途昂X杂物箱拉手小改
- 新款上汽大众途昂X官图发布,细节调整,外观很运动7月8日,上汽大众发布了新款途昂X的官图,新车的细节进行了调整,新款上汽大众途昂X是小改款车型,它的设计语言也向现款途昂靠拢,外观很运动。 查看详情>>
- 入门就配高功版机头,起售价下调一千元,新款途昂X低调上市没有太多的宣传,大众新款途昂X在9月初迎来了上市,新车共推出了5款车型,售价区间为28.49-39.5万元。与2023款车型相比,起售价降低了1000元,作为年度小改款车型,它最大的变化来自于动力方面,新款途昂X此次取消了2.0T低功率版发动机,入门版车型便搭载了2.0T高功率版机头,算是变相提升了性价比,同时2.5T V6版本车型也只保留了四驱尊崇旗舰版(顶配)一款车型,选择起来更加容易。那么,它能否从当下大火的理想L7与蓝山DHT-PHEV一较高下呢?下面一起来看看。 查看详情>>
- “全新途昂X 按键使用说明书”按键说明 1~大众途昂X的驾驶员车门处: ①后车门儿童锁的开关 ②四门车窗一键升降控制开关 ③外后视镜调节开关(角度,折叠,加热功能) ④后备箱盖开关位于车门的拉手的下方 2~危险警报灯(俗称双闪灯) 起到警示作用,在紧急或特殊情况下使用。 3~驻车雷达/影像 此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物。#新车说明书# 查看详情>>
- 有了自驾神器,以后就可以和他一起探秘世界😲首先自我介绍一下,我是一个特别喜欢旅行的人,也特别喜欢开车出去自驾,我觉得在路上才能找到心灵的归宿🐰。旅行的真谛,不是运动,而是带动你的灵魂,去寻找到生命的春光💚。 途昂x独具特色的运动豪华造型设计语言,将硬派气魄与优雅魅动相融合,引领了审美新风潮,看起来与老款区别不是很大,主要是装饰用的两侧排气孔采用了分离式设计,算是小改款🤓。内饰方面,全新途昂X完完全全大变样,采用了全新的悬浮式中控交互屏设计,辅以双层中央控制台及可调式氛围灯及环绕饰板,打造立体悬浮科技氛围,质感超一流,本来也纠结要不要提车,因为价格确实有点小贵,后来考虑到干脆一步到位选择了这个,现在看来果然没错 在很小的时候,父母为了敦促认真学习,常常吓唬我说:如果现在不好好读书,长大就只能去大西北开荒,那里啥都没有,吃不饱,穿不暖,连喝水都成问题🤩。根深蒂固的印象中,西北就是片蛮荒之地,更是旅游的禁区,我不想,也不敢想去探索🏵。我有位热爱旅游的好友已几乎将中国走遍,问他哪处地方印象最深刻,他毫不犹豫地给出了答案——西北🙈。 到底父母说的对,还是朋友说的对,难辨真假,我决定亲自去寻找答案,回想最初的问题,时光倒流,父母再威胁我,一定会倔强和坚定地说:我就要去西北🌸!它是祖国最神奇的一块土地,我愿称之为“净土”🎋。外观绝对是它的一一个亮点,整体车身高大威武,侧身流线感强,超大的轮胎,充满运动感的轮毂,也是我的最爱🚙。 情怀很重要,相当于圆了我儿时的梦想,霸气的外观,宽敞的空间,动力也是杠杠的,最重要的是价格在我的预算范围之内🎁。#车主生活##途昂X# 查看详情>>
- 12000公里用车体验+小改效果 ✨用车半年了,对A7整体还是很满意💘。 这半年不管是洗车还是代驾还是停车时候的闲谈问及最多的就是:1、这车太帅了🤛。2、懂一点儿就说2.0好不划算啊🐼。3、再懂一点儿就说你怎么不改成RS7😜。 答:1、表示感谢,你也很帅💛。2、你的车能跑多快主要取决于你前面那个成能跑多快🌸。3、缸都拉爆了可能还追不上各种小钢炮,我只能摇下窗户说我没给油💕。2.0就不冲4.0了🍂。 用车体验: 1、乘坐舒适感确实不是太好,座椅不是行政级的,开一个小时就感觉需要下车休息一下😿。包括副驾和后排🐵。 2、避震和悬挂是真的生硬,过坑和井盖很不舒服,但好像这个也没办法🙊。 