途昂X一触式电动车窗功能
- 全新拼测色车身+悬浮式车顶+一触式电动车窗全新拼色车身+悬浮式车顶 晴空蓝搭配曜石黑双色,打破单调审美,悬浮式车顶,诠释现代格调与美学气息。 一触式电动天窗 电动天窗,让车内的光线更充足,空气流通的速度更快,视野更宽敞。 银河之眼LED前大灯 新设计的银河之眼LED前大灯,细长凌厉,深邃明亮,更具识别度。 贯穿式LED尾灯 尾部更具整体感,简洁美观且辨识度高,行驶在路上,一眼就认出了你。 ASCD定速巡航系统 时速在40-144km/h时,可启动定速巡航功能,车辆自动基于设定的车速行驶,减轻驾驶员在长途长时间驾驶时的脚部疲劳,省心又省油, 高质感环抱一体式中控台+精致多功能中央扶手 采用了环抱一体式的中控台造型设计,以“驾驶者为中心”的人机工程学设计。 多功能中央扶手台侧面软质包裹,柔软材质提升舒适触感。 D型多功能运动方向盘,提升车内的年轻动感氛围,让你自由掌控前方。 高级皮质运动内饰 新增灰黑双色内饰设计,经典不失时尚,处处流淌的匠心设计,为你带来全方位的高档体验。 #劲客# 查看详情>>
- 🍹一触式电动天窗2020年,有的车企在大浪淘沙下悄然离场👲有的车企在砥砺逆行间赢得满堂喝彩,东风日产显然属于后者😻据汽车销量数据显示,东风日产2020年累计终端销量高达1133186辆,轻松达成年度百万销量👸 繁华从不唾手可得,美好亦无法凭空捏造,百万销量背后,除了在直播带货、FAMILY DAY云家宴、高管天团入驻知乎等营销方面的创新与突破💥东风日产持续精进的产品力也是赢得百万用户信赖与肯定的关键。 而在与年轻人的沟通方面,定位为“年轻人第一辆SUV”的劲客一直表现不错。今天我们就来看看✊作为东风日产旗下唯一的小型SUV,2021款劲客究竟有何实力。#劲客# 查看详情>>
- 朗逸四门一键式防夹电动车窗朗逸四门一键式防夹电动车窗 1朗逸全系标配,两段式按键,4门防夹,更有后门车窗锁; 2 遥控钥匙长按即可打开或者关闭,使用便捷; 一键操作,使用更便利,驾乘更安全。[_LinkTopic:新车说明书,80773,37] 查看详情>>
- 开沃d10有没有配备前电动车窗功能?想买个纯电动的新能源轻客用来拉货,感觉开沃d10这个车型不错。不知道它的配置如何,像一些常规的电动车窗功能有没有配备? 查看详情>>
- 装贯穿式尾灯 新款途昂/途昂X官图发布 上海车展亮相今日,上汽大众官方曝光了新款途昂和途昂X的官图,两车将于4月17号上海车展首发,作为中期改款车型,上汽大众新款途昂车尾造型采用了贯穿式尾灯,动力方面或有可能取消V6动力,而新款途昂X最大的变化在于前脸加装了运动套件。 查看详情>>
- 本田CR-V车窗能否改一触式升降各位朋友,大家好。我是2019款本田crv风尚版的车主,独一对于crv不得意的处所就是侧包围窗不能一触式升降(只有主开车位窗可以),如许造成了比较大的不便,由于每一次上车必要开窗透透气,然后再关,如许的话经常得一直用手按住升窗器。市面上能够买到的也只是锁门后自动升窗,所以想请教一下您这个车能不能改成一触式升降侧包围窗呢,就是我只必要按一下升窗器,侧包围窗就能自动升降的那种,要是可以的话贫困大家指教一下怎么操作,万分谢谢! 查看详情>>
- 2021款荣威Ei5上市 售价14.08-15.08万日前,2021款荣威Ei5正式上市,新车推出超爽版和超能版两款车型,分别售价14.08万和15.08万。其中,超能版车型配备了主动净化健康舱、互联网汽车智能系统、真皮多功能方向盘、四门一触式防夹电动车窗等配置。新车全系升级搭载第二代8层Hair-Pin永磁同步电机、E-Axle集成式电轴系统、采用iBooster智能电控制动系统等领先科技,实现501公里超长续航,40分钟充至80%电量的快充速度以及13.3kWh百公里电耗。 查看详情>>
