途昂X转向管柱下支架换装
- 转向异响,更换完转向管柱下轴出现方向跑偏。打方向盘咯噔咯噔异常响动,去4儿子保修,给替换完打方向盘管柱下轴,开回去涌现方向跑偏,问4儿子给我重新做了四轮定位没有,4儿子说要200块,这个不属于连带索赔项目吗???把我打方向盘与车轮断开连接了???为甚么不给做四轮定位???厂家回答也是不要做四轮定位???那我跑偏我本身认????? 查看详情>>
- 特斯拉混合材料仪表板管梁仪表管梁同时配合多种工艺(挤出成型+嵌件注塑+冲压+浇铸成型),较常规钢材管梁重量可降低30%~43%左右。其机构特点为: 横梁主管采用铝合金+塑料材料挤压+二次注塑成型; 多支架集成与常规管梁相比支架数量少; 转向管柱支架采用镁铝合金材料浇铸成型; 其它分支架采用模内嵌件成型,PA6-GF60的改性材料增加支架强度。 查看详情>>
- 揽巡PK途昂X,前者才是大众旗下的大5座SUV代表作消费者喜欢购买SUV已然不再是什么秘密,作为最了解中国车主的车企之一,大众凭借不断上新并改款产品矩阵也是深受用户信赖。在大7座布局的途昂取得成功以后,一汽-大众把视线转向了大5座SUV这一空白领域。将要推出硬核大5座SUV揽巡。下面就通过揽巡与途昂X的比较,看看相同品牌下谁才是用户出行的理想之选。 查看详情>>
- 身形紧凑,与新奇骏同平台,全新日产逍客谍照曝光日前,有外媒拍摄到日产全新逍客的测试谍照,虽然伪装十分厚重,但是可以看出新车依旧保持现款接近掀背轿车的紧凑造型,同时车头的V-Motion格栅面积增大,头灯换装LED矩阵式光源,侧面的大尺寸轮毂带有弯曲的辐条造型,后视镜支架也转移到门板上,尾部层次感更加明显,配合下溜的车顶,多了几分轿跑车的韵味,很显然受到了Juke的影响。动力方面,常规的燃油机有可能会全系普及轻混系统,同时还将提供ePower混动版和插混版本,其中前者可看作无需插电的增程式电动车,绝大多数工况下都是由电机驱动车辆;后者则是由三菱主导研发,和欧蓝德插混版一脉相承。作为日产最为重要的全球战略车型之一,下一代逍客和奇骏将直接决定日产的战略收缩的成效到底如何。 查看详情>>
- 奥迪A4L转向柱锁止装置电路适用的保险丝安培数是多大?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“奥迪A4L转向柱锁止装置电路适用的保险丝安培数是多大?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 起步转向异响冷车启动起步,长时间停车启动起步,夏天开空调等红灯起步,第一下动目的盘,咯噔一声。夏天最严重。冬天没有异响。貌似一年比一年频繁。马上两年的车了,还有一年出质保。索赔目的机成功,已经到货,这两天就去4s店更换。今年更换转向机,看看还响吗?如果还响,准备明年索赔转向管柱。明年索赔完就出质保了,都换了还在响,就得认命了。 查看详情>>
- 全新丰田汉兰达海外实车 主打硬派运动/内饰更有质感全新丰田汉兰达实车在外观、内饰、配置、动力带来全面提升,一改上代车型的狂野风格,主打运动硬派风格。新车基于TNGA-K平台打造,在轴距上增加了60mm,进一步优化乘坐空间的表现。外观方面,全新汉兰达的整体风格由粗犷转向秀气,白色车身更显优雅。其前脸采用更大尺寸的六边形进气格栅,与全新丰田RAV4相似;其头灯组造型更加修长,内部集成折线形LED日间行车灯。车侧反光镜位置下调至车门处,车窗下沿呈上升趋势。车尾造型圆润,后车窗面积增大,并且车尾排气为隐藏式布局。车内采用红黑配色营造运动氛围,大面积皮革覆盖提升质感,真皮包裹的三幅式多功能方向盘造型更加精致,配备12.3英寸悬浮式中控屏,换装全新造型的换挡机构,手感得到一定提升,同时在周围实木以及镀铬线条的加持,更为精致豪华。动力方面,本文实车的车头/车尾悬挂高亮镀铬“牛头标”,证明它的燃油车型身份,搭载一台3.5LV6自然吸气发动机,最大功率29 查看详情>>
