边缘胶皮的材料,痕迹不明显。后来其实研究透了不同支架都是通过那个小球来衔接的 所以购买时确认好小球直径吻合 剩下的就看是否匹配车辆就好了~ 以上所有图片我都隐去了品牌,不打广告,不是购买建议,大家可以自己去购买选择。今天先聊到这儿~~ 查看详情>>
- 加装手机支架,完美解决出行难题现在越来越多的人喜欢在空闲时间开车出去自驾游,这个时候就离不开地图导航了。但是现在手机的功能太强大了,大家基本都得都是手机上面的地图导航,因为手机连着网,能时时更新路况,避免走冤枉路。这个时候就要选择一个适合自己车子的手机支架把手机给固定好,这样方便看导航,也避免了低头看手机,大大的增加了行车安全。我也给自己买了一个很好用的手机支架,现在安装上去看看效果怎么样。 查看详情>>
- 最实用 手机支架 方案推荐,便利车友。由于探界者的出风口是竖的,我买了好几种支架,不是不稳就是不适合。有一种卡在里面的,不喜欢,怕有划痕。最后找到这种组合式的,非常的稳,一点儿也不晃。先买一个普通的重力支架,再买一个金属挂钩延伸支架臂。球头一样大,一组合,完美,不影响出风口叶片开关。上几张图,说不定版主加精呢! 查看详情>>
- 有完美适配20款探歌舒适型的手机支架吗,不挡吹风口的最好。有完美适配20款探歌舒适型的手机支架吗,不挡吹风口的最好。感觉手机地方好放 查看详情>>
- 手机支架导航还是防老婆?小米汽车主打一个听劝!雷军在小米SU7发布会上,第一个公布售价的产品不是汽车,而是原厂手机支架(99元),“现有的汽车没有一款设计了手机支架位,我们作为手机厂商必须得把这个解决。”可以,这很小米! 查看详情>>
- 易车币兑换的手机支架,挺有质感,换个底座完美搭配坦克300易车币兑换的手机支架,挺有质感,换个底座完美搭配坦克300 查看详情>>
- 既是磁吸无线充电器,也是车载手机支架,亿色新品确实不错有车的朋友对车载手机支架都非常的熟悉,开车的时候需要导航,需要接听电话,只有搭配上手机支架,操作起来才会更加方便,同时也能够保障开车途中的安全性。随着iPhone12系列的推出,众多配件厂商推出了自家的无线充方案,近期上手了这款亿色(ESR)车载手机支架 magsafe车载磁吸无线充电器, 这也是第一次接触亿色这个品牌,期待这款产品能够给我带来不错的体验! 查看详情>>
- 聊聊ID.3作为家庭第二部用车的感受[_LinkTopic:成年人的大玩具,106512,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 🚩🚩🚩作为家庭的第二部车,ID.3,第一部车是我一部燃油车,为了弥补我的出行成本,这次选购一部纯电车,从我提车时间2月15日,到现在整整接近4个月时间,我来好好分享我这段时间的感受还有体验给大家。 🎉🎉🎉车辆档案 🚗🚗🚗车型 2023款纯净智享版ID3 🕑🕑🕑提车时间 24年2月 ⚡️⚡️⚡️行驶里程15671公里 💡💡💡我会从安全的配置,以及空间舒适度,出行的便利性上,分开分享给大家,总结我为什么选择第二部车是一部纯电车。 💺💺💺在安全配置上,ID.3配置了灯光精灵,以及紧急制动,ACC自适应巡航,半自动辅助驾驶,车道保持,倒车影像,前后感应雷达。 由于ID3的车比较小,足够应付城市内狭小的停车位空间,何况配置了倒车影像,以及全车感应雷达,还有遇到障碍物会紧急制动,在停车的时候,足以给新手司机充分的信心。 在行驶安全配置上,灯光精灵提供了导航方向流动,以及紧急刹车,会触发红色警示条,给行驶路上减少安全隐患,提高司机行车安全和效率 行驶高速,也配备了自适应,以及半自动,车道保持,大大降低司机的疲劳驾驶,提高行车安全。 🚎🚎🚎从空间舒适度上,前排主驾驶位配备电动调节,在调节驾驶座姿上提供快捷性,方向盘可调节,调节好以后,驾驶座姿舒服,本人身高172,体重120斤,座椅腰部调节好,整个驾驶过弯包裹性特别的强,中置带可调节扶手,还得赞一下ID3,的中置收纳,高度很好,如果左边停车位狭小,很方便就可以挪到右边下车,副驾驶位也有手套箱收纳空间,4个车门都收收纳空间。 第二排是我老婆乘坐空间,在她的反馈下,腿部有一拳多,头部也有接近两拳的空间,配备全景天幕,整个车内舒适度上提升不少,不会有压抑性。 后尾箱有个隔板,可以作为分开存放设计,提升收纳空间实用性,第二排头部有个快捷按键,可以快速放倒第二排,给后尾箱也提供更大的收纳空间。 🛴🛴🛴从便利性上,ID3,配备直流以及交流充电口,在多场景充电性上,都完全做到匹配,在南方城市中,基本一公里范围内,就有4-5个地方拥有充电桩,快充条件下,从百分之0-80,充电效率最高,只需要半个小时就能完成,完成就立马拥有300公里续航,慢充场景,主要是家里停车位,半夜享受峰谷的低价电,从而早上出发也能满电出行。 搭配外放电设备,还能来一场露营,三五好友一起度过休闲下午。 ❌❌❌不过行驶这段时间,还是有一些缺点的,第二排没有空调出门口,有时炎热的夏天,老婆经常抱怨第二排有点炎热,只能把空调调冷了,又会导致我主驾驶位,手臂给吹风口吹的冷着。 车外容易起雾,特别在停车库出来,因为车内与车外的温度差,容易驾驶位窗户,以及前视野起雾,只能关闭空调打开外循环,让车内与外部温度差没那么多。 💯💯💯虽然ID.3作为我第二部车,但是我使用的频率在不断的增加,由于每年行驶公里都在5-6万公里,为了降低出行成本,所以这就是我拿纯电车作为我第二部车的需求原因,ID.3虽然整体续航只有300多,不过也完全足够我每天的通勤里程了。而且我还有拥有一部燃油车的情况下,在出门远途上,也能成为我一个互补的重要性! 查看详情>>
- xrv完美解决出风口和手机支架问题本田xrv 2022黑曜石 去年年末突然就想买车,可能被洗脑了,后来因为油耗低所以买了xrv就是想买黑的。当时找遍了长春所有的4儿子店,就这一台,果断拿下。后来里面的装饰,是自己找的图片扣下来看的效果,但是支架,出风口看这是这么回事,按上去不行了。支架我爸后来不知道在哪淘弄的就图二那种,估计专门这车使的。出风口也是把后面的卡子,斜着削下去一半就可以用了。 查看详情>>
- 后视镜支架款手机支架,有风挡情况下很难安装和调整到完美角度,以后上横杆款吧,先凑后视镜支架款手机支架,有风挡情况下很难安装和调整到完美角度,以后上横杆款吧,先凑合着用了 查看详情>>
- 名爵MG5小黄安装手机支架买车买了一个手动档的,配置有点低没有导航,手机又没地名爵MG5小黄安装手机支架 买车买了一个手动档的,配置有点低没有导航,手机又没地方放,买了一个手机支架安装在中间,一开始感觉还可以,时间长了,不好用,挡住后面大屏和按键了. 查看详情>>
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