蔚来ET7混动高速挂不上
- 2驱豪华混动高速挂不上九档6月份买的21款2驱豪华混动版,今天跑高速发现挂不上九档,时速120定速巡航发动机转速2100,加速到130而且持续一段时间转入到2500仍然挂不上9档,只能手动m档挂9档,9档时速120巡航发动机转速1800,请问这种情况大家遇到过吗?需要怎么处理 查看详情>>
- 有没有高速120挂不上9档得问题?有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
- 跑高速,插电混动和油电混动到底谁更省油?有一段时间,插电混动和油电混动到底谁更好的问题,被炒得沸沸扬扬,有人觉得油电混动不论高速市区都很省油,而且不需要充电,而插电混动馈电油耗高。也有人觉得插电混动在有充电条件下,极限油耗更低,但是自从比亚迪的DM-i混动问世之后,这个争论可以画上句号了。 查看详情>>
- 中国混动实力崛起 混动车型有望迎来高速发展期近几年,与新能源车向上发展的势头同样强劲,燃油车也处于升级换代的高速发展之中。而混动车凭借节能、降本、驾驶体验较好等优势,被认为是燃油车进阶发展的主流趋势。在近日一场中日双擎对抗赛,吉利旗下中国星智能双擎的出众表现,更加印证了混动车型的广阔发展前景。 查看详情>>
- 昂科威plus车主有没有高速120挂不上9档得问题?昂科威plus车主有没有高速120挂不上9档得问题? 查看详情>>
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- 13款1.8MT经典型,高速离合器降档挂不上我的车是13款1.8MT经典型福克斯,现行驶了18.5万公里,公里数有点多,在高速行驶离合器进服务区,到40码降档再挂档挂不上,车子停下来挂1挡也挂不上,高速停下来,踩离合器感觉很轻,就感觉没有弹簧拉住一样,要连续踩个五六下再正常挂上档,平常在市区开又是正常,请问大家的经典福克斯手动挡有没有碰到这种问题,大家有谁知道这是什么问题,是离合器不好了吗? 查看详情>>
- 蔚来ET7高速真实续航 I上一次我通过城际之间的出行大致实测ET7的续航是7折左右,其中包含了城市环路和城际高速路。有的朋友希望了解高速的情况。刚好2月初回老家,我特地实测了全程高速的续航,来分享一下过程和结果。 📌这次测试的区间是两个换电站,从武清体育中心换电站到衡水换电站,实际跑下来的距离是254.4公里。 🟢当时的车辆工况:当天温度在6度左右,车上坐了我们一家三口,加上后备箱还有接近100斤的行李。全程使用领航辅助,所以基本上是按照时速120公里在跑。 🟢出发时的续航:从武清换电站出发时的表显续航(仪表盘显示)是446公里(照片拍虚了,凑活看吧),车机实估续航285公里。 🟢到达时的续航:到达衡水换电站时的表显续航(仪表盘显示)是56公里,车机实估续航38公里。 🟢数据对比:这样计算下来,实际里程254.4公里,实估续航消耗了247公里。实际里程和实估续航之间误差不大。 ⭐️表显续航打几折:续航总计消耗了390公里,如果按照表显续航估算,这段行程就是表显续航6.5折。我觉得如果温度这个变量没有太大的起伏,行车速度就是造成续航衰减变大的最大因素,毕竟时速越高,车身受到的阻力越大,消耗的电量也就越多。 📕通过这次长途用车,我觉得有2点是可供大家参考的。 1、在平原地带全程跑高速的情况下,保持110-120公里的车速,冬季表显续航基本打6.5折-7折(没有考虑零下10度甚至更寒冷的天气)。 2、车机端的实估续航比较准确。 这样一来,大家在出行前只要做好规划,在换电站的服务范围内,出行基本没什么问题。我觉得续航不是一次两次就能得出一个合理的结论,只有多测试几次,了解自己的车,出行才会更有效,心里也会更踏实。等天气暖和了,我会再找机会测一测续航,到时再来分享。[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23][_LinkTopic:冬季能耗续航,74521,37] 查看详情>>
- 丰田“小号埃尔法”来了,12个JBL音响,混动引擎,高速舒适如高铁丰田“小号埃尔法”来了,12个JBL音响,混动引擎,高速舒适如高铁。 查看详情>>
- 车主自己驾车高速,看到油耗不相信,跑出6.5L,比混动省车主自己驾车高速,看到油耗不相信,跑出6.5L,比混动还省 查看详情>>
- 捷达vs5手自一体手动只有低速挂不上高速咋回事呢?捷达vs5手自一体手动只有低速挂不上高速咋回事呢? 查看详情>>
- 跑高速不太省钱?五菱星辰混动:预计每年养车1.6万目前国内混动汽车市场十分火热,各大汽车品牌都在主攻这一领域,推出了相应的混动技术以及一些热门产品,消费者也挺买账。五菱汽车作为一个常常能为我们带来惊喜的品牌,也即将带来自己的首款混动车型——五菱星辰混动版,而最近,我们也实测了这款全新混动SUV。 查看详情>>
- 不论在高速还是低速,驾驶感受上,雅阁都完胜凯美瑞混动高速多可以选择凯美瑞2.5g,凯美瑞混动高速和汽油差不多。凯混设计的核心是保证电池寿命,车是用来开的,耐用性稳定性很重要。凯美瑞和雅阁谁都不可能一两年就换新车,车的性能不可能一直维持巅峰。日系车一大特点就是经久耐用,但我相信消费者买混动更多的是买驾驶体验。我买了锐智,其实操控感我觉得相当好的。我一年估计3万多公里,不知道电池耐不耐用。 查看详情>>
- 试驾启辰星48V混动-高速油耗最低百公里6.4L汽车的动力性能,一直都是消费者比较关心的一点。在这一方面,10万级别的SUV车型中,启辰星可以说是一款非常具有代表性的车型。启辰星拥有三大件加持,确保其真正的高品质。 查看详情>>
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