蔚来ET7入手三个月报告
- 入手三个月,探险者归纳报告我一直都想拥有一辆高颜值的城市越野,当我第一眼看到这辆车的时候,我便被它大气靓丽的外观吸引住了。它的前脸给人一种特别英气,有气场的感觉。无论是进气格栅上的镀铬饰条,还是独具辨识度的LED大灯,都体现了它作为福特旗舰车的自信。也正是因为如此,我才会在毫不犹豫的选择它,作为我的第二辆车。喜欢探险者,不仅是因为外观,也因为它的内饰。它的12.8英寸触控液晶屏,是我当初看车时印象最深刻的点。原因有二:尺寸大和功能丰富。尺寸大是肉眼可见的,比一般的ipad还要大不少,所以使用起来非常的方便,特别是开车看导航时,用。功能丰富也有点理解,探险者全系车型都标配了SYNC+智行信息娱乐系统,语音识别系统非常强大,据说能识别多达70余种模糊语义,具体情况而我也不清楚,只知道它能听懂我偶尔说的方言。再就是爱车的座椅也特别舒服,填充物柔软,座椅宽大,人坐在上面会有一种被包裹的感觉。所以我觉得这款车特别适合外出旅行,毕竟久坐不累。再聊聊这车的动力,虽然探险者体型大,内部空间大,但是提速性能非常迅猛,不亚于小轿车,尤其是百公里加速只要7.8秒,超车异常轻松。福特的底盘一向有点优秀,探险者也是如此。在市区道路左右变线时,车身并不会出现明显侧倾,还是挺稳的。而且就算在高速上跑到120公里每小时,底盘也还是有点稳,让人有点有安全感。我这台车子的操控性配置也特别丰富,有360全景影像,自适应巡航,车侧预警系统等等这些。虽然开车的主要还是人,但这些辅助功能就可以让我更加安全、轻松的行车用车。说了那么多,总结一下:爱车外观霸气,提速度快,音响效果有点,B&O音响不是吹出来的,14个扬声器的所带来了听觉体验有点是到位。再就是配置高,动力猛。10at变速箱,2.3T涡轮增压发动机,黄金组合。内饰黑内,黑外,霸气。空间大,高速坐着不累,目前已长途跋涉2次,整体质量稳定,油耗也能接受,百公里11.5升左右。运动模式也用,提速非常迅猛,而且高速有自适应巡航,女司机也简单易上手,操控稳的一匹!买车已经几个月了,驾驶感特别,越来越喜欢这辆车了,购买此车,绝不后悔。 查看详情>>
- 领克05提车三个月用车报告领克05提车三个月突然心血来潮想写一篇用车感受,本来人生的第一台车家里人是希望买个实用保值的,连续看了好多车,都是听家里人的意见看的,但是没有一台是能打动我的。我朋友说买车就要买自己喜欢的,别人的意见参考就行了,我们没有必要花自己的钱去买别人喜欢的车。再后来我就了解到了领克这个品牌,一眼就看中了最新上市的领克05,不顾家里人的反对就提车了,下面我就来和大家好好的唠唠我这几个月真实的用车感受。 查看详情>>
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- 入手新宝骏RS-3三个月买前没犹豫入手新宝骏RS-3三个月买前没犹豫 查看详情>>
- 详解蔚来ET7,空间宽敞,零百加速3.8秒,值得入手吗随着新能源的崛起,人们在购买车的时候把目光逐渐转向新能源车型,面对众多的新能源车型,我们应该选择哪一款呢,今天就给大家介绍一款它就是蔚来ET7 2021款100kWh,这款车型究竟值不值得入手呢,我们一起了解一下。 查看详情>>
- 2022年中国汽车保值率报告出炉,哪个品牌值得入手?最近,中国汽车流通协会发布了2022年度的中国汽车保值率报告,从这份报告来看,2022年汽车保值率相比2021年整体有所降低,无论是之前保值率较高的日系品牌,还是其它存在加价情况的车型,都无一幸免,说明消费者更理性的看待二手车保值率。不过,在众多的汽车品牌当中,哪个品牌更值得入手呢?今天我们就一起来看一下。 查看详情>>
