途昂X下滑轮维修
- 发动机维修贵?这个"王炸"故障维修您看下?众所周知,发动机是每一台汽车的核心部件,发动机的质量,决定了整车的性能与品质,而这个重要部件,一旦出现故障,就意味着车主要支出不菲的维修费用。但今天,万高小编要带大家看的,并不是发动机,而是汽车的另一个关键零部件——差速器!这个名词,不知大家是否熟悉? 查看详情>>
- 分享下我的大块头途昂x^_^😀途昂x我们家庭的第二辆车随着孩子的慢慢长大,一辆车出门确实也很不方便了,我家是两个孩子平时上学放学需要接送,而且周六日的时候孩子还有补习班,没提途昂x之前偶尔的媳妇打车接送一下孩子,我工作比较忙跑工程的没办法不过总是打车接送也确实不是个事,也确实是很不方便于是就和媳妇商量了一下再买一辆车的想法,说心里话本来是打算给她买一辆新车的,但是媳妇说她这边平时用车不是很多,就接送个孩子还是让我自己挑选一辆,换个新的,最后和媳妇商量了下还是决定之前那辆车就给媳妇开了,我这再买一辆别的车,我是跑工程想着这次买个大点的车,市面上中大型车确实可选择性太多了,国产的,合资的,再有就是进口的等等,说句心里话我其实内心的还是比较接受大众这个品牌的,家里的上一辆车也是媳妇看上了直接就提车买了,最后还是和媳妇商量了一下,从价格,外观,性价比方便考虑最终选择了途昂x,途昂x其实如果不是车主不常见这两款车的话,真的是很难区分开,前脸长得基本上差不多,我刚提车回来身边朋友就以为是途昂,哈哈哈🌳!途昂x的空间确实不小毕竟中大型车不是白叫的,主驾驶和副驾驶空间就不小,我有一米八的身高坐直以后头顶也有有不少富裕空间,腿部也是非常宽敞 这个角度看是不是很明显就能看出来,腿部的空间真的是很宽敞,主要是途昂x的个头很大空间也是相对的大上不少🌷! 后排的空间很大照片中看不很直观,但是实际的真的是很不错,第二排虽然是溜背设计但倾斜角度没有那么大,所以头部空间也比较高🦁。靠背也可以放倒与后备箱形成了通畅一体式的空间😀。中控档位调节下方还有一个储物空间,这个设计倒是挺新颖的🚛。 内饰上整体上的感觉还是不错的没有那种花里胡哨的设计,但是也是比较舒服,不会过时那种 前排驾驶位置应该是最舒服的了,我觉得所有的车应该都是这个位置最舒服,哈哈哈 中控台部分我觉得中规中矩吧而且这几天经常看论坛,车友们提的新款途昂x是真心的不错,内饰啥的都改了 全景大天窗我觉得还是可以的,车很大天窗必须选个大点的,自驾游啥的都很不错 途昂x其实如果不是车主不常见这两款车的话,真的是很难区分开,前脸长得基本上差不多,我刚提车回来身边朋友就以为是途昂,哈哈哈 这个角度看就能看出来途昂x和途昂的区别,很明显途昂的尾部是平的一刀切下来那种,而途昂x的尾部有点小溜背相比较还是途昂x好看 前脸途昂x显得非常宽大这辆车的尺寸确实不小,最关键的是这个块头放在这,给人的感觉太有安全感了 380代表的是动力而且我选择的还是四驱版本的,动力这块还是很给力的#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 有没有大佬推荐下途昂X的脚垫[泪奔]有没有大佬推荐下途昂X的脚垫[泪奔] 查看详情>>
- 途昂X全面评估下的综合表现途昂X在外观设计上展现了现代感和豪华感。流线型的车身轮廓与精致的细节处理相得益彰,给人一种高贵而动感的视觉效果。同时,途昂X的内饰设计同样精心雕琢,采用了优质材料和人性化布局,为驾乘者提供了舒适和豪华的驾驶环境。 其次,途昂X在动力系统方面表现出色。它搭载了高效而强劲的发动机,提供了充沛的动力输出。无论是城市道路还是复杂的路况,途昂X都能够应对自如,保持稳定的驾驶性能。🙊此外,途昂X的悬挂系统经过精心调校,提供了舒适而稳定的悬挂感受,为乘坐者带来愉悦的驾乘体验。 途昂X注重驾驶安全性能,配备了一系列先进的安全辅助系统。从主动安全到被动安全,途昂X都经过了严格的测试和验证,以确保乘客的安全💞。这些系统包括自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等,提供全方位的驾驶辅助,减少驾驶风险。👄 途昂X还在智能化技术方面下足了功夫。它配备了先进的娱乐系统和智能互联功能,使驾驶者能够保持与外界的联系,并享受多样化的娱乐体验。此外,途昂X还具备语音控制和导航系统等功能,提供便捷的驾驶体验。 总的来说,途昂X在外观设计、动力性能、驾驶安全和智能化技术等方面都表现出色。它以其全面的综合表现,成为了一款备受推崇的SUV。如果你对外观、性能和安全性能都有较高要求,途昂X将是一个值得考虑的选择。#途昂X# 查看详情>>