3、车机系统有死机的情况,但不影响驾驶和正在使用的功能,就是中控两块屏突然重启了,重启之后也是之前的设置,但就是觉得很尴尬🖤。 4、目前油耗10.7,A7的动力,S7的油耗🎍。主要都是上下班堵着开😁。 5、后备箱的锁键和后背箱的钥匙开关经常不灵敏或是没反应,也很尴尬😍。 6、底盘容易挂,半年下来前中后挂了三次了,又不是跑车,不能停一楼,诶🧡。 7、制动辅助有时候太敏感,反而容易被追尾,关了又怕万一🙀。 小改: 1、平底方向盘 2、四门电吸门🤫。 3、全车镀铬/触摸按键和拉手🎈。 4、四出尾唇😄。 5、后排高配头枕😸。 6、升降高音和发光金属音响罩🚓。 7、轮毂😤。 (8、S7标,)[_LinkTopic:奥迪A7,5532,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 岚图Free,小改装展现大魅力虽然岚图Free的配置已经足够丰富,但是小小的改装,让我的爱车更加帅气,实用性也更强。 首先,我为我的爱车添加了高位刹车尾灯改装个性贴纸,让它在行驶中更加醒目,提升了行车安全。而且,这小小的改装让岚图Free的尾部更加炫酷,个性十足。 其次,结合岚图Free的一键透气功能,我加装了专用的雨眉。这样一来,不管是雨天还是雪天,都可以轻松实现一键透气,再也不怕雨水侵入车内。而且,这款专用的雨眉设计独特,还为岚图Free的外观增添了些许风采。 除此之外,我还为爱车安装了中网防虫网。北方春秋季节,满天的落叶和柳絮让人头疼,这个防虫网解决了我的困扰。不仅能防止柳絮进入水箱,还能在秋天挡住落叶,实用性十足。 内饰部分,虽然岚图Free的内饰已经非常完美,但我也添加了一些小装饰。比如车门拉手护手套,虽然可有可无,但是安装上后,让内饰更加温馨。此外,我还添加了一个中控下层储蓄盒,不仅美观大方,还提升了车内的实用性。 这些小改装让我的岚图Free更加帅气,实用性更强。小改怡情,让我的驾驶体验更加美好。 查看详情>>
- 想搞辆大车,东本的UR-V现在还值得入手吗?说实话两年前就看中了本田UR-V,当时2020款刚上市没多久,但因为那时候条件有限,就没舍得多贷点款下手,最近存了点小钱就准备把换成提上日程了。预算30w出头,大五座SUV,因为自己常开车周边几个城市出差,所以还是考虑油车,这样的话其实选择也比较有限了,也就UR-V、他的兄弟车冠道,还有上汽大众途昂x。 自己也是个实战派,最近跑了好几个4S店试驾了刚刚说的几款大车,下面就来聊聊我试下来的感受吧。 UR-V毕竟是先看中的那款,就第一家去了东本的4S店。UR-V作为东本UR-V、XR-V、CR-V——SUV三剑客之首,说实话进店后给人还是蛮亮眼的,还是因为体积大嘛,车群之中一看就看到了。向销售了解了一下发现现在在卖的还是2020款,这就让我有点困惑了,照车企现在一年一小改三年一大改的节奏,这车怎么这两年都没动静内,后来发现隔壁冠道也是一样的2020款,毕竟兄弟车型,可能对自己产品太有信心吧~ 外观来看UR-V还是比较中规中矩的,车头部分没有太多花里胡哨的元素,就大灯的一长排等还是蛮亮眼的。侧面看还是有点溜背的感觉,这也是我之前看上这台车的原因之一吧,虽然喜欢大车,但是不能显得方方正正,还是要有点运动的感觉的。 查看详情>>
