途昂X油耗分享
- 分享途昂X的油耗表现油耗方面,我每天上下班单程只有3公里,经常遇到半拥堵状态,油耗略高。冬天和夏天的油耗也不同,路况也会影响油耗。在市区,夏天的油耗在10个左右,冬天则在14个左右,有时早晨起来更高,达到16个。在快速路上,夏天和冬天的油耗差不多,基本在7.7个左右,最低时能跑到6.6个。总的来说,大众车型最适合在高速公路或快速路上行驶,而在城市拥堵时,双离合变速箱可能不太适合应付拥堵路况。 查看详情>>
- 途昂X出现的那一刻,途昂X出现的那一刻, 查看详情>>
- 星越L长途油耗分享他的星越L小蓝陪他走南闯北,大多数时候都是跑的高速,所以对高速油耗和大家分享一下。 查看详情>>
- 新款途昂X,将给车主带来怎样惊喜?讲新车,聊好车,大家好,我是【车评小怪兽】,今天给大家分享一款新车,新款途昂X,将于9月26日上市。此外,官方还推出了途昂X青云限定版,新车采用了全新的旷野青车漆配色,限定版预售价35.31万元。 查看详情>>
- 途昂X的油耗相对比较高吧?途昂X的油耗相对比较高吧? 查看详情>>
- 途昂X的油耗是不是挺高的啊?途昂X的油耗是不是挺高的啊? 查看详情>>
- 春暖花开!分享自己的途昂X闲来无事,和大家分享一下我的途昂X的日常!首先映入眼帘的就是大家吐槽最严重的发动机里能装人的发动机舱!在这边给大家辟谣了!2.0T的发动机舱就是可以装人!哈哈哈哈,这个发动机舱真的好大好大呀!装人是有些许的夸张了,但是当个储物格是真的没有问题,还是得装V6的发动机啊! 既然开始吐槽那就今天全都是吐槽的吧!我可不是黑子奥!好肯定是好的!要么也不会买!不好的咱们也都认!人无完人么!如果大家在意的是这些缺点!也替大家避避雷!第一个就是油耗:虽然这么大的车用的2.0T的发动机,这个油耗大家还是有点准备把,市区基本上在15左右了,我的路况就是上下班最拥堵的时候,每天回家都得过6 7个红绿灯,这应该是最极端的堵车路况了,可能油耗高一些吧,加95的汽油,合下来一公里得1块多钱,高速的油耗在9个左右,不过这么大的车也算是能接受吧,相比很多国产越野车这个油耗也不是特别的过分。第二个就是大车的盲区,不过我感觉买途昂X的也都是老司机了,相较于轿车比起来盲区真的很大,提别的高,每次拐小地方心里老是没有底!转弯半径也的确很大,最最主要的是停车真的不太方便,尤其是周末放假人多的时候,还不容易有个车位还发现停不进去!要么就还得有个人专门看着!精准停车!特别考验技术。第三个就是今年汽车行业真的太卷了!去年买的时候下来36万左右!今天买我感觉32差不多就能拿下了!不过今年车企降价都比较狠,但是的确这个价格听到也挺难受的!不过早买早享受!晚买享折扣! 查看详情>>
- 2021上海车展:新款途昂X抢先看在2021上海车展开幕前夕,行车视线抢先捕捉到新款途昂X的实车图。外观方面,新款途昂X采用了全新的设计风格,运动感进一步增强。据悉,新车将和新款途昂一起在2021年上海车展首发亮相。 查看详情>>
- 分享一下宝骏360油耗宝骏360提车一年半左右了,平时开的也不算多,目前行驶9000多公里,在4S店做过两次常规保养,目前来说车况良好,没有出现什么问题!以前曾经计算过实际油耗,高速路5.6-5.8之间!端午节回家探亲,300多公里,加油85元,基本都是高速路……今天就来分享一下实际油耗! 查看详情>>
- 全新途昂X开启强者征途“心怀山海,又能在城市中游刃有余”,这是全新途昂X的真实写照。 查看详情>>
- 途昂X定速巡航功能分享途昂X买来跑了快8000公里了,之前跑市区和县道、国道的时间多,定速巡航功能一直很少用。最近工作调动,全程高速,开始用定速巡航功能,分享下自己的一点儿小体会。 一、方向盘左侧功能键讲解 1.“0/1”按键:定速巡航开启关闭功能,按压后定速巡航功能打开,随后设定速度后开始使用; 2.“+”按键:定速巡航车速加10km/h; 3.“-”按键:定速巡航车速减10km/h; 4.“RES”按键:定速巡航车速加1km/h; 5.“SET”按键:定速巡航车速减1km/h; 6.“CNCL”按键:关闭定速巡航。 二、图解定速巡航功能 此图为未开启定速巡航功能时仪表盘显示状态,显示的是公里数。 此图为正在进行定速巡航时仪表盘显示状态,公里数变为绿色的速度表图标。 此图为定速巡航功能开启但未激活的仪表盘显示状态,如踩刹车、暂时关闭该功能等情况时,显示白色速度表图标。 三、实测分享 1.途昂X的刹车踏板比较高,开启定速巡航功能后,如果一直防御性驾驶脚轻轻搭在刹车踏板上的话,脚面向上的角度比较高,时间长了会很累。在高速上路况好的前提下,把脚放在刹车踏板附近还是很安逸的。 2.市区和县道、国道不建议使用,路况不好是一方面,另一方面车多,一踩刹车定速巡航自动终止,用的不流畅。 3.我这配置没自适应巡航功能,有条件的建议上这个配置,适用性更广一点。缺点就是车距较大容易被别车、加塞,哈哈。 4.手动关闭、踩刹车导致关闭定速巡航后,按RES按键,重新激活定速续航。速度与之前一致。未激活状态按SET按键,也可以激活定速巡航,速度为当前车速减一。比如刚开始以120码的速度巡航,踩刹车取消巡航后,车速到81时按SET按键,激活巡航的同时车速设定为80码。 四、油耗对比 开启定速巡航后,最直观的感受就是油耗明显偏低。上高速前在市区开了近二十分钟,表显13个油左右,上高速开定速巡航定速120码,跑了120公里左右,油耗降到了百公里7.7个油,用的是舒适模式,下高速跑了20分钟低速,涨到百公里8.3个油。下次体验下经济模式会不会更低,但估计在高速状态下差别应该不大,按照我的经验70-80码左右最省油。 查看详情>>
- 上周朋友提了一辆途昂X上周朋友提了一辆途昂X,趁着这几天没事,我就拿过来开了几天,我把一些用车体会分享给大家。先说空间吧,作为一款轿跑SUV,我本以为车内的空间会很局限,但实际实况出乎了我的预料,与其称它为运动SUV,我更喜欢叫它全尺寸豪华大5座SUV,接近5米的车长,近3米的轴距,坐进后排真的懒得去用拳测量了。 查看详情>>
- 全新途昂X预计9月上市近期,上汽大众放出了全新途昂X的外观图片,虽然今年3月23日,上汽大众已经推出了2022款新途昂家族,但是与上次推新不同之处在于,预计将会在9月发布的全新途昂X,是中期改款新车,因此改变会更加显著。 查看详情>>
- 途昂X的操控感受分享在大型SUV的范围内,我不认为汽车的操控有很大的不同。因为我买车的时候,把这一段的车都测试过了。途昂X有点像帆船,因为它的车身比较大,整个减振调校偏向于居家,所以开起来感觉有点晃晃,然后适应了这种感觉之后就会觉得很舒服,方向盘也很轻,就是这个大个子操作起来非常轻松。 查看详情>>
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