途昂X发动机功率问题
- 28.49万起,新款途昂X上市,取消2.0T低功率发动机近日,上汽大众旗下新款途昂X 正式上市,新车提供五种配置可选,售价区间为28.49-39.5万元。 查看详情>>
- 起步28.49万,砍掉低功率2.0T,新途昂X开始让步起步28.49万,砍掉低功率2.0T,新途昂X全系四驱开始让步 查看详情>>
- 取消2.0T低功率,2024款大众途昂X售28.49万起[新车上市]日前,上汽大众2024款途昂X正式上市,新车依旧是MQB平台中大型SUV的定位,在设计上比途昂更强调运动主题,并且此次改款后取消了330TSI系列(2.0T低功率发动机),全系采用五座布局共推出五款车型可选,指导价为28.49-39.50万元,价格比老款也进一步下探。 查看详情>>
- 发动机功率问题你好专家,这个车169千瓦功率发动机是啥意思,我不想买这一款,标配不是176.5吗 查看详情>>
- 发动机功率问题45TFSI和40TFSI发动机的型号参数都一样,为啥功率差异这么大? 查看详情>>
- 能把低功率发动机升级为高功率吗?有啥利弊?我们要知道,就目前的发动机高低功率,其实都是厂家玩的一些营销模式而已,以前的厂家为了区别同一款车的性能或者高低,会选择用不同的发动机,排量大小来进行区别。而现在基本都是采用同一个排量的发动机使用高低功率来进行区别。我们经常说的高低功率的发动机,是指涡轮增压的发动机。最先玩高低功率的也是德系车。 查看详情>>
- 发动机功率如何测出来的?日常驾驶时需多大功率大家在买车时必看的一个参数就是发动机的功率和扭矩,并以此来衡量汽车的动力性。在大家的普遍认知中,都是认为发动机的功率越大,汽车的动力性越好。但在实际驾驶中会发现并不是那么回事,有些发动机功率标注的很大,但是汽车的动力性却比较差;而另一些车型标注的发动机功率不大,但汽车的动力性却比较好。这是怎么回事呢? 查看详情>>
- 能把低功率发动机升级为高功率吗?有啥利弊?我们要知道,就目前的发动机高低功率,其实都是厂家玩的一些营销模式而已,以前的厂家为了区别同一款车的性能或者高低,会选择用不同的发动机,排量大小来进行区别。而现在基本都是采用同一个排量的发动机使用高低功率来进行区别。我们经常说的高低功率的发动机,是指涡轮增压的发动机。最先玩高低功率的也是德系车。 查看详情>>
- 能把低功率发动机升级为高功率吗?有啥利弊?现在很多汽车厂商在推出新车型时,都会在发动机上大做文章,比如同一款发动机会推出低功率和高功率两个不同版本,这套路丰田本田早就实践了多年,那么,不少买了低功率车型的车主可能就要问了,都是同一款发动机,能不能后期自己将低功率升级为高功率呢?这个当然能,而且也不难操作。 查看详情>>
- 能把低功率发动机升级为高功率吗?有啥利弊?现在很多汽车厂商在推出新车型时,都会在发动机上大做文章,比如同一款发动机会推出低功率和高功率两个不同版本,这套路丰田本田早就实践了多年,那么,不少买了低功率车型的车主可能就要问了,都是同一款发动机,能不能后期自己将低功率升级为高功率呢?这个当然能,而且也不难操作。 查看详情>>
- 全新大众途昂X即将亮相,搭载2.0T和2.5TV6发动机近日,大头从相关渠道获悉,上汽大众将在8月26日开幕的成都车展上正式发布全新大众途昂X,并且将在9月底上市。据悉,新车定位为一款中大型SUV,采用了全新外观设计,同时搭载高低功率2.0T发动机和2.5T V6发动机,匹配7速湿式双离合变速箱。 查看详情>>
- 2024款途昂X正式上市,取消低功率版,入门即四驱近日,最新车事从相关渠道获悉,上汽大众2024款途昂X正式上市,新车的售价区间为28.49万元-39.5万元,新车与现款车型的的售价相差不大,但是动力方面新车取消了2.0T低功率版本的车型,新款途昂X系列车型现在入门款车型就标配了四驱。 查看详情>>
- 搭载2.0T涡轮增压发动机,全新途昂X官图发布据悉,主打肌肉感和运动感的上海大众全新途昂X官图发布,不少网友对此格外关注。新车搭载了2.0T涡轮增压四缸发动机,在外观和配置上都更加吸引用户的眼球。 查看详情>>
- 发动机功率问题20款40动感,5月30号产。马达用的DKWB。铭牌标注140KW不过转速红线区和高功的一样是6800。。开过别人19款A6Q5用的DKU马达,转速红线区是6000。有谁晓得马达实际是降Ps了。仍是就是铭牌写写140KW实际就是和高功一样。 查看详情>>
- 发动机功率的问题?请问一下,车辆出场的时候为甚么要造高Ps和低Ps两个版本? 查看详情>>
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