- 岚图Free,小改装展现大魅力虽然岚图Free的配置已经足够丰富,但是小小的改装,让我的爱车更加帅气,实用性也更强。首先,我为我的爱车添加了高位刹车尾灯改装个性贴纸,让它在行驶中更加醒目,提升了行车安全。而且,这小小的改装让岚图Free的尾部更加炫酷,个性十足。其次,结合岚图Free的一键透气功能,我加装了专用的雨眉。这样一来,不管是雨天还是雪天,都可以轻松实现一键透气,再也不怕雨水侵入车内。而且,这款专用的雨眉设计独特,还为岚图Free的外观增添了些许风采。除此之外,我还为爱车安装了中网防虫网。北方春秋季节,满天的落叶和柳絮让人头疼,这个防虫网解决了我的困扰。不仅能防止柳絮进入水箱,还能在秋天挡住落叶,实用性十足。 内饰部分,虽然岚图Free的内饰已经非常完美,但我也添加了一些小装饰。比如车门拉手护手套,虽然可有可无,但是安装上后,让内饰更加温馨。此外,我还添加了一个中控下层储蓄盒,不仅美观大方,还提升了车内的实用性。这些小改装让我的岚图Free更加帅气,实用性更强。小改怡情,让我的驾驶体验更加美好。 查看详情>>
- 10.17提座椅加长版特斯拉Y,做工史诗级提升10.17提座椅加长版特斯拉Y,做工史诗级提升|||今天周一早上10点提家庭中第二辆Y,昨晚出的消息后排座椅加长,今天提的应该是第一批中的第一批小改款了,直接提到座椅加长版本,还是比较香的。这里讲一下,特斯拉是先交付再公告,这一点相对来说比较好处理很多问题。 好了,讲重点。上一辆Y是21年11月提的,当时对总体做工,还算满意,但是今天提第二辆Y,给我的感触是这个企业很可怕,一年不到时间同款车型方方面面偷偷摸摸搞升级,就是不做过多宣传,每一期车主用上最新最好的就行了。 总结今年Y和去年Y对比: 1.AMD车机不用说了,和我去年的阿童木不是一个东西 2.图3雨刮器加热,去年的没 3.划重点车门做工巨大升级(偷偷摸摸),无论是车内解锁或者门把手解锁,手感和去年的Y完全不同,轻巧顺滑,开门的一刻声音很轻效率很高,门把手更稳,感觉门把手加粗了,握感提升,不知道是不错觉,同时关门质感也提升。 4.后备箱和前备箱开关门质感也提升,后备箱因为更密封的关系,关下去明显很沉。前备箱史诗级加强,老车主都知道,老款前备箱盖关下去感觉前机盖比较软,可以轻微形变。新款前备箱盖厚多了,至少今天我进行了多次按压测试来看,常用按压点绝对的厚硬挺,比老款扎实的多。 5.后窗夹胶玻璃 6.后门紧急解锁拉手 7.后排座椅加长 为什么说这个车企让我感到可怕,因为这么大产量的车企,总是可以不间断自我修正一些看得到看不到的问题,和生产型企业打过交道的都知道,产量这么大的企业不断修正的代价和中间的环节有多复杂,改一颗螺丝就能改出一个小区的房出来。我们很多时候碰到的生产型企业是挤牙膏式一年换一代很给面子了,中间有各种各样的理由。#MY北京车友会# 查看详情>>
- 波澜君拍车模,全新途昂X🎙🎙前言: [_LinkTopic:汽车模型,34915,37]前段时间给我儿子购买回力车模一套,从质量、耐造等各方面都比较好,唯一缺点就是小了一点,没有玩过瘾。近期一眼看中了全新途昂1:18车模,到货后迫不及待鉴赏一下,细节拉满,看见车模,就是看见了真车外形的感觉!从外观到内饰,从底盘到引擎,从中控到后备箱,从座椅到脚垫,真的是太真实太帅了!拍了一组车模照片,来一起看看吧! 📜📜基本情况: 🚗【车模名称】全新途昂1:18车模 🚥【车模颜色】大地棕 💰【购买价格】608元 🕹【车模材质】车身锌合金,塑料 📋📋车模购买故事: 去年到4s店去看过途昂X真车,是一台青云版,直接被它的气质所征服了,还记得当时就立下flag,下一辆车就买途昂,哈哈!真车目前提不了,先把车模提回家也行呀。途昂系列suv给我的第一感觉就是大气,内部空间堪比商务车,是家庭成员比较多的用车首选。这款1:18车模也是看起来非常大气,外观与真车一模一样。 🚙🚙车模鉴赏: 1⃣车模与真车一样,引擎盖可以打开,v6发动机,冷却液,玻璃水,甚至是空气滤芯都看的非常真实,可以用来了解车的内部构造。内饰也是一样,如果不是知道这是模型,看图片还以为是真车!多功能方向盘、自动座椅、悬浮车机、旋钮式中控台,开门拉手、车门构造,满满的高科技,就算是迎宾横条都细节拉满。 2⃣后备箱和天窗也做的非常完美,可以全面了解途昂的真实结构。