- 探岳究竟值不值得入手?车主开了三个月,有何感受近些年来,SUV市场是越来越火热,优秀的SUV车型也不少,就像TAYRON探岳,这款车不用多说,一汽-大众精心打造的德系高品质中型SUV,在一汽-大众SUV家族中也是销量中军。对于中型SUV细分市场来说,月销破两万的成绩,很多同级车型都没有如此好的销量表现。下面我们就来分享一位车主入手探岳三个月后的用车感受,看看这款车符不符合你的心意? 查看详情>>
- 入手新劲炫三个月,网友大呼“真香”!真香,作为网络语的该词其含义为吐槽自己打自己嘴巴、前后的言行不一的打脸行为。“真香”梗的衍生形式,除了 “真香定律”外,常见的还有“真香警告”“真香预警”等词,都是指代打脸的意思。 查看详情>>
- 用车三个月报告简单说几个关键词—— 个人最佳续航里程:893公里 最满意地方:外观 最与众不同:尾门开关在侧面 百公里平均能耗:17+kwh 最多承载人数:9😂 一天最长驾驶时间:14.5小时 轮毂:21寸 车载冰箱温度范围:0~55度 回头率:每天都有 不满意地方:车机的记忆功能 查看详情>>
- 蔚来ET7 用车三个月实际感受先来一句话总结版本:蔚来的服务是真的香闭眼买! 🕰使用时长:128天 📃版本:ET7首发版 💰车价:53 📍城市坐标:成都 ⚙️使用公里数:2135 💡目前续航情况:680左右 去年12月提的车,逛车展的时候看了几百辆,一眼就看中了,都没有试驾,不过也是因为之前其实该试的都试过了,因为自己很懒,不懂维护保养这些,对事故处理也特别社恐,然后所有新能源车共有的bug就是电池变质,里程焦虑,然而蔚来都不存在这些了! 让我觉得挺不错的地方: 1️⃣先说电池吧,这个是最能理解的,一个是换电不存在贬值,一个是家庭快充,真的很香。 2️⃣就是服务了,没有用过蔚来的,真的是没有办法体会,专属APP上24小时。秒回的客服群是什么感受,无论是事故,操作问题还是驾驶反馈,都是秒回,秒处理,而且我还体验了一次事故处理,因为买了蔚来的保险无忧有免费的漆面维修,维修人员直接上门取车,修好了再送回来,当天就解决了,都不用报保险。 再有就是尊享服务,蔚来安排司机送我去机场,再把车开回家里停车位,还可以接小孩送老人看病,这是什么豪车服务哦~ 3️⃣蔚来车友会的社群活动,年度车万会请止本苦洗你恶很/好了好了,不说了。 ‼️缺点暂时没有什么硬伤,主要是软件问题可以升级,就解决了硬件问题基本买车以前都已经确认过了,都可以接受,如果一定要说的话,个人用车不考虑行政接待的话et5就够了,et7稍微大了一点点不好停车哈哈哈哈 查看详情>>
- 蔚来ET7会考虑入手吗?感觉现在蔚来ET7真的就是中大型纯电轿车里面的标杆了吧?前后双电机加速度能做到三秒级别,而且续航公里也是基本往800多公里上面靠,无论是加速性能还是续航能力都是秒杀同级别的存在,而且内饰的设计感还有驾驶辅助系统都是几乎领先于同级别的。蔚来还主打换电服务,你们会考虑入手这台车吗? 查看详情>>
- 别克君威值得入手吗?车主送你一份用车报告,看完再决定!别克君威值得入手吗?车主送你一份用车报告,看完再决定! 查看详情>>
- 涨价停产还没完,蔚来还要面临新老车型“断代”的窘境?在三月份,蔚来ET7开启交付,四天仅交付163辆。这个交付量不算低,但也与蔚来ET一直以来的火热程度相去甚远。同时也有网友爆出,蔚来ET7的1.5万订单只是噱头,实际上蔚来深陷供应链危机,蔚来ET7要起码得等三个月才会有大规模交付。这个爆料是否属实呢? 查看详情>>
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