途昂X青岛使用作业
- 杭州公交青岛公交相继使用轮胎定扭矩扳手进行轮胎保养作业公交车的轮胎保养关系着车辆的平稳安全运营,而在常规的车辆保养中,频繁的使用气动工具对轮胎螺栓螺帽的紧固产生了巨大威胁,且气动工具重量重、使用劳动强度高;噪音大、扰民情况严重;无数据管理、扭矩不统一。近两年国内公交公司在轮胎的紧固规范中,也做了大量的规范工作,但常规气动工具紧固后进行的校验工作(预置式扭矩扳手)给生产带来了巨大的工作量,且不便捷。 查看详情>>
- “全新途昂X 使用说明书”途昂X 注意事项 ①使用高质量的燃料 如果严格按照厂家推荐的燃油标签添加燃油,燃油质量不达标,会造成气门、火花塞等部位积碳。 ②冷车启动前先暖机。 汽车刚起步时,发动机温度低,润滑油不到位,容易造成零件干磨。预热时间不要太长,达到工作温度即可启动汽车。 ③档位要合适。 手动挡车主请注意。档位和转速应该匹配。记住高速高档,减速低档。 适用车型:2020、2019、2017及更早#新车说明书# 查看详情>>
- “全新途昂X 按键使用说明书”按键说明 1~大众途昂X的驾驶员车门处: ①后车门儿童锁的开关 ②四门车窗一键升降控制开关 ③外后视镜调节开关(角度,折叠,加热功能) ④后备箱盖开关位于车门的拉手的下方 2~危险警报灯(俗称双闪灯) 起到警示作用,在紧急或特殊情况下使用。 3~驻车雷达/影像 此按键开启全景影像以及雷达功能,通过报警以及视觉直观反馈,为车主排查周围的障碍物。#新车说明书# 查看详情>>
- 途昂X新车使用说明书全速自适应巡航是在自适应巡航基础上的又一次升级,自适应巡航由于电子系统的限制,一般在40km/h或60km/h以上才起作用,而全速自适应巡航从名字就可以看出,解决了自适应巡航速度限制这一痛点。全速自适应巡航可以在巡航状态下实现自动启/停,还可以实现20km/h以下的巡航,大大方便了城市拥堵路段的驾驶。 需要注意,全速自适应巡航并不代表车辆可以在0~最高时速之间自适应行驶,随着车速的升高,传感器的灵敏度会下降,影响车辆安全性,所以一般巡航时速设定在0~150km/h。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 这个选择没有遗憾——途昂X使用体验。🌾为我的大块头交篇作业,途昂X这辆车我最初只是觉得外形帅气,瞬间被“种草”了,第一感觉好霸气,特别爷们儿🙀!刚上市的时候天天看,不过之前预算有限也没有换车打算,今年换车第一时间就是考虑的途昂X,因为家里迎来了小宝,小轿车有些满足不了二胎家庭的需求了,跟老婆商量了许久,终于同意换车了,去店里看车的时候,老婆也很相中,特别的空间,两个孩子再加上老人,外出简直太方便了,预算有限530的只是试驾了下,380才是我的菜,选个配置高点了,毕竟七八年不打算换车了😂。 VW,大众家谱中最运动的SUV了,第一眼觉得途昂X的外观特别霸气,前脸设计又透露着一种杀气的感觉,当初种草就是看中他这一点🏵。有英气逼人的外观,有大块头的威武,但又不像一个莽夫的感觉,内敛中带着霸气,开在路上就感觉“赢”了别人一头,哈哈💚。 途昂X的前脸我很喜欢,相比途昂更有质感一些,其实两者各有各的优势,途昂X的细节上处理的更好一些,外形偏重年轻化非常好看🚙。 性能是很完美的,关键还是驾驶模式多,我也是才玩明白点,拿整车的驾驶感受来说,已经很出乎我的预料了,到手后我跑过一次高速,悬架富有韧性,路面的震动传递到车内几乎所剩无几,整个底盘的整体性非常好,过任何恶劣路面表现很棒,出色的动力组合起来,驾驶就变成一种享受了🌾。 