途昂X蓄电池白色硫酸铅化怎么回事
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?极柱上有白色的东西,就像一盐一样的东西,怎么回事? 查看详情>>
- 蓄电池的极柱上有白色结晶的东西怎么回事?我的车子电瓶的极柱上有白色的东西,就仿佛是盐一样的东西,怎么回事呢? 查看详情>>
- 大众途昂X,是不是可以重回销量巅峰💘途昂X一共5款车型,起步价格28.49万,是一款中大型SUV车型。早期这类车在国内没有对手,如今有了比亚迪,有了吉利,有了哈弗,大众的车也有了竞争对手。可以这么说,途昂X的销量和比亚迪唐DM-i有很大关系,唐DM-i大卖,很途昂X的市场必将受到挤压,那么途昂X能否守住自己的一亩三分地,一起来看下。 外观方面,大众新车的设计离不开套娃二字,新车的造型和现款车型几乎没有差别。不同的是,😃新车部分地方采用黑化设计,风格上显得运动很多。前脸来看,贯穿式格栅,上下层的灯组设计,辨识度很高。贯穿式的大嘴和格栅相呼应,层次感不错。整个前脸颜值不错,很耐看,但新意不多。 侧面来看,新车体型大,设计硬朗。突出的线条以及突出的轮拱,让新车有了一丝野性,C柱宽大,轮毂造型个性,加上镀铬元素点缀,整个侧面的观感令人满意。尾部,上面是小尾翼,新车的尾灯采用贯穿式设计,内部灯组造型是L形状,三个并行排列,辨识度很高。底部有双边共四出尾排设计,还保留了反光装置,安全性很高。😃 内饰部分,车内的色调比较鲜艳明亮,白色为主,黑色为辅,加上红色点缀,氛围感很好。为了提升辨识度,新车在车内很多地方加入了途昂X的英文标识。当然,新车也有仪式感,里面有30色氛围灯。科技方面,新车有超大的中控屏,内置的系统支持语音识别,也可以使用华为手机投屏使用。途昂X整车的内饰配置上说不上太高端,但观感大气舒适,很适合成功人士。 动力方面,新车是经典的EA888 2.0T发动机和EA390 2.5T发动机,低功率版本被舍弃,目前新车只有两种功率,分别是220ps和299ps,匹配的是7速双离合变速箱,还有四驱系统,性能很是强大。😀😀[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 探店途昂X:爆卷时期,它会由小众变大众吗2023年的车市,可谓是一个“风云变幻”的时期,用“卷”来形容再合适不过。在这个年轻消费群体崛起的时期,大众途昂这款相对小众化的车型会变大众吗?今天就欣赏下这款大众途昂X车型。 大众途昂X第一点让我意外的是它居然是原厂哑光色,熏黑的运动格栅左下角镶嵌着大写R标识,表明它的R-line运动套件身份。 原厂轮胎配置固特异鹰驰F1系列,抓地力在高端品牌中最出色,采用固特异先进的自控制动科技,运动操控干湿地制动性能同类产品中的佼佼者,途昂X与固特异可谓是天生一对。 运动化熏黑外观套件以及265/45 R21固特异Eagle F1给途昂X增加更多的驾控乐趣,。车身侧面动感的腰线,高光黑轮毂,红色刹车钳以及流线型的车顶,让外观充满硬朗动感。 途昂X的车身尺寸长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距达到2980mm。光从数据看就已经能够感受到它那“庞大的身躯”,无论是从哪个角度看上去它都很大。 途昂X给人的第一印象就是外观依然大气,运动感与科技感更加强烈。宽大的发动机盖上,4条经过高精工艺压缩打造而来的线条。 青黑色的搭配,营造出了很强的时尚感和年轻感。 