蔚来ET7车身壳体改装
- 蔚来ET7白车身解析稍早前,蔚来在德国柏林举办发布会,以“订阅模式”挺入欧洲市场腹地,欧洲用户将通过按月支付租金的方式,获得三款车型ET7/EL7/ET5车辆的使用权。 查看详情>>
- 蔚来ET7车身尺寸是多少?【问答翻牌】热心的蔚来ET7车友问小易“蔚来ET7车身尺寸是多少?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 福建奔驰威霆改装升顶房车 小车身大用处奔驰威霆改装升顶房车,采用进口技术切割升顶机构,大大的提升了车内使用空间,使得车身灵巧。 查看详情>>
- 「菲林快讯」第八代高尔夫车身改装方案六月初,由于新型冠状病毒的限制在全球某些地区已经开始放松,因此对于已经订购第八代高尔夫的人们凯硕这意味着可以开始交付了,也许有些车主已经开始琢磨怎么给他们的小钢炮考虑改装方案了。近日,德国一家改装公司IngoNoak已经开始为第八代高尔夫提供定制车身改装套件。这家公司的车身套件拥有20多年的开发和生产扰流器及其他空气动力学产品的经验,并与德国一家经销商共同研发了该套件,采用了ABS热塑性聚合物制成,因此价格非常实惠。 查看详情>>
- 【菲林快讯】#第八代高尔夫车身改装方案#六月初,由于新型冠状病毒的限制在全球某些地区已经开始放松,因此对于已经订购第八代高尔夫的人们凯硕这意味着可以开始交付了,也许有些车主已经开始琢磨怎么给他们的小钢炮考虑改装方案了。近日,德国一家改装公司Ingo Noak已经开始为第八代高尔夫提供定制车身改装套件。这家公司的车身套件拥有20多年的开发和生产扰流器及其他空气动力学产品的经验,并与德国一家经销商共同研发了该套件,采用了ABS热塑性聚合物制成,因此价格非常实惠。 查看详情>>
- 白色宝马M550i 贴地改装, M Performance车身改装套件下图是宝马阿布扎比(BMW Abu Dhabi)经销店的一辆改装了M Performance车身套件的宝马车。首先,它是一辆M550i,这意味着它比大多数轿车都要低,并且在运动性方面也更先进。引擎盖下方是4.4升双涡轮增压V8,可产生462 HP。它的排气系统应该也已经经过改装。 查看详情>>
- 领克03+及03车身&底盘改装领克03+及03车身&底盘改装:改装件由CUSCO出品,适用于03+及03。其中,03+改件包括引擎支撑杆、中部加强件、后尾加强件、后杠加强件和行李箱支撑杆等,另有发动机散热底板可选。03改件包括前后横向稳定杆和前后可调式平衡杆连杆。(汇利堡) 查看详情>>
- Iconic Autobody改装拥有保时捷356车身的987 Boxster下面这辆车看起来就是一辆经典的保时捷356Speedster,但实际上,它是一辆现代Boxster。这是否会是周日激情驾驶的终极座驾呢?这个改装项目由英国IconicAutobody公司打造,名为IconicAutobody387Speedster。顾名思义,它是基于第二代987Boxster进行打造的。改装师们以复古的Speedster布局应用了356灵感的车身。不过,与经典车型不同的是,这个项目使用了电动折叠车顶,使其更加多功能和现代化。抛光金属饰件以真正的经典形式装饰车身,传统的圆形大灯采用现代LED技术。此外,还有一个电动展开的后扰流板以及中置2.7升平六发动机的侧面进气口。 查看详情>>
- 一文科普 车身 底盘强化改装升级相信很多车友在各自不同的改装道路上都遭遇过一个躲不掉的过程,就是底盘和车身的强化。那么底盘强化到底是什么意思呢?做完底盘强化能够给我们带来什么优缺点呢?今天我们就用一个篇幅来给各位车友进行科普。 查看详情>>
- 蔚来ET7首台生产线车身下线,或将于上海车展公布内饰本文编辑: 查看详情>>
