途昂X试驾越野
- 只有“大”而已?试驾大众途昂X记得上一次试驾途昂X是2019年在云南,当时驾驶的2.5L V6版本给我留下了深刻的印象。四年后,这次试驾的则是更受用户关注的2.0T四缸版本。 查看详情>>
- 真的够大,试驾大众新款途昂X近些年,轿跑SUV逐渐流行起来,市面上很多SUV车型纷纷推出了自己的轿跑版来满足消费者的个性化需求。上汽大众途昂也不例外,2019年4月举行的上海国际车展上,途昂X正式发布,3年时间过去了,途昂X终于迎来了中期改款,2022年9月底,新款途昂X正式上市,售价28.5-39.5万元。作为中期改款车型,新车的主要变化集中在外观,内饰也有部分优化,今天咱们就来试试这款中大型轿跑SUV 途昂X。 查看详情>>
- 硬核体验!Aprilia Tuareg660越野场地试驾易车讯 03月15日,北京伟仕在海淀摩安越野场地举办了阿普利亚 Tuareg 660的新车品鉴会暨Tuareg 660北京试驾会。阿普利亚 Tuareg 660定位硬派ADV车型,从设计上甚至能看到Rally车型的影子。这次试驾也特意来到了越野场地,能更好的让人们体验阿普利亚 Tuareg 660在非铺装路面上的表现。 查看详情>>
- 淄博斯巴鲁越野试驾会圆满结束这几年SUV的风可谓是越刮越猛,10月28日,字斯巴鲁举办了一场“驾驭硬实力”的越野试驾会。 查看详情>>
- 中年男人的激情余温 试驾顶配上汽大众途昂X随着年龄的增长,对车的审美和要求也在发生变化,太过年轻化的设计,似乎已经无法激起欲望,反倒对尺寸越来越迷恋,但话又说回来了,谁会甘心承认,自己已经步入中年了呢?所以,这就诞生了一个新的购车观,既需要尺寸带来的磅礴气势,又要有些许年轻化元素重温激情,可惜,大尺寸与年轻化,向来是冲突的,但试驾过上汽大众途昂X 后,这个看法会发生一些改观。 查看详情>>
- 越野试驾火星9 极致越野体验北方的初冬季节,火星皮卡车友们相聚邢襄古镇的博野天承越野试驾基地,以车会友,一起体验一场精彩的越野盛宴。专业的越野教练让大家体验多种潮野玩法使每位车友都沉浸在绝妙的旅程之中。火星舰队车友会,与车友同行,畅享皮卡带来的无穷乐趣,玩转圈层,玩出创意,助力车主解锁极致的皮卡生活体验。 查看详情>>
- 全新途昂X试驾体验😠😠😠 这次要试驾的这台大众途昂X😃是一款主打年轻化的车型,途昂X最先需要抛弃的,就是那些看起来银光闪闪的镀铬饰条。所以在这款车上,除了“VW”车标以外,你几乎看不到任何一处镀铬元素,包括它的中网、前唇、后视镜、还有侧裙这些地方,都用了大众R-Line熏黑套件。😅😅 另外在引擎盖上也配备了两个黑色的散热孔,当然那个只是装饰,里面是封死的,起不到任何作用,但给人的感觉就是很狂野、很硬派。😅😅 除此之外,途昂X的车灯尺寸非常庞大,分为上下两层,中间用一条贯穿式灯带链接,然后它的车标也是可以发光的,夜晚看起来和ID.纯电系列有点像。😡😛 在车身尺寸方面,虽然这款车的长度相比之前途昂缩短了100多毫米,但轴距和宽度是相同的,同时为了迎合溜背式的车尾,途昂X的车身高度也降低了大概40毫米左右,所以看起来更加低矮,然后轮胎采用的是21英寸的熏黑轮毂,里面是非常显眼的红色刹车卡钳。😡😡 最后来到车尾部分,途昂X的造型相对比较粗狂,灯组部分的面积非常大,包含了发光车标和贯穿式尾灯,然后里面采用了和大众ID.纯电系列类似的独立发光单元,一片片的造型很有辨识度。另外,让我有点不太理解的是,下面这四个尾喉是封死的,真正的排气管放在了车底,看起来有点塑料的感觉。😡😡 进入车内,途昂X的中控台虽然还是我们非常熟悉的模样,非常简洁也非常有科技感,12英寸的大屏集成了诸多功能控制,包括空调、车控、娱乐等功能,屏幕的灵敏度也有所提升。但可能是因为审美疲劳的原因,开过这么多新势力车型之后,再去看它现在的UI界面,反而会觉得有一点点中庸,不过实用性还是挺强的。😡😡 然后下方是车控区域,也是全车为数不多有物理按键的部分,因为我们这次试驾的是四驱版本,所以后面有个调节驾驶模式的旋钮。除此之外,你还可以在中控屏幕上调节它的驾驶模式,我觉得这个看个人习惯吧,可能旋钮调节更加便于盲操。😣😣 除此之外,途昂X在内饰的颜色搭配上,也彻底告别了过去那种沉稳、低调的风格。它在控制台以及车门部位,采用了更多与车漆相似的青色皮革材料,软软的质感非常舒服。