车模的天窗可以手动扒开和关闭,车窗也是贴了黑色膜的感觉。后备箱非常贴心的安装了丝绒垫,什么叫车模?这才是车模! 可折叠后视镜,轮胎以及轮毂上的标志,甚至轮毂上充气口,气门芯都特别完美,前门处的镀铬小横条,强烈体现了质感。 3⃣看车的正脸,All New Teramont,V6给人强烈的视觉冲击,这不是玩具,这是艺术品!再看车模的底部,排气管、悬架清晰可见,前轮可转动,太爱了。 📽📽个人感受: 从车模到实车,努力吧!2021年才提的朗逸,希望5年后可以提途昂!在此立个新车flag! 查看详情>>
- 途昂X改装-德国队主题改色膜改装,只有0次和无数次 一、前沿 2015年入手人生中第一辆车,因为车辆配置比较低在加上自己的好奇,总想着怎么去“折腾折腾”。从最开始的贴拉花、粘小摆件,到后来看视频攻略、淘设备,再到最后自己动手走线安装行车记录仪、顶配中控屏、倒车影像等,虽是小打小闹,但每次小改之后,看着车车变得更好、更棒带来的成就感和愉悦感,让我在改装的道路上一去不复返。 也是从第一辆车开始,心里就埋下了“改色”的种子,看着改色视频、改色攻略,心里直发痒。但是处于价格以及怕伤车漆等客观原因,一直没能下定决心,将这件事付诸行动。 二、中奖 机缘巧合,今年的世界杯期间,填写了上汽大众的世界杯有奖调查问卷,奖品是改色膜一套,途昂、帕萨特、凌渡和ID3四款车型各2套的名额。买彩票从来没中过10块钱以上奖的我,填的时候没抱希望,填完以后也再没管。没想到有天工作人员通知我中奖了!真是惊喜万分! 四款世界杯改色膜外观如下,个人认为还是途昂系列的改色膜最好看!前白后黑双拼配色,加上德国队的拉花点缀,低调中又不乏个性!三十出头还在体制内上班,要是抽中其他三款,好看归好看,就是太过年轻张扬。这要是在单位院子停着想想就好羞耻,一进院子整个单位都知道我来了(手动捂脸)。 三、贴膜 膜是3M牌的PVC材质改色膜,官方名称叫“真爱-战车豪情途昂主题车贴”,里面包含定制改色膜、定制拉花、安装指引、合格证、底涂漆。因为附近这家4S店暂未开通改色业务,所以工作人员帮忙联系新的改装店,工时费、膜什么的都免费。 贴膜用了两天时间,中间有点小插曲,因为赠送的是途昂的定制膜,尺寸大小都是按途昂直接裁剪好的,而我的车是途昂X,车后半部分的黑色膜尺寸不够,和老板沟通后决定不贴天窗,把天窗部分的膜贴在后杠,再将剩下的黑色边角料以拼接的方式贴在车顶其他地方,完美解决! 四、总结 感谢上汽大众,圆了我这犹豫了六七年的改色梦!为我打开了新世界的大门! 总结起来就俩字:真香! 最后再附上几张没贴车位拉花和引擎盖拉花的照片,要是看腻了撕掉拉花感觉也不错!还有就是改色后一定记得去车管所备案! 查看详情>>
- 三代名爵6小改,前铲和飞机下裙板上身。买车名爵6的初衷是代步车,但是被它的颜值打动,觉得仅仅是代步太可惜了,于是我就开始折腾不过月薪有限,我改动的不多,也没有什么经验凭着自己的审美小改,改的好的车友也可以多给点建议,让我学习学习目前就针对外观做了一些小改装,主要有2个目的,一个是防止剐蹭,一个是为了美观。所以侧裙和前铲必须上车。改装需要循序渐进,所以我一点一点的改装,一点一点额记录,这也是一种享受过程。那么接下来给大家分享下我的小6:我的是三代小6小单个人认为颜值还是挺高的,包括内饰部分,颜值更加出众,所以目前只是单单小改了一些外观,内饰几乎没有动。原厂的车头就很好看,我把logo熏黑了,然后加装了个前铲,整个前脸的气势就上来了。车头较长,线条很好看。我选的是白色的车,然后搭配的是黑色的点缀,加上红色卡钳的装饰,外观帅的很。后面是溜背式造型,凸显运动风。加装飞机侧裙后,颜值担当。犀利的眼神让整个车看上去更霸气了。先看下内饰,前排空间还挺大的,可以看到腿部空间很充裕,内饰是红黑的经典搭配很运动。