尾灯细节方面,贯穿式设计,尺寸十分宽大,在配合尾灯组周边的黑色饰条,让其尾部看上去更加精致,运动味儿十足。 在动力方面,大众途昂X提供了两种动力选择,分别为2.0T低/高功率和2.5T车型。 底盘部分,并没有太多特别的,前麦弗逊后多连杆,采用多片离合器结构的适时四驱系统,具备多种驾驶模式可调。 根据资料参数显示途昂X配备了毫秒级响应DCC自适应动态悬架,调节减振阀可在毫秒级时间内做出反应。 途昂X车内保持大众系MQB平台的一贯风格,第一眼的质感非常不错。 这台青云限定版内饰部分也是用了青黑色的搭配,营造出了很强的时尚感和年轻感,大量的真皮以及触感非常柔软的软性材质和亮光钢琴烤漆装饰板运用,让这台车的内饰氛围兼具豪华感和时尚感。 夜景仪表配合内饰氛围灯,豪华与科技感瞬间就上来了。 我非常喜欢途昂的氛围灯。 中央扶手箱满足足够的储物空间。 途昂X在内饰的颜色搭配上,也彻底告别了过去那种沉稳、低调的风格。控制台以及车门部位,采用了更多与车漆相似的青色皮革材料,软软的质感非常舒服。然后座椅的主打风格是白色,看起来更加年轻 虽采用溜背设计,但取消第三排,加上途昂X的长度本身也足够对得起中大型SUV的身份。后备箱的空间方面可以毫无顾虑的去装载任何大件行李。途昂X作为途昂的兄弟,虽然有着动感时尚年轻的外观,不过作为重量级的车型,它依然没有舍弃其舒适豪华的一面,并且在空间方面,有着更舒适更大的5座空间表现。对于没有7座刚需的用户来说,尤其是年轻家庭来说,这样一台舒适、豪华能够带着全家长途旅行的SUV,并且还能够满足自己对个性时尚的向往。 在我看来,现在年轻人买车无非最在乎两点:其一,是要有足够的空间性,平常带家人出游,或者户外露营,宽敞的后备箱和车内空间,可以承载亲人之间的欢声笑语;而第二点,就是外形一定要够酷,最好是硬朗的外观加上掀背车尾,走在路上真的很有回头率。从整体来看,大众途昂X绝对是脱于途昂的,而它最明显的变化便是外观方面,其不仅延续了大众途昂大气的外观面貌,同时在原有的基础上还增加了很多运动个性的设计,比较符合当代年轻人的审美需求,而且在乘坐空间方面,它也是采用了大五座设计,这一点对于家庭用户而言,还是非常不错的,至于在配置和内饰设计上,该车也是比较符合时代,所以整体来看,如果你预算充足,并且家庭人员也不算很多,那么大众途昂X绝对一台值得选择的中大型SUV。 在这车市特别内卷特殊时期,大众途昂X会从小众变大众吗?对于我这大众POLO车主来讲,整体在燃油车的价位区间,确实挺具有竞争力的。 查看详情>>
- 大众轿跑SUV 2.5T轰出299匹马力👲在国人的理念中,德系大众都是以低调、成熟、稳重的气质展现在大家眼前。从入门级的朗逸到顶级的辉腾,从途观到途锐,你从这些车型的身上似乎看不到任何时尚的元素,即便如此,国人也一如既往的喜欢大众汽车。最近几年大众也尝试改变,大众CC、凌度的到来让我们看到了不一样的大众。而在SUV领域,大众也带来了全新的途昂X,它一改往日的中庸形象,采用了轿跑SUV的车身设计,大量肌肉感线条和黑化运动元素的加持,真的让人眼前一亮。动力系统方面,途昂X与途昂共享同一平台,搭载了2.0T直列四缸、2.5T V型六缸涡轮增压发动机,最大输出功率分别为186马力、220马力和299马力,峰值扭矩320牛米、350牛米和500牛米。👲 👰动力参数一般,确实不能与海外版大众Atlas CROSS SPORT相媲美,希望下一代途昂X能采用这套与高尔夫R相同的2.0T四缸高功率引擎。