途昂X侧滑动门锁总成升级
- 黑武士途昂X,记录升级原厂电动侧踏😆途昂X新车主前来报道,请各位多多关照⛄。平时就有记录美好生活的习惯,通过此贴给大家分享一下本人提车和升级装备的过程😿。 整个提车对我来讲是一件非常开心的事情,有一种自己的能力被社会认可的感觉,通过自己多年的努力开上了途观L💓。和老婆是同学,一同开了一家工程项目管理公司,经过几年的经营,也赚到了一些钱💛。加上孩子慢慢也大了,马上就要上幼儿园,我就想着把开了好几年的H6卖了换一台好一些更安全的的车️。(其实还有一点就是公司业务上开一台好车也会给客户留下一个有实力的好印象,哈哈) 至于为什么会选途昂X这款车 第一:主要还是来自朋友的推荐,车大价格还便宜,真的是太符合我们这种小康家庭了️。 第二:外型🙈。去4S店的时候本来就是打算看看途昂的,才知道原来途昂还有5座版本的,本身对7座就没有太大的需要,再加上我和老婆都已经被途昂X运动好看的外观吸引,所以就选择了途昂X🐶。不过很可惜的是在某些方面,途昂的配置还是要比途昂X好一些的,比如前后的放光车标和贯穿尾灯,这些都是我小小的遗憾💘。我订的是旗舰版,当地的4S店并没有现车,所以提车还等了将近两个月😽。 第三:就是价格🙂。我做的是两年无息的贷款,首付一半,上路大概在22.4W左右,月供第一年九千多点,第二年4千多不到五千😀。基本上能算是这个大小下性价比很高的合资车了😿。之前老婆一直想要宝马,算过分期之后果断放弃,远远超过了我俩的承受能力,并且考虑到本地没有4S店后期也会比较麻烦一些😸。至于再优惠方面,优惠的还算可以,我是十一时候订的车,与周边价格差不多,并且还送了原厂的侧踏和行车记录仪,我算了算加上优惠和赠送的东西的价值比周边的还高一点就定下了🚐。 接下来给大家分享一下4S店给我装侧踏的全过程😉。 开箱之后我对这个东西比较好奇,原来电动侧踏还有这么个东西,车上是没有控制模块的需要另外装💐。 装电动侧踏是要把原车上的底盘防护板拆掉的,再装之前我是不知道的,多多少少有点心疼,早知道🚒。。。。但是家里有老人还有小孩,还是装吧🙉。 已经装上链接的这个东西了,我到伸出和回收的作用,正式的名字我还真不知道😲。 给大家看个细节,原厂的就是不错,链接线都是插头,不剪原车线,并且黄色的这个是起到防水的作用的🐱。 开始上模块,主副驾都要拆不少东西,原来装一个侧踏要拆这么多东西🤪。。。。又有一些心疼了😂。 装好之后的样子,途昂的字母是可以发光的,确实很好看,尤其晚上上下车的时候很方便🎋。拧螺丝的过程就省略了,大家可能看的感觉挺快的,但整个过程其实挺麻烦,两个小伙子花了大概一上午的时间才装好🤜。 原厂的红色的刹车卡钳,还有熏黑的21寸轮毂,太喜欢了🎊。就为了这个东西我才狠心咬牙订的旗舰版🎋。 4S送的脚垫,简直不堪入目还不如我哈佛上的,凑活两天自己去外面装潢店定制一个全包围的吧😉。 这个屏幕超级大,12寸,大家可以和自己手机比一比🚐。系统逻辑有点奇怪,还在努力适应中😘。 大灯的按钮,不对是触控按钮,已经开了一段时间了,在自动上不敢动,是真不认识不敢调呀😀。 其他的一些功能,基本都是驾驶辅助,还没有用过(说实话也还不太会用),提车时候比较匆忙,过几天有时间了还要去4S学习一下🍁。 电子档把,嘿嘿就是喜欢这些新东西,用起来和档杆会有所不同,也在努力适应中😺。P档是按键,P档是按键,P档是按键,每次开车的时候我都要提醒自己🚚。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 哈弗H6碰撞失败调查结果公布,背后是否还有大瓜?2020年的最后一天,中国汽车技术研究中心有限公司与长城汽车股份有限公司终于公布了第三代哈弗H6侧碰测试失败的调查结果:因碰撞时处于软件升级断电状态,哈弗H6侧气囊气帘未打开,车门锁死。 查看详情>>
- 究竟是何原因气囊没开?第三代哈弗H6碰撞真相来了真相终于大白。“试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊/侧气帘未展开、车门锁死等情况……” 查看详情>>
- 关于第三代哈弗H6 C-NCAP侧面碰撞试验情况的声明会上,中汽测评副主任李向荣对第三代哈弗H6试验异常事件调查情况进行了详细通报,并根据试验现场回放视频对重要节点进行逐一解读。由于当天测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装,并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊,侧气帘未展开、车门锁死等情况。 查看详情>>
