途昂X下支架维修
- 发动机维修贵?这个"王炸"故障维修您看下?众所周知,发动机是每一台汽车的核心部件,发动机的质量,决定了整车的性能与品质,而这个重要部件,一旦出现故障,就意味着车主要支出不菲的维修费用。但今天,万高小编要带大家看的,并不是发动机,而是汽车的另一个关键零部件——差速器!这个名词,不知大家是否熟悉? 查看详情>>
- 分享下我的大块头途昂x^_^😀途昂x我们家庭的第二辆车随着孩子的慢慢长大,一辆车出门确实也很不方便了,我家是两个孩子平时上学放学需要接送,而且周六日的时候孩子还有补习班,没提途昂x之前偶尔的媳妇打车接送一下孩子,我工作比较忙跑工程的没办法不过总是打车接送也确实不是个事,也确实是很不方便于是就和媳妇商量了一下再买一辆车的想法,说心里话本来是打算给她买一辆新车的,但是媳妇说她这边平时用车不是很多,就接送个孩子还是让我自己挑选一辆,换个新的,最后和媳妇商量了下还是决定之前那辆车就给媳妇开了,我这再买一辆别的车,我是跑工程想着这次买个大点的车,市面上中大型车确实可选择性太多了,国产的,合资的,再有就是进口的等等,说句心里话我其实内心的还是比较接受大众这个品牌的,家里的上一辆车也是媳妇看上了直接就提车买了,最后还是和媳妇商量了一下,从价格,外观,性价比方便考虑最终选择了途昂x,途昂x其实如果不是车主不常见这两款车的话,真的是很难区分开,前脸长得基本上差不多,我刚提车回来身边朋友就以为是途昂,哈哈哈🌳!途昂x的空间确实不小毕竟中大型车不是白叫的,主驾驶和副驾驶空间就不小,我有一米八的身高坐直以后头顶也有有不少富裕空间,腿部也是非常宽敞 这个角度看是不是很明显就能看出来,腿部的空间真的是很宽敞,主要是途昂x的个头很大空间也是相对的大上不少🌷! 后排的空间很大照片中看不很直观,但是实际的真的是很不错,第二排虽然是溜背设计但倾斜角度没有那么大,所以头部空间也比较高🦁。靠背也可以放倒与后备箱形成了通畅一体式的空间😀。中控档位调节下方还有一个储物空间,这个设计倒是挺新颖的🚛。 内饰上整体上的感觉还是不错的没有那种花里胡哨的设计,但是也是比较舒服,不会过时那种 前排驾驶位置应该是最舒服的了,我觉得所有的车应该都是这个位置最舒服,哈哈哈 中控台部分我觉得中规中矩吧而且这几天经常看论坛,车友们提的新款途昂x是真心的不错,内饰啥的都改了 全景大天窗我觉得还是可以的,车很大天窗必须选个大点的,自驾游啥的都很不错 途昂x其实如果不是车主不常见这两款车的话,真的是很难区分开,前脸长得基本上差不多,我刚提车回来身边朋友就以为是途昂,哈哈哈 这个角度看就能看出来途昂x和途昂的区别,很明显途昂的尾部是平的一刀切下来那种,而途昂x的尾部有点小溜背相比较还是途昂x好看 前脸途昂x显得非常宽大这辆车的尺寸确实不小,最关键的是这个块头放在这,给人的感觉太有安全感了 380代表的是动力而且我选择的还是四驱版本的,动力这块还是很给力的#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 有没有大佬推荐下途昂X的脚垫[泪奔]有没有大佬推荐下途昂X的脚垫[泪奔] 查看详情>>
- 途昂X全面评估下的综合表现途昂X在外观设计上展现了现代感和豪华感。流线型的车身轮廓与精致的细节处理相得益彰,给人一种高贵而动感的视觉效果。同时,途昂X的内饰设计同样精心雕琢,采用了优质材料和人性化布局,为驾乘者提供了舒适和豪华的驾驶环境。 其次,途昂X在动力系统方面表现出色。它搭载了高效而强劲的发动机,提供了充沛的动力输出。无论是城市道路还是复杂的路况,途昂X都能够应对自如,保持稳定的驾驶性能。🙊此外,途昂X的悬挂系统经过精心调校,提供了舒适而稳定的悬挂感受,为乘坐者带来愉悦的驾乘体验。 途昂X注重驾驶安全性能,配备了一系列先进的安全辅助系统。从主动安全到被动安全,途昂X都经过了严格的测试和验证,以确保乘客的安全💞。这些系统包括自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等,提供全方位的驾驶辅助,减少驾驶风险。👄 途昂X还在智能化技术方面下足了功夫。它配备了先进的娱乐系统和智能互联功能,使驾驶者能够保持与外界的联系,并享受多样化的娱乐体验。此外,途昂X还具备语音控制和导航系统等功能,提供便捷的驾驶体验。 总的来说,途昂X在外观设计、动力性能、驾驶安全和智能化技术等方面都表现出色。它以其全面的综合表现,成为了一款备受推崇的SUV。如果你对外观、性能和安全性能都有较高要求,途昂X将是一个值得考虑的选择。#途昂X# 查看详情>>
- 咨询下车友们,有没有买手机支架的请问下s60的车友们,有没有买手机支架的,大家买的是哪一种? 查看详情>>
