途昂X最低可否后期升级自动泊车
- 新款Jeep指南者上市,价格下探,1.3T动力堪称小霸王3月27日,Jeep官方正式发布了2020款指南者,新车共推出7款配置车型,售价区间为15.58-22.98万元。相比现款车型,新车最大变化在于配置部分的升级。此外,在4月30日前购车的用户还可享受最低2成首付的2年免息贷款及前3个月0月供等后期优惠金融政策。 查看详情>>
- 增配不增价!新Jeep指南者来了,15.58万元起近日获悉,新款Jeep指南者现已正式上市发售,售价区间为15.58-22.98万元。相比现款车型,新车最大变化在于配置部分的升级。此外,在4月30日前购车的用户还可享受最低2成首付的2年免息贷款及前3个月0月供等后期优惠金融政策。 查看详情>>
- ID.4 CROZZ公布售价 最低不到20万近日,一汽-大众旗下紧凑型SUV——ID.4 CROZZ正式公布了售价,并且开启预售。新车共推出5款车型,续航里程方面除了最低配的PURE版以外,均达到或者超过500km。通过数据显示,PURE版车型搭载的电池容量为55kWh,而其余车型均搭载了84.8kWh的电池组。考虑到电池重量的因素,确实长续航需要的电池容量会呈现指数型增长。不过也有可能会通过后期的软件升级,将续航里程进一步提升。 查看详情>>
- 新款别克GL8陆上公务舱652T😍😍😍652T最低配和次低配以上😇的车型整车高度相差2.4公分主副驾上面顶棚天窗 652T最低配是没有的,其他以上配置是有的, 天窗是不能随意改动💅,无论是什么车型后期加装了边窗存在很多隐患。 定速巡航或者自适应巡航 652T最低配没有此🖐功能智能驾驶辅助系统不建议后期加装。 前排👏安全侧气囊 最低配的652T是没有前排安全侧气囊的 语音识别控制系统和是否支持car play🤦♀️ 最低配的652T是没有的 👼这个后期也改装升级不了 GL8 652T首选最低配,改装升级空间大👨❤️👨性价比最高。#别克GL8# 查看详情>>
- 领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿领克内饰A柱副驾驶位置感知有异响,不知是不是安全带撞击造成;车机相对还是比较卡顿,后期不知可否ota升级相关功能。 外观车漆感知较薄,轻轻剐蹭就暴露车漆下车架材料。 除了这些其他还是蛮不错的 查看详情>>
- 车辆电耗#车上最没用的配置#电耗低说白了是大家都想要的,所以,这也是我的选择,功课也没有少做,反复对比以后,这款车的电耗平均值是最低的,用车以后也是证实了这点。操控整体都可以指向性也很好就是转弯大转弯的时候感觉轮胎有点回不过小弯无这种情况☆自动泊车入位:目前还没测试过因为还没升级上来这个功能就等厂家升级了😍😍😍 查看详情>>
- 途昂X,驾驶乐趣的升级之选汽车作为人们出行的重要工具,除了满足基本的功能需求外,驾驶乐趣也是消费者关注的重点之一。那么,如何提升驾驶乐趣呢?途昂X或许能给你带来一些新的体验和惊喜。 首先,途昂X在悬挂系统方面进行了优化💍。采用先进的悬挂技术,使车辆在行驶过程中更加稳定,减少了颠簸感。这不仅提升了乘坐舒适度,也为驾驶者带来了更加平稳的操控感受。无论是高速巡航还是山路弯道,途昂X都能让你感受到卓越的驾驶品质💎。 其次,途昂X在动力系统方面也进行了升级。搭载了一台高效的涡轮增压发动机,提供了强劲的动力输出。加速迅猛,响应灵敏,让你在驾驶中享受到畅快淋漓的加速感。同时,途昂X还配备了智能四驱系统,可以根据路况自动调整驱动方式,提供更好的牵引力和稳定性,让你在各种路况下都能自如应对。💢 此外,途昂X还注重了舒适性和便利性的设计。车内空间宽敞舒适,座椅采用了高品质材料制作,提供了良好的支撑和舒适感。同时,途昂X还配备了先进的智能驾驶辅助系统,如自动泊车、自适应巡航等,为驾驶者带来了更多的便捷和安全。👀这些功能的加入,不仅提升了驾驶的便利性,也增强了驾驶的乐趣和信心。#途昂X# 查看详情>>