然后座椅的主打风格是白色,看起来更加年轻,同时头枕有点类似于飞机上的那种,可以左右折叠调节角度。😡😡 来到后排,由于途昂X将原来的七座改为大五座布局,所以腿部空间非常宽敞,就好比我身高一米七坐在这,保持前排座椅不动的前提下,跷二郎腿完全没问题,同时座椅靠背支持大角度调节,但没法像七座车那样调节前后距离,稍微有点遗憾。😅😅 然后在配置上,后排独立空调、USB和TYPE-C的充电接口各一个。同时让我比较欣慰的是,作为一台四驱车型,途昂X地台中间部位的凸起终于被弱化了,虽然还是有几公分的高度,但至少长途旅行中间坐个人舒适性完全没问题。 😅😅很遗憾这次试驾的并不是途昂X的六缸版本,厂家给了我们一台2.0T高功率车型,也就是大家熟悉的380那套动力总成。从参数上看,这台引擎的最大马力220匹,最大功率162千瓦,峰值扭矩350牛米,匹配7速湿式双离合变速箱,还有一套4 MOTION全时四驱底盘架构,可以根据不同驾驶模式调节前后轮的扭矩。😠😠[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 能越野的纯电SUV 试驾一汽丰田bZ4X近些年,新能源的浪潮以超乎想象的速度袭来,汽车市场跟着发生了翻天覆地的变化。各大汽车品牌都纷纷推出了自己的新能源车,以迎合更多消费者的需求。作为日系品牌的领头羊,一汽丰田在最近也上新了一款纯电动汽车bZ4X,在上市以后就以全新的电池管理技术受到了很多消费者的青睐。近日,这台bZ4X便在举办了上市仪式,并且同时进行了一场别开生面的试驾会,让更多人能够零距离的体验这台新车。 查看详情>>
- 福特烈马试驾展雄姿,越野新风尚引领市场春风和煦,阳光洒落,怀来天漠再次成为越野爱好者的乐园。4月11日,一场盛大的试驾盛典在此隆重举行,备受瞩目的福特烈马以其不凡之姿,成为全场瞩目的焦点。这款集力量与美感于一身的越野敞篷车,以其引人注目的外形和卓越性能,征服了每一位参与试驾的越野迷。 查看详情>>
- 福特烈马怀来天漠试驾:智能越野新体验4月11日,怀来天漠试驾活动圆满落幕。在这场越野盛宴中,福特烈马以其智能越野配置和出色性能赢得了广泛赞誉。 查看详情>>
- 难忘的“青”“春”之旅 试驾体验上汽大众全新途昂X春天的脚步始终轻盈而欢快,正是探索大自然、感受新生的最佳时机。在这个万物复苏的美丽季节里,我们带着一辆引人瞩目的座驾,一款融合了豪华与实用的上汽大众全新途昂X,踏上一场别开生面的"青"之旅。全新途昂X作为一款备受瞩目的车型,自去年改款上市以来,声量持续传播,成为话题焦点。无论是2.5TV6强劲的动力带来的越野探险中存在的无尽乐趣,还是宽敞舒适的五座豪华空间,都让用户的驾乘体验全面进化。 查看详情>>
- 标配四驱的全尺寸豪华大五座SUV,试驾2024款途昂X作为上汽大众旗下全尺寸豪华大五座SUV,途昂X于日前推出了2024款车型,售价区间为28.49-39.50万元,相比以往降价的同时还达成配置升级,拥有舒享大空间、高性能动力等优势,而且豪华科技不选装,我们近期也于杭州试驾体验了这款高能硬核SUV,感受途昂X的升级实力。 查看详情>>
- 30万级别你不得错过的SUV,试驾上汽大众全新途昂X连日阴雨的广州,笼罩一丝阴郁的气氛,让人好不舒服,而在100km外的海滨城市——珠海,一场属于年轻人的活动,正在火热举办。小编也有幸受邀参加此次活动,试驾到了上汽大众全新途昂X。 查看详情>>
- 城市越野两不误 试驾年轻人的第一辆皮卡-长安览拓者长安览拓者自去年12月22日上市到如今已经一月有余,这款能“文”能“武”的大皮卡热度依然不减,成为众多皮卡爱好者的首选座驾。它凭借其引以为傲的大空间和丰富配置在皮卡领域占据一席之地,其霸气的外观和舒享的大空间让人很容易忽略其在越野方面的功能表现,但长安览拓者的设计理念在于为皮卡用户带来一种全新的“越野 越自由”的生活方式,其越野性能究竟如何,只有试过才知道。近日,我们在广州对长安览拓者进行了试驾,我们一起来聊聊试驾感受。 查看详情>>
- 心怀山海 大放异彩,试驾上汽大众全新途昂X提起上汽大众的途昂家族,喜欢大型SUV的朋友们一定不会陌生。相信在说起它们时,大家的第一印象就是一个“大”字,但事实上,途昂家族在这个“大”字上已经大做文章。 查看详情>>
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