蔚来ET71.8自动发动机问题
- 发动机节能自动启停*为了帮助最大化燃油经济性,当车辆停止时,发动机根据环境和车辆工作条件自动停止。一旦车辆将要再次行驶,发动机即重新启动。 查看详情>>
- 发动机自动启停问题。3000多公里了,今天出现了一次,打着车是发动机灯闪烁了几下,然后就灭了,同事伴随着自动启停灯闪烁(报警声),然后自动启停灯也灭了(自动启停功能失效)。再手动打开自动启停时也是报警加闪烁,然后报警声消失灯灭,自动启停仍然失效。期间正常驾驶无其他问题。停放大概30-40分钟左右,再打火一切正常了!请问坛子里的大神,这是咋回事??? 查看详情>>
- 发动机自动启停 会伤发动机和电瓶吗自动启停伤电瓶,伤起动机,但是不伤发动机。 查看详情>>
- 发动机自动启停 伤不伤发动机和电瓶自动启停伤电瓶,伤起动机,但是不伤发动机。 查看详情>>
- 蔚来李斌:解决电池寿命问题刻不容缓3月16日,在中国电动汽车百人会论坛(2024)上,蔚来创始人、董事长、CEO 李斌发表《加强行业合作,共同解决电池寿命问题》主题演讲,他表示:“解决电池寿命问题是刻不容缓的,今天不解决8年后就要付出代价。我们在电池寿命这件事情上标准没有再提高,就会给将来带来一些问题,如果小2000万辆车,每辆都要花6万元去解决后续的这些问题的话,是1万多亿。” 查看详情>>
- 发动机自动启停问题请教刚买的车,发现发动机自动启停打开状态,前进档停车后发动机自动停止,想松一松脚,但在挂N挡后发动机启动了,好像和大众等别的车不一样,说明书也找不到类似的解释,请教哪位能指导一二,这个情况是否正常?谢谢 查看详情>>
- 汽车发动机常见的问题是什么?汽车发动机常见问题是什么?越不显眼的问题越常见,越不显眼的问题被忽略,最常见的发动机问题根本不深奥:怎么加机油。汽车从来没有加满油,看到汽修技师留言,说自己总是加多,对用户负责,自我感觉良好。 查看详情>>
- i-VISTA|蔚来汽车胡徐强:蔚来汽车自动辅助驾驶技术与应用2020年12月3日,由中国汽车工程研究院主办的第五届i-VISTA智能网联汽车国际研讨会隆重召开, 在自动驾驶测试评价关键技术环节,上海蔚来汽车自动驾驶系统工程部项目副总监胡徐强发表了“蔚来汽车自动辅助驾驶技术与应用”的主旨演讲。 查看详情>>
- 发动机的噪音越来越大,是什么问题呢?01车辆保养后行驶了6千公里了,发动机的噪音越来越大,是积碳问题吗? 查看详情>>
- 蔚来自动辅助驾驶系统NIOPilot行驶总里程破1亿公里2020年12月23日,截止至23日00:00,蔚来自动辅助驾驶系统NIO Pilot 行驶里程累计达到100,162,943公里,伴随用户一起度过了1,429,122小时。 查看详情>>
- 蔚来自动辅助驾驶系统NIO Pilot 行驶总里程破1亿2020年12月23日,截止至23日00:00,蔚来自动辅助驾驶系统NIO Pilot 行驶里程累计达到100,162,943公里,伴随用户一起度过了1,429,122小时。 查看详情>>
- 十代索纳塔准新车问题频发:发动机缺缸、自动启停、远程启动失效故障中国网汽车12月10日讯近日,中国网汽车质量投诉平台(我要投诉:http://315.auto.china.com.cn/)接到了一位2020款北京现代索纳塔380TGDi自动旗舰版车型车主的投诉,其今年9月份刚买的准新车却碰到了一连串问题。 查看详情>>
- 蔚来ES6自动加速、刹车失灵? 蔚来官方这样回应近日,一辆蔚来ES6在义乌某地下停车场发生了碰撞,车主称车辆出现“自动加速”与“刹车失灵”是本次事故的主要原因。蔚来官方回应是因为车速过快,车辆打滑后ABS介入,用户误以为自动加速。车主表示自己认可EDR数据,如果EDR数据显示自己没踩刹车,甘愿担负法律责任。 查看详情>>
- 支持换电站自动泊车,蔚来推送新版操作系统日前,星车场从官方渠道获悉,蔚来NIO OS系统将从今天开始向用户推送2.10.0版本。据了解,新版本的变化主要有三,分别是支持二代换电站自动泊车及自助换电、仪表可视化增强和NOP体验优化。 查看详情>>
- 优化自动泊车 蔚来发布NIO OS 2.6.5版车机升级6月15日起,蔚来正式向所有车主推送NIOOS2.6.5车机系统。据了解该版本系统主要优化了泊车影像、自动泊车等辅助功能,还新增了NIOOS的浅色模式。车主能够通过FOTA对当前版本为2.5.0及以上的ES6和ES8车辆进行在线升级。 查看详情>>
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