途昂X一下上牌之前轮圈样式
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- 粤港澳车展新大众途昂/途昂X上市 5款车型/36.2万起近期,旭车评从相关渠道获悉,粤港澳车展新大众途昂、途昂X上市,新款途昂530 V6共推出两款配置车型,售价为37.2-40.2万元。新款途昂X 530 V6共推出三款配置车型,售价在36.2-39.2万元。两款新车对中网、前大灯进行微调,新增的贯穿式LED灯带,可点亮的大众车标,新款途昂X采用前大灯组与前格栅一体式融合的设计,新款途昂采用双层式大灯组设计,前进气格栅与大灯组采用双层设计,车尾的部分,新款途昂采用方正硬朗的设计,途昂X采用溜背的轿跑SUV车身结构,全新的途昂采用贯穿式的尾灯,尾灯内部多个几何图形拼接成的Y型图案,途昂X采用全新的尾灯设计,途昂X 530 V6极夜限定版车型采用熏黑样式轮圈,新车采用双边共四出的排气布局,途昂长宽高分别为5052/1989/1773mm,途昂X长宽高分别为4917/1989/1719mm,轴距均为2980mm。 查看详情>>
- 宝马iNEXT谍照曝光!2021年上市近日,一组宝马iNEXT的谍照曝光!从曝光的谍照来看,虽然新车依旧有着严密的包覆,但轮圈造型与之前曝光的谍照有明显不同,这种轮圈的造型明显是低风阻样式的轮圈。新车预计在明年年底前上市销售,届时会带来多达四个动力版本,包括一款后轮驱动,三款xDrive全轮驱动车型。 查看详情>>
- 想买6缸引擎的大五座SUV 全新途昂X满足你的所有想象在今年的8月份,上汽大众为我们带来了全新途昂X车型,相比普通的途昂,全新途昂X拥有更个性的外形,整体设计也更加动感时尚。之前上汽大众公布了青云限定版车型,有没有让您眼前一亮的感觉呢。全新途昂X到底新在哪?在我看来,外形更加动感,内饰的细节更加精致,相比大众揽巡,全新途昂X的定位是大众豪华旗舰SUV,无论是颜值还是品质都令人称赞,当然还有傲人的2.5T 6缸增压发动机,这也是市场中难得使用6缸发动机的车型,会带来更好的驾驶乐趣。下面让我们仔细了解一下全新途昂X的特点,想买中大型SUV的朋友千万不能错过。 查看详情>>
- 两套轮圈同时上身,新款奔驰SL级谍照曝光|酷乐汽车2022 Mercedes SL的伪装谍照终于被拍到了,正如预期的那样,双边四出菱形排气,很奔驰。这次曝光的SL型号几乎和之前完全相同,除了排气管之外,唯一不同的是车顶的伪装图案以及轮圈的样式。 查看详情>>
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- 跟帖子们分享一下黑武士😄😄这次主要是改动一下外观没上牌之前把里面整了一下上跟帖子们分享一下黑武士😄😄 这次主要是改动一下外观没上牌之前把里面整了一下上了牌才敢动外面改成自己喜欢的样子才是最重要的不多说上图 查看详情>>
- 宝马纯电SUV iX3于7月14日首发 国产版或同步尾部上,新车整体样式则与X3基本一致,仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外,iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,根据官方资料显示,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。 查看详情>>
- 国产版宝马iX3路试谍照 续航可达440km尾部上,新车整体样式则与X3基本一致,仅通过下方带有蓝色装饰的包围和iX3标识才能区分;此外,iX3的快充接口被布置于车身右后侧。而轮毂部分,新车采用了“空气动力轮圈”,根据官方资料显示,该轮圈比宝马的其它的空气动力轮圈轻15%的重量,帮助宝马iX3的功耗降低2%。在欧洲WLTP测试周期中,iX3续航里程较使用之前的轮圈增加了10公里。 查看详情>>
- 就想问一下,新车没上牌之前能贴膜吗?店里直接贴好了,这个怎么办 查看详情>>
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- 选装价格不菲,低风阻轮圈与低滚阻轮胎有必要加装吗?(文/张祁有)近几年,随着新能源市场的井喷式爆发,越来越多的新能源车型出现在了大众视野,而相比传统的燃油车型,新能源车型还是十分好辨认的,除了主流的封闭式格栅样式以外,新能源车型的轮毂样式通常也极具辨识度,不同于传统的轮毂辐条,新能源车型喜欢使用所谓的低风阻轮圈,其轮毂外圈会加装一个平整的轮毂罩,同时与低风阻轮圈相辅相成的还有低滚阻轮胎。那么新能源汽车大费周章的采用低风阻轮圈和低滚阻轮胎到底能不能起到提升续航里程的作用呢?本期新司机学堂就来带大家了解一下。 查看详情>>
- 理想L6登陆工信部申报目录此次公布出来的理想L6,在车身尺寸上比理想L7小了一圈,长宽高为4925*1960*1735mm、轴距2920mm;提供20、21寸两种尺寸共4款轮圈样式;采用1.5T 四缸增程器、13kW功率;同时动力电池由之前的蜂巢能源换装为欣旺达磷酸铁锂电池。 查看详情>>
- 新款大众途昂家族官图发布 全新设计风格/上海车展亮相近日,上汽大众正式发布了新款途昂/途昂X车型官图。其中全新途昂的前脸已经没有之前那么繁琐,前格栅与前雾灯处都进行了相应的简化,让外观看上去更与时俱进,前大灯也是这次改款的一大亮点,全新的造型和点亮效果更引人夺目。同时,全新途昂还使用了发光LOGO的设计。起伏的腰线使车身侧面更立体,轮毂的样式也增添了时尚感。贯穿式尾灯组中央是发光的品牌LOGO,下方加入的镀铬饰条使尾部更有层次感。而全新途昂X则在部分细节进行调整,前脸包围处使用了贯穿式的大尺寸散热开口,两侧搭配“C”字形的装饰凸显运动感。同时全车黑化的设计以及红色卡钳,进一步彰显其运动属性。据悉,新款途昂家族将于4月开幕的上海车展首发亮相。 查看详情>>
- Endurance纯电动皮卡正式亮相,采用平直的线条勾勒Endurance纯电动皮卡正式亮相,外观方面,新车多采用平直的线条勾勒,但在弯折处又以圆角进行处理,显示力量感的同时又不那么张狂。车身侧面,由于该车采用了轮毂电机,所以轮圈内部不存在传统样式的刹车盘。内饰部分暂未公开,我们目前只能回顾一下之前曝光的设计图。新车内饰采用了简洁大气的设计风格。动力方面,新车搭载了4台轮毂电机,驱动系统总功率为440千瓦(约合598马力),车辆牵引力达到2721千克,最高时速为128公里/小时。 查看详情>>
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