蔚来ET7记录导航总成经验
- 记录奕歌换导航总成经验买车最怕什么?在我看来买车最怕出现质量问题,曾经有人调侃:自从买了某某品牌车之后,就不是在修车,就是在修车的路上,几年下来自己都成了修理工了。往往一辆车的质量坏真的能够影响车主的用车体验感。其实每个车都会或多或少的发生一些问题,但是最让人接受不了的是,发生了问题没有的到解决,浪费大把的精力折腾在来回的道路上,更无奈的是有些品牌的店家会进行推诿,最后不了了知。一眨眼广汽三菱奕歌已经陪伴我有一段时间了,用车的这段时间确实感觉挺不错,外观设计新颖,动力强劲,操控性也很棒。不过期却发生了一点小插曲:奕歌作为我上下班的代步车,之前车上我也一直连接着蓝牙听歌而已,只是一直发现如果连接蓝牙通过车载打电话,会感觉声音特别小,设置了音量参数,一般开窗行驶音量调成20,音乐就很大了,但是将通话调整为最大的32都觉得声音小,之前一直认为手机问题,因为手机听筒声音确实不大,后来换手机了还是一样,想想还是去店里看看,所以提前给售后打了电话。通话音量调为最大,任然声音很小到店里后维修人员首先调整了参数,通过电话拨打感受了音量,又刷新了地图,最后恢复出厂设置等一系列的法子,最后找了量一样款型车进行了对比,的确是声音小了。让我我会等通知,他和厂商联系下解决方案。其实在路上我就已经咨询过厂家客服,得到的答案是,原厂的导航如果出现问题,整车是五年十万公里的质保哦,在得知这一回复,我整个人都舒坦了,毕竟如果自费更换的话也需要花费不少。果然,不久后售后维修人员打电话给我,让我有空去更换导航总成。首先机车先通电用专用工具撬开,这拆检时还是不看的为,不然看的拆心疼,幸是夏天,这如果冬天就得小心点了。刚到货的导航总成,膜还在,抱在手里还是挺有质感的一模一样的,多人都换机车导航,不过我个人觉得原厂的就比较不错了松开内部的紧固螺丝左右各一个拔下插头卡扣,之前还一度的认为是卡扣松了导致的问题安装全部插到位导航总成算是连接完成了,现场测试下连接手机,现场检测下,记得连接时区分下新旧地址,别整个乌龙安装外壳,大功告成屏幕上的膜还没撕了,试了下一切功能正常我的奕歌动感十足的身姿没经过怎么折腾就搞定了,三菱售后还是挺不错的。其实这次并不是一个啥大问题,但是从这件事可以看出三菱的售后还是很不错的,为了给客户有良的用车体验感,三菱从来都是不断的完善自己,其实也只有那么一群人才会真正的去了解三菱,懂得三菱! 查看详情>>
- 蔚来ET7如何使用NOMI结束导航?叮咚~你的问答官-小易上线啦,今天要和大家聊聊“蔚来ET7如何使用NOMI结束导航?”让我们一起往下看~ 查看详情>>
- 刷新Euro NCAP记录?蔚来ET7获欧洲五星安全评级日前,蔚来汽车宣布蔚来 ET7 获得欧洲 Euro NCAP 的五星安全评级,这是继蔚来 ES8 后该品牌又一款获得欧洲五星安全评级的车型。 查看详情>>
- 蔚来ET7如何使用NOMI查询导航信息?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“蔚来ET7如何使用NOMI查询导航信息?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 【导航记录2】我用车载导航的感受【导航记录②】 地区:北京 驾驶路线:本次导航行驶共计20公里,路况整体良好 使用感受:我对我的车的导航表现还是基本满意。 首先,理想ONE发起导航绝大部分都可以语音操作,很少需要动手。 其次,我主要是用车载高德导航,导航屏幕其实非常大,信息非常全,剩余公里数、剩余时长、预计到达时间这些关键信息都会以浮窗形式直接呈现出来。 最后,语音播报路况信息也可以很详细,提前通知各种情况,不会错过限速摄像头等情况。 满分100的话,可以给到90分了。 查看详情>>