传动匹配了7速湿式双离合变速箱。百公里加速时间9.9s、8.4s、7.2s,油耗控制在了10L以内。悬架采用了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合,并配备了4Motion全时四驱系统。车头延续了全新途昂的设计,采用了双条幅设计的黑色格栅设计,并与两侧方正的前大灯融为一体,灯组内部也采用了上下分层式设计,双L型LED光带、六颗矩阵式的LED光源搭配着带有透镜的LED远/近光灯,其中上层的L横贯整个前脸,再配上可发光的VW车标,带来了十足的科技感。👰 👷R-Line运动化黑色前包围,前舱盖也加入了隆起的“筋线”,也给人带来了十足的视觉冲击力。车尾配备了巨大的黑色后扰流板、贯穿式的尾灯个性十足,黑色的后包围加入了双边四出的矩形排气,运动范更足。车身延续了途昂X的大溜背式的设计风格,车窗边缘的装饰条、反光镜外壳、车顶行李架、侧裙和轮眉都经过熏黑处理,前悬架的行程更短,搭配着22英寸ABT Sport HR Aerowheel轮圈和四活塞Tarox制动卡钳,营造出了“宽体低趴”的视觉效果。新车基于大众MQB平台进行打造,长/宽/高分别为4917/1989/1729 mm,轴距为2980mm,前轮距为1704mm,后轮距为1721mm,整车质量为2040kg。👷 👸内饰也采用了黑色为主、灰色为辅的色调搭配,为了不让车内的氛围过于沉闷,它还加入了米白色的皮革材质环绕了整个座舱,还加入了精致的白色双缝线设计,黑色亚克力材质的装饰面板,提升了整车的精致感。配备了真皮打孔材质的多功能方向盘,自带方向盘加热功能。10.2英寸的测色全液晶仪表、12英寸的触控液晶大屏,还有类似保时捷911的精致换挡手柄,看上去更加新潮。配置上,无钥匙进入/启动、一键启动、胎压监测、上坡辅助、泊车雷达、自动头灯、电动后视镜、后视镜加热、真皮座椅、可开启式全景天窗、车内氛围灯、自动空调。作为中期改款的途昂X,它与途昂那种成熟、稳重的设计形成了巨大的反差。途昂是宜家宜商,那么途昂X就是主打运动,再加上大量肌肉感线条和R-Line运动套件,让它看上去更加特别。👸[_LinkTopic:途昂X,15992,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 感觉就是挺澎湃的我是刚刚提的大众揽巡,还不到一个月的时间呢,主要是喜欢大众品牌,又想买SUV,在揽巡和途昂X之间选择,其实颜值和空间都差不多,但是前者刚刚上市不久,后者可能又快出新款车型了,这样一来就选择了前者,主要是价格也差不多,都是五座,空间充足,给我的感觉就是挺澎湃的。 一辆揽巡,如此简单,说它是中型SUV也行,说是大型SUV也行,空间和尺寸就在这里了 拉近焦距,会看到不一样的揽巡,首先白色车身显的更大气一些,其次进气格栅的形态也与一般的大众车型不太一样,多了一些层次感,少了一些套娃脸,还有就是细节了,耐人寻味 再近一些,再近一些,大灯的内部结构应该都是LED的,反正晚上开车没什么担心的,因为视野足够的好,还有21的轮毂,基本也是同级别车型当中最大的了 侧身明显的双腰线 尾部比较简单的风格,中间的位置是贯穿的尾灯,上面黑色的小尾翼,下面是双置双出的排气,整体化一 打开车门的瞬间,还是有些内饰异味的,不过车门开启和关闭,还是挺有手感的,一键升降,自动落锁都是有的 2.0T的涡轮增压发动机可以提供很充沛的动力,独立的功能区域也是更方便操控的,按键的手感和旋钮的手感也都是很好的 座椅自带按摩的花纹,电动调节,记忆功能,加热功能也都是有的,美中不足,就是仿皮材质的 不知道各位对揽巡的表现是否满意,再怎么说都很难做到十全十美的,适合才是最重要的吧! 查看详情>>