感觉就是稳,一些过弯之类的侧倾也小,车身虽然大但是控制起来很轻松🤜。 380动力方面也没问题,上坡的时候没有吃力的感觉,轻轻一踩就上去了,而且起步加速都很平顺,动力输出比较稳定,日常使用觉得足够了🐻。再看看车内空间,不管是驾驶位还是乘客的位置都很宽敞,日常使用完全没问题 内饰走起算不上多么的惊艳,但是也非常的耐看,配合皮质的搭配显得也很豪华的🌵。 整车的做工很棒,用料上也很可以了,特别是车型设计的哪种“质感”很棒,就拿简单的开关门比喻吧,砰砰声很到位😋。 车身的设计很“敦实”线条与车型的一些设计上都很有肌肉感的,看着都很协调,自己也是很喜欢这个车的设计#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 一年多的使用我的途昂x真的很棒🤜我的途昂x算是自己送给自己2021年的大礼物了吧,家里的上一辆车因为媳妇工作的原因公司开分店调岗太远了来回不方便就让她开了,但是我这边说实在的没有车开的话确实也不太行,本身是想着给她买一辆新车但是媳妇怎么着也不要,非要让我开新车于是就有了途昂x的提车,选车那会确实挺费劲的选择途昂x也是因为小区楼下有一辆途昂,那个头是真的太大了而且每次下班回来必经之路上都能看到它停在那里,所以印象也是非常深刻而且当时看车就想着看看途昂,在网上搜了一下还有途昂x对比了一下差不了太多,说实话看车期间也是对比了不少车型但是吧总体上从价格和外观配置等等选择了途昂x,途昂x车子的内部空间非常宽敞我们去店里试驾的时候就感觉途昂X的车内空间坐着非常舒坦,途昂呢虽然它是7座的但也只是平时应急用,不如途昂X坐在里面舒服关键是家里也没有那么多人,七座真的是没啥用最终还是选择了途昂x️。简单的闲聊几句下面咱们看看我的爱车吧🐯!途昂x车身真的是很大当时看车还担心动力上会不会不够,但是试驾以后我觉得动力完全没有问题提车回来以后突然发现一个奇怪的问题,也是以前没有注意的我发现路上跑的车很多都是大众的,大众车真的是太大众了很多人的选择,哈哈哈哈,动力方面对于这辆2.0T的发动机提速还是很快的不会受车身重量而影响,最主要的都是喜欢它比较稳重从来没有考虑飙车💚。 我认为我对这辆车的外观让人很满意外观简直透露出一种气质,优雅而有内涵的车头搭配温顺流畅的车身这才真正算这款车,大众的品牌已经有很多年的历史而大众的操控也很出众,当然名声不是自吹自擂这款途昂X的操控性也很出色,方向盘稍有变化就会引起前轮和车头方向的变化响应速度非常快,转弯时车身相当稳定🤜。 途昂X的发动机噪音有点大感觉有点不对劲但动力完全不受影响,动力还是比较强的只要上坡的时候给油门就能轻松顺畅的通过,不过这款车在中后期中的表现还是很不错的,加速强度相当猛加速时没有拖延感一脚油门下去速度会瞬间提升很多,而且发动机和油门配合紧密响应速度非常快换挡之间没有顿挫🎍。 从车辆启动的那一刻起听着那种机械的声音我就觉得这款车的性能注定是不平凡的,虽然起步慢但操控性能出色驾驶起来感觉非常灵活驾驶途昂X让我感觉像骑着一匹野马,不同的是它非常温柔在强大的动力下很容易操控,的确操控是大众品牌的特长很容易驾驶任何道路都没有压力,只要记得用双手握住方向盘拐个弯就算不减速也没什么大问题😆。 我最满意这辆车的外观虽然设计简单但似乎有一种很美的视觉感,尤其是动感的车头和柔软饱满的车身真的很抢眼加上车身颜色,我也是一见钟情每个角度看起来都那么赏心悦目🤫。 