途昂X下支架更换
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- 分享下我的大块头途昂x^_^😀途昂x我们家庭的第二辆车随着孩子的慢慢长大,一辆车出门确实也很不方便了,我家是两个孩子平时上学放学需要接送,而且周六日的时候孩子还有补习班,没提途昂x之前偶尔的媳妇打车接送一下孩子,我工作比较忙跑工程的没办法不过总是打车接送也确实不是个事,也确实是很不方便于是就和媳妇商量了一下再买一辆车的想法,说心里话本来是打算给她买一辆新车的,但是媳妇说她这边平时用车不是很多,就接送个孩子还是让我自己挑选一辆,换个新的,最后和媳妇商量了下还是决定之前那辆车就给媳妇开了,我这再买一辆别的车,我是跑工程想着这次买个大点的车,市面上中大型车确实可选择性太多了,国产的,合资的,再有就是进口的等等,说句心里话我其实内心的还是比较接受大众这个品牌的,家里的上一辆车也是媳妇看上了直接就提车买了,最后还是和媳妇商量了一下,从价格,外观,性价比方便考虑最终选择了途昂x,途昂x其实如果不是车主不常见这两款车的话,真的是很难区分开,前脸长得基本上差不多,我刚提车回来身边朋友就以为是途昂,哈哈哈🌳!途昂x的空间确实不小毕竟中大型车不是白叫的,主驾驶和副驾驶空间就不小,我有一米八的身高坐直以后头顶也有有不少富裕空间,腿部也是非常宽敞 这个角度看是不是很明显就能看出来,腿部的空间真的是很宽敞,主要是途昂x的个头很大空间也是相对的大上不少🌷! 后排的空间很大照片中看不很直观,但是实际的真的是很不错,第二排虽然是溜背设计但倾斜角度没有那么大,所以头部空间也比较高🦁。靠背也可以放倒与后备箱形成了通畅一体式的空间😀。中控档位调节下方还有一个储物空间,这个设计倒是挺新颖的🚛。 内饰上整体上的感觉还是不错的没有那种花里胡哨的设计,但是也是比较舒服,不会过时那种 前排驾驶位置应该是最舒服的了,我觉得所有的车应该都是这个位置最舒服,哈哈哈 中控台部分我觉得中规中矩吧而且这几天经常看论坛,车友们提的新款途昂x是真心的不错,内饰啥的都改了 全景大天窗我觉得还是可以的,车很大天窗必须选个大点的,自驾游啥的都很不错 途昂x其实如果不是车主不常见这两款车的话,真的是很难区分开,前脸长得基本上差不多,我刚提车回来身边朋友就以为是途昂,哈哈哈 这个角度看就能看出来途昂x和途昂的区别,很明显途昂的尾部是平的一刀切下来那种,而途昂x的尾部有点小溜背相比较还是途昂x好看 前脸途昂x显得非常宽大这辆车的尺寸确实不小,最关键的是这个块头放在这,给人的感觉太有安全感了 380代表的是动力而且我选择的还是四驱版本的,动力这块还是很给力的#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
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- CS55plus进店更换四通支架我的爱车行驶了一段时间后发现油门踏板共振,联系了厂家,厂家让我回店进行检查,回店里后上了举升机,维修师傅检查后给出了维修建议,更换两个四通支架,这两个四通支架是固定油门踏板的油管的,但是支架和车体之间隔振的橡胶已经开裂了,所以要整体更换两个四通支架,但是没有现成备件,需要订货,经过一周订货后,我再次接到通知,进店维修。 这次和保养一样,正常登记排队后,进入维修工位,师傅先拆掉电瓶,找到机舱内的四通支架,然后开始艰难拆卸,因为位置靠近防火墙底部,下面有副车架遮挡,这个四通支架只能从机舱内进行拆卸。拆卸掉旧支架后,准备安装新的支架的时候,我拿出了根据支架尺寸定做的聚四氟乙烯垫片,加装在四通支架和车体之间,提高隔振能力。然后师傅装回了电瓶。 第二个支架安装好第一个支架后,车辆举升起来,拆掉下护板,然后放掉刹车油,拆下底盘下的四通支架,这个支架就比较快了,安装的时候我也要求加装了我的定做垫片,安装完成后,降低车辆,加入新的刹车油,然后一个师傅在驾驶位置踩刹车,另一个师傅开始拆卸后刹车油管进行排气操作,排气操作完成后,车辆在4S店的场地内进行了试车,确认无误后进行了车辆交接。 整个维修过程比较耗时,也需要师傅的耐心,拆卸比较考验人,更换完成后震动好了。问题解决。 查看详情>>
