途昂X定速巡航减速设定
- 途昂X定速巡航功能分享途昂X买来跑了快8000公里了,之前跑市区和县道、国道的时间多,定速巡航功能一直很少用。最近工作调动,全程高速,开始用定速巡航功能,分享下自己的一点儿小体会。 一、方向盘左侧功能键讲解 1.“0/1”按键:定速巡航开启关闭功能,按压后定速巡航功能打开,随后设定速度后开始使用; 2.“+”按键:定速巡航车速加10km/h; 3.“-”按键:定速巡航车速减10km/h; 4.“RES”按键:定速