主驾驶门把手按键齐全,操作也方便。门把手内部我也做了保护,这样拉手拉开的时候不会划伤。超级运动按钮,激情澎湃的时刻,按下的一瞬间,伴随一声音效,车的仪表盘也会变成四连表,省去一比改装费,所以:内饰方面我觉得暂时没有需要大改的地方。中控大屏科技感十足,钢琴按键深得我心。抓怕启动的一瞬间。操控还是不错的,电子手刹,自动驻车,还有驾车模式选择,还有原厂自带的声浪开关。多功能方向盘,电子中控屏等等让整个前排看起来很科技,位置空间也很大。红黑的风格也是我喜欢的年轻风格。后排空间也不错,平时家用坐到三个人也是可以的,座椅舒适度很不错。原厂红色卡钳,感觉很搭,冰刃式轮毂也很好看。改的飞机侧裙,来个特写。目前这是我认为名爵6侧裙中很好看的一款了。MG6尾灯,条幅很饱满,点亮后效果也非常不错。掀背尾翼,帅气。随处可见的车身腰线。基本是原厂风格,原厂尾翼自带,所以我都不需要再改尾翼了,排气也是原厂自带。双出的装饰尾喉,实际上有4根排气,有两根是阀门。这个角度看的更清楚些,我觉得可能黑色的尾翼会更加酷一点,后期看看能不能重新烤漆最后来一张大鹏展翅,希望小6能带我飞的更高,事业也是蒸蒸日上。简单的外观平民改装,已然是让小6的颜值上升了一个档次,后期也会慢慢改装一些其他的配件,毕竟改装无止境,我也希望自己的小6可以变得更加帅气。加上整个的过程记录,以后也可以回头慢慢回味。 查看详情>>
- 爱车改造大作战,双11🆔车主血拼🚗开了快8个月,行驶里程将近12000km。除了刚开始购车时,4s赠送的贴膜、倒车影像、脚垫。自己也就添置了一个行车记录仪、买了镀膜腊、三合一数据线、毛绒小狮子🦁,就再也没有添物件了。当然还有许多想要改的东西,无奈囊中羞涩💰,只好一步一步慢慢来。 🕙 这不,离双11越来越近了,我已经快要按捺不住,迫不及待了🤩。 【必选好物♥】 🛒①真皮方向盘+离手模块。原车的搪塑方向盘其实手感还行,但主要问题出在没有电容感应,无法很好的配合L2工作,因此,必改。 离手模块本来不太想安装,但商家表示,双11大促,下单五星好评全额返还,等于离手模块是白送,那岂能放过。 🛒② tpe后备箱垫。4s送了脚垫,缺独独没有后备箱垫。而ID3的后备箱是毛面的,粘点水还好,要是粘上泥土之类的,特别不好打理。所以,这个必须安排上。 🛒③ 门碗储物盒。ID3的门内拉手处是镂空设计,这就导致有时候随手放个卡片什么的,都会吊到下面去,很不方便。而这个小改件,完美的解决了这个问题,也是必须安排上的。 【饰物凑单🎉】 🛒④ 门槽垫。低配车型中控内饰除了方向盘下有一块黄色以及座椅封边是白色以外,基本都是黑灰为主,略显沉闷。发现这种门槽垫正好🉑起到点缀效果,且容易更换。美中不足的就是没有明黄色,只好选择橙色。另外就是单价略贵,等双11凑单满减才值得入手。 🛒⑤安全带护肩套。目的与上一条一样,起到内饰点缀的效果。橙色带标款的缺点依然是颜色不是黄色,而皮卡丘的明黄色很中意,但又觉得皮卡丘有些太幼稚了,还在橙色带标和皮卡丘之间摇摆。双11凑单时再做决定吧。 🛒⑥钥匙套。有了无钥匙进入虽然不用天天掏钥匙,但原车钥匙着实朴素了点,看中了这款有些🏎️竞技设计风格的钥匙套,凑单拼单价格还会下降,算是便宜好物了。 【实用价廉🎊】 🛒⑦ 洗车水蜡。我比较喜欢自己洗车,一是自己洗的干净,二是洗车过程是一种乐趣,洗干净以后也有满足感。所以,洗车水蜡安排上了。把双11的红包叠加上,0元入手不是梦。 🛒⑧毛绒胶布。因为北方冬天冷,塑料内饰板变硬变脆,车辆行驶中,难免会有一些内饰相互摩擦产生的咯咯吱吱的异响。找到异响处,在摩擦位置粘贴上这种毛绒胶布,就可以减少异响发生。这可是我多年的实践经验,趁着双11,有备无患。 🌈以上就是我今年双11的购物车分享了,祝大家双11买到称心如意的好物。 