- 给我的感觉就是挺澎湃的说到买车,每个家庭的需求不同,每个家庭的收入不同,每个家庭对于车的追求也不相同,我们家就三口人,空间肯定不用担心,又都喜欢出去玩儿,之前旅行都是报团,买车之后就想自驾,一年出去两次,自己设计路线,走到哪里,玩到哪里,不受时间拘束,夏天可以睡在车里,冬天的话就要住宾馆了,感觉大众揽巡完全可以的,后排座椅可以放倒,基本也是纯平的形式,睡两个人是轻轻松松的,或者在车顶加帐篷,但又考虑到风阻和噪音,暂时就搁浅了,反正以后会随着用车的情景,再根据我们的需求,自己改装就可以了。 所以说,我是刚刚提的大众揽巡,还不到一个月的时间呢,主要是喜欢大众品牌,又想买SUV,在揽巡和途昂X之间选择,其实颜值和空间都差不多,但是前者刚刚上市不久,后者可能又快出新款车型了,这样一来就选择了前者,主要是价格也差不多,都是五座,空间充足,给我的感觉就是挺澎湃的。 一辆揽巡,如此简单,说它是中型SUV也行,说是大型SUV也行,空间和尺寸就在这里了 拉近焦距,会看到不一样的揽巡,首先白色车身显的更大气一些,其次进气格栅的形态也与一般的大众车型不太一样,多了一些层次感,少了一些套娃脸,还有就是细节了,耐人寻味 再近一些,再近一些,大灯的内部结构应该都是LED的,反正晚上开车没什么担心的,因为视野足够的好,还有21的轮毂,基本也是同级别车型当中最大的了 侧身明显的双腰线 尾部比较简单的风格,中间的位置是贯穿的尾灯,上面黑色的小尾翼,下面是双置双出的排气,整体化一 打开车门的瞬间,还是有些内饰异味的,不过车门开启和关闭,还是挺有手感的,一键升降,自动落锁都是有的 查看详情>>
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- 捷达VS7的驾驶感受很有高级感,特别是底盘说到买车,每个家庭的需求不同,每个家庭的收入不同,每个家庭对于车的追求也不相同,我们家就三口人,空间肯定不用担心,又都喜欢出去玩儿,之前旅行都是报团,买车之后就想自驾,一年出去两次,自己设计路线,走到哪里,玩到哪里,不受时间拘束,夏天可以睡在车里,冬天的话就要住宾馆了,感觉大众捷达VS7完全可以的,后排座椅可以放倒,基本也是纯平的形式,睡两个人是轻轻松松的,或者在车顶加帐篷,但又考虑到风阻和噪音,暂时就搁浅了,反正以后会随着用车的情景,再根据我们的需求,自己改装就可以了。 所以说,我是刚刚提的大众捷达VS7,还不到一个月的时间呢,主要是喜欢大众品牌,又想买SUV,在捷达VS7和途昂X之间选择,其实颜值和空间都差不多,但是前者刚刚上市不久,后者可能又快出新款车型了,这样一来就选择了前者,主要是价格也差不多,都是五座,空间充足,给我的感觉就是挺澎湃的。