- 这两者并不矛盾,硬件是功能实现的基础,软件是功能实现的灵魂!“硬件预埋”+“软件这两者并不矛盾,硬件是功能实现的基础,软件是功能实现的灵魂!“硬件预埋”+“软件OTA升级”让车与车之间的差异性越来越小! 如今新车型上的功能配置也的确让人眼花缭乱,其实不管是智能座舱还是智能驾驶,都是需要硬件与软件的完美结合才能实现功能,虽然现在汽车的一些新功能可以通过OTA技术在线升级,但是这全都仰仗着汽车制造企业早期做的“硬件预埋”。 就拿自动泊车功能来说,虽然买车的时候没有购买自动泊车选装包,但是后期却可以通过软件OTA升级让你的爱车具备自动泊车功能。也就是说,明面上虽然你没支付自动泊车选装包的钱,但其实你的车费里已经包含了自动泊车硬件的钱! 查看详情>>
- 小鹏X9是小鹏汽车最新推出的一款智能纯电动SUV。拥有较高的智能化水平和驾驶辅助小鹏X9是小鹏汽车最新推出的一款智能纯电动SUV。拥有较高的智能化水平和驾驶辅助功能,外观时尚、线条流畅,内部空间足够大,让乘车人更自在舒适。 它还有较强的动力性能,支持快充,只需要30分钟即可将电量从30%充至80%。 小鹏X9搭载了XPILOT 3.0智能驾驶辅助系统,具备车道保持、自适应巡航、自动泊车等功能。车辆还支持OTA升级,后期升级更方便。 小鹏X9让你自在每一程。 查看详情>>
- 这个大块头是我的随行保镖!!🚐我买的21款途昂X四驱尊崇豪华版的,刚提车不久,目前开了有近4000公里了,途昂x这个大块头啊都像我的保镖一样,开他出去就有种随着我出征那种感觉🐨。那么我就先来分享下关于这款全新途昂X它相较于老款的提升点吧🐒。 全新途昂X让我最满意的是它的外观和内饰了,现在新款内饰很有高级感,基本抛开了原来的塑料件,新升级大面积的皮革把塑胶取代了🍁。10寸液晶仪表盘、12寸的悬浮式中控大屏、星空面板、30色的全车氛围灯别具匠心🐲。 外观造型霸气威武,时尚、运动年轻,作为男人会不喜欢😴?不愧是全新途昂X啊🌴!前后的LED矩阵式灯组,发光LOGO和前后贯穿灯带,晚上开车真酷帅酷帅的,大大提升了回头率😿。再看侧身造型,流线硬朗,比起途昂显得更加精致立体🎈。它的外观有5个颜色可选的,蓝红白银灰,我选的碳晶灰的外观颜色别具一格,更显霸气稳重😳。 大众的内饰,都有经典的德味,要是看过它多种车款,你就会觉得稍显沉闷🚎。但是现在21款全新途昂X的内饰的提升和改变,是让我惊喜到的🎊。配置前卫,空调、灯光、天窗全部改成触控式按键,顿时高大上了,科技感满满🙈。10寸液晶仪表盘、12寸的悬浮式中控大屏、星空面板、30色的全车氛围灯别具匠心,包括这精致运动方向盘,是我更加喜欢的🌷。 虽说全车的触摸控制按钮科技感满满,但是确实缺少反馈感,不知道是不是自己习惯了旧车的物理按键,用这新车高级的东西还是需要适应一阵子,系统反应还是挺灵敏的🤗。 主副驾座椅电动调节,真皮打孔座椅全车座椅加热,空间和舒适度兼并,大众有几款车做到,貌似也就只有途昂x和途昂了吧🤑? 怎么说呢,个人认为21款全新途昂x目前也是大众车系中的的精品车型了,包括7座的全新途昂也是,我是用不上7座,我的小家更适合5座的,值得购买🐹。全新途昂X车体又大,驾驭感觉又强烈,车内的每个细节的提升都特别到位☃。 看到这里车友们感觉全新途昂x的升级提升如何呢🐯?后期我会再给大家分享相关的空间舒适性和操控性价比等,欢迎感兴趣的车友交流#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 我想买进取动感的,但是有想要 倒车影像、定速巡航、座椅电动我想买进取动感的,(最低配)但是又想要 倒车影像、定速巡航、座椅电动, 各位大哥,觉得是加装还是直接升级中配的时尚运动款 加装的话是4s店加还是外面加装比较好,外面加会影响后期车辆问题找4s店维护吗(估计是人生第一辆,所以问题比较多) 查看详情>>
