蔚来ET7中控电动门锁接线
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- 蔚来ET7中大型的电动轿车🤓这款车定位于中大型的轿车,如果不想再开油车的话,选择蔚来ET7这款车是非常的与众不同的😁 首先看这款车低矮的车头有点像保时捷的感觉,但是仔细观察还是家族设计,非常的有冲击力。👍 车子分体式的大灯,辨识度还是非常高的,车顶带有一个激光雷达和两个摄像头,起到了辅助驾驶的作用,这点还是我比较喜欢的。✨ 总体来说,如果想选择一款中大型的电动轿车的话,选择未来ET7没有错。#蔚来ET7# 查看详情>>
- 23款威朗G S怎么没有中控门锁?23款威朗G S怎么没有中控门锁? 查看详情>>
- 电动MINI Cooper慕尼黑首秀,圆形中控屏惊艳了圆圆的眼睛,小巧的身姿,精致极简的内饰,它深得不少女性喜爱,当然也有一批男性粉丝,比如憨豆先生,这就是来自英伦的经典品牌——宝马集团旗下的MINI。在9月1日开幕的2023国际汽车及智能出行博览会(IAA MOBILITY)上,MINI正式发布了旗下首款纯电动车型——全新电动MINI Cooper。至此,这个以追逐个性时尚和驾驶乐趣的先锋品牌,正式走上了“触电”之路。 查看详情>>
- 【快讯/蔚来 ET7 迎来中控模块升级方【快讯/蔚来 ET7 迎来中控模块升级方案】 蔚来官方近日宣布,针对2022款ET7推出中控模块升级方案,本次中控模块升级于5月3日10点开放,价格为1980元。升级模块包含40W无线充电板、Karuun可再生藤木饰板带陨石镀铬装饰、微动开关、侧边软包覆、杯托、支架等。 升级后,2022款ET7在车内硬件方面将与2023款ET7保持一致。首批蔚来中控模块共发售500套,并将根据订金支付先后顺序、车型内饰材质和颜色等因素进行备货安装。官方表示,正常中控模块升级预计在一个月内完成,安装耗时约一天左右。 查看详情>>
- 极氪X内饰发布,配14.6英寸电动滑移中控屏,4月上市日前,极氪X的内饰首次发布,其配备了一块14.6英寸的电动滑移中控屏。作为极氪旗下第三款产品,极氪X的产品设计由史蒂芬·西拉夫(Stefan Sielaff)领衔全球团队倾力打造。据悉,极氪X将于4月12日20:00正式上市。 查看详情>>
- 蔚来ET7取消慢充接口 网友调侃成“电动爹中爹”!在1月9日,蔚来的首款纯电动轿车ET7姗姗来迟,承受了外界太多的关注目光,蔚来ET7也没有让人失望,除了首搭蔚来NAD自动驾驶系统之外,未来还将搭载150kWh固态电池。 查看详情>>
- 蔚来et7开放了老款的中控升级,还可以支持部分积分支付,快去订购吧。蔚来et7开放了老款的中控升级,还可以支持部分积分支付,快去订购吧。 查看详情>>
- 体验电动MINI Cooper 后不想下车?答案在中控屏如今的汽车在迎来了全面电动化的同时也逐渐变得同质化,虽然各种电动车层出不穷看得人眼花缭乱。但总感觉无论是外观还是内饰,它们的设计思路大同小异:眯眯眼日行灯、前后贯穿式LED灯组、内饰大连屏等,仿佛有了这些元素才是一辆完整的电动车。对于这些新兴车企而言这也是没办法的事情,所有都是全新的车型,无法形成自己的风格,到头来只能相互参考借鉴。而当有历史有底蕴的品牌面对这样的情形时就显得从容不迫,驾驭自如。 查看详情>>
- 全新MINI COOPER电动车内官图曝光,配圆形中控屏作为宝马集团旗下的MINI品牌,可以说有着非常高的知名度。因为它的精致小巧,受到了很多人的喜欢。特别是现在随着发布时间的临近,全新MINI COOPER的内饰官图被曝光。据说它会在2024年上市,也会进入国内进行销售,这对MINI粉而言,可是一个好消息。 查看详情>>
- 关注|护航未来之星,中车电动推出新一代“云控净化”健康校车总算等到四月开学季,终于不用天天辅导“魔兽”学功课了,但是一边却暗自担心他在学校过得开心吗?上下学路上是否安全呢? 查看详情>>
- 蔚来ET7后排中控屏太好用了 功能丰富蔚来ET7后排,这个车轴距有3060mm的轴距,然后腿部空间呢,真的是非常富裕,有将近一个三拳的腿部空间。上面是一个1.9平方米的天穹式的这种全景天幕。 后排的座椅和前排一样舒适,我们是使用中间这个6.6英寸的后排控制屏去操作,它和前排的中央控制屏一样好用。我们点击打开,回到主页,然后它是控制空调的,去左右滑动非常顺畅,这边可以调节风量,在左上角还可以调节音乐,在右上角可以调节座椅,有加热、通风,包括按摩的功能,有腰部、上背部、猫步、波浪几种按摩形式;包括还有压力舒缓,后排乘客的福音。 另外我们打开扶手箱,后排扶手箱。我们掀开有个储物格,里面一个Type C的充电接口,这边是弹出的是水杯支架。 [_LinkTopic:蔚来,30615,37][_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 媲美百万级别豪车,揭秘ET7的底盘实力随着新能源汽车的普及和技术的不断提升,消费者对于电动汽车的要求也越来越高。竞争激烈市场中,蔚来ET7作为一款高端电动轿车,备受瞩目,而且不少网友评论蔚来ET7拥有“比肩百万豪车的舒适性”,然而,它的舒适性是否能够媲美百万级豪车呢?众所周知,车辆舒适性考量的核心就是底盘技术,所以蔚来ET7在底盘技术都下了哪些功夫?让我们来一探究竟。 查看详情>>
- 对减少的物理按键说不?取消物理按键可能拿不到碰撞5星?不知道你有没有发现,现如今的汽车物理按键就像是我们现在的头发,越来越少了。大多数中控的功能都被集成到了中控屏或者中控屏下方的屏幕里,反正就是尽可能不给你物理按键。而随着时间的推移,各个品牌就像是惧怕物理按键一样,连后视镜调节甚至门锁都集成或者换成触控的。难道是被手机行业的从业人员给传染了? 查看详情>>
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