途昂X胎压比较低
- 胎压较低 胎压较低会增加电耗油耗,影响胎压较低 胎压较低会增加电耗油耗,影响操控。 胎压过高 胎压过高会降低车辆的舒适性,也更容易因路面的不平而使轮胎受损,严重时有爆胎风险,威胁整车安全。同时也会导致轮胎磨损不均匀,影响轮胎寿命。 03 标准胎压 标准胎压应以实际车辆为准。推荐使用的胎压值可以在车辆左侧的B柱或车辆用户手册查看。 04 夏季冬季胎压可适当调整 夏季炎热,地面温度较高,车辆露天停放时可比标准值低0.1bar左右,冬季寒冷,气温降低,胎压可以适当调高0.2bar左右。 查看详情>>
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- 比途昂X还大 大众揽巡开启预售 27.69万起10月13日,一汽-大众揽巡开启预售,新车共发布5个配置车型,预售价为27.69万-32.79万元,其中包含一款首发版千台限时预售车型。据介绍,新车定位“大5座SUV”,车身尺寸比上汽大众途昂X还要大,预售价格则比途昂X的28.5万-36.5万低。 查看详情>>
- 哪里成交价比较低!哪里成交价比较低! 查看详情>>
- 28.49万的全尺寸豪华大5座SUV,途昂X比Q5L还值鸡头凤尾的问题,困住了不止一部分人,而是一大部分。其实,是选择入门级的豪华品牌还是选择高配的普通品牌,很容易作出选择。如果你有豪华品牌交际圈的需求、或者对于豪华品牌有其它方面的必要需求,那可以选择;不过,如果仅仅是个人使用或者家用,涉及不到某些交际问题,与其选择入门豪华车被周围的人说,还不如买一辆高配的普通品牌,不仅自己用的舒服,还能很好的照顾家人,何乐而不为。就像现在28.49万起售的途昂X,入门即高配,定位比不到40万的奥迪Q5L还高,空间大、动力强,的确更适合选择。再加上在今年上半年的中国汽车质量排行中,途昂X在中大型及大型SUV领域取得了第三名的好成绩,足以证明途昂X的硬核实力。 查看详情>>
- 为什么跑车的底盘比较低?想了解一下,为什么跑车的底盘比较低? 查看详情>>
- 听说这车底盘比较低?听说这车底盘比较低? 查看详情>>
- 欧蓝德的油耗真的比较低吗?朋友说日系车的油耗比较低,不知道这款车的油耗具体表现怎么样? 查看详情>>
- 途昂X的油耗相对比较高吧?途昂X的油耗相对比较高吧? 查看详情>>
- V80油耗也是比较低的我们经常开这个车子跑高速,平常正常开也就是2000转左右,算算优惠也是比较低的 查看详情>>
- 噪音比较低迈腾由于加长了,操控比不上B6,有时在高速上速度快点的时候过弯,感觉车身有倾斜,操控方面不如B6智能泊车辅助系统、后 视影像系统、模拟可视泊车系统,这些技术和功能这是中级车中最牛的了。迈腾的噪音比较低。怠速运行时,在车内基本听不到发动机声音,站在车外,发动机声音较大,和邻居的凯美瑞相比还是日本车安静些。迈腾现在我还不知道是不是变速箱的问题,就是现在每次起步不给油车就抖 整车时不时给你某个地方间断性出现异响,保养价格偏高,小毛病较多,4S店服务很一般。 抖动等问题比较大,很担心这点迈腾美观、大气,只是所选摩卡棕色不太耐脏,在车库放上一两天就感觉脏兮兮 大气,黑色的看着虽然有一点点官方,但是足够大气,黑色的就是容易沾灰尘,但是只要一洗车,那车的层次感一下子就出来了 查看详情>>
- 奔腾M9的底盘比较低介绍完奔腾M9,接下来说一下关于新车养护的一些小窍门,首先规定时间内进行保养是最基本的,此外还要定期检查刹车片,前刹车片一般3万公里就要检查,后刹车片在5-6万公里检查,还有就是一般3万公里做一次轮胎交叉调换,延长使用寿命,再说开车注意事项,比如冷车启动时需要预热、停车后等待30秒左右再熄火、启动时不要马上踩油门踏板加油、行驶中不能拖挡等等。另外有些人可能会有这个习惯,就是油灯亮了之后再加油,其实这容易使油泵受损。最后提醒一下,奔腾M9的底盘比较低,条件允许的话可以做一些底盘防护。以上就是我的一些养护小技巧,希望对于大家有帮助,更多关于奔腾M9的用车分享,等我用一段时间再说。 查看详情>>
- 油耗比较低这个车子我买来之后就觉得车子是很不错的,因为我我买来那天就开车到处跑了一下去试一下,这个车子整体的一个推背感是非常足够的,哪怕我买的是1.5t的发动机,但是涡轮增压的发动机开起来就是不一样,动力确实是很给力,油门一踩,车子立马就能把力给反馈上来,推背感十足,而且动力我觉得这个车子对于家用来说甚至有点太高了,不过还好这个车不过之前那次跑高速的时候,我没有计算油耗,所以没办法知道他准确的油耗是多少钱1km,但是确实是比市区里要省一点。不过平时跑高速的机会也少,主要就还是在社区里开的,但是市区里这个油耗的话,我也是可以接受的,也不算高的一个油耗了,至少我跟身边的亲戚朋友的车子一比较,我都算是比较低的那个了。 查看详情>>
- 混动车型的油耗是比较低吗?都说混动车型的油耗比较低,具体百公里综合油耗能达到多少? 查看详情>>
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