途昂X驾驶侧把手眼镜盒
- 明锐驾驶侧把手换眼镜盒明锐的眼镜盒只有一个,在头顶的内饰灯开关前面。最近老爹说老妈坐车也要放墨镜,原车一个眼镜盒不够用,于是上网查,发现可以把驾驶位的拉手改成眼镜盒,在网上找到材料并到货后,自己更换。车还算干净,看得出来吗已经快10年的车了,油漆还是杠杠的。这是换完后的效果。我的车原来是经典明锐,小耳朵款,后面改成了大耳朵款。经典明锐和后面的区别是耳朵和车标,我的还是绿标。原车只有一个放眼镜盒的地方,就是在主驾驶头顶的内饰灯开关上。网上买材料,不知道是原厂件还是副厂件,反正便宜,一次买2个。不打广告哈,卖家信息马赛克掉。反正网上一搜一大堆。用内六角起子把原车驾驶侧拉手拆下来。装上新的眼镜盒,测试下弹性还行,放个眼镜进去,完美。目的盘我原来是绿标的四幅目的盘,现在换成了野帝的三幅黑标目的盘,感谢车友斌诺和匪儿送我的目的盘和气囊线。夕阳下的主驾驶侧眼镜盒颜色和顶棚一样完美没有违和感。巨大后备箱镇楼,我的改装写完了,再会! 查看详情>>
- 途昂X全方位驾驶体验来谈谈途昂X的外观设计。它拥有动感而流线型的车身,线条简洁而富有力量感。前脸采用了大胆的进气格栅设计,彰显出车辆的霸气和运动感。整体外观设计既时尚又大气,给人一种高端豪华的感觉。 进入车内,途昂X的内饰设计同样令人印象深刻。😂高品质的材料和精致的工艺营造出舒适的驾驶环境。仪表盘简洁明了,各种功能按键布局合理,易于操作💦。座椅舒适并提供良好的支撑,长时间驾驶也不会感到疲劳💢。 在驾驶过程中,途昂X展现出出色的操控性能和稳定性。悬挂系统的调校使得车辆在行驶过程中更加稳定,减少了颠簸感。🌟加速响应迅速,刹车稳定可靠。无论是在城市道路还是高速公路上,途昂X都表现出色,给予驾驶者安全感和自信心。 途昂X还配备了一系列先进的驾驶辅助系统,例如自动紧急制动、盲点监测和自适应巡航控制等。这些系统提升了驾驶的安全性和便利性,为驾驶者带来更好的驾驶体验。 总的来说,途昂X给留下了非常深刻的初次体验。它以其时尚的外观设计、舒适的内饰和卓越的操控性能在同级别车型中脱颖而出💢。如果你正在考虑购买一款豪华SUV,途昂X将是一个不错的选择。#途昂X# 查看详情>>
- 想买个车棚顶棚网兜,驾驶侧能不能加装把手?宋pro床车旅行时,想在车内顶棚上加个网兜,放些轻的物品,如衣物什么的,驾驶员一侧缺个把手,没法子固定,这个位置估计没有内置的螺丝孔吧? 查看详情>>
- ID3主驾驶扶手改装眼镜盒各位车友大家好,今天我想和大家分享一下我自己动手将我的上汽大众ID3的主驾驶顶部扶手改装成眼镜盒的过程。希望对同样喜欢自定义车内空间的车友有所帮助! 首先,为什么要做这个改装呢?因为我发现原车的顶部扶手虽然设计上可能是为了方便下车,但使用频率并不高,也可以说几乎不使用,而眼镜盒对我来说更为实用。每次在夏季强光直射的时候,需要眼镜都要去副驾驶或中控台翻找,不太方便不说,还影响行车安全。因此,我决定动手改装一个易于抵达的眼镜盒,让日常驾驶更加便捷。 改装步骤如下: 准备材料:某宝上购买一个适合上汽大众ID3的汽车眼镜盒(我是某宝网购的),和商家联系确认后,ID3可以无损安装,确保尺寸合适能够完美嵌入顶部扶手的位置。 拆卸顶部扶手:使用螺丝刀等工具小心拆卸原有的顶部扶手。建议过程中小心操作,以免损坏扶手周围的内饰或固定件。 测量和调整:将购买的眼镜盒放入顶部扶手的位置,检查大小是否合适。可能需要对眼镜盒进行少量的修剪或填充,确保其稳固地固定在顶部扶手的位置。 安装眼镜盒:完成大小调整后,使用适当的固定方式将眼镜盒固定在原扶手位置。 