蔚来ET7正面气囊接线
- 亚洲龙座椅气囊接线买了一对红旗h5的座椅,气囊也打算用h5的。就是不知道怎么接线。亚洲龙是一条黄线,一条黄黑线。红旗h5的气囊是一条红,一条黑。试过h5的黑线插到亚洲龙的黄黑线里面。红色接到黄色里面。而且点亮汽车没有出现故障码。请问各位懂电路的大神知道我这样接对不对。会不会将来不会气囊打不开。还有谁知道红旗h5座椅记忆能实现吗?现在通风加热调节都弄好了。就记忆弄不出来。 查看详情>>
- 奔驰S级首搭后排正面气囊,奥迪CEO承认EV技术落后特斯拉两年全新奔驰S级首搭后排正面气囊: 查看详情>>
- 配后排正面气囊 全新奔驰S级9月2日发布日前,奔驰官方再次公布了全新一代S级的相关信息,新车将会首次在后排乘客正面搭载气囊,进一步降低车辆正面碰撞对后排乘客的影响。同时官方宣布,该车将会在9月2日正式发布。 查看详情>>
- 后排乘客正面搭载气囊,全新一代奔驰S级信息曝光、日前,奔驰官方再次公布了全新一代S级的相关信息,新车将会首次在后排乘客正面搭载气囊,进一步降低车辆正面碰撞对后排乘客的影响。同时官方宣布,该车将会在9月2日正式发布。 查看详情>>
- 正面硬刚蔚来ET7?诠释驾控旗舰的另一面|智己L72021年的车市,国内主流豪华车销量同比增长了10.9%,与此同时全年新能源车的渗透率也达到了14.8% ,事实证明新能源汽车市场已不再是一个小众市场,高端化以及电动化市场当前依旧是一片蓝海。 查看详情>>
- 配后排正面气囊 奔驰S国内谍照曝光目前网上曝光了一组奔驰换代S级在国内的路试谍照,新车的外观设计与此前官方预告图保持一致,其实此前新车的造型设计早已经遭到了曝光,关于新车的外观和内饰造型设计基本上没有太多的新鲜感了,不过配置层面将会是新车的一大重点。首先换代奔驰S级配备了后排正面安全气囊和中央安全气囊,被动安全配置得到了进一步的提升,另外像预防性侧碰撞保护功能、智能魔术车身控制系统、后轮主动转向系统等多项科技安全配置也都有见到。换代奔驰S级基于MRA II后驱平台打造,车身材质将采用大量的碳纤维和铝制材质,在强度表现和控制自重方面将做的更好,新车标准轴距车型为3106mm,长轴距车型为3216mm,轴距进一步提升了,乘坐空间预计也会有改善。新车将于9月2日全球首发,距离官方首发不到一个月的时间了。 查看详情>>
- 奔驰全新S级配备后排正面气囊近日从梅赛德斯官方新闻发言稿中获悉,下一代奔驰S级将搭载全新的后排乘客正面安全气囊,以保证后排乘客的安全性。 查看详情>>
- 全系标配远端中间气囊 蔚来ET7彰显“用户至上”蔚来ET7安全性能方面,创新地采用了梯形前防撞梁设计方案,在防撞梁两侧,独立焊接了两段长度近半米的日字型副防撞梁,使防撞梁整体跨度达1533mm,整体高度达252mm,覆盖了77%的车宽,在单体跨度和整体覆盖率上,都远高于同级别车型。 查看详情>>
- 包括驾驶员和乘客的正面气囊揽境采用高强度钢板打造车身,具备出色的抗撞能力。无论是在城市道路还是复杂的山地环境,揽境的车身都能提供可靠的保护。 2. 全方位安全气囊系统 揽境配备了多个安全气囊,包括驾驶员和乘客的正面气囊、副驾驶员的侧面气囊以及侧面和车顶的安全气帘。在碰撞事故中,安全气囊能够迅速展开,降低乘员受伤的风险。 3. 主动安全辅助系统 揽境还配备了一系列主动安全辅助系统,如车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、后方交通警示系统等。这些系统帮助驾驶员监测道路和周围环境,避免碰撞和保持车辆在正确的轨道上行驶。 4. 智能驾驶辅助系统 揽境还配备智能驾驶辅助系统,包括自动紧急制动系统、自动泊车辅助系统等。这些系统能够提供额外的安全保护,让驾驶更加轻松和便利。 查看详情>>
- 包括驾驶员和乘客的正面气囊揽境采用高强度钢板打造车身,具备出色的抗撞能力。无论是在城市道路还是复杂的山地环境,揽境的车身都能提供可靠的保护。 2. 全方位安全气囊系统 揽境配备了多个安全气囊,包括驾驶员和乘客的正面气囊、副驾驶员的侧面气囊以及侧面和车顶的安全气帘。在碰撞事故中,安全气囊能够迅速展开,降低乘员受伤的风险。 3. 主动安全辅助系统 揽境还配备了一系列主动安全辅助系统,如车道保持辅助系统、自适应巡航控制系统、后方交通警示系统等。这些系统帮助驾驶员监测道路和周围环境,避免碰撞和保持车辆在正确的轨道上行驶。 4. 智能驾驶辅助系统 揽境还配备智能驾驶辅助系统,包括自动紧急制动系统、自动泊车辅助系统等。这些系统能够提供额外的安全保护,让驾驶更加轻松和便利。 查看详情>>
- 成绩优异!全新奥迪A6L完成中保研测试据悉,此次测试的为A6L车型FV7201BBDDG(2019款 40TFSI豪华动感型),其安全装备配置为驾驶员正面气囊、前排乘员正面气囊、前排侧气囊、前/后排侧气帘,搭载AEB。 查看详情>>
- 荣威iMAX8为驾乘人员打造了坚固的安全座舱(二)同时,荣威iMAX8还配备驾驶员方向盘气囊DAB、副驾驶正面气囊PAB、左/右侧前排座椅侧气囊SAB等完善的被动安全配置。其中,驾驶员方向盘气囊DAB和副驾驶正面气囊PAB体积相比以往车型增加了20%。 查看详情>>
- 岚图追光,为何能正面硬刚蔚来ET7,还能平替“56E”?去年12月,岚图追光正式全球首发亮相,吸引了车圈内外大量关注,很多网友甚至表示,岚图追光还未上市,便做到了“一举成名”。 查看详情>>
- 岚图追光追上来了?与蔚来ET7相比,正面对决谁能胜出?长久以来,中国汽车市场都保持着一种比较特殊的螺旋发展态势,海外市场推进技术、合资品牌负责引入,而中国品牌则是学以致用并以更低的门槛来推动技术发展。也正是因为如此,在我们的豪华轿车市场往往是以舶来品为先,像“56E”这样的产品也一直统治着C级豪华细分市场。可当属于燃油车的黄金时代逐渐走向尾声,电气化的高歌猛进不光推动了一场技术革命,更通过国产汽车品牌之手,将这些革命逐步转换为了重要的技术成果,最终成为了国产新能源实现技术超车、拉低整个豪华汽车市场门槛的先锋军。而在这批先锋军当中,能够通过豪华程度与核心技术,直接威胁到56E地位的产品,莫过于叩开高端智能电动大门的蔚来ET7与拥有央企强大资源支撑的岚图追光。 查看详情>>
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