- 美版大众途昂亮相 外观内饰重新设计 取消V6发动机日前,新款大众Atlas正式发布,Atlas也就是美版大众途昂,新车为2024款车型,包括Atlas(国内为途昂)和Atlas Cross Sport(国内为途昂X)。新车为改款车型,更换全新家族式设计风格,拥有更多套件和内饰升级,动力方面取消V6动力总成,全系标配2.0T发动机。新车将于今年第三季度在美国上市,国产版车型应该也会跟进升级。 查看详情>>
- OTA升级不是时候 哈弗H6侧撞真相来了!12月31日上午11时,长城汽车联合中汽中心召开新闻发布会,介绍了此前第三代哈弗H6侧面碰撞异常的经过和原因,中汽测评副主任李向荣对第三代哈弗H6试验异常事件调查情况进行了详细通报,并根据试验现场回放视频对重要节点进行逐一解读。由于当天测试车辆在碰撞试验准备阶段进行了软件升级的数据下载及安装,并在试验开始前倒计时三秒时进入与电源相关的代码刷写时段,整车部分部件开始处于断电状态。此特殊情况下,测试车辆尾灯、双闪灯、侧气囊/侧气帘、车身控制器均不工作,在碰撞台车与测试车辆发生碰撞的时刻,软件升级尚未完成,因此发生侧气囊/侧气帘未展开、车门锁死等情况。 查看详情>>
- 原厂认证/不到2万,哈弗猛龙冈仁波齐共创套件发布在2024九州改装展上,哈弗猛龙冈仁波齐共创版量产落地。基础版包含前后杠总成、定制中网、侧踏、轮眉翼子板装饰、专属徽章和拉花等部件,售价19999元。两款升级套餐分别包含侧爬梯+车顶平台以及5款锻造轮圈(含备胎)等,价格分别为4500元和3000元,用户可前往哈弗经销商购买加装。 查看详情>>
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- 新款东风本田INSPIRE实车谍照曝光近日,有国内媒体曝光了一组新款东风本田INSPIRE的实车谍照。新车在外观上做出了全新的升级,前脸的进气口分为上下两处,在车标上方还有一条横贯的镀铬装饰,此外,新车的前唇也采用了更加运动的样式。车身侧面,银白色的后视镜是个亮点,新车的侧裙也十分运动。尾部方面,新车的变化不是很明显,采用了双边的镀铬排气布局。作为雅阁的姊妹车型,新车在动力方面,也将搭载燃油跟混动两种动力总成。 查看详情>>
- 哈弗猛龙冈仁波齐共创版:城市与野外的自由切换者3月7日,2024深圳国际定制改装汽车展览会的现场,由长城汽车共创中心、哈弗品牌、共创伙伴联合打造的哈弗猛龙冈仁波齐共创套件在众多用户及媒体的见证下正式上市。冈仁波齐共创套件基础套餐售价19999元,包括前保险杠、后保险杠、前格栅总成、侧脚踏、前后轮眉和翼子板装饰。此外,套件还提供两个升级套餐,套餐一包括车顶平台、侧爬梯,售价4500元;套餐二为锻造R18轮毂或R19轮毂(不含轮胎),售价3000元/个,用户可以在哈弗新能源授权经销商订购。 查看详情>>
- 哈弗猛龙冈仁波齐共创套件上市,改装看猛龙、会玩看哈弗!3月7日,2024深圳国际定制改装汽车展览会的现场,由长城汽车共创中心、哈弗品牌、共创伙伴联合打造的哈弗猛龙冈仁波齐共创套件在众多用户及媒体的见证下正式上市。冈仁波齐共创套件基础套餐售价19999元,包括前保险杠、后保险杠、前格栅总成、侧脚踏、前后轮眉和翼子板装饰。此外,套件还提供两个升级套餐,套餐一包括车顶平台、侧爬梯,售价4500元;套餐二为锻造R18轮毂或R19轮毂(不含轮胎),售价3000元/个,用户可以在哈弗新能源授权经销商订购。 查看详情>>
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- 哈弗猛龙冈仁波齐共创套件来了,“个性化”被玩明白了!3月7日,在2024深圳国际定制改装汽车展览会上,由长城汽车共创中心、哈弗品牌、共创伙伴联合打造的哈弗猛龙冈仁波齐共创套件亮相。冈仁波齐共创套件基础套餐包括前保险杠、后保险杠、前格栅总成、侧脚踏、前后轮眉和翼子板装饰。此外,套件还提供两个升级套餐,套餐一包括车顶平台、侧爬梯,套餐二为锻造R18轮毂或R19轮毂(不含轮胎),用户可以在哈弗新能源授权经销商订购。 查看详情>>
- 牧马人新款车上市,50.99万元起售,越野性能提升近日,最新车事从官方了解到,新款Jeep牧马人在国内正式上市,新车官方指导价50.99万元起售。新车在外观方面延续了硬朗的设计风格,配置方面增加了Power Box、Dana悬浮后桥等配置,动力方面拥有多种动力总成可选,越野性能得到了提升。据悉,此前在2023年纽约车展上,新款Jeep牧马人迎来了首发亮相。其针对外观和内饰进行了升级,并将配备Power Box、Dana悬浮后桥、Trails Offroad导航、电动顶棚以及侧气帘等诸多升级。 查看详情>>
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