蔚来ET7实测行李箱
- 新款汉兰达行李箱行李箱装载实测新款汉兰达,长途旅游,实测,在第二排不放倒并坐人的情况下,仅放倒第三排,行李箱可以放4个28寸行李箱加两个登机箱,还可以再加两个背包。空间巨大。 查看详情>>
- 重磅!媒体实测蔚来ET7碾压对手 综合排行榜第一名最近,以说实话著称的《大飙车拆车》节目对蔚来ET7进行了拆车和试驾测试,经过了各项环节测试,蔚来ET7凭实力在综合测试中拿到了第一名!这可是货真价实一步一步拆解测试过来的,成绩可靠,蔚来ET7具体表现如何,接下来我们一起来看看! 查看详情>>
- 多路况续航实测蔚来ET7,宝马5系的劲敌有多强?最近身边很多人都有买车打算,不少朋友比较看好蔚来ET7。但是很多人对续航表示有点焦虑,不确定新势力的续航水平到底如何。那么作为一个汽车自媒体,本身还是蔚來ET5准车主,蔚来ET7的续航到底如何呢?我也是在业余时间给大家做了一个续航亲测,下面就奉上我的实战经验。 查看详情>>
- 实测蔚来et7的空间我的身高1.8m,体重180,亲测蔚来ET7前后排都不用担心头部距离,腿部距离也非常有余量😉 而且后排座椅非常宽敞,三个大人一起乘坐也不会觉得拥挤,彼此都还有可活动的范围😘 蔚来ET7它的空间真的贼宽敞😁 #蔚来ET7# 查看详情>>
- 智己L7和蔚来ET7怎么选?制动系统别忽略在智能电动车领域,智己L7和蔚来ET7凭借着出色的实力,赢得了不小的热度。比如说加速成绩,智己L7实测的零百加速时间仅需3.87s,蔚来ET7的媒体实测成绩则为3.78s。毫无疑问,在加速成绩这方面智己L7和蔚来ET7几乎已经到了智能电动车的顶尖水准。不过,只看加速性能是不够的,刹车性能也同样重要。所以下面,我们就来详细地对比了解一下智己L7和蔚来ET7的刹车性能。 查看详情>>
- 蔚来ET7🔋续航实测分享蔚来ET7目前有两款车可以买到,一款是530KM续航的标准版,另外一款是675KM的长续航版😘😘😘 💔官方给出的数据只是参考,具体能跑多少公里数还歹结合实际使用情况,今天给大家分享位易车社区车友的实际耗电情况(长续航版),供大家参考👇👇👇: 🍀使用环境:城市道路,气温25度,全程舒适模式+空调20度+座椅按摩。 ⚡耗电情况:一天下来平均16.5电耗/100KM😃😃。 按正常形式来看,夏季正式使用差不多能跑600KM,冬天略有衰减的话差不多能跑500KM。 这个🔋续航表现大家觉得如何👲👲👲 #续航里程##蔚来# 查看详情>>
- 车展实测:不到50万的沙龙机甲龙,实力能胜过蔚来ET7?沙龙机甲龙在去年广州车展亮相后,几乎是一直沉寂到了这次成都车展,其间大家对于它的争论也没再泛起什么波澜。这一次沙龙汽车不光带来了机甲龙,还带来了机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版以及机甲龙重装概念版这三款车型,并且坚定地告诉我们,沙龙不是昙花一现,是真正要做下去的。 查看详情>>
- 性能超越5系,实测3.8秒破百的蔚来ET7真心了得!现如今,我国自主品牌新能源车型已经达到世界领先水准,新锐的造型,迅捷的加速,前卫的智能化水平,每一样都正戳新世代用户的爽点。一众新势力中,蔚来的地位已经无需多言,虽然售价不低,但人们关于一款电动汽车的所有想象,都能在里面得到满足,ET7这款纯电轿跑更是许多人的梦想。今天我们就来实际测评一下这款车的顶配100kwh 首发版,来看看它的真正实力。 查看详情>>
- 蔚来ET7+150kWh电池 续航实测均突破1000公里4月16日,蔚来宣布,2024款蔚来ET7与150kWh电池包官方续航实测万完成,搭载150kWh电池包的2024款ET7,在三条不同的高速公路线路上实测续航均突破了1000公里。 查看详情>>