- 途昂X全面评估下的综合表现途昂X在外观设计上展现了现代感和豪华感。流线型的车身轮廓与精致的细节处理相得益彰,给人一种高贵而动感的视觉效果。同时,途昂X的内饰设计同样精心雕琢,采用了优质材料和人性化布局,为驾乘者提供了舒适和豪华的驾驶环境。 其次,途昂X在动力系统方面表现出色。它搭载了高效而强劲的发动机,提供了充沛的动力输出。无论是城市道路还是复杂的路况,途昂X都能够应对自如,保持稳定的驾驶性能。🙊此外,途昂X的悬挂系统经过精心调校,提供了舒适而稳定的悬挂感受,为乘坐者带来愉悦的驾乘体验。 途昂X注重驾驶安全性能,配备了一系列先进的安全辅助系统。从主动安全到被动安全,途昂X都经过了严格的测试和验证,以确保乘客的安全💞。这些系统包括自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等,提供全方位的驾驶辅助,减少驾驶风险。👄 途昂X还在智能化技术方面下足了功夫。它配备了先进的娱乐系统和智能互联功能,使驾驶者能够保持与外界的联系,并享受多样化的娱乐体验。此外,途昂X还具备语音控制和导航系统等功能,提供便捷的驾驶体验。 总的来说,途昂X在外观设计、动力性能、驾驶安全和智能化技术等方面都表现出色。它以其全面的综合表现,成为了一款备受推崇的SUV。如果你对外观、性能和安全性能都有较高要求,途昂X将是一个值得考虑的选择。#途昂X# 查看详情>>
- 修车时,更换下来的旧件哪些可以卖掉?相信有很多车主在车辆出现事故之后,会走保险更换车辆当中的核心部件,那么问题来了,根据车辆的质量问题以及索赔更换下来的旧线,这两种情况是不可以带走的,那么除此之外我们自己花钱更换零件,这些旧零件有哪些是比较值钱的呢?可以最大程度上降低我们的损失呢? 查看详情>>
- 给我的途昂X更换空滤前年年底,我们的家庭终于迎来了新成员途昂X,开车的时间大多满意,今天也已经快到保养的时候了,因此我决定回4S店做一次小保养,本来只是要换机油机滤,但我想也把进气滤芯和空调滤芯换掉,毕竟发动机吸气和家人吸气都非常重要,而且价格也不会太贵。 查看详情>>
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- 车型导购分析,途昂X这款380TSI四驱尊崇豪华版真不错谈到途昂X,相信不少小伙伴早已经是关注许久,作为一款非常具有辨识度,设计力又不减的车型来说,途昂X在市场中的地位还是非常显著的,有不少的车友都对其赞不绝口。随着新款途昂X的年度改款上市,今天,笔者就带各位简单盘点下,途昂X该如何选择。 查看详情>>
- 自己动手更换车载手机支架[_LinkTopic:寒冷冬季,朗逸温暖你我,88557,37] ❤️❤️❤️作为一名十年的老司机,说到养车用车这方面的手艺活,我觉得只能算是入门级别,跟一些大神自己更换机油机滤、更换火花塞等等这些相对专业点的没法比,但是咱自己换个空调滤芯、价格玻璃水、雨刷器啥的都不在话下,遇事了还能换个备胎,不过这都不是常见的事情,大多时候都是自己洗车打蜡。不过今天分享的是更换新的车载手机支架,下面我们就来具体的聊聊吧。 🚙原来车上的支架是买车之初就购买的,用也是没问题,只是当初手机屏幕小且薄,而今的手机屏幕大还厚,最初的手机支架就用起来不是特别方便了,每次需要把手机壳去掉才能放上去,稍显不便。 而我新购买的是原厂的乐享便携手机支架,采用碟式环抱结构设计,夹持更牢固。兼容各种大小屏幕手机,厚度更不用说,虽说没有测量具体的尺寸,市面上的手机都是没问题的。 这款产品有加长杆和鳄鱼嘴两种夹持结构随意选择,产品材质为ABS+PU+硅胶,产品组件为手机支架主体;通用型固定夹;加长型固定夹。采用标准为GB /T2672-2009。 🚙开始组装,我先试验一下加长杆的支架方式是否使用便捷。第一步:拿出手机支架主体,看到主体结构用料还是蛮扎实的;第二步,就是主体与加长型固定夹的组合,此时需要我们将加长杆的螺帽套在主体螺母上,拧紧之后就是调整加长杆固定夹的角度;第三步,将手机支架固定在空调出风口叶片上。 感觉手机放上去后有点头重脚轻,形成了杠杆效应,加长型固定夹虽然很稳固,可是担心时间长了或多次晃动,空调出风口的叶片会承受不了。 🚙之后我将手机支架更换上鳄鱼嘴固定夹,没有了加长型支架,感觉这样更能够牢牢的咬住叶片,也不会晃动,相对来说叶片承受的力也就越大。 😀😀😀至此本次自己动手更换车载手机支架就到这里结束了。选择一款合适的手机支架可以为行车途中增加便利,不论是选择电动的还是重力式的,亦或者是带无线充电功能的,最终的目的都是为了让我们的人车生活更加的快乐,毕竟车不仅仅是交通工具,而是我们生活中独处的一个空间,也承载着我们远行的梦想,所以车上的每一件物品都不能马虎,合适最重要! 查看详情>>
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