蔚来ET7充电桩售后服务坏的
- 19个充电桩坏16个,就这情况,还谈什么普及新能源?大虎悠当前的座驾,是一台广汽传祺插电混动(油电两用)汽车。周末跑远郊时我会烧汽油行驶,而平日里上下班使用,我都是“纯电模式”为主。毕竟家里到单位,单程刚好20公里,来回一次40公里,“纯电模式”就够了,还省不少钱。 查看详情>>
- 蔚来ET7 使用家用充电桩该怎么充电?ET7说只能快充了,那家用充电桩只能用交流的话,该怎么充电呢? 查看详情>>
- 一汽奥迪Q4 e-tron车主故事毫无疑问,评价一个汽车品牌售后服务的好与坏,用户最有发言权。作为豪华汽车品牌售后服务的佼佼者,一汽奥迪连续11年获得J.D. Power CSI满意度冠军,连续12年获得中国汽车金扳手奖——卓越服务奖,而这些殊荣的背后是累计超过800万一汽奥迪车主的支持和认可,那么在用户心中,奥迪“卓·悦”服务究竟如何?我们先来看看一位一汽奥迪Q4 e-tron车主与奥迪售后服务的故事。 查看详情>>
- 新能源车也在内卷,蔚来ET7卷力如何?2020年蔚来发布了新车型ET7,两年后它开始交付了。当第一批车主提车后,有人说它的颜值堪比5系,更有人说它的舒适性和7系有的一比。只能说,在内卷这件事情上,国产新能源车做得可真到位。所以今天,就用这辆贴了BOP隐形车衣的蔚来ET7,一起来看看它是如何提高自身竞争力,做到卷坏其他车企的。 查看详情>>
- 大飙车拆光ET7!全铝车身碳纤维用料太猛评判一辆车是好还是坏,最直接的办法就是看这辆车到底是否对得起它的价格,作为“国货之光”的蔚来,不得不说在车辆用料方面简直是下了血本,太用心了!对得起消费者,也对得起品牌实力,这次《大飙车拆车》节目更是直接拿了一辆蔚来ET7现场拆解,检验过后发现这辆车的用料真的是太猛了! 查看详情>>
- 家乡的新能源车主正在眼神交流我是没想到,过年回家的第一个饭局,就被在座的一位科普了电动车的种种不是。从锂电池的寿命短、不安全、电池生产并不环保,到冬季续航打折、充电桩不好找还总坏,总之头头是道,在座的也多有附和。 查看详情>>
- 自主品牌再次出击!蔚来ET7欧洲之旅拉开序幕日前,根据外媒消息,第一批蔚来ET7已经正式运往欧洲,蔚来汽车打算在今年年底前在欧洲推出其全新的全电动NIO ET7旗舰轿车。新车预计将会率先推出75kWh和100kWh两种电池版本,150kWh版本则在之后补充,另外其换电站等售后服务也将同步引入。 查看详情>>
- 足不出户也可享受特斯拉售后服务。免费上门检查车辆状态,免费检查充电桩,免费添加玻足不出户也可享受特斯拉售后服务。免费上门检查车辆状态,免费检查充电桩,免费添加玻璃水等等,统统免费! 查看详情>>
- 蔚来开始收取充电超时占用费 涉及超充/超快充桩网通社快讯 7月5日,蔚来加电APP推送了新版本提示,称部分充电桩将开始收取超时占用费。自蔚来6月宣布调整购车服务权益后,蔚来开始对售后服务权益下手了。 查看详情>>
- 汽车售后满意度排名出炉:广汽本田排第一,四家国产车上榜此前就已经有说过现在的经销商卖车几乎不挣钱,只有售后服务才是主要的利润来源。而近几年随着汽车市场竞争力度上升,售后的好与坏也是成为消费者买车时所要参考的一个方面。最近J.D. Power君迪发布2022中国售后服务满意度研究报告。该报告是针对持有车辆13-48个月的车主对过去12个月经销商服务满意程度的调查。接下来就看看各个品牌之间的排名情况究竟如何? 查看详情>>
- 蔚来购车权益变更,6月1日起生效4月10日,蔚来汽车对部分车型首任车主权益调整。今年6月1日起支付定金购买蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的首任车主,家用充电桩将调整为付费购买安装,费用为7500元/根(含安装);每月免费换电次数从6次统一调整为4次。同时8月1日起购买全新ES8的首任车主也适用上述新政策。 查看详情>>
- ——拼售后,拼充电桩的布局和数量! 售前、售后服务肯定都是电动车服务拼命抓紧的重——拼售后,拼充电桩的布局和数量! 售前、售后服务肯定都是电动车服务拼命抓紧的重点。 在这阶段,电动车服务应该多拼拼售后服务。我认为一家车企,能够把售后服务做到令80%的消费者满意就已经算是成功了。 在电动车这一块,续航里程、充电桩建设一直是大家公认难题,也是讨论热度最高的问题。 在今年的春运出行又有不少热搜话题——高速充电难/天气寒冷掉电快/电动车变“电动爹”等等… 在这一点,我建议车企们仍旧可以向比亚迪看齐。 比亚迪早在2015年,就布局了800kV的乘用车高电压平台,还提前部署了完整的充电网络系统。 这是对电动车车主最实在的保障,让咱们的电车,不会断电、能续上电、更高效地充好电! 实实在在地解决车主们的后顾之忧,才是电车服务的核心所在!这才能真正提高车主的驾乘体验,提供更便捷的生活服务! 查看详情>>
- 蔚来NOP+正式发布,免费换电“退坡”,现在买能省3万?4月10日,《车壹圈》从官方渠道获悉,蔚来NOP+ Beta免费试用将于今年6月30日结束,7月1日起NOP+将升级为正式版并开启订阅,订阅价格为380元/月。2023年6月1日起,蔚来ET7、EC7、ES7、ET5的首任车主家用充电桩将调整为付费购买安装,费用为7500元/根(含安装);每月免费换电次数统一调整为4次。 查看详情>>
- 随走随充、省心省钱,特斯拉赛博充正式上市4月3日,特斯拉Cybervault充电桩(又名赛博充)于特斯拉在线商店、特斯拉天猫/京东官方旗舰店正式上线,市场零售价5500元起。一机两用的“赛博充”,兼顾家用、旅行两种用车场景,同时赛博充在设计风格、安全性能、售后服务等诸多领域也亮点颇丰。 查看详情>>
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