- 蔚来ET7前不久,南极星蓝蔚来ET7 驶出检测线,蔚来的第20万台量产车也正式下线。这也让不少人把焦点挪到蔚来这边,最近在论坛上也看到有老哥试驾完表示: 查看详情>>
- 蔚来ET7vs智己L7制动系统比较 后者赢在哪?最近汽车行业三秒俱乐部可是热闹不少,智己L7和蔚来ET7这两个国产新能源车标杆车型在加速方面都有不俗的新成绩交出。智己L7在国家机动车产品质量检验检测中心实测的0-100km/h加速时间仅需3.87s,最近一次实测也与该数据一致。蔚来ET7在最近一次的媒体测试中实测成绩为3.78s,比官方公布的3.8还要快。 查看详情>>
- 担心电车跑长途?蔚来ET7实测一次跑500公里根本不慌!简单点简单点,大家都比较关注电车续航,买电车也都是直接先去看续航,尤其是长时间高速行驶环境下,很多电车续航里程表现都会大打折扣,所以才不敢出去自驾游。那么我们这次,就看一看,刚刚开始交付没多久的蔚来ET7,在平均车速超过90公里/小时的长时间行驶过程中,续航表现究竟如何。 查看详情>>
- 价格比蔚来ET7还便宜,蔚来ET7最大对手来了,它是谁?就在蔚来ET7于3月28日开始交付后,智己L7紧随其后的3月29日上市在此前发布的40.88万元预售价后上市,智己L7价格比售价44.8-52.6万元的蔚来ET7低了不少。两7相遇,智己L7会成为蔚来ET7的最大对手吗?40-45万元预算买电动轿车,两者您会考虑谁? 查看详情>>
- 蔚来ET7和宝马i4的实测续航对比怎么样?大家好,我是一名电动车爱好者,最近有幸体验了两款高端的纯电动轿跑,分别是蔚来ET7和宝马i4。今天我想跟大家分享一下这两款车的实测续航表现,看看它们到底有什么优劣。 蔚来ET7 蔚来ET7是蔚来旗下的大型纯电动轿跑,基于CMF-EV平台打造,外观动感而优雅,内饰精致而舒适,配置先进而实用。目前在国内市场上有四个版本可选,售价区间为44.8-52.8万元。 我体验的是ET7标准版,官方公布的NEDC续航里程为500公里。我在一个晴朗的周末,从上海出发,沿沪杭高速一路向南,目的地是杭州。全程约200公里,路况比较顺畅,平均时速在80-100公里左右。出发时车辆电量为100%,到达目的地时剩余电量为58%。根据显示屏上的信息,剩余续航里程为290公里。 也就是说,在这次实测中,ET7的续航表现为490公里(200+290),与官方数据相差不大,表现还算不错。 宝马i4 宝马i4是宝马品牌的首款纯电动轿跑,基于CLAR平台打造,外观时尚而科技,内饰简约而豪华,配置丰富而智能。目前在国内市场上有两个版本可选,售价区间为42.8-49.8万元。 我体验的是i4 eDrive40版,官方公布的WLTP续航里程为590公里。我在一个阴雨的周末,从北京出发,沿京港澳高速一路向南,目的地是保定。全程约150公里,路况比较拥堵,平均时速在60-80公里左右。出发时车辆电量为100%,到达目的地时剩余电量为66%。根据显示屏上的信息,剩余续航里程为389公里。 也就是说,在这次实测中,i4的续航表现为539公里(150+389),比官方数据低了一些,但也还可以接受。 查看详情>>
- 这些所谓新势力的路,是不是都走偏了?(一)最近看了媒体对比智己L7和蔚来ET7的实测视频,联想到了这个市场新品牌的发展方向,颇有感触。 查看详情>>
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