🎈🎈🎈附最新消息: 原厂官方发光logo+发光格栅灯已经上线了,可以通过4s进行订的。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 配置有所增加,奔驰S级 PHEV改款车型说起国内百万级以上的豪华车型,我想奔驰S、奥迪A8、宝马7系等等绝对是大家第一时间想到的车型,而如今新能源领域的发展可谓是十分迅速,哪怕是BBA也许加快旗下新能源的进程,因此奔驰和宝马也是早早推出了新能源版的奔驰S级和宝马7系。只不过在销量方面,新能源化的奔驰S级和宝马7系并没有燃油版的车型高,但就在最近,梅赛德斯·奔驰宣布旗下的奔驰S级 PHEV版车型迎来了自己的改款车型,新车名为奔驰S级PHEV 2023款 改款 S 450 e L(以下简称全新奔驰S级 PHEV),官方指导价130.83万元。 这台奔驰S级 PHEV版车型其实在去年7月份的时候就已经发布了,但一直到今年的4月份才在国内汽车市场中上市,并且它还是作为一台纯进口车型亮相,这才短短四个月,该车就进行了一次小改款,所以在整体的颜值方面,全新奔驰S级 PHEV延续了现款车型的设计理念,整体的风格和燃油版的奔驰S级相差并不是很大,给人一种比较浓重的行政气息,这或许也是老板们比较喜欢奔驰S的原因所在。 不过这台全新奔驰S级 PHEV还是和燃油版奔驰S级有一些区别的,这个最大的区别想必大家都明白,那就是在车辆的左侧有一个充电插口,而且在前翼子板的位置,新车还拥有“EQPOWER”的标识,用于彰显其身份。当然作为一台百万级的豪车,没点选装项目怎么能行,像全新奔驰S级 PHEV便可以选装智能数字大灯,但是其选装价格相比于现款车型而言有所下调,不过其还是标配了全景天窗和电吸门以及迎宾灯和隐藏式的车门把拉手。 😍😍 外观与现款车型相比没有什么变化,内饰设计的话全新奔驰S级 PHEV也和现款车型保持了一致,多色的氛围灯加持配合大量的高档材质,让其车内的豪华质感得到了保障,而且新车还配备了12.3英寸的仪表盘和12.8英寸的中控屏幕,在科技质感的表现上也是有所体现的。此外,全新奔驰S级 PHEV在配置方面增加了实景穿越导航,再加上标配的前后座椅通风和MBUX智能人机交互系统以及前后手机无线充电功能和后排安全带递送器等配置,在用车便捷性和整体的舒适性上,它也无愧自己百万级的定位。 动力应该算得上是这台全新奔驰S级 PHEV的重头戏了,毕竟它采用的是插混动力系统,该系统由一台最大输出马力为299Ps的3.0T六缸引擎和一台总输出马力为150Ps的后置单电机组成,其系统综合扭矩更是达到了650N·m,再加上9AT变速箱,在操控性上新车还是有所保障的。而乍一看这台新车的动力总成并没有给人非常强力的感觉,但是新车的百公里加速时间还是达到了6秒级,要知道这可是一台货真价实的全尺寸轿车。而在续航里程方面,全新奔驰S级 PHEV配备了一块28.71千瓦时动力电池,所对应的纯电续航里程为108km(WLTC工况),亦能满足用户城市通勤的零油耗需求。 总整体的数据上来看,全新奔驰S级 PHEV相比于老款车型的确在配置上有一定的提升,但相对应的,新车的价格相比于现款车型而言也是有一定的提升,提升的幅度在4.06万元,当然这个价格对于新车的总售价来说其实也不算什么,相信买得起这台车的消费者是不太在乎这个差价的,毕竟全新奔驰S级 PHEV在配置上的确是实打实的提升了,但提升归提升,话还是那句话,目前大家对于这些百万级的车型绝对是信任燃油车胜过新能源汽车的,所以针对本次改款,我个人认为并不会对这台全新奔驰S级 PHEV的销量有太大的提升,大家觉得呢?😍😍[_LinkTopic:奔驰S级,3656,23] 查看详情>>
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