蔚来ET7四驱满意积碳
- 蔚来et7空间你还满意吗我觉得蔚来et7前排的空间很大,无论是横向还是纵向空间都很充足☺ 第二排的腿部空间大的惊人,可惜靠背角度有点直,且不能调节,失去了一些舒适性😉 后排有单独的控制屏很惊喜,这块小屏素质很高,能控制的内容也不少😘 #蔚来ET7# 查看详情>>
- 蔚来ET7提车:整体我是很满意的!我本来就不喜欢燃油车,也不喜欢那种小马力的车子,而且SUV对我来说驾驶体验不好,所以我的目的非常明确,逛了一圈,最让我满意的就是蔚来ET7了,它的表现真的太棒了,买回来一段时间啦,来做一下用车小记。 电车的好处在于不用去油站加油,不用担心油价飞涨,还能拥有充足的动力。蔚来ET7的动力真的很强,我都是轻轻踩一下,车子的速度就上来了,而且全自动驾驶能力搭配4D车身还有个魔毯悬挂,行驶质感真的不是说说而已,开过的人都舍不得下来!内饰方面科技感很强,智能化程度挺高的,用起来挺方便的,好评! 查看详情>>
- 2.5四驱,驾乘舒适配置高,这样的日产奇骏你满意吗?目前,SUV车型是除了轿车之外最受消费者喜爱的一种车型,尤其是性价比较高的紧凑型SUV更是受到了很多消费者的青睐。 查看详情>>
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- 蔚来ET7遇到对手了,岚图新车长5088mm,配双电四驱早前的中大型轿车市场中,销量高的车型主要来自BBA,但是随着新能源车市场的兴起,国产车的高端化也取得了不小的进展,像在中大型轿车市场销量前列中,也能看到比亚迪汉、极氪001、蔚来ET7等国产车,其中,起步价超过45万的蔚来ET7,还正面与同级别BBA新能源车相竞争。若是抛开品牌光环,同级别的BBA在实力方面,是难以和蔚来ET7抗争,也就是说,蔚来ET7在遇到岚图的豪华新能源轿车之前,也并没有很大的压力。 查看详情>>
- 蔚来ET7试驾下来,最不满意的地方🙈😅这个车切换到运动+模式下电门非常窜,轻轻一点就爆发出全力,市区一不小心就会追尾,而且开起来很晃容易晕车,后期厂家调教有待改进 ET7官方说有23喇叭,支持7.1的环绕立体声,各路媒体吹的媲美大柏林。但是实际听感就是非常普通的水准,甚至不如5系哈曼,对音响有点要求的直接劝退😅 后排座椅看上去非常舒服,5.1米的车空间非常大。但是坐起来舒适性就一般🙈靠背比较直,加上后排地台比较高,大腿支撑性比较差,而且前排座椅底下没地方放脚,后排找不到一个舒适的坐姿💨💨 [_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
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- 蔚来ET7双电四驱+空气悬架配23喇叭蔚来ET7无论从品牌底蕴,还是从上市时间来看,都属于汽车市场中的新秀,蔚来ET7为什么能成为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6L的劲敌呢?😜 外观方面,蔚来ET7鲜明地彰显了新能源车的身份,车头绝大多数区域都为封闭式设计,只有车头最下方位置有较为小巧的进气口,修长的日间行车灯镶嵌在机盖两侧,和下方外八形状的大灯组合成分体结构,科技感放在同级车中足以排名前列。从车身侧面来看,车顶拥有流畅的线条走势,呈现出轿跑车的动态。门把手和大多数车型一样,都采用隐藏式设计,这在同级的奔驰、宝马车型上却十分少见。轮毂尺寸有19英寸和20英寸两种,透过轮毂的辐条,还能看到红色的刹车卡钳。 车尾配备明显的小鸭尾结构,下方的尾灯呈贯穿式设计,并加入黑色元素来点缀灯腔。在尾灯的下方,😝还有略微隆起的车身覆盖件,能提升车身的肌肉感。纵观整车设计,蔚来ET7的设计风格相对简洁,和奔驰E级、宝马5系截然不同,这也保证了蔚来ET7的辨识度,行驶在路上回头率不会低。 座舱内的设计风格兼顾了简洁和豪华感,双幅式方向盘的上下均加入平底处理,中控台上则配备尺寸为12.8英寸的中控屏,屏幕下方并没有太多实体按键或旋钮,让座舱内呈现出极简的北欧设计风格。