我买的这款途昂X是380TSI的属于一个2.0T的高功率在平时驾驶中给我的感受就是加速不迟滞点油就走,深踩油门或者挂入S档动力会更好一些提速的过程比较顺平,跑高速的时候动力也比较充沛🤟。 刚开始选车的时候看着途昂X外观挺大的担心不太好操控但是实际开起来给我的感觉还是比较容易上手的,打起方向盘的力度调教的适中转向也比较精准灵活搭载了抬头显示功能可以更方便的观察行驶速度,360度的倒车影像也感觉挺实用的倒车的时候感觉轻松不少🚓。 舒适性首先是途昂X的座椅质地比较柔软给身体也起到了一个不错的包裹性同时配备了腰部支撑,长途驾车可以减轻驾驶疲惫感❤。空调是三区独立调节的乘客可以根据需求自行调节适合自己的温度,不足之处就是车子悬架偏硬速度快了风噪和胎噪会比较明显🚕。 空间的话我身高180左右坐进前排将座椅调到适中的位置腿部的空间还是比较宽敞的,其次就是后排平时带父母和孩子出行看他们坐在后面活动起来翘个腿、伸展下身躯还是比较方便的腿部到前排的间隙也比较宽敞 它是一个中大型SUV所以在空间方面的布局还是比较合理的前排的主驾驶座位我感觉挺大的,而且副驾驶座位我老婆坐在上面的话也感觉比较宽松,后排基本上就是小孩在坐但是它们躺着也是没有问题🎃。 从车头看去比较宽且饱满有肌肉感,给人的感觉比较有力量大灯和进气格栅贯穿在了一起左侧带有R字的标识,车身周围有专属的运动套件同时搭配一个21寸的轮毂以及红的卡钳看起来比较动感 车子它的座椅还是比较舒服的因为使用的是真皮的材质然后就是它的前排是可以电动调节的,还有加热和通风的功能另外就是它的前后都有扶手,还不错当然这个车子它的空调效果也是不赖的,是自动空调调节方式前后都有出风口坐在车内还挺好💖。只不过是新车的原因它里面有一点异味毕竟很多料子都是皮质🙈。 我认为在同类型的车子当中这个性价比还不错,而且本身我也就是买来作为家用的操控上我觉得非常好用起来很好驾驭😜。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 辞旧迎新之际,为我的途昂X上一篇作业时间是最经不起算的东西,一转眼就是一年,也许成年人的岁月太过于单调吧,重复的日子总是一年年,一天天,细数今年的过往,我最大的收获也许就只有途昂X这个车子了吧。今天正好有时间,也正好上一篇作业,分享一下我的爱车途昂X。因为途昂X的车身比较大,比较宽,所以看着就很舒服,线条流畅,整体看着很大气,而且车身远比同价位的车要大许多,加上大轮轂的支撑,真的超级养眼,反正我走在路上是收获了不少的回头率。尾部给我的感觉是线条感比较圆润,很有豪车的既视感,走在路上,给我带来了不少的自信心呢。在我的眼中,途昂X不仅有一个美丽的皮囊,还有一个有趣的灵魂,这是最让我意外的地方了。加上车子的各种驾驶辅助都很齐全,还有语音控制等功能,让我的整个驾驶变得更加方便快捷,大部分时候我下班已经很累了,有一辆好开的车子在身边,真的是非常的nice~动力够用,平时多是市区用车居多,开不开空调对于动力没什么影响,满座的情况也不多,感觉动力还是一样能跟得上,除了提速稍慢之外,速度上来以后就没什么问题了。个人感觉开车和养宠物一样,得顺着它的脾气来,只要摸清楚了它的习性,就感觉越来越顺手了。总之,携手途昂X的这段时间里,我也体会到了前所未有的幸福感和自豪感,这是我之前的车不曾带给我的一种生活体验,我想途昂X值得拥有~ 查看详情>>