- 车型导购分析,途昂X这款380TSI四驱尊崇豪华版真不错谈到途昂X,相信不少小伙伴早已经是关注许久,作为一款非常具有辨识度,设计力又不减的车型来说,途昂X在市场中的地位还是非常显著的,有不少的车友都对其赞不绝口。随着新款途昂X的年度改款上市,今天,笔者就带各位简单盘点下,途昂X该如何选择。 查看详情>>
- 帕萨特老车主维修分享、元宝梁扭力支架更换🚙作为一款经典上汽大众的帕萨特颜值还是值得欣赏的,虽然好多年了,已经被称之为老车了,但是大街上这款帕萨特依然有着较高的保有量,反而新款并没有这个老款多,当初选择这款帕萨特还是因为它的优势很多,外观的颜值,设计,尺寸非常的吸引人,其次就是空间表现非常棒,特别是后排的空间表现优异,这样就给后排乘客较好的乘坐舒适性了,还有就是比较高的配置是应有尽有,都说帕萨特偏商务说的就是这款车 🚙作为元老级的帕萨特车主我还是有吐槽的地方,那就是我今天要维修的元宝梁扭力支架,不知道什么原因导致车的元宝梁扭力支架损坏,一开始我并没有注意,后来在开车行驶过程中发现车辆低速行驶收油门时底盘有顿挫,异响,当时给我的第一感觉应该是底盘的某一个胶套老化导致的异响、顿挫。后来自己检查发现原来是元宝梁扭力支架损坏了。 这个元宝梁扭力支架简单点说其实就是发动机变速器的底座,发动机和变速器分别在机舱的上部有一个固定缓冲垫(学名叫发动机机脚垫和变速器机脚垫),那么在发动机变速器的底部就是这个发动机变速器一体的元宝梁扭力支架作为缓冲垫。因为发动机运转会发生振动,那么发动机机脚垫、变速器机脚垫和元宝梁扭力支架就起到了缓冲减少振动的作用。 🚙元宝梁扭力支架位于底盘发动机底部,所以只能找到地沟或者有施展空间的地方进行维修更换。所以我选择的是一个台阶处。 🚙检查元宝梁扭力支架就需要拿掉发动机护板,安装底盘护板的作用大家都知道其实就是为了避免剐蹭到底盘发动机底部和变速器的,这个时候就可以清晰的看到元宝梁扭力支架了,并且已经断裂损坏了 🚙两个箭头指的分别是扭力支架的安装固定位置,和断裂处,正常扭力支架是安装到元宝梁内部的,现在已经断裂并且错位掉出来了。导致发动机顿挫异响的原因也就找到了,是发动机有振动致使扭力支架磕碰元宝梁,仔细观看扭力支架的断裂处,这个断裂处是有螺丝眼的,也就是从螺丝眼处断裂了,拆卸扭力支架只要一个棘轮扳手就可以搞定,总共3颗螺丝 🚙扭力支架的固定三点,前两点固定在变速器下体上,另外一点就是固定在元宝梁上面。 🚙从损坏的扭力支架可以看出之所以从螺丝眼处断裂是因为,这个螺丝眼是最脆弱的地方。现在还不清楚为啥扭力支架会损坏,我猜测应该是行走颠簸路段导致的。从扭力支架的断裂处会看到有很明显的磨损,这个磨损就是因为发动机有顿挫导致的 🚙因为这个元宝梁扭力支架的作用很大,所以我考虑到,所以必须更换原厂件,通过当地的4s店给发了一个原厂的配件,这样用起来也是比较放心。不过我也考虑到了工时费的问题,所以决定自己更换。 🚙安装就容易多了,先固定好前两颗螺丝,然后用撬棍稍微撬动变速器致使最后一颗螺丝可以固定即可,一个全新的元宝梁扭力支架更换完毕 🚙总结 维修更换元宝梁扭力支架主要考验的就是自己的动手能力,其次就是需要一个可以施展空间的地方,也就是说底盘比较狭窄,所以必须要人可以在底部操作才可以。 再就是温馨提示广大车主,平时用车还是要注重检查、保养,比如平时多检查车辆,发现异常、异响等及时处理,避免出现更大的问题[_LinkTopic:维修保养记录,68998,37] 查看详情>>
- 搭2.5T V6发动机,新款途昂家族V6车型开售上汽大众新款途昂家族的V6车型在2021粤港澳大湾区车展上市。其中新款途昂售价区间为37.20-40.20万元;新款途昂X售价36.20-39.20万元。新款途昂家族的V6车型有豪华版和旗舰版两款,而途昂比途昂X多了一个极夜限定版,同配置下途昂X比途昂售价贵1万。 查看详情>>
- 发动机下支架,不维修有什么结果?就这个支架里面橡胶没有了替换这个大概多少钱一用铁棍子敲动 查看详情>>
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- 今天去看下车辆维修进度,维修的很快,已经今天去看下车辆维修进度,维修的很快,已经油漆喷好了,等待油漆干了开始安装,车前杠已经拆下来了,看到内部防撞梁很结实,看着给人很安全 查看详情>>
- 全新途昂X,可置换,金融方案多,下面有我全新途昂X,可置换,金融方案多,下面有我电话,可以随时联系我。 查看详情>>
- 因下控制臂支架焊接错位 克莱斯勒召回部分进口牧马人3月27日,买车网获悉,克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司决定自即日起,召回2019年7月29日至2019年10月2日期间生产的部分2020年款进口牧马人2.0T撒哈拉汽车,共计71辆。 查看详情>>
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