- 蔚来ET7的车身架构,长见识了!在蔚来汽车的官网上,我们能看到ET7关于底盘部分除了比较常规的“前五连杆/后多连杆悬架”以外,还有“4D智能车身控制”、“智能空气悬架、“动态阻尼悬架控制”等高阶配置,那么这些听起来“高大上”的技术能够达到什么样的效果,机械机构与软件系统又是如何高效运转呢? 据蔚来整车工程高级总监肖柏宏博士介绍,研发团队为ET7的底盘技术有两个国内“第一”,分别是中国首个全栈自主开发的悬架控制系统,以及国内首个自主研发的底盘域控制器ICC。 有了这套系统之后,蔚来ET7在操控方面得到了多项提升。首先就是它的空气悬挂进一步增加了调节速度和准确性,让车辆在复杂路面上能够更加平稳。 其次就是让ET7的底盘可以根据不同的驾驶模式进行灵活的自定义,哪怕是运动+、运动、舒适、节能这四个比较固定的模式下,能量回收、悬架高度/刚度以及转向力度也可以根据人们不同的需求进行单独设置。 就比如像我平常开车比较猛,同时又特别喜欢用能量回收实现单踏板控制车速,所以在驾驶ET7的时候,我就可以选择“运动+”模式,然后将能量回收设置为“标准”。 另外先进技术也让ET7在市场中具备更强的竞争力,肖柏宏为我们介绍了一组对比数据,当蔚来ET7在舒适模式下以30km/h的车速经过70mm的减速带时,它的前轮行驶方向余震控制速度快40%,后轮余震控制快55%;前轮垂向余震控制速度快55%,后轮余震控制快60%。 查看详情>>
- 本田杰德车身强化改装案例对赛车改装有所了解的车主,应该都听说过“车架强化”这个项目。为何要对车架进行强化?事实上,厂家为了提高原厂车的舒适性,他们并不会将车架做得太过硬朗;而是保留了一定的可恢复的变形空间,通过车架的扭动来进行缓冲。而车架强化的目的,就是为了减小这可形变的空间,从而提高车架的整体性,使车架上力的传递变得更加直接;车架强化后最直接的变化,就是车子的反应变得更加迅速,动作也变得更加敏捷。如今,不少车主都会通过车架强化,来换取更直接的操控感受。 查看详情>>
- 流畅的车身线条,蔚来ET7蔚来ET7用到的是X-Bar的设计语言,看上去非常大气。🌟🌟前脸是封闭式的设计,车牌下方的进气格栅是全系标配了AGS主动闭合的设计,提升了工作效率,也营造出了一定的层次感。前上方的激光雷达,表现还是非常亮眼的,探测距离有500米,也是科技与狠活了,车身侧面显得很修长,整体线条流畅,造型比较圆润,门把手也是用到了隐藏式的设计,这就大大的降低了风阻;车尾的造型同样还是非常的简洁,没有太多装饰,上翘的小鸭尾造型,只有一个贯穿式的尾灯灯带装饰了一下。💑💑 无框车门加电吸车门的配置,真的会让人感觉很高级,加上纯白的内饰,真就很适合有品位有实力的人群,看着简约,但是不简单,身体能接触到的地方,都用到了一些软性材质来包覆,所以真的是很有质感。🔥 自然非常丰富,安全性方面,这台车给到了6个安全气囊,并线辅助,车道辅助系统,主动刹车,预警系统,前后驻车雷达,透明底盘,360°全景影像等配置,操控方面还有全速自适应巡航,驾驶模式切换,自动泊车,自动驻车,上坡辅助,可变悬架,空气悬架等。🌟 这台车的车身尺寸为5101*1987*1509,轴距为3060,整体座椅的舒适性表现不错。 这台车采用了一台三元锂电池的前永磁同步,后交流异步的双电机。 😊😊[_LinkTopic:蔚来ET7,16202,23] 查看详情>>
- Misha推出兰博基尼 Huracan碳纤维车身改装套件如果不考虑最近亮相的Evo的话,迄今为止的兰博基尼Huracan(参数丨图片)变体车有9款左右。其中很多都保留了原来的样子,但也有一些穿着或多或少成功的车身套件在街上游荡。现在那些开着未改装的Huracans到处跑的人又多了一个造型选择:MishaDesigns的兰博基尼Huracan车身改装套件。这家位于洛杉矶的改装商对车身改装套件业务并不陌生,早在2017年就已经推出了法拉利488和458的创意改装套件。就像为这两款车所做的一样,Misha在设计车身改装套件时只考虑了一种材料:碳纤维。以这样的方式塑造,让Huracan看起来比从原厂出来时更有侵略性。 查看详情>>
- 2022款斯巴鲁BRZ推出首款车身改装套件近日,KuhlRacing为2022款斯巴鲁BRZ推出首款车身改装套件。 查看详情>>
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