- 途昂X的使用分享,超赞的‼️💕途昂X就像我心中的标准男友一样😛吸引人哈哈哈 外加上专属仙青定制色内饰,由内而外的形象就都很不错啦‼️ 然后作为一个有责任心的女司机,全新途昂X超大的空间,让每次都想带着家人一起去旅行露营的我大大满足👏 后备箱可以尽情放一些我的大行李箱 座椅也是同样的阔气舒适,还有通风和加热功能,真滴贴心~❤️ [_LinkTopic:途昂X,15992,23] [_LinkTopic:车主聊,32976,37] 查看详情>>
- 大众途昂X定速巡航使用说明书定速巡航功能 此图为未开启定速巡航功能时仪表盘显示状态,显示的是公里数。 此图为正在进行定速巡航时仪表盘显示状态,公里数变为绿色的速度表图标。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 此图为定速巡航功能开启但未激活的仪表盘显示状态,如踩刹车、暂时关闭该功能等情况时,显示白色速度表图标。 查看详情>>
- 细心照料途昂X 保养“霸道总裁”作业️😏这次准备和家人出去自驾游,为了避免自驾游途中发生故障而无法维修,我这次专门提前电话预约了车辆全车检测检查🐭。 上次是车内免费消毒,然后是65折空调滤芯,这次我咨询了又给我免费的全车安全检测,为我们的用车保驾护航😴。用车安全是有车族来说是首要的,常言说到凡事安全第一,对于平时经常频繁用车,忽视保养的车主尤其重要,花几个小时的时间把爱车请专业人士360度无死角的检查一下消除安全隐患是非常有必要的,比如检查下刹车,灯光,轮胎等等😌。。。。。。都是很有必要的👄。 所以我就习惯性电话预约了一下🚌。开开心心的检测完爱车,就才能踏踏实实,安安心心的出发🤫! 外宽大气上档次,确实挺好看的😹。 内饰不错,仿皮座椅真皮方向盘真皮挡把🎍。中控台中间是棕两边是黑色的两色搭配,看着不单调,而且上档次🌵。中控台上用了软质的塑料 空间很好,在驾驶位置我要往前移动才好驾驶😉。调整好以后头部有两拳头空间💛。副驾驶调到跟我一样时候,后排做个1.9米大个的还有一个半拳头,头部也有余量🚐。后备箱日常够用,挺规整的😺。 坐上去感觉视野不错🐰。前排座椅支持手动调节舒适度不错,后排不支持调节,长途估计难受🌷。 只要正常开车,保证省油🐯。那么大的车子我最低开过9个油😏。正常市10个左右🎈。 动力起步霸道🚗! 这个车子操控还是不错的,有定速巡航,告诉上用很方便😇。最喜欢的是无钥匙进入和一键启动功能,要是带在身上就可以实现开车门和锁车门,在车上可以不掏钥匙一键启动,在开车过错车中根本不需要掏钥匙,很方便🌸。此外还有电子手刹使用很方便,自动驻车功能都不错🐯。 在低速情况下噪音不错,很安静🎊。发动机声音也很小🚒。但是在高速时候胎噪很大,估计与轮胎有关🚛。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 想买6缸引擎的大五座SUV 全新途昂X满足你的所有想象在今年的8月份,上汽大众为我们带来了全新途昂X车型,相比普通的途昂,全新途昂X拥有更个性的外形,整体设计也更加动感时尚。之前上汽大众公布了青云限定版车型,有没有让您眼前一亮的感觉呢。全新途昂X到底新在哪?在我看来,外形更加动感,内饰的细节更加精致,相比大众揽巡,全新途昂X的定位是大众豪华旗舰SUV,无论是颜值还是品质都令人称赞,当然还有傲人的2.5T 6缸增压发动机,这也是市场中难得使用6缸发动机的车型,会带来更好的驾驶乐趣。下面让我们仔细了解一下全新途昂X的特点,想买中大型SUV的朋友千万不能错过。 查看详情>>
- 千耘导航QY210Pro|常见故障及解决方案在作业季节来临前,为了让用户更好的使用千耘农机导航,我们挑选出几个千耘QY210Pro常见问题,帮助大家应对,更好的保障春耕作业。 查看详情>>
