途昂X后续一些测评
- 看了一些探险者的测评想买一款有豪华感的车,感觉探险者还不错。在网上看了一些探险者的测评,感觉它的操控真的很出色,10at变速箱档位多,降档积极,平顺性好,和发动机配合得也很到位。不过眼见为实,耳听为虚,还是要等我去试驾后,才敢下定论。最近新款出来了,我觉得这价格还不错,想抽个时间去试试。 查看详情>>
- 极致动力+极致安全—9999元VPS125极致版测评 下继上期测评推文,本期奉上后续动态测评。 查看详情>>
- 新款大众途昂X全方位测评新款大众途昂X定位5门5座跨界运动SUV,外观设计上融入了更加具有运动性的黑色装饰。新车的前脸使用了双层进气格栅的设计风格,黑色的中网上点缀着大众“VW”的镜面黑底车标。前车灯组的造型进行了重新调整,双矩阵的布局具有强大的气场,点亮后能为整车带来更远的照明效果。下进气口尺寸宽大,周边还加入了黑色亮黑面板进行包裹,提升了整体的运动氛围。😄😄😄 流畅的车身线条,将这辆中大型SUV的魁梧和高大全都刻画了出来。车门上凸起的侧裙线上面也增加了黑色的运动化装饰,用以彰显跨界运动SUV的定位。除了入门级车型使用18英寸铝合金轮毂外,其余车型上全部配备20或21英寸大尺寸轮毂,“黑化”的轮毂更能体现出红色的运动卡钳。😏😏😏😏 12英寸中控屏依旧采用悬浮式设计,整体的高度与中控台的高度相当。中控屏的上方没有遮阳板,如果中控台能够向前延伸出一部分,在中控屏上方形成遮阳板,那白天开车时就可以有效遮挡阳光,避免因为亮度太高而看不清中控屏了。 为了体现车辆的运动化定位,新车的方向盘也进行了平底化处理,上面还加入了银色镀铬饰条点缀。10.25英寸液晶仪表盘与多功能方向盘也是老搭档了,仪表盘的界面经过了重新优化,显示的清晰度很高。再加上上方有延伸出的遮阳板,可以有效避免反光。部分版本上还配置了HUD抬头显示功能,可以有效降低驾驶员开车过程中低头的频率。😍😍😍😍 另外它还提供了2.0T高低功率发动机,低功率发动机有186匹的马力,高功率发动机最大能爆发出220匹马力,传统系统上都匹配了7挡湿式双离合变速箱。😎😎😎😎#途昂X# 查看详情>>
- 特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些?特斯拉后续的话可不可以更加便宜一些? 查看详情>>
- 力帆K29皮带传动纯正美式巡航,13980元一步到底经过上次对力帆K19的测评下来,我们对于这台入门级的纯正美式巡航赞誉颇多,这不,今天咱们拿到了它的进阶款K29,对于他的各项完整性能,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 既实用又实惠 途昂X用车成本解析途昂X在中大型SUV里一直都受偏年轻化消费者的喜爱,潮流、动感的造型非常吸引人,数字化配置用起来也很智能,大空间还可以满足年轻人爱热闹的组团出动需求,途昂X可以说各方面都很符合年轻派对车辆的期待。这些售前看得见、摸的着的部分,我相信朋友们对途昂X都很满意,但是很多人都会认为一台中大型SUV的后续费用会很贵,买得起但是养不起,所以今天我们就来算一算途昂X在用车和养车费用方面到底是怎么样的水平? 查看详情>>
- 新款大众途昂/途昂X官图发布,外观调整,上海车展首发近日,上汽大众正式发布了新款大众途昂和途昂X的官图,新车的外观调整,将于上海车展首发。新款大众途昂和途昂X的外观细节进行了一些调整,质感升级,动力可能不会改动。 查看详情>>
- 多一点宝马基因 少一些电动感受 宝马iX3试驾测评2020年接近尾声,在这一年里我们试驾过很多电动车,感受到了电动车快速更新迭代的实力。而对于传统品牌,怎样快速融入到新趋势中,是不可回避的问题。近期,我们试驾的宝马iX3可以看做是宝马i系列在经过将近10年的摸索后,拿出的一套可行的方案。以X3为基础的“油改电”,避免了全新开发成本过高;500km较长的续航,避开了i3续航较短的问题;在驾驶感受上,也力求接近燃油车的舒适感,而非一味强调“性能”。这样的设定,让iX3在驾乘的感觉上与传统宝马产品几乎没有隔阂感,对于“惧怕”电动车的用户而言颇具亲和力。以下是我们对宝马iX3 2020款创领型(下称宝马iX3)试驾的详细内容与感受,来看看他们是怎么做的。 查看详情>>
