途昂X下内衬更换
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- 更换叶子板内衬时间过的真快,转眼间来到了2024年,我车是2015款自动风尚版朗行,已经开了快7年了。当初买车的时候,也是各种了解。跑了很多四s店,最后决定买朗逸,结果去大众四s店。朗逸只剩下最后一台了,有点不甘心。就来到展厅,一眼就看到角落里有一辆两厢车,修长的车身,圆圆而又饱满的尾部。帅气十足的外表一下就把吸引住了,问销售这是啥车。销售告诉我是朗行,我这才知道。以前从没听说过,又详细跟销售了解了一下。朗行是上海大众2013重磅推出的一款车型,作为朗逸的两厢版 ,朗行的前脸设计继承了大众家族脸谱,只是在进气格栅和保险杠进气口的细节设计上有所差别。许多汽车界人士认为在侧面设计上,朗逸两厢与奥迪A3具有较高的相似性。朗行已经于2013年06月29日在海南的上市派对中正式发售!当天马上就决定买这车了,交钱,提车一气呵成。也是一种缘分啊!先让我的爱车亮个相吧! 怎么样是不是很帅?车开的久了难免有点小毛病,多年来,我已经养成开车前绕车转一圈的好习惯。前几天发现左前叶子板内护板裂了。 不知道啥时候刮的,马上联系四s店的服务顾问帮助订货。今天四s店通知我到货了。下午马上开车去四s店。 接车师傅把车开到工位上,师傅马上有条不紊的开始工作。首先把车架起来,左边的轮毂卸下来。 把坏的叶子板内护板卸下来,原来这就是叶子板内护板。 是橡胶材质的,时间长了,很容易开裂。再加上外力作用,就更容易坏了。也算是易损件吧! 这是新的叶子板内护板,是四s店订的原厂件。 质量更加有保证。师傅把新的叶子板内护板安装上,然后把轮毂装回去。 前后不到半个小时,就完成整个更换叶子板内护板了工作。为师傅熟练的技术点一个大大的赞!再去维修车间后面洗车场,把车洗的干干净净。高高兴兴地开上爱车回家了。 查看详情>>
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- 分享下我的大块头途昂x^_^😀途昂x我们家庭的第二辆车随着孩子的慢慢长大,一辆车出门确实也很不方便了,我家是两个孩子平时上学放学需要接送,而且周六日的时候孩子还有补习班,没提途昂x之前偶尔的媳妇打车接送一下孩子,我工作比较忙跑工程的没办法不过总是打车接送也确实不是个事,也确实是很不方便于是就和媳妇商量了一下再买一辆车的想法,说心里话本来是打算给她买一辆新车的,但是媳妇说她这边平时用车不是很多,就接送个孩子还是让我自己挑选一辆,换个新的,最后和媳妇商量了下还是决定之前那辆车就给媳妇开了,我这再买一辆别的车,我是跑工程想着这次买个大点的车,市面上中大型车确实可选择性太多了,国产的,合资的,再有就是进口的等等,说句心里话我其实内心的还是比较接受大众这个品牌的,家里的上一辆车也是媳妇看上了直接就提车买了,最后还是和媳妇商量了一下,从价格,外观,性价比方便考虑最终选择了途昂x,途昂x其实如果不是车主不常见这两款车的话,真的是很难区分开,前脸长得基本上差不多,我刚提车回来身边朋友就以为是途昂,哈哈哈🌳!途昂x的空间确实不小毕竟中大型车不是白叫的,主驾驶和副驾驶空间就不小,我有一米八的身高坐直以后头顶也有有不少富裕空间,腿部也是非常宽敞 这个角度看是不是很明显就能看出来,腿部的空间真的是很宽敞,主要是途昂x的个头很大空间也是相对的大上不少🌷! 后排的空间很大照片中看不很直观,但是实际的真的是很不错,第二排虽然是溜背设计但倾斜角度没有那么大,所以头部空间也比较高🦁。靠背也可以放倒与后备箱形成了通畅一体式的空间😀。中控档位调节下方还有一个储物空间,这个设计倒是挺新颖的🚛。 内饰上整体上的感觉还是不错的没有那种花里胡哨的设计,但是也是比较舒服,不会过时那种 前排驾驶位置应该是最舒服的了,我觉得所有的车应该都是这个位置最舒服,哈哈哈 中控台部分我觉得中规中矩吧而且这几天经常看论坛,车友们提的新款途昂x是真心的不错,内饰啥的都改了 全景大天窗我觉得还是可以的,车很大天窗必须选个大点的,自驾游啥的都很不错 途昂x其实如果不是车主不常见这两款车的话,真的是很难区分开,前脸长得基本上差不多,我刚提车回来身边朋友就以为是途昂,哈哈哈 这个角度看就能看出来途昂x和途昂的区别,很明显途昂的尾部是平的一刀切下来那种,而途昂x的尾部有点小溜背相比较还是途昂x好看 前脸途昂x显得非常宽大这辆车的尺寸确实不小,最关键的是这个块头放在这,给人的感觉太有安全感了 380代表的是动力而且我选择的还是四驱版本的,动力这块还是很给力的#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