- 记录丰富的经验!#玩车达人请就位# 查看详情>>
- 蔚来ET7如何设置导航选项?https://image.bitautoimg.com/koubei/pics/5f56eb97d3624739ad7e46994c0af20f.png 查看详情>>
- 【导航记录②】地区:河北 驾驶路线:本次导航行驶共计600公里,路况整体良好 使用感受:绝大多数高速路段都使用了noa功能,驾驶疲劳感大大降低,总体来说还是非常不错的 查看详情>>
- 蔚来ET7数据记录系统的信息会披露给第三方人员吗?【问答翻牌】热心的蔚来ET7车友问小易“蔚来ET7数据记录系统的信息会披露给第三方人员吗?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 记录蔚来ET7试驾体验👒👒作为一个中山市民,等待了很久试驾终于来了,拿着48小时核酸驱车去隔壁城市试驾我也是太期待了! 下午4点45分试驾,我足足等到6点25分😭,没办法谁叫他这么火。不得不说实车比视频图片更惊艳!💫💫 悬架值得夸奖,主流的新能源我都有试驾过,不嗯不说ET7的悬架是我认为最合心意的,舒适而且稳定,路面的细碎都能过滤掉。🍒🍒 后排空间如图简直不要太大,同行的朋友全程都在夸这个空间,但是后排座椅不能调节我觉得是个遗憾。 音响我平时比较习惯用apple music,试驾不能用自己蓝牙连接,而车机带的音乐我觉得一般吧,不过那个演示视频确实体验可以的。🍈🍈 总体来说蔚来ET7空间,驾驶体验都符合我的要求,特别是设计确实高级感很强,图片视频都不能很好显示需要现场试驾才知道。最后的最后我下定锁单啦,期待六月份提车✌️✌️[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 标志408 没大修,自己修复好烧机油全程实记录经验分享本人声明,一下实验过程中涉及的所有费用,均为本人自己承担,无广告成分,也没有针对任何其他品牌的添加剂或者清洁剂。只为分享给被烧机油困扰的所有车主。以下实验车型为15款标致408 1.8L款。帖子较长,请大家耐心看完,并根据自己车辆的实际情况对症治疗。 查看详情>>
- 有没有改装过导航的老铁?说说经验呗。想给K07S改装下导航,有没有改装过的朋友说下经验呗。 查看详情>>
- 岚图追光和蔚来ET7,谁能真正超越56E?在代表中国自主汽车品牌对抗海外豪华汽车品牌这件事上,新势力这些年是做出了卓越贡献的,就说豪华C级车市场吧,蔚来ET7就能凭综合豪华性战胜BBA阵中的56E。而现在,豪华C级车市场又迎来了一位实力派选手,那就是岚图追光。更重要的是,作为新势力里的“国家队”,岚图有更强大资金背景、又有更成熟供应链、还有更丰富造车经验。32.29万元的门槛,和蔚来ET7相比的话,谁能真正超越56E呢? 查看详情>>
- 全系3秒级破百、标配空气悬架,蔚来ET7能否平替BBA?自打NT2.0进入到量产阶段,蔚来就完成了旗下新一代产品的提速布局与生产销售,而在众多产品当中,“最快的蔚来”——蔚来ET7自然是其中关注度最高的。可以说这款车型是将蔚来当下最高端的软硬件都一并囊括在内了,从3秒级破百的动力总成到千公里续航的电池,再到L3级完全自动驾驶辅助所拥有的计算平台、传感硬件等等,这些即便是放在整个新能源市场也能够击败绝大部分对手的东西,蔚来ET7都有。而这看上去处处领先的软硬件,都凑到一台车上,最终是否会带来领先的综合能力呢?是否能够平替BBA呢?那我们现在就来看看这蔚来ET7。 查看详情>>
- 美规GLS450升级中规主机实现AR导航人机交互行车记录升级了中规主机可以实现人机交互,AR导航,驾车更方便。 查看详情>>
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