领克05一个车子有点大
- 侧面有点领克05味道[灵光一闪]侧面有点领克05味道[灵光一闪] 查看详情>>
- 年轻就要有个性,买领克05一个理由就足够了当下的国内汽车市场,年轻化成为了一个主旋律,即便如此,大部分的车企依旧是按部就班的进行,内卷严重并且同质化的问题慢慢就显现出来了。就比如紧凑型SUV这个细分市场,Z时代的年轻人,作为这个细分市场的消费主力,他们对颜值有着高追求,并且愿意为兴趣买单,却没有一款真正适合他们的有速度和激情的SUV,直到领克05的出现才打破了这个沉闷的局面。作为一名后浪青年,我今天就带来一款最能代表年轻、个性以及运动的车型,并且分享从中体验到的一些快乐,那便是领克家族的轿跑SUV担当领克05。 查看详情>>
- 一个属于蔚来的“疯狂星期四”,信息量有点大……KFC有名的“疯狂星期四”大家一定都知道,而在3月14日,一个的星期四,一天两场沟通会,蔚来迎来了信息大爆发。BaaS调价、长寿命电池解决方案和新品牌曝光,一个属于蔚来的“疯狂星期四”,信息比较多,咱们一个一个说。 查看详情>>
- 李斌的麻烦有点大最近蔚来汽车创始人李斌先生的麻烦有点多,有点大,这些麻烦大到足以让一个企业倒下,甚至他本人都有可能承担严重的法律责任。 查看详情>>
- 车子的后排空间有点大车子的后排空间有点大 查看详情>>
- 路过一个小坡车子"砰"的有点大一声路过一个小坡,车速50左右,"砰"的有点大一声,把我都吓到了,以为车要散架了。后面下车检查前后杠,没发现有损坏,大家知道这是什么情况吗? 查看详情>>
- 实力大PK,领克05对比丰田RAV4对于喜欢SUV的朋友来说,丰田RAV4是传统合资品牌很受欢迎的车型。多年的市场经验,不错的销量,丰田RAV4可以说是这个级别的老大哥了。但这几年随着国产品牌的崛起,老大哥RAV4也面临着许多强有力的挑战者。比如今天我们要说的领克05。 查看详情>>
- 领克05 PHEV,又一款月销难破百的车子产品投入市场不到四年的时间,就即将达成50万名车主信赖的成就,领克品牌现阶段的市场表现,使其成为品牌向上的成功典范之一。当正处在成长黄金期的领克遇到了新能源时代的到来,年轻品牌应有的魄力彰显无疑,在短期内相继推出多款新能源车型以满足当今消费者的用车需求,虽然曾被寄予厚望的纯电动车型领克ZERO最终成为了极氪001,但在混动车型的布局上,却越发趋于完善,旗下的燃油版车型大都配备着对应的混动版本。如今为进一步丰富领克家族车型品类,提升品牌竞争力,领克在近期又推出了一款插电式混动轿跑SUV—领克05 PHEV Halo。 查看详情>>
- 这个车子有点。。。佛系近日,别克新款GL8正式上市,新车推出别克GL8ES/GL8两种系列共计9款车型,其中GL8ES采用了全新的前脸设计之后视觉效果更为霸气,飞翼式镀铬与大灯相连,视觉上更有整体性,大灯组采用全新Matrix矩阵式的全LED,灯腔内有8颗类似“钻石晶体”的LED灯珠,看起来非常精致。侧面部分,新车的轮廓基本没有变化,长宽高尺寸分别为5219/1878/1799mm,轴距为3088mm。车尾的最大变化在于两侧尾灯组之间加入了镀铬饰条。内饰方面,整体氛围以浅色系为主,此外中控台上的双联屏设计突显一丝科技氛围,配置方面,新车将提供流媒体后视镜、360度泊车影像、双电动侧滑门、第二排翻折小桌板等。座椅方面,第二排座椅采用了独立扶手和电动解锁按键,进一步提升了舒适性和便捷性。