同时座舱内不仅配备大量的软性皮质材料,还加入大量的木纹装饰板,加上标配的23喇叭、256色氛围灯等配置,也让座舱内拥有不输给奔驰、宝马的档次感。 尺寸方面,蔚来ET7的三围为5101/1987/1509mm,轴距为3060mm,这一尺寸和奔驰E级、宝马5系并没有太大差异,因此车内的乘坐空间在同级车中也能保持优势。😀此外,蔚来ET7还配备了主副驾驶座椅电动调节、二排座椅腰部支撑调节、全车座椅加热、按摩和通风等功能,进一步提升了乘坐舒适性,配置丰富程度也比奔驰、宝马的同级车更为出色。 动力方面,蔚来ET7标配总功率为653马力的双电动机四驱动力系统,0-100km/h加速时间仅为3.8秒。相比之下,采用燃油驱动的奔驰E级、宝马5系,在性能方面自然和蔚来ET7有一定的差距,哪怕是搭载3.0T发动机、拥有340马力最大功率的奥迪A6L,0-100km/h加速时间也才5.6秒,和蔚来ET7差距较大。蔚来ET7还提供支持高低、软硬调节的空气悬架,支持最高L3级的智能辅助驾驶,支持城市路段和高速路段的自动驾驶辅助。 不仅如此,蔚来ET7还提供不同容量的电池组,CLTC纯电续航为530km或675km。😃😃[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- 上汽高端轿车来了!F1技术团队调校,零百不到4秒,你买吗3月29日,智己L7 Pro版正式上市,售价40.88万元,预计将于4月底正式交付。作为上汽智己品牌独立后的首款量产车型,新车搭载前后双永磁同步电机,零百加速仅需3.87秒,整体动力参数略逊于竞品车型蔚来ET7;智己L7四驱版CLTC综合工况续航里程615km,比价位接近的蔚来ET7更占优。现在下订可享A轮用户权益,此前下订的天使轮用户还可加享天使轮用户权益。 查看详情>>
- 配2.0T+8AT+四驱,吉利星越魅影骑士版上市,这价格你还满意?引导: 查看详情>>
- 四驱风尚,我的满意之选提探险者到现在已经三个多月了,一共跑了四千多公里。这段时间,探险者给我最大的感受就是省油,刚买车的时候这车油耗最高就不到12个,现在高速和市区路况各一半的情况下,它的油耗都能保持在10个左右,作为一款合资大型SUV,探险者的油耗完全可以媲美某些中级轿车了,真的让我非常惊喜! 查看详情>>
- 原本试驾ET7只为比对5系,结果老爸竟说舒适度比7系还好这是我第二次试驾ET7,之前我一个人试驾了蔚来ET7南极星蓝加阿尔卑斯灰内饰,非常满意。但蔚来是属于全家人的,我想让他们和我一起感受ET7,所以预约了第二次试驾,当然这次是我一直期待的雪绒白内饰。 查看详情>>
- 四驱锐界,对它非常满意从小就比较喜欢大车,工作几年之后,有了一定的积蓄,结婚也考虑过买车,但我和媳妇都一致觉得,要买就买一台自己真正觉得不错的好车,一步到位。考虑到,日常代步、长途自驾和后面生小孩等用车需求,最终我们决定必须上SUV!去汽车城逛了一圈,本着宁可错杀一百也不放过一个的原则一一去筛选,说实话,最开始没有打算选锐界,因为当时之前在网上看过锐界的指导价,价格超出了预算,后面路过福特4s店,销售让我们去试试,进去问了一下价格,发现终端价格还比较美丽,试驾之后瞬间发现了锐界的魅力所在,起步又快又稳,而且轮胎的抓地力很强,动力传输快,即便是爬坡动力也不会有肉的感觉,推背感还挺强,而且上坡启动不会有打滑的迹象。 查看详情>>
- 岚图首款轿车实拍曝光!或命名“追光”11月发布智电出行获得了一组岚图首款轿车(代号H53)的实拍图,新车尾部贴有追光字样,或命名为“追光”,并将于11月发布。新车定位中大型纯电轿车,整车造型融入i-Land概念车元素,车身尺寸接近同级竞品蔚来ET7。官方表示,新车全系搭载智能四驱系统,整体动力性能达到同级领先水平。 查看详情>>
- 柴油2.0T配8AT,有大梁有锁,北京BJ60满意吗?柴油2.0T配8AT,有大梁有锁有四驱,新北京BJ60满意吗? 查看详情>>
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