途昂X脚刹是不是机械式
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- 新手上路都有哪些行车注意事项?一起了解一定要时刻掌握脚刹状况!上路提速前轻点一下脚刹,行驶时间长了轻点一下脚刹,下坡前轻点一下脚刹,接近路口、道口前轻点一下脚刹。做到时时掌握脚刹状况,一旦发现异常,立刻用减档和手刹减速停车。不管你的车是不是ABS,要学会“点刹”,视线放远一点,估计好刹车距离,提前减速,80码的车速,不论方向的问题,从刹车踩到底到完全停下来,大约还需要20米,自己掂量下。一定要有提前估计情况的意识。而且一旦刹车一脚到底很容易造成车辆打横,翻滚。另外,一定是要先减速后减档,先处理情况再来管档位,新手最容易在这个问题上犯错误。 查看详情>>
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- 大众途昂X,是不是可以重回销量巅峰💘途昂X一共5款车型,起步价格28.49万,是一款中大型SUV车型。早期这类车在国内没有对手,如今有了比亚迪,有了吉利,有了哈弗,大众的车也有了竞争对手。可以这么说,途昂X的销量和比亚迪唐DM-i有很大关系,唐DM-i大卖,很途昂X的市场必将受到挤压,那么途昂X能否守住自己的一亩三分地,一起来看下。 外观方面,大众新车的设计离不开套娃二字,新车的造型和现款车型几乎没有差别。不同的是,😃新车部分地方采用黑化设计,风格上显得运动很多。前脸来看,贯穿式格栅,上下层的灯组设计,辨识度很高。贯穿式的大嘴和格栅相呼应,层次感不错。整个前脸颜值不错,很耐看,但新意不多。 侧面来看,新车体型大,设计硬朗。突出的线条以及突出的轮拱,让新车有了一丝野性,C柱宽大,轮毂造型个性,加上镀铬元素点缀,整个侧面的观感令人满意。尾部,上面是小尾翼,新车的尾灯采用贯穿式设计,内部灯组造型是L形状,三个并行排列,辨识度很高。底部有双边共四出尾排设计,还保留了反光装置,安全性很高。😃 内饰部分,车内的色调比较鲜艳明亮,白色为主,黑色为辅,加上红色点缀,氛围感很好。为了提升辨识度,新车在车内很多地方加入了途昂X的英文标识。当然,新车也有仪式感,里面有30色氛围灯。科技方面,新车有超大的中控屏,内置的系统支持语音识别,也可以使用华为手机投屏使用。途昂X整车的内饰配置上说不上太高端,但观感大气舒适,很适合成功人士。 动力方面,新车是经典的EA888 2.0T发动机和EA390 2.5T发动机,低功率版本被舍弃,目前新车只有两种功率,分别是220ps和299ps,匹配的是7速双离合变速箱,还有四驱系统,性能很是强大。😀😀[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 途昂x感觉比途昂更加帅气,是不是满意之处 最满意的是途昂X的超大空间,车身长度4905MM、宽度1989MM、高度1719MM,我这高大的身材可以轻松上下车,在驾驶座位上一点也感觉不到憋屈感了,整个身体活动的很方便,没有哪里感到难受的,而且视野非常的宽阔,可以很好的看到周围的环境。后排空间坐4个人是完全没有问题的,底板下方没有凸起的中通道了,坐在中间的人腿可以正常放下。后备箱可以说是超大,我说可以放5个行李箱也不过分。 吐槽一下 没有不满意的地方,这个我是实话实说,有就有、没有就没有,这么高大威武的车子,已经为我的出行做了很大的贡献,这么大的空间我觉得用来搬家都是可以的,而且坐在车内的视野非常的宽阔,在行驶过程中可以很好的了解车外的环境,及时做出有效的驾驶判断。而且整个内饰很豪华、很舒适,乘坐在车内是很舒服的,这么好的车子我现在反正是没有不满意的地方。 空间 最满意的是途昂X的超大空间,车身长度4905MM、宽度1989MM、高度1719MM,我这高大的身材可以轻松上下车,在驾驶座位上一点也感觉不到憋屈感了,整个身体活动的很方便,没有哪里感到难受的,而且视野非常的宽阔,可以很好的看到周围的环境。后排空间坐4个人是完全没有问题的,底板下方没有凸起的中通道了,坐在中间的人腿可以正常放下。后备箱可以说是超大,我说可以放5个行李箱也不过分。 动力 动力可以说是很强大,动力搭载的2.0T排量的发动机和7挡双离合变速箱,最大扭矩已经达到320N.m,我在正常的道路中行驶,只要油门轻轻一踩马上就别人的车超过去了,加速性可以说那是非常的快,一点也不夸张,很不错。 操控 在操控辅助功能上面有一个非常到位的功能,就是自动泊车入位功能,这个功能是非常使用的功能,对操控技术差的人完全就是救星呀,只要自己设定好停车的位置,然后启动,车子会根据周围的超声波情况,识别合适的停车位自动停车,提高了安全和便利性。 油耗 途昂X在油耗这块真的是没话说,整个车身重1945KG,随便做一个人上去就轻轻松松突破2000,而且使用的是2.0T的发动机,这么重的车身和这么强大的动力,我的平均油耗就8.3,而且我一共到目前就行驶了2800公里,可以说是很完美的。 舒适性 途昂X给我的舒适性是非常棒的,因为空间很大,解决了我体型大的问题,让我的驾乘很舒服,其次就是座椅了,座椅很柔软,我坐上去,就陷进去了一样,非常的舒服,而且座椅是电动调节,为我方便了很多,座椅的质感也很不错。 外观 途昂X的外观可以说是很高大、很威猛,就像一辆强悍的坦克,在与别的车停在一块时,可以说是小巫见大巫呀。前格栅是大众传统的样式,是耐看的样式,后盖中间的一个亮条点缀的很不错,而且还印了字母标示,很帅气的感觉。 内饰 内饰可以说是很豪华的,改款后更加不错了,从中控的8英寸触控液晶显示屏上就能看出,里面的科技内容还是丰富,支持手机互联/映射,自带GPS导航系统,还带语音识别控制系统(可以控制多媒体、导航、电话),是方便又实用,所以内饰豪华。 性价比 性价比我觉得非常的高,首先途昂X的整车体积解决了像我这么高大身材的人员,让我在驾乘上找到了舒适感和驾驶的乐趣,外观可以说是高大威猛,出行很有面子,内饰豪华舒适,而且油耗还不高,现在就8.3,所以整体性价比很高。 查看详情>>
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