恢复内饰:确保眼镜盒安装稳固后,重新安装或调整周围的内饰,使其看起来整洁并保证原车内饰的和谐与一致性。 功能测试:安装完成后,放入眼镜测试开关盒的便捷性和安全性,确保在行车过程中眼镜盒不会自动打开或影响驾驶安全。 最后,改装过程中请注意安全,特别是锐利部件的处理。希望我的分享对你们有所启发,也期待看到更多朋友的改装经验交流! 如果有任何疑问或想要更多详细的步骤解析,欢迎在评论区留言交流。改装愉快! 查看详情>>
- 驾驶乐趣的新高度——探索途昂X来谈谈途昂X的动力系统。它搭载了高效可靠的发动机,为驾驶者提供强劲的动力输出。无论是在城市道路上还是在崎岖的山路上,途昂X都能迅速响应驾驶者的需求,带来出色的加速和操控性能。这种卓越的动力表现让驾驶者在途昂X的驾驶座上尽情享受速度与激情的碰撞。 除了强大的动力,途昂X还配备了先进的驾驶辅助系统,提升了驾驶的安全性和便利性。智能驾驶辅助功能,如自适应巡航控制和车道保持辅助,使驾驶者能够更加轻松地驾驶长途旅行。同时,途昂X还采用了最新的车载娱乐系统,为你提供丰富多样的娱乐选择,让驾驶旅程更加愉悦。 途昂X的内饰设计也令人印象深刻。宽敞舒适的座椅、精致的用料以及人性化的布局,让驾驶者在车内得到极致的舒适体验。此外,途昂X还提供了丰富的储物空间,让你随时随地轻松储存和取出物品,为你的旅程增添便利。#途昂X# 查看详情>>
- 动力释放,途昂X驾驶激情!途昂X搭载的引擎是其动力性能的核心。强劲且高效的引擎使得途昂X能够迅猛而稳定地释放出强大的马力。在各种驾驶场景中,途昂X都能够表现出出色的加速性能,无论是在城市道路上迅速启动,还是在高速公路上安全超车,驾驶者都能感受到动力释放的激情与乐趣。 其次,途昂X还配备了先进的变速箱系统,为驾驶者提供了顺畅的换档体验。精准的换档调整保证了驾驶的舒适性和稳定性,无论是在低速行驶还是高速巡航时,途昂X都能够迅速响应驾驶者的指令,带来卓越的驾驶感受。 除了引擎和变速箱,途昂X的悬挂系统也是其动力性能的重要组成部分。精心调校的悬挂系统保持了车辆的稳定性和操控性,使驾驶者能够准确感知路况并且灵活应对。途昂X在转弯时能够提供出色的悬挂反馈,使得驾驶更加稳定顺畅,驾驶者能够挥洒激情,尽享驾驶的乐趣。#途昂X# 查看详情>>
- 途昂X驾驶中的动态体验途昂X搭载了高效可靠的动力系统,为驾驶者提供强劲的动力输出。它的发动机技术先进,加速响应迅捷,让你在驾驶中感受到强劲的推动力。无论是起步加速还是超车行驶,途昂X都能迅速满足你的需求,为驾驶体验注入了动感与激情。 其次,途昂X的悬挂系统和底盘调校经过精心设计,为驾驶者带来卓越的操控性能。它的悬挂系统能够有效吸收道路颠簸,保持车身的稳定性和平顺性。无论是在弯道驾驶还是在高速行驶,途昂X都能给予驾驶者充分的信心和掌控力,带来灵敏而稳定的驾驶体验。 此外,途昂X还配备了先进的驾驶辅助系统,提供安全而便利的驾驶体验。智能驾驶辅助功能如自适应巡航控制和车道保持辅助,使驾驶者能够更加轻松地应对复杂的道路环境。👀这些智能技术的加入不仅提升了驾驶的安全性,同时也增加了驾驶的乐趣和舒适感。#途昂X# 查看详情>>
- 放胆把手放开?福特自主驾驶已经如此成熟福特下一代 BlueCruise 1.2 自动驾驶辅助系统,将在 2022 年秋天推出,与先前相比其新增 3 项新功能,包括:车道变换辅助、预测性速度辅助系统、In-Lane Repositioning 车道重新定位辅助。原厂表示,已经加强了其 ADAS 系统团队,以改进福特和林肯的 BlueCruise 与 ActiveGuide。 查看详情>>