- 【四电机驱动比内燃机更先进?仰望你真是离了个大谱】 当刹车和转向系统无法正常工作【四电机驱动比内燃机更先进?仰望你真是离了个大谱】 当刹车和转向系统无法正常工作时,易四方技术可以让车正常行驶? 没错,你可以简单理解为:没有传统装置,仍可实现驱动、制动、转向三合一,这应该是中国汽车工业史上全新技术。那这前所未有的汽车技术,真的就超越极致么? 如图如网上的视频(下一篇再上传视频),直观的展现在你眼前,具体技术大家可以去网上查查,我就简单翻译下理工科的语言: 你见过没有转向管柱靠两边轮速差来实现转向的车么? 四个轮子独立驱动的电机,实现了之前我们看到仰望U8的原地掉头、水中行驶,就算只有三个轮子也能维持车身稳定继续正常行驶。而这次发布的新技术,就算没有转向管柱,也能正常转向! 你见过刹车盘上没有卡钳,还能实现制动停车的车么? 原理是通过两侧车轮输出的不同力矩来实现转向,属于差速后的自然偏转,我只能说太虐了,人家还在研究线控转向呢,你比亚迪直接跟神童跳级一样,还让不让人一起玩了..... 可能看到这里有人疑问,所以这个技术是用来取代刹车和转向的吗? 错!!!你们还记得路上刹车失灵,转向失灵,爆胎情况的危险传送门吗?比亚迪的易四方技术并不是为了取代传统装置,而是为安全加码,当刹车和转向系统无法正常工作时,易四方的存在可以为人身安全保驾护航,这就不得不说到,比亚迪曾经说过“安全才是最大的豪华”,说到就做到。 查看详情>>
- 外观时尚、动感十足的豪华SUV 途昂X这款车不仅外观时尚、动感十足,而且内饰精致、豪华感十足,给人一种独特的尊 享体验。 途昂x的座椅采用了高档皮革材质,乘坐舒适度极高,可以为长途驾驶带来极大的舒适感。内饰的没计也非常考究,大量采用了木质装饰和金属配件,使得车内充满了豪华感。大尺寸的中控屏幕集成了各种功能,让驾驶变得更加便捷。 途昂x的动力系统表现非常出色。它搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到220马力,峰值扭矩350牛•米。这使得途品x在城市道路 和高速公路上都能轻松应对各种驾驶需求。此外,途昂x还配备了四驱系统,使得车辆在复杂路况下的稳定性和通过性得到了极大的提升。 途昂x的操控性能让非常满意。它的转向精准,操控灵活,让在驾驶过程中充满信心。此外,途昂x还配备了丰富的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监测和车道保持辅助等,让在驾驶过程中更加安全。 在驾驶途昂x的过程中,发现这款车的舒适性和静音性能非常出色。途昂X采用了高档的悬挂系统和静音轮胎,使得行驶过程中的颠簸和噪音得到了很好的控制。这使得在驾驶途昂x的时候,可以感受到一种与众不同的宁静。 总结来说,途昂x是一款兼具豪华、性能和舒适性的SUV。它的外观时尚、内饰精致、动力充沛、操控灵活,为带来了极佳的用车体验。途昂X,无疑是一款值得拥有的豪华 #途昂X# 查看详情>>
- 途昂x是一款兼具豪华、性能和舒适性的SUV探秘豪华之旅— 途昂x的座椅采用了高档皮革材质,乘坐舒适度极高,可以为长途驾驶带来极大的舒适感。内饰的没计也非常考究,大量采用了木质装饰和金属配件,使得车内充满了豪华感。大尺寸的中控屏幕集成了各种功能,让驾驶变得更加便捷。 途昂x的动力系统表现非常出色。它搭载了一台2.0升涡轮增压发动机,最大功率达到220马力,峰值扭矩350牛•米。这使得途品x在城市道路 和高速公路上都能轻松应对各种驾驶需求。此外,途昂x还配备了四驱系统,使得车辆在复杂路况下的稳定性和通过性得到了极大的提升。 途昂x的操控性能让非常满意。它的转向精准,操控灵活,让在驾驶过程中充满信心。此外,途昂x还配备了丰富的驾驶辅助系统,如自适应巡航控制、自动紧急制动、盲点监测和车道保持辅助等,让在驾驶过程中更加安全。 在驾驶途昂x的过程中,发现这款车的舒适性和静音性能非常出色。途昂X采用了高档的悬挂系统和静音轮胎,使得行驶过程中的颠簸和噪音得到了很好的控制。这使得在驾驶途昂x的时候,可以感受到一种与众不同的宁静。 总结来说,途昂x是一款兼具豪华、性能和舒适性的SUV。它的外观时尚、内饰精致、动力充沛、操控灵活,为带来了极佳的用车体验。途昂X,无疑是一款值得拥有的豪华 #途昂X# 查看详情>>
