途昂X用车是不是售后服务
- 【邦你养车】每月花费2179元,全新途昂X用车成本分析近日,上汽大众旗下SUV全新途昂X正式上市,官方指导价28.50万元-39.50万元。新车提供三种动力选择共10款车型。作为一款中期改款车型,全新途昂X在外观方面有不少变化,内饰上也做出了小幅优化。下面我们先来看看新车用车成本方面表现如何? 查看详情>>
- 既实用又实惠 途昂X用车成本解析途昂X在中大型SUV里一直都受偏年轻化消费者的喜爱,潮流、动感的造型非常吸引人,数字化配置用起来也很智能,大空间还可以满足年轻人爱热闹的组团出动需求,途昂X可以说各方面都很符合年轻派对车辆的期待。这些售前看得见、摸的着的部分,我相信朋友们对途昂X都很满意,但是很多人都会认为一台中大型SUV的后续费用会很贵,买得起但是养不起,所以今天我们就来算一算途昂X在用车和养车费用方面到底是怎么样的水平? 查看详情>>
- 用车是不是愉快,相信售后服务少不了!随着时间的流逝,我已经与我家的这台逸动一路走过了8年时间,时间过得确实很快,如今回想过往,在逸动陪伴下确实给我带来了太多的欢乐当然也让我感受到国产汽车从品牌到服务的不断进步;对于我来说像一台车能够像我这样驾驶8年后依然保持着这么稳定良的性能确实不错,所以对于汽车自己我还没有投诉过因为它真的让我出行很放心!但是我从购车之日起也是一直在4s店对车辆进行保养维护,为此从中肯定也对4s店的售后服务表示肯定,而我也从这些年的体验中感受到了长安汽车对于用户在用车过程中的使用反馈非常的看重并且对于用户的诉求也会及时的进行处理,而且由于不断完善的服务体系也让我们车主能够更加快乐的享受用车带来的愉快!尤其是长安汽车针对用户推出的这个“超级星期三”的活动更是给我们带来了很多的实惠;为此我今天特地请假去体验了一把并且与大家分享这活动带来的感受与大家一起分享!确实在如今这个比服务的时代里如果谁不把服务做的话我相信很快它就会成为一个无人区所以我对于购买的这台逸动带来的体验还是非常的满意的!到店后接待开始检查车辆情况!接车流程记录外观检查接下来便是开始将车辆开进维修区域跟车随拍记录过程开始上架了发动机舱检查!接下来开始上架中!车辆升起来后的样子开始轮胎检查以及为轮胎加气,看着师傅细心的保养!每个车轮都进行细致的检查四轮检查完毕!放下爱车本次检查完成开出维修区域,等待小逸动回到我的身边本次检查虽然是免费的但是却给我一种从接待到维修师傅那种认真负责的态度中感受到了这种非常不错的体验! 查看详情>>
- 保证假日用车需求 沃尔沃汽车售后服务春节不断档春节假期即将来临,是一脚油门去领略祖国的大好山河,还是驱车走亲访友共度佳节?什么?你居然因为春节期间用车服务无法保障而选择在家躺平?NO!沃尔沃汽车“春节暖心服务” 已经安排上了,优质售后服务足以保证你的假日用车需求。 查看详情>>
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- 极氪提供三大售后服务,应用于极端天气的用车贴士近期,受台风“杜苏芮”、“卡努”的影响,我国东南沿海、华北等地区遭遇极端天气,并由此引发洪涝灾害。面对用户在极端天气产生的用车困扰,极氪发布了关于极端天气的用车贴士,守护每一位用户的出行安全。 查看详情>>