- #提车作业#📍坐标:青岛,🚘车型[_LinkTopic:提车作业,31077,37] 📍坐标:青岛, 🚘车型配置:奔腾B70七挡双离合1.5t尊享版,黑色 ⏰订/提车时间:2022年6月16日,6月18日提的 费用明细: 落地价:10.2万 保险:4000 购置税:4500 服务费:无 上牌费:500 贷款5.8万,贷3年,月供1666,无利息 赠品:脚垫,保养 💥当地优惠政策::购置税减半 为什么选这款车:打工好几年了,在路上偶然看到这款车,天天想着,最终拿下 🚗新车初体验 爱车油耗:6.5 新车满意的点:空间大,动力强,大溜背 新车舒适感受:座椅舒服,开起来驾驶感受非常好 新车不太满意的点:有异响 给还未购车的车友的建议:性价比非常高 这个价位首选,值得购买 查看详情>>
- 途昂X个性时尚可以满足日常使用🔥☔️新车的外观又了明显变化,“黑化的格栅”搭配黑色前包围,让车辆有了更强的运动感。同时新增的旷野青配色也让车辆变得更为年轻时尚。💜💜💜 🎀🔶大灯造型也与在售车型完全不用,采用了双层设计,同时车辆依然采用了贯穿式的LED日行灯,搭配可点亮的大众Logo,有着颇高的辨识度。🌈💜🎀 🎀🔶车辆侧面造型依然简洁壮硕,车身尺寸方面,新车的长宽高分别为4917/1989/1729mm,轴距为2980mm,相比途昂,新车拥有更加运动的溜背式造型,同时配有黑色外后视镜、车顶行李架及侧包围。☔️🌺🌺🌺🌺 🌺🔥车尾造型也与现款车型有着明显区别,取消了原来的镀铬装饰,而改用了与车头呼应的黑色包围,同时尾灯也改为了可以点亮Logo的贯穿样式。 💝💝为凸显运动感,车辆采用了黑色多辐式轮圈,同时搭配红色刹车卡钳,轮胎方面车辆采用了固特异Eagle F1系列轮胎,尺寸为265/45 R21。💙 🔶🔶内饰方面,车辆依然采用了现款车型的设计,不过配色改为了与外观相同的组合。做工及用料也保持了应有的水准,此次实拍的版本在中央扶手位置还带有EDITON X字样的刺绣。内部配置方面,车辆依然采用了一块10.2英寸全液晶仪表,并且搭配12英寸触摸屏。功能方面则支持CarPlay以及CarLife,可以很好的满足日常使用。🎀💙💙💙 ✅💜座椅部分,车辆采用了蓝白双拼色座椅,座椅的花纹与在售款略有不同,同时前排头枕依然采用了左右包裹可调的样式,保证舒适度。🔥🔥 💜✅车辆依然有着十分可观的后备厢空间,同时第二排座椅支持按照4/6比例放倒,可以形成一个纯平面,应对大件物品也不在话下。💝💝💝 🌴🌺动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压四缸发动机,最大功率为162千瓦,搭配7速双离合变速箱,底盘方面,车辆依然采用了前麦弗逊+后多连杆式独立悬架的组合,同时配有四驱系统,并提供多种模式可调。新款途昂X此次主要对车辆外观进行了改进,相比现售车型变得更为运动,同时提供了新的配色✅✅💙💙💙 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 大众新途昂X预售35.31万,哑光车漆,运动外观8月26日,上汽大众新款途昂X在成都车展首发亮相。新车主要的变化是采用全新的外观设计,相比现款车型更加年轻、运动。同时官方还推出了新款途昂X青云限定版车型,使用旷野青车漆,新车已经开启预售,预售价为35.31万元。 查看详情>>
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