蔚来ET7车型产品要求
- 蔚来2.0时代的首款产品,蔚来ET7正式发布随着国家号召节能减排,新能源汽车领域发展迅速,其凭借着超高的性价比和可观的燃油经济性深受广大消费者的喜欢,而在新能源领域造车势力之间竞争激烈,蔚来就是其中一员,作为纯电动自主品牌的“先驱者”之一,为了在纯电动高端市场站稳脚跟,终于在2021年1月推出了自己旗下2.0时代的首款产品,蔚来ET7,目前在售3款车型,售价区间为44.8-52.6万元,那作为蔚来2.0时代的首款产品,蔚来ET7表现如何呢? 查看详情>>
- 蔚来ET7——豪华和科技感融为一体的产品自去年开始国产车市场如喷井式蓬勃发展,特别是在新能源电动车领域,新势力迅速崛起,比如蔚来、小鹏、赛力斯等品牌率先打开国产电动车的市场,随后,吉利,长安等老牌势力也纷纷加入到电动车领域的竞争当中,这就形成了百花齐放的竞争格局,也加快了我国电动车行业的快速发展。 查看详情>>
- 中大型纯电轿车蔚来ET7,配置丰富,产品力怎么样呢?如今,全球车企都在朝向电气化方向发展,自然,谁能在新能源领域占得先机,未来就将获得更大的市场占比。毫无疑问,从市场来说,自主品牌目前是走在前方的,在此期间,也出现了一批优秀的新势力。蔚来汽车就是其中之一,旗下蔚来ET7更是蔚来汽车的首款纯电轿车,定位为中大型车,主攻豪华市场,指导价45.8万-53.6万元。接下来,我们就来看看这款车的产品力怎么样? 查看详情>>
- 和蔚来eT7类似定位的新势力车型还有哪些?蔚来eT7作为一台豪华行政级轿车,其定位为C级,也就是所谓的中大型轿车,尺寸达到了5101mm*1987mm*1509mm,这个尺寸的车型大家比较熟悉的也就是奔驰E级、宝马5系长轴距以及奥迪A6L。那么,这样一个新兴的行政级纯电动轿车市场当中还有哪些和蔚来eT7定位、尺寸接近的新势力产品呢? 查看详情>>
- 智己L7对比蔚来ET7,谁更符合高端豪华新能源车型标准?提起中国高端豪华新能源车型,人们优先想到的肯定是蔚来ET7、高合等。对比这些车型,智己L7确实上市时间比较晚。毕竟,其品牌在去年1月份才推出了概念车。截至目前,智己L7才刚刚实现量产进行上市。虽然是造车新势力,但是基于上汽集团的技术优势,这款定位中大型轿车的纯电车型,依然有比肩蔚来ET7的底气。不妨一起来看看,蔚来ET7和智己L7究竟谁更符合高端新能源车的标准? 查看详情>>
- 对汽车的全方面产品力都提出了更高的要求。随着90后成为购车主力后,不甘于平庸敢于追求个性的他们,对汽车的全方面产品力都提出了更高的要求。但是鱼和熊掌不可兼得,尤其是在买车这件事上更是如此。到底是要貌美如花的还是聪明能干的,是要空间大的还是要加速更猛的,是要稳定可靠的还是要智能网联更先进的…… 查看详情>>
- 对标蔚来ET7,阿维塔代号E12车型谍照曝光近日,有网络渠道曝光了阿维塔科技的全新车型谍照。该车型代号为E12,定位为纯电动中大型轿车,预计将于2023年第二季度亮相。据了解,该车将与蔚来ET7、智己L7等中大型纯电轿车竞争。 查看详情>>
- 45.8万元起,新款蔚来ET7上海车展上市,产品力如何?近日,在上海车展上,2023款蔚来ET7正式上市,提供了三款配置,售价区间为45.8——53.6万元。本次新车为年度改款车型,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
- 蔚来ET7获荷兰2023最具潜力车型大奖近日,买车网Buycar获悉,蔚来ET7在荷兰商业车主协会(VZR)举行的“2023年度最佳电动汽车”评选中,被评为2023年度“最具潜力车型”,这一奖项旨在关注刚刚进入市场或即将进入市场、且极具市场潜力的全新车型。 查看详情>>
- 蔚来ET7成为“金方向盘”奖的中国品牌车型11月9日 在德国著名汽车杂志《AUTO BILD》的2022年度“金方向盘”奖(Das Goldene Lenkrad)评选中, 蔚来ET7摘得年度最佳中大型车桂冠,成为首个斩获“金方向盘”奖的中国品牌车型。 查看详情>>
- 智己L7将在今日正式上市 对手锁定蔚来ET7等同级车型3月29日,据上汽集团官方消息,智己L7将于今日晚些时候正式上市,4月启动交付。新车定位纯电中大型轿跑车,对手将锁定蔚来ET7等同级车型,智己L7天使轮官方指导售价为40.88万元。 查看详情>>
- 蔚来ET7成首个获“金方向盘”奖的国产车型11月9日 在德国著名汽车杂志《AUTO BILD》的2022年度“金方向盘”奖(Das Goldene Lenkrad)评选中, 蔚来ET7摘得年度最佳中大型车桂冠,成为首个斩获“金方向盘”奖的中国品牌车型。 查看详情>>
- 奔驰EQE对比蔚来ET7,销量断崖式差距,那产品力呢?文/都安 查看详情>>
- 岚图追光对标蔚来ET7,产品力平平,全靠价格“拼刺刀”?就在近日,岚图宣布追光将于12月15日正式上市,新车采用纯电平台打造,并且据悉该车的定位并不低,上市后或将与蔚来ET7等车型直接竞争。 查看详情>>
- 领克车主声明,要求维护老车型OTA,车主的要求过分吗?近日,多名领克车主在官方APP中发布“领克车主联合声明”,称领克汽车无法OTA升级,每次升级需要前往4S店操作,为车主带来了不便和困扰。而且车机系统老旧,无法安装其它应用软件。为此,老车主要求“持续给老车型推出OTA升级,修复车机Bug”。那么车主的要求能够实现吗? 查看详情>>
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