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- 很好的用车体验及售后服务记录优质的用车感受和服务 要说当下出行,车真的是必不可少的交通工具,有台属于自己的爱车,可以让出行更加方便和舒适,我觉得这是势在必行的,我的爱车是理想汽车L9,我觉得我的选择很好,除了车好,我这车的售后服务也很棒,选择理想汽车就是选择了它的售后服务,买完这款车之后服务是真的很到位,售后无忧不是说说而已,理想汽车的售后服务确实值得你信任,永远忘不了车子出现问题找售后的时候,售后工作人员那种亲切热情的服务态度,全程几乎都不需要自己参与,就能很完美的解决我的用车问题,就算冲着车子的售后我也绝对会选择它,还有就是这款车的养车成本几乎也可以忽略不计,充电这方面完全不用担心,自己家里的充电桩进行充电,下班回家后车子停到车库进行充电,第二天能量满满,还可以设置充电时间段,不同时期的电费不一样,真的特别省,比起其它车辆方便划算多了。 车子的外观是真的高大上,车身整体看起来非常的上档次,同时还低调奢华有内涵,车头设计的也非常的霸气,特别符合我的审美,内饰我也是十分的满意,刚拿到车子的时候也没闻到什么异味,对于我这种呼吸道有过敏问题的人来说真的太满意了,内饰的用料也非常的高档,几乎都是软包,看起来豪华感满满。做工方面感觉也可以秒杀很多同级别的电车了,细节方面都处理的非常精致细腻。 车子的动力也非常的充足,起步的时候非常的迅猛,上了高速一脚电门也有强烈的推背感,动力这方面完全不用担心,因为它是双电机四轮驱动,所以不仅可以秒杀绝大多数的燃油车,在相同级别的电车里,它的动力也算得上是非常优秀的,车子的操控性能也是非常的好,方向盘转向的时候很精准,而且还有电子助力系统,驾驶的时候感觉非常的轻松,而且车子的刹车系统反应也十分的灵敏,轻轻点一下就可以实现秒刹车。 车子的底盘悬架可以调节软硬高低,遇到各种各样的路况都可以轻松驾驭了,就算是开着车子越个野也完全不用担心刮到底盘,调高一点就可以,一款非常不错的车子,祝愿理想汽车大卖! 查看详情>>
- 大众途昂x四个月用车体验首先大家最关心的的动力表现:搭载2.0T高功版发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,四驱系统。动力方面,日常使用完全没问题,一脚油门下去,可以感受到很足的推背感。速度跑起来之后还是蛮爽的,既稳重又充满力量。有次在高速上有辆车从我右侧超车,当时超车条件有些勉强被他别了一下,我赶紧打了一下方向盘,车速我是定速巡航120,当时我没有感觉到车子有明显的晃动和失控的感觉,非常的稳重。操控性:方向盘轻便灵活、转向精准,基本无虚位。中控台操控也非常便捷,悬浮式12英寸智能多媒体交互系统中控屏,还带智能导航,操作起来真的非常方便。这个液晶仪表盘,它的显示效果非常的清晰,还有抬头显示,科技感非常强。四驱模式,多种操控体验,拨片式数字换挡,驾驶操控感觉非常棒。自适应巡航系统,在一定程度上也大大解放了双手。刹车的话感觉有些偏硬,脚感不是太好。还有车道保持辅助系统、并线辅助、车道偏离预警系统、ESP车身稳定系统.....各种主/被动安全装备。目前都试着操作过,感觉这类科技的配置我都不是太放心,所以还是会人为干预,自己开还是放心些,不过在高速上真的能解放双手,大大减缓了驾车的疲劳感。 买途昂X最喜欢的是它的车内空间很大,第一排,第二排,后备箱,空间都非常的宽裕,可以满足大多数家庭出行的需求。因为是SUV底盘比较高,可以应对更多路况,像家乡这边一到雨季就下一两个月的雨,道具积水比较深,SUV相对轿车就能安全通过,回我老家的时候也是山路泥路,这些对途昂X来说都是小意思。 空间:同价位五座SUV能和途昂X比空间的真没几个。里里外外无一不在凸显“大”字!之前特别喜欢东本URV,但陪我六年的车去年一次小事故,让我彻底放弃日系车。 外观:碳晶灰真的帅,大车选黑色很大气!就是太爱脏了!北方最多两周就得洗一次。途昂X外观很运动,一改老途昂沉稳形象。 内饰:30色氛围灯、全液晶仪表、真皮运动方向 盘、迎宾灯等配置都很酷!