- 因为自动泊车,媳妇指定就要阿维塔11!我和媳妇看车都已经一个多礼拜了,智己LS7、小鹏P7i、阿维塔11啥的都看过了,媳妇最中意的就是阿维塔11。 她主要是看中了自动泊车功能,整个过程丝滑顺畅,用时也短,不管倒库还是侧方位,都只需要40多秒就能搞定。智己LS7、小鹏P7i虽然也都支持自动泊车,但过程没那么从容,用时好像也更长一点?我自己倒是更看好NCA智驾,毕竟用的华为技术,还有34颗智驾传感器,硬件相比另外两位竞争对手车强很多,后期还可以升级华为ADS2.0,在市区用毫无压力。 查看详情>>
- 从轿车到SUV,适合自己的就是最好的🎈目前开了快1000公里了挺不错的,选择途昂X也是自己感觉最满意最适合自己的座驾了,去年开始选车,也是预算原因一直从40W区间选来选去,如果不选途昂X我就买了途昂了,当时喜欢途昂的但是也一直再考虑途昂X,途昂X对车价毋庸置疑,也算自己的心理价位,对比途昂来说途昂X我喜欢的还是造型和这个大五座的设计,虽然综合性价比还是途昂高但还是原因为了途昂X去掏钱所以最后的选择对我来说还是值得的,预算也够所以第二辆车也完全买到了自己称心如意的配置了,今天没啥事开车出去随手拍点图,简单上图说了😛。车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计🌳。实车的气场够足也够大看着很有感觉,而且车身的用料上也很厚道,漆面亮堂显得也很敦实,豪华感是必须有的,回头率也挺高🌷。 在拥有途昂X之前陪伴我的车型是两厢英朗,回想之前的我买英朗的时候也是东拼西凑才买回来的,作为自己的车型确实不错,可以说东奔西跑的第一辆车完全见证了我的成长,现在换成了途昂X只能说——很知足🤤。 整车的做工很棒,用料上也很可以了,特别是车型设计的哪种“质感”很棒,就拿简单的开关门比喻吧,砰砰声很到位😉。 底盘还行吧,相比轿车开着很有信心了🌻。轿车升级SUV必须是完美的,本人有两大爱好,一是旅游,二是开车,只想让自己的生活稍微的丰富些,所以支持买车,我的目标就是找一辆能同时满足我两个爱好的车子,也正因为这一点我选择了既能城市也能乡下的SUV车型🐽。 SUV对比轿车来说:第一,舒适度和操控上和轿车相提并论🌾。第二,通过性要比轿车好,因为选择了途昂X我就拿它对比轿车后,看中它的通过性和操控性,并非是所谓的越野,四驱 内饰上都说大众不好看,其实我个人是比较接受的,反正我看着挺完美的,关键是耐看,难道年龄有关🎈? 性能是很完美的,关键还是驾驶模式多,我也是才玩明白点,拿整车的驾驶感受来说,已经很出乎我的预料了,到手后我跑过一次高速,悬架富有韧性,路面的震动传递到车内几乎所剩无几,整个底盘的整体性非常好,过任何恶劣路面表现很棒,出色的动力组合起来,驾驶就变成一种享受了🌼。 现在平均油耗12个了,市区开的多,也是磨合期内这个后期需要继续观察,下降的空间还是有的#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 2个月 1500km用车感受4.15提的车,55旗舰。首先肯定是sport模式舒服,提速快,油耗也会高点,可能要4个多。仪表,蓝色塑料板极其容易粘灰尘粘指纹,刮花,记得要贴膜!车机娱乐系统,分辨率略低,希望后期有配件能升级。车机容量为64g(希望后期能支持tf卡扩容,目前tf只能寄存行车记录)随车充电枪太短了。用排插的话,至少4kw16a。油耗如图,暴力驾驶。跑高速的话可能更低百公里节能赛,油耗最低开到2.69L/km以上就先这么多。后面有问题再说! 查看详情>>
- 改款丰田卡罗拉价格发布,看看图中的定价,改款丰田卡罗拉价格发布,看看图中的定价,大伙觉得这款车后期要优惠多少万?在评论区里聊聊哦,还有1.5L三缸车型除最低配外,其他配置比1.2T车型还贵... 另外,燃油版车型的后双叉臂式独立悬架会更改为扭力梁式。新车的8安全气囊改为6安全气囊入门的先锋版仪表尺寸升级为7英寸,10.25英寸中控大屏也全系标配,这样的卡罗拉大家觉得怎么样? 查看详情>>
途昂X自动泊车热门推荐