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- 途昂X全面评估下的综合表现途昂X在外观设计上展现了现代感和豪华感。流线型的车身轮廓与精致的细节处理相得益彰,给人一种高贵而动感的视觉效果。同时,途昂X的内饰设计同样精心雕琢,采用了优质材料和人性化布局,为驾乘者提供了舒适和豪华的驾驶环境。 其次,途昂X在动力系统方面表现出色。它搭载了高效而强劲的发动机,提供了充沛的动力输出。无论是城市道路还是复杂的路况,途昂X都能够应对自如,保持稳定的驾驶性能。🙊此外,途昂X的悬挂系统经过精心调校,提供了舒适而稳定的悬挂感受,为乘坐者带来愉悦的驾乘体验。 途昂X注重驾驶安全性能,配备了一系列先进的安全辅助系统。从主动安全到被动安全,途昂X都经过了严格的测试和验证,以确保乘客的安全💞。这些系统包括自适应巡航控制、盲点监测、车道保持辅助等,提供全方位的驾驶辅助,减少驾驶风险。👄 途昂X还在智能化技术方面下足了功夫。它配备了先进的娱乐系统和智能互联功能,使驾驶者能够保持与外界的联系,并享受多样化的娱乐体验。此外,途昂X还具备语音控制和导航系统等功能,提供便捷的驾驶体验。 总的来说,途昂X在外观设计、动力性能、驾驶安全和智能化技术等方面都表现出色。它以其全面的综合表现,成为了一款备受推崇的SUV。如果你对外观、性能和安全性能都有较高要求,途昂X将是一个值得考虑的选择。#途昂X# 查看详情>>
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- 我的帕萨特养车之自己动手更换前轮内衬板🚙帕萨特的养车之路还是很漫长的,需要一台家用车就避免不了有一定的养车费用,作为一个多年的老司机来说还是有一定的养车经验的,平时最简单的养车比如保养、养护,这是最简单最基本的,这是必须要有的养车费用,但是老司机有了养车经验可以避免或者说减少一些养车费用,简单点说也许一个新手司机一年养车费用假如5000,那么老司机也许3000块钱的养车费用就够了,这就是经验,比如一些保养项目新手司机去4s店经过售后的一顿“输出”那么你就要做了,老司机可能觉得没有必要做,这就节省下来了,在或者说今天的主题,比如一些易损件、配件,去4s店一个价,去修理厂一个价,自己如果有动手能力这又是一个价,自己可以解决更换一些配件就减少了养车费用。 🚙我的帕萨特伴随我十年之久了,除了平时的一些常规保养必须要做的以外,老车了肯定会比新车养车费用要多一些,毕竟好多易损件,配件老化是需要更换的,想要开好一台车,想要开的长久就尽量要做到完美,不能忽略。 今天的养车费用主要体现在一个前轮的内衬板,全车四个轮胎内每个轮胎内都会有一个内衬板,起作用分别是隔绝泥沙、减小风阻和隔绝底盘噪音。 隔绝泥沙是非常有用的,每次下雨天气,或者行驶在泥泞的道路上以后你会发现轮胎内衬板上面粘满了大量的泥土,这就是隔绝泥沙的作用 减少风阻,虽然内衬板减少风阻作用不是特别大,但是还是有一点儿作用的,也不能忽略,全车好多地方都是可以减少风阻的,而且减少风阻的作用都不是很大,但是位置多了作用就大了。 隔绝底盘噪音这个作用也是非常大的,行驶在路上底盘肯定有大或者小的噪音,只有通过一些隔音装置去减少隔绝噪音,那么前轮内衬板就是隔绝噪音的位置之一 🚙网购的专车专用帕萨特前轮内衬板,这是要分左右位置的,并且质量也要选择比较好的,质量好,品质好以后就不需要再次更换了,质量差那么更换的频率,老化的速度会很快,最劣质的内衬板有几十块的,还有一百多的,我买的是最贵的,质量最好的180一个,想要安装内衬板必须要拆卸轮毂轮胎,原车破损的剩余部分需要拆卸掉,然后再更换成新的内衬板 🚙轮毂卸掉以后整个半圆就是一个轮胎的内衬板了,主要缺失的部分就是前方的位置,如果在仔细观察会发现轮胎内衬板其实还是有保护玻璃水壶的作用的,假如没有内衬板飞起来的石头子很可能砸坏玻璃水壶,如果有了内衬板可以阻挡玻璃水壶,保护玻璃水壶,原车轮胎内衬板主要的固定方式就是很多螺丝固定,所以要一一拆卸掉,拆卸掉内衬板以后我才发现,内衬板已经两半了,本来是一体的内衬板现在已经是两半了,安装内衬板最好两个人操作,一个人帮忙按住内衬板,另外一个人一一对应螺丝眼进行固定安装 ,看轮胎内衬板的固定最终效果图,效果还是非常漂亮的,这样就很完美了,主要看前面,没有任何的瑕疵和配件露出来,玻璃水壶也阻挡在内部了 🚙这样的养车方法自己觉得非常满意,其实主要就是自己就可以更换,而且还减少了养车费用,我大概粗略计算了一下,自己更换这个前轮内衬板至少可以节省300元 最重要的是自己有这个动手能力以后,其他类似的易损件、配件自己都可以更换,这也就减少了养车费用了。[_LinkTopic:帕萨特养车经历分享,86814,37] 查看详情>>
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