一辆捷达VS7,如此简单,说它是中型SUV也行,说是大型SUV也行,空间和尺寸就在这里了拉近焦距,会看到不一样的捷达VS7,首先白色车身显的更大气一些,其次进气格栅的形态也与一般的大众车型不太一样,多了一些层次感,少了一些套娃脸,还有就是细节了,耐人寻味再近一些,再近一些,大灯的内部结构应该都是LED的,反正晚上开车没什么担心的,因为视野足够的好,还有21的轮毂, 基本也是同级别车型当中最大的了侧身明显的双腰线尾部比较简单的风格,中间的位置是贯穿的尾灯,上面黑色的小尾翼,下面是双置双出的排气,整体化一打开车门的瞬间,还是有些内饰异味的,不过车门开启和关闭,还是挺有手感的,一键升降,自动落锁都是有的2.0T的涡轮增压发动机可以提供很充沛的动力,独立的功能区域也是更方便操控的,按键的手感和旋钮的手感也都是很好的座椅自带按摩的花纹,电动调节,记忆功能,加热功能也都是有的,美中不足,就是仿皮材质的 不知道各位对捷达VS7的表现是否满意,再怎么说都很难做到十全十美的,适合才是最重要的吧! 查看详情>>
- 内饰参差有致,双针精致,层次感十足说到买车,每个家庭的需求不同,每个家庭的收入不同,每个家庭对于车的追求也不相同,我们家就三口人,空间肯定不用担心,又都喜欢出去玩儿,之前旅行都是报团,买车之后就想自驾,一年出去两次,自己设计路线,走到哪里,玩到哪里,不受时间拘束,夏天可以睡在车里,冬天的话就要住宾馆了,感觉大众ID.4 CROZZ完全可以的,后排座椅可以放倒,基本也是纯平的形式,睡两个人是轻轻松松的,或者在车顶加帐篷,但又考虑到风阻和噪音,暂时就搁浅了,反正以后会随着用车的情景,再根据我们的需求,自己改装就可以了。 所以说,我是刚刚提的大众ID.4 CROZZ,还不到一个月的时间呢,主要是喜欢大众品牌,又想买SUV,在ID.4 CROZZ和途昂X之间选择,其实颜值和空间都差不多,但是前者刚刚上市不久,后者可能又快出新款车型了,这样一来就选择了前者,主要是价格也差不多,都是五座,空间充足,给我的感觉就是挺澎湃的。一辆ID.4 CROZZ,如此简单,说它是中型SUV也行,说是大型SUV也行,空间和尺寸就在这里了拉近焦距,会看到不一样的ID.4 CROZZ,首先白色车身显的更大气一些,其次进气格栅的形态也与一般的大众车型不太一样,多了一些层次感,少了一些套娃脸,还有就是细节了,耐人寻味再近一些,再近一些,大灯的内部结构应该都是LED的,反正晚上开车没什么担心的,因为视野足够的好,还有21的轮毂, 基本也是同级别车型当中最大的了侧身明显的双腰线尾部比较简单的风格,中间的位置是贯穿的尾灯,上面黑色的小尾翼,下面是双置双出的排气,整体化一打开车门的瞬间,还是有些内饰异味的,不过车门开启和关闭,还是挺有手感的,一键升降,自动落锁都是有的2.0T的涡轮增压发动机可以提供很充沛的动力,独立的功能区域也是更方便操控的,按键的手感和旋钮的手感也都是很好的座椅自带按摩的花纹,电动调节,记忆功能,加热功能也都是有的,美中不足,就是仿皮材质的 不知道各位对ID.4 CROZZ的表现是否满意,再怎么说都很难做到十全十美的,适合才是最重要的吧! 查看详情>>
- 制动力表现也非常线性给人一种极限很高的沉着感说到买车,每个家庭的需求不同,每个家庭的收入不同,每个家庭对于车的追求也不相同,我们家就三口人,空间肯定不用担心,又都喜欢出去玩儿,之前旅行都是报团,买车之后就想自驾,一年出去两次,自己设计路线,走到哪里,玩到哪里,不受时间拘束,夏天可以睡在车里,冬天的话就要住宾馆了,感觉大众ID.6 CROZZ完全可以的,后排座椅可以放倒,基本也是纯平的形式,睡两个人是轻轻松松的,或者在车顶加帐篷,但又考虑到风阻和噪音,暂时就搁浅了,反正以后会随着用车的情景,再根据我们的需求,自己改装就可以了。 所以说,我是刚刚提的大众ID.6 CROZZ,还不到一个月的时间呢,主要是喜欢大众品牌,又想买SUV,在ID.6 CROZZ和途昂X之间选择,其实颜值和空间都差不多,但是前者刚刚上市不久,后者可能又快出新款车型了,这样一来就选择了前者,主要是价格也差不多,都是五座,空间充足,给我的感觉就是挺澎湃的。