- 【秦plus dmi眼镜盒启用方法】秦plus的主驾驶位配备了眼镜盒,可以用来【秦plus dmi眼镜盒启用方法】 秦plus的主驾驶位配备了眼镜盒,可以用来存放墨镜🕶️,和大家分享一下开启方式!按下眼镜盒盖即可打开眼镜盒。这个眼镜盒的弹簧比较柔和,整体是那种很平滑的打开,我觉得放眼睛也不会产生磕碰,挺方便的设计。#秦PLUS新能源每日打卡# 查看详情>>
- 驾驶途昂X,领略实用之道作为一款中大型SUV,途昂X展现出了稳重和力量感。它采用了流线型的车身造型,配以精细雕琢的前脸设计和大尺寸的进气格栅,给人一种强烈的视觉冲击力。车身线条简洁流畅,展现出现代感与运动感的完美结合,让人一见倾心。 途昂X不仅在外观上给人留下深刻印象,其内部空间也给乘坐者带来了实用性的享受。它拥有宽敞的车内空间,足够容纳七位乘客,并且后排座椅可根据需要灵活调整。无论是长途旅行还是家庭出游,途昂X都能提供舒适的乘坐体验和充足的储物空间,让你的旅程更加便捷和愉快。 在驾驶性能方面,途昂X同样表现出色。它搭载了高性能引擎和先进的悬挂系统,为驾驶者带来强劲的动力和稳定的操控感。途昂X还配备了多项智能驾驶辅助系统,如自适应巡航控制和自动紧急制动系统,提供了全方位的安全保障。 最后,来说说途昂X的可靠性。作为一款德系车型,途昂X秉承了德国汽车工艺的精髓,品质可靠有口皆碑。它经过严苛的测试和验证,确保在各种道路和环境条件下都能表现出色,为驾乘者带来更多的安心和信任。#途昂X# 查看详情>>
- 外观宜商宜家,乘坐舒适感明显 驾驶2023款途昂X对于中大型SUV来说,基本上是宜商宜家的定位。所以,必须满足两个先决条件:外观颜值和空间舒适。至于动力和其他配置,满足基本要求即可。但是相信也不会差到哪里去,毕竟有商务接待的标准在那里摆着呢。 查看详情>>
- 两个月的途昂x驾驶感受~🤗我买车比较看重空间这方面,随着年龄越来越大,毕竟出行也要考虑到其他的人,所以说要选择一款比较宽敞的车的这款车的,当时试驾的时候就感觉很不错,乘坐空间挺大的,一家人说上面特别的舒坦️。两个小孩在后排也是很不错的,而且颜值也很高,看起来特别的时尚大气,不管是家庭使用还是商务出行都是比较有面子的💞。外观时尚大气,霸气侧漏,到不一定大家都喜欢,我是特别喜欢,车头是最霸气的,给人感觉威猛无比😺。像一只猎豹一样,线条很运动,是我喜欢的风格🙉。内饰一般,大众风格都是简单大气,但是用料品质很好,不花哨,比较沉稳,做工不错🙈。空间设计也很合理,前排的中央扶手很宽,而且可以各挑各的,谁也不影响谁,后排的凸起也不高做五个人没有问题,动力也不能说特好,舍得给油就没问题️。不用担心车大拉不动🤑。车挺大的接近五米了,开起来也挺容易控制的,主要还是坐姿高,而且车内的驾驶辅助配置也全,开起来也很轻松🤛。目前的综合油耗还不是很明显,不过不要想着省钱了,毕竟这个车重在这里呢,这台车舒适性挺好,座椅很舒服,支撑性也好,久坐也不会太累,车内隔音效果也好,悬架减震到位😚。性价比怎么说呢,个人觉得和以前比还是可以的,但是要说性价比很高,也不至于😂。 开了两个月的途昂X,驾驶确实舒适,整体的性能也都不错,大众的车确实体验感极足🌷。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
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