动力搭载2.0T可变缸发动机,最大功率237马力(174千瓦),峰值扭矩350牛·米,传动方面,匹配9速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 领克 05~大黑切**领克05:驾驶与舒适的平衡艺术** 第一次见到领克05的外观设计时,我被其吸引深深。尤其是那引人注目的日间行车灯,为整车增色不少。虽然有人对其看法不一,但实际目睹日行灯的精致细节后,我感受到它远超预期的精湛工艺,改变了我对领克的初印象。不过,车头和后门长度稍显短,若能增加10公分长度,相信会更加出众。另外,配备20寸轮毂的235胎宽,或许还有优化空间。 领克05的内饰设计给我留下深刻印象。中控换挡杆和其下的台座线条切割设计,令我着迷,是05最引人注目之处之一。然而,用料方面存在问题,尤其是手套箱开口下方和车门音响旁的塑料容易刮伤,影响整体品质。所谓的真皮座椅也有耐久性问题,提车不到一个月就蹭掉一小块边,亟待改进。另外,中控大屏连接处有缝隙,稍有不慎会疼痛,希望未来车型能避免此类问题。 在配置方面,领克05明显具备国产车优势。与同价位的合资和进口车相比,无论可见还是不可见部分,领克05都凸显出色。全彩HUD和领航功能是我最满意的配置之一,使驾驶体验更加便捷舒适。 作为紧凑型SUV,领克05适合年轻夫妻或小家庭。驾驶室和中控空间足够,然而,后排座椅设计和角度需要进一步优化,更适合四座使用。 操控方面,领克05以年轻、个性和运动为卖点,试驾中动力表现猛烈,指向精准。然而,转弯半径稍大,在窄路或车流密集时操控稍有不便,希望改进以增加操控灵活性。 动力系统给我留下深刻印象,6.7秒破百速度令人陶醉。然而,谨慎使用运动模式以确保行车安全。 至于舒适性,领克05在舒适性与性能间做了权衡。悬挂硬和胎噪大是为性能而设,但影响乘坐舒适。赛车座椅设计很帅,但5个多月使用未找到最佳调节,后排座椅角度较直,不太适合长途乘坐。 最后,分享了车辆油耗情况。13000公里行驶中,约10000公里高速,综合油耗约7.8,城市行驶约13,高速最高8.8,最低6.4。这些数据对其他消费者是很好的参考。 总的来说,领克05令人印象深刻,配置高且动力优越。然而,一些细节有待优化,提升舒适性和操控体验。期望领克在未来车型中持续改进,为用户带来更完美的驾乘体验。 查看详情>>
- 五菱最近动作有点大五菱是一个从微车做起来的品牌,五菱之光、五菱荣光五菱宏光,被喻为三大“生命之光”。真的,可以想象,中国有多少创业者依靠这“三光”的助力,一步步走过来,一步步走向成功。在这一过程中也树立五菱品牌“皮实耐用,多拉快跑”的口碑。旗下五菱之光被美国《福布斯》杂志评为“地球上最重要的一款车”。18年过去了,五菱品牌也不断升级,虽然都是三光,但产品越来越丰富,车型越来越多,最近又爆了很多新的产品出来,动作真的有点大,让人受不了。 查看详情>>
- 感觉车子噪音有点大是怎么回事?最近感觉车子噪音有点大是怎么回事呢? 查看详情>>
- 五菱最近动作有点大五菱是一个从微车做起来的品牌,五菱之光、五菱荣光、五菱宏光,被喻为三大“生命之光”。真的,可以想象,中国有多少创业者依靠这“三光”的助力,一步步走过来,一步步走向成功。在这一过程中也树立五菱品牌“皮实耐用,多拉快跑”的口碑。旗下五菱之光被美国《福布斯》杂志评为“地球上最重要的一款车”。18年过去了,五菱品牌也不断升级,虽然都是三光,但产品越来越丰富,车型越来越多,最近又爆了很多新的产品出来,动作真的有点大,让人受不了。 查看详情>>
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