座椅包裹性很强,双层隔音玻璃关了窗基本听不清外面人说话,迷你小档把仁者见仁,我觉得挺好看。 后排很宽敞,而且中间脚下地台也不高,这点很满意,最讨厌后排中间很高的地台。 提速:380四驱尊崇豪华,提速我觉得完全没问题,每次等完红灯都是一马当先,没有肉车只有肉人。超车也是轻点油门上90无压力,至今没用过S档。但不知道是不是错觉,刚提车那会儿油门踩一半,有股猛蹿出去的劲儿,最近踩油门时加速比较线性了,很奇怪。 四驱:四驱很棒!下雪天道路结冰,单位前边有个大坡,坡上一堆车在打滑进退两难,坡下一堆车在观望不敢上的时候,开雪地模式,稳如老狗般开上去的感觉真爽! 天窗:车大,天窗也巨大无比,只是我没有开天窗的习惯,浪费了。 侧倾:这车大、宽、高,和之前的车比起来,在速度高转弯时,侧倾要明显大一些。 [_LinkTopic:途昂X,15992,23][_LinkTopic:五一易起出去玩,77791,37] 查看详情>>
- 每月用车花费2179元,全新途昂X用车成本分析上汽大众旗下SUV全新途昂X正式上市,官方指导价28.50万元-39.50万元。保险费用:一年6837元 保养费用:一年4334元 燃油费用:一年14982元我们将一年的保费、保养费用、燃油费相加,全新途昂X 330TSI四驱豪华版一年/20000公里的用车成本大约为26153元,平摊的每月大约为2179元左右。 全新途昂X在外观方面进行了一定的变化,增加了不少熏黑装饰来进一步提升整体运动感,从实车来看效果非常显著,而青云限定版则在车身颜色方面有了更多选择。内饰方面拥有不少灯带、X-ray镭射光束饰条等感官方面的配置来进一步增加车内驾驶乐趣,是当下年轻人所喜欢的。动力方面依旧保持了三种动力选择,各取所需。用车成本方面,全新途昂X的表现中规中矩,油耗方面表现一般导致了燃油费用支出较大。#途昂X# 查看详情>>
- 3年2.6万公里,途昂X用车体验🖌️我的途昂是20年7月买的,到现在为止用车是3年左右,开了2.6万公里,不算多,我就是上下班通勤用的比较多。当初买的是四驱豪华版,也不是很懂车,就是图个外观才买的,没想到误打误撞还买对了,途昂X用车体验是真不错。 👍🏻最满意:这个车买的时候是我的第一辆车,家人提醒我,买这个恐怕油耗得很高,但是我当时无所谓,也不懂,觉得好看就行。实际体验反而油耗不高,主要市区行驶,不到9L,高速才7L,对于四驱车型这个油耗非常满意。 👎🏻最不满意:变速箱低速的时候有一点顿挫感。我喜欢用carplay,但是稳定性不够,经常会有断联的情况发生。另外噪音稍微有点大吧,尤其是在跑高速的时候。 😀空间:整个空间还是挺大的,尤其是后备箱,过年的时候走亲戚可以装很多年货。我是比较胖的那种,只有这样的大车跟我才能比较匹配,坐在前排没有束缚的感觉,坐在后排也不会顶腿。 🚙驾驶:2.0T动力非常充沛,我上班的时候有一段路是大上坡,从来没有觉得动力不足,和在平地上一样,开着完全不费劲。有的时候比较赶时间,开的速度比较快,这个车也不会拖后腿。而且这个车的灵活性不错,虽然车挺大的,但是和老婆在市区逛街的时候,开这个车停商场也行。 🚘悬架软硬调节:我这个配置的悬架是可以软硬调节的,一开始买了这个车,主要是在市区开,后来带着孩子出去玩过几次,才知道悬架软硬调节的好处。平常的时候悬架是偏向于舒适性的,但是在比较崎岖的路段,悬架调节后,给车的支撑性更好,车身保持姿态更稳。 👏🏻性价比:途昂的性价比非常不错,我记得买的时候,当时应该是便宜了5万,这个价格还要啥自行车啊。而且配置比较丰富,座椅调节项目多,舒适度高,除了倒车影像稍拉垮一点,其他都挺满意。 查看详情>>
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