- 全新途昂X正式上市,新增一款车型,颜值更具魅力!9月27日,上汽大众官宣了一个好消息,全新途昂X正式上市了。作为上汽大众途昂的轿跑版,全新途昂X的颜值表现还是要出众一些,此番上市,可谓是颇为让人期待。下面,笔者给诸位详细介绍一番。 查看详情>>
- 看完测评,来听听凯捷车主真实感受上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 看完测评,凯捷车主真实感受:驾驶品质超越10万元价位车上周看到大飙车拆车测评凯捷,不得不说,现在的自媒体真舍得,好好一辆车为了给粉丝测评说拆就拆了,同为凯捷车主的我竟然有一点心疼,不过对于他对凯捷的一些测评还是挺真实的,都是拿数据说话,毕竟我也是开了大半年凯捷,对他的一些结果的确有着一些我的感受。 查看详情>>
- 250的价格性价比很高—25999起力帆KPV350评测提起KPV150的名头,玩车时间久的摩友应该都不陌生,个性十足的ADV踏板风格,上市之初就受到很大的关注度,就在7月西安摩展,力帆再次推出了排量更大,配置更丰富的KPV350,具体表现如何欢迎收看本期的测评报告,后续的动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 150的美式巡航,该有的都有—力帆K19PRO 静态测评今年的市场行情,各大品牌纷纷降价换量,对入门排量段造成不小的冲击,本身考虑150级别的车主,垫垫脚上了250,300级别,长久以来万元级别的纯正巡航都没什么可选项,市场可选的屈指可数,今天我们要测评的就是一款150的纯正巡航K19PRO版,是K19的升级款,具体表现如何,敬请观看今天的静态测评,后续动态测评请持续关注。 查看详情>>
- 途昂X深受一些年轻老板的追捧儿造型设计更加时尚大气,熏黑的中网配上一条镀铬条,贯穿中间logo,使得前脸更加宽敞,并与两侧灯组内部的led日间灯完美衔接一起,分层式的灯组也是很宽厚,加上分层式的车头设计,以及厚重更多下包围设计,使得整个车头更加厚重,更加有力量感。不仅体现出大块头的既视感,还带来十足的运动动力,在气场方面塑造很到位。 🌟👃😼✊✨ 侧身加入了溜背造型后,增添了更多活力,上调的腰线凸显了前后轮眉处的肌肉感,结合多幅式熏黑的轮毂,以及红色刹车卡钳的加持,稳重大气中透露着年轻运动。尾部多边形的尾灯组,通过透明饰条贵穿车尾,并配备了黑色尾翼,气场十分强大。此外,在空间方面也是途昂X的优势,整车的尺寸为4917*1989*1729mm,轴距为2980mm,所以空间非常大,比奔驰GLB还要打,后排还带有隐私玻璃,以及双层夹胶玻璃,配有空气悬架,可调节高低和软硬,从而进一步提升舒适性,在真皮座椅的加持,途昂X的乘坐质感也是高于同级车型,包括后备箱空间也是非常大,乘客完全能够找到适合自己的坐姿,因此途昂X非常适合长途自驾游的。 🎀👲🙊🙈💥 内饰的设计延续了大众的稳重精致,大量平直的线条结合精湛的做工,厚道的材质反映出了德系车严谨精湛的工匠精神,质感十分突出。嵌入式的中控屏升价为悬浮式设计,还有液晶仪表盘的加持,也带来了十足的高科技感。同时车机系统还支持车联网、语音交互、app下载、在线导航等,符合当下市区的趋势。细节上,还有镀铬条和饰板点缀,特别是副驾驶还有英文铭文点缀,因此更能够突出豪华质感。而且,途昂X的操控调校的很不错,尤其是转向有电子助力,手感不仅很轻还很灵活,有种人体一提的驾驶感,打开运动模式后,运动质感更加明显了。 💨🔥✌💢 动力上该车提供了2.0T高低功率板和2.5TV6三种动力总成,与七速双离合变速箱的匹配,能够带来分别为186马力、220马力、和299马力的强劲动力,破百仅需7.2秒。中配就有适时四驱系统加持,由此可见途昂X的产品力确实强。途昂X除了三大件稳定,燃油经济性表现也很好,百公里最低为7.7升,对于大块头来说,油耗确实很亲民了。🚈🚙🚎🚋🚌 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新南通首批标续Y,昨天8点首提。测评后续更新 查看详情>>
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