一辆ID.6 CROZZ,如此简单,说它是中型SUV也行,说是大型SUV也行,空间和尺寸就在这里了拉近焦距,会看到不一样的ID.6 CROZZ,首先白色车身显的更大气一些,其次进气格栅的形态也与一般的大众车型不太一样,多了一些层次感,少了一些套娃脸,还有就是细节了,耐人寻味再近一些,再近一些,大灯的内部结构应该都是LED的,反正晚上开车没什么担心的,因为视野足够的好,还有21的轮毂, 基本也是同级别车型当中最大的了侧身明显的双腰线尾部比较简单的风格,中间的位置是贯穿的尾灯,上面黑色的小尾翼,下面是双置双出的排气,整体化一打开车门的瞬间,还是有些内饰异味的,不过车门开启和关闭,还是挺有手感的,一键升降,自动落锁都是有的2.0T的涡轮增压发动机可以提供很充沛的动力,独立的功能区域也是更方便操控的,按键的手感和旋钮的手感也都是很好的座椅自带按摩的花纹,电动调节,记忆功能,加热功能也都是有的,美中不足,就是仿皮材质的 不知道各位对ID.6 CROZZ的表现是否满意,再怎么说都很难做到十全十美的,适合才是最重要的吧! 查看详情>>
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- 爱我所爱,想我所想,揽境就是答案说到买车,每个家庭的需求不同,每个家庭的收入不同,每个家庭对于车的追求也不相同,我们家就三口人,空间肯定不用担心,又都喜欢出去玩儿,之前旅行都是报团,买车之后就想自驾,一年出去两次,自己设计路线,走到哪里,玩到哪里,不受时间拘束,夏天可以睡在车里,冬天的话就要住宾馆了,感觉大众揽境完全可以的,后排座椅可以放倒,基本也是纯平的形式,睡两个人是轻轻松松的,或者在车顶加帐篷,但又考虑到风阻和噪音,暂时就搁浅了,反正以后会随着用车的情景,再根据我们的需求,自己改装就可以了。 所以说,我是刚刚提的大众揽境,还不到一个月的时间呢,主要是喜欢大众品牌,又想买SUV,在揽境和途昂X之间选择,其实颜值和空间都差不多,但是前者刚刚上市不久,后者可能又快出新款车型了,这样一来就选择了前者,主要是价格也差不多,都是五座,空间充足,给我的感觉就是挺澎湃的。一辆揽境,如此简单,说它是中型SUV也行,说是大型SUV也行,空间和尺寸就在这里了拉近焦距,会看到不一样的揽境,首先白色车身显的更大气一些,其次进气格栅的形态也与一般的大众车型不太一样,多了一些层次感,少了一些套娃脸,还有就是细节了,耐人寻味再近一些,再近一些,大灯的内部结构应该都是LED的,反正晚上开车没什么担心的,因为视野足够的好,还有21的轮毂, 基本也是同级别车型当中最大的了侧身明显的双腰线尾部比较简单的风格,中间的位置是贯穿的尾灯,上面黑色的小尾翼,下面是双置双出的排气,整体化一打开车门的瞬间,还是有些内饰异味的,不过车门开启和关闭,还是挺有手感的,一键升降,自动落锁都是有的2.0T的涡轮增压发动机可以提供很充沛的动力,独立的功能区域也是更方便操控的,按键的手感和旋钮的手感也都是很好的座椅自带按摩的花纹,电动调节,记忆功能,加热功能也都是有的,美中不足,就是仿皮材质的 不知道各位对揽境的表现是否满意,再怎么说都很难做到十全十美的,适合才是最重要的吧! 查看详情>>
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