- 途昂X功能实用,操作便捷😱😱 作为大众途昂的“兄弟”车型,途昂X同样定位为旗舰SUV,第一个亮点就是在外观设计方面,传承了大众家族最新的设计语言,贯穿式LED大灯组+可发光的大众“高级”车标,搭配独具一格的轿跑SUV车型造型,刚柔并济,相得益彰,处处彰显豪华SUV风范。在车身尺寸方面, 2023款大众途昂X车身长度接近5米、宽度达到了1989毫米,轴距同样都是2980毫米,在空间方面绝对是可圈可点。😱😱 2023款大众途昂X换装DTJ新型号2.0T发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,高功率版车型最大功率达到162KW;此外高配车型还有2.5T六缸发动机和适时四驱系统!在内饰配置方面,😍2023款大众途昂X拥有三辐式平底方向盘+10.25英寸液晶仪表+12英寸悬浮式中控大屏+拨杆式换挡机构+触摸式功能按键等,而且还全系标配IQ.Drive辅助驾驶操作系统,不仅功能实用,操作便捷,而且营造出不错的潮流科技感。😱😱 面对日益激烈的车市价格战和国产新能源SUV的强势冲击,上汽大众终于出手了,官降6万,开启了“以价换量”模式!2023款 530 V6 四驱尊崇豪华版全新途昂X,作为全系顶配车型,😱😱搭载2.5T+7挡动力系统,新车指导价格为36.5万,优惠后仅售30.5万;2023款 改款 330TSI 两驱豪华版全新途昂X,作为入门版车型,搭载2.0T+7挡动力系统,新车指导价格为28.5万,优惠后仅售22万,整体性价比超高,😱😱[_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- L2+级行车辅助一触式智能驾驶辅助ID.6 CROZZ也不例外。在主安全方面,ACC自适应巡航、预碰撞、车道保持、交通识别和其他驾驶辅助系统都是标准配置,就像老司机在驾驶时帮助你一样;在被动安全方面,id.6 crozz是根据C-NCAP和中国保险研究院标准设计的。为了保护蓄电池,在车身下方特别添加了超高强度热成型梁。门槛还由热成型钢板和高强度铝双重保护,可以说是实心的。ID.6 CROZZ配备了目前市场上几乎所有的驾驶辅助系统,L2+级行车辅助一触式智能驾驶辅助系统几乎可以实现半自动驾驶。 ID.6 CROZZ侧面造型融合了概念车的许多设计元素,创造了非常简单的视觉效果。 查看详情>>
- 途昂X定速巡航功能分享途昂X买来跑了快8000公里了,之前跑市区和县道、国道的时间多,定速巡航功能一直很少用。最近工作调动,全程高速,开始用定速巡航功能,分享下自己的一点儿小体会。 一、方向盘左侧功能键讲解 1.“0/1”按键:定速巡航开启关闭功能,按压后定速巡航功能打开,随后设定速度后开始使用; 2.“+”按键:定速巡航车速加10km/h; 3.“-”按键:定速巡航车速减10km/h; 4.“RES”按键:定速巡航车速加1km/h; 5.“SET”按键:定速巡航车速减1km/h; 6.“CNCL”按键:关闭定速巡航。 二、图解定速巡航功能 此图为未开启定速巡航功能时仪表盘显示状态,显示的是公里数。 此图为正在进行定速巡航时仪表盘显示状态,公里数变为绿色的速度表图标。 此图为定速巡航功能开启但未激活的仪表盘显示状态,如踩刹车、暂时关闭该功能等情况时,显示白色速度表图标。 三、实测分享 1.途昂X的刹车踏板比较高,开启定速巡航功能后,如果一直防御性驾驶脚轻轻搭在刹车踏板上的话,脚面向上的角度比较高,时间长了会很累。在高速上路况好的前提下,把脚放在刹车踏板附近还是很安逸的。 2.市区和县道、国道不建议使用,路况不好是一方面,另一方面车多,一踩刹车定速巡航自动终止,用的不流畅。 3.我这配置没自适应巡航功能,有条件的建议上这个配置,适用性更广一点。缺点就是车距较大容易被别车、加塞,哈哈。 4.手动关闭、踩刹车导致关闭定速巡航后,按RES按键,重新激活定速续航。速度与之前一致。未激活状态按SET按键,也可以激活定速巡航,速度为当前车速减一。比如刚开始以120码的速度巡航,踩刹车取消巡航后,车速到81时按SET按键,激活巡航的同时车速设定为80码。 四、油耗对比 开启定速巡航后,最直观的感受就是油耗明显偏低。上高速前在市区开了近二十分钟,表显13个油左右,上高速开定速巡航定速120码,跑了120公里左右,油耗降到了百公里7.7个油,用的是舒适模式,下高速跑了20分钟低速,涨到百公里8.3个油。下次体验下经济模式会不会更低,但估计在高速状态下差别应该不大,按照我的经验70-80码左右最省油。 查看详情>>
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