- 途昂X的动力强劲市内超车很轻松大众车型在空间这上面做的很合理,不论是小型车还是各种大型车里面的空间使用程度刚刚好,不会出现那种看着有很多的储物格,但是又没有多大用处的情况,乘坐空间足够家用。🫡 途昂X别看块头很大,但是动力很强,市内超车很轻松的,在高速上明显能感觉到很强的推背感。电子助力的方向盘,转向很轻,没有那么费力了,精准度也很高。一辆大型的SUV,在四驱的加持下,过弯的时候,倾斜不会很大,底盘很稳。😃 途昂X真皮包裹的座椅,材质柔软,而且包裹性也很好,还是比较舒服的。车内的隔音效果很棒,外面的噪音几乎听不到的。丹拿的音响的效果也很好。 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 汽车转向系统的组成汽车转向系统是由:转向操纵机构、转向器、转向传动机构,根据转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。 机械转向系统主要零件:方向盘、转向轴、转向管柱、转向器等。液压助力转向系统除了包括机械转向系统零件外,还有泵、转向控制阀和转向缸。转向系用来改变或者恢复汽车的行驶方向。它是通过使前轮相对与汽车纵向平面偏转二定的角度来实现转向的。 动力转向系统控制着汽车的方向,保证车辆的转向安全,由于动力转向液经常处于持续的极压和高温的工作环境下,所以一段时间后会出现污染劣化,并失去润滑性能,导致漆膜等沉积物生成,使汽车出现转向困难、方向盘发抖等故障。如果动力转向系统内部的沉积物不能定期清除,极易造成系统内液压油泵的损坏。 机械式液压助力特点:整套系统均为机械结构,从由皮带驱动的机械式液压泵到转向柱上的液压机械阀体,没有任何电子系统,技术成熟稳定、可靠性高、适用范围很广,即使车辆的液压系统出现故障,失去助力,还是能够依靠传统的齿轮齿条机构进行转向。 查看详情>>
- 大块头给的安全感很多时候我的朋友都会意外我一个女孩子为什么开这么大的车子,正常来说女孩子都喜欢好看轿车之内的,我第一眼看到它,就觉得它是我的菜,我就是喜欢这种大块头的车,看着就很安全,没人敢来撞我,哈哈哈哈,异想天开 大众途昂X,作为大众品牌的一款中大型SUV,凭借其宽敞的空间、卓越的操控性能、霸气的外观设计以及全方位的安全保障,赢得了市场的广泛认可 途昂X在空间设计上充分展现了其宽敞实用的特点。无论是前排还是后排,头部空间和腿部空间都非常充裕,乘坐舒适度极高。此外,途昂X的后备箱空间也非常大,可以满足家庭出游或是长途旅行的载物需求。 途昂X搭载了高性能的引擎和先进的四驱系统,使其在各种路况下均能保持优秀的驾驶稳定性和通过性。转向精准,刹车灵敏,即使是一款体型较大的SUV,但在驾驶过程中并不会感到笨重,反而能体会到灵活的操控感受。同时,途昂X的悬挂系统调校适中,兼顾了运动性能和乘坐舒适性。 途昂X的外观设计沿袭了大众家族化风格,但更加突出其力量感和运动气息。整车线条硬朗,前脸造型独特,搭配LED大灯和镀铬装饰,显得非常霸气。车身侧面,Coupe风格的溜背设计增添了时尚感,而车尾部分则简洁大气,尾灯造型独特,点亮后极具辨识度。 途昂X在安全性方面同样表现出色,配备了丰富的主动和被动安全配置。如自适应巡航、盲点监测、车道保持辅助以及多个安全气囊等,为驾驶者和乘客提供了全方位的安全保障。高强度钢材的使用增强了车身结构的强度,而在智能安全辅助系统的加持下,途昂X让每次出行都安心无忧。最主要的是,这么大块头,一看就不好惹,哈哈哈哈 大众途昂X集宽敞空间、优秀操控、霸气外观和全面安全于一身,满足了现代家庭对高品质出行的需求。无论是在城市道路中游走,还是在郊外山路上探险,途昂X都能够为你提供舒适、安全且充满乐趣的驾乘体验。如果你在寻找一款全能型的大尺寸SUV,途昂X无疑是一个理想的选择。 查看详情>>
途昂X换装热门推荐
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- 途昂X蓄电池换装
- 途昂X尾门线束换装
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- 途昂X备轮换装
- 途昂X后门三角窗胶条换装
- 途昂X后保险杠包角换装
- 途昂X水箱两侧阻风板换装
- 途昂X驾驶员安全气囊换装