- 车型导购分析,途昂X这款380TSI四驱尊崇豪华版真不错谈到途昂X,相信不少小伙伴早已经是关注许久,作为一款非常具有辨识度,设计力又不减的车型来说,途昂X在市场中的地位还是非常显著的,有不少的车友都对其赞不绝口。随着新款途昂X的年度改款上市,今天,笔者就带各位简单盘点下,途昂X该如何选择。 查看详情>>
- 搭2.5T V6发动机,新款途昂家族V6车型开售上汽大众新款途昂家族的V6车型在2021粤港澳大湾区车展上市。其中新款途昂售价区间为37.20-40.20万元;新款途昂X售价36.20-39.20万元。新款途昂家族的V6车型有豪华版和旗舰版两款,而途昂比途昂X多了一个极夜限定版,同配置下途昂X比途昂售价贵1万。 查看详情>>
- 今天去看下车辆维修进度,维修的很快,已经今天去看下车辆维修进度,维修的很快,已经油漆喷好了,等待油漆干了开始安装,车前杠已经拆下来了,看到内部防撞梁很结实,看着给人很安全 查看详情>>
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- 亚洲龙的维修分享下选择一款车主要还是要看它的综合实力,亚洲龙的综合实力就还挺不错的,而且安全配置也相当高,各方面也很均衡,油耗低,保值率高,而且丰田的口碑也还是很不错的。自适应巡航,循迹辅助,自动远近光,这些也都挺方便的,购车要求很简单,就是安全和省心。这个方面亚洲龙都是不错的,一开始买的时候纠结肯定是有的,但实际上手开了以后觉得,亚洲龙还是很符合自己的选择的。不过前几天还挺让我操心的,本来都是我开的,这段时间媳妇刚拿到驾照兴冲冲的想开车,我寻思就让她开了不然给我一顿也受不了啊。其实前几天我在她旁边看着开的都还行,就是那天我没仔细看住了结果就给前杠撞了。媳妇等红灯掉头的时候方向打大了撞旁边的石头花坛上了。。。主要还不能心疼车,心疼媳妇才是最紧要的~总算人车都无大碍,换个前杠和左前大灯差不多吧。 后来就送去店里报保险检修了,店里的人初步看了一下车子的受损程度,然后定损。流程结束后,车子就被送到车间维修了。前杠已经有点要掉下来了的感觉,看着还是有点小心疼的,毕竟也也算是真正意义上的一血了。不过好在没什么让我操心的,零件配的原厂的,车间技师的技术也是过关的,零件小螺丝也规整好放在一边,钣金喷漆都是不同的技师,分工也合理,再加上原的零件,因为他给我换的都是原装的配件,跟自己的车子也更加贴合,毕竟是正规的店面,零部件是从生产厂家调配过来的,所以这点还是挺放心的再去提车的时候我的车子已经恢复如初状态了,去的时候媳妇还担心会有色差,缝隙变大,万一再有个异响啥的,所以我俩到了之后仔仔细细对车进行细致的检查,前杠已经看不出来换过了,车子检查一下有没有什么问题,看了之后感觉各方面都还不错,没有瑕疵。车漆也和以前一样,亮亮的滑滑的了。受伤的地方也已经修复完全了,状态好像又和以前一样了。虽然过程很不友好,但是好在结果还行,能算有点安慰吧。之前也没经历过,有家人知道这个保费的话明年大概涨幅多少吗。驱车半个小时到家了,哈哈 ,这次是我开车了,媳妇有点后怕,还没过劲儿呢~ 查看详情>>
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- “灯哥”揽巡,大众横置中大型车平台国内第六子近日,一汽-大众公布了旗下大五座SUV揽巡Tavendor的外观内饰设计。揽巡与一汽-大众的大七座SUV揽境同为MQB横置发动机中大型车平台打造,两车关联性类似于上汽大众的途昂X之于途昂。这一来自北美的平台如今在中国市场繁衍得更好,已经先后诞下途昂、途昂X、威然、揽境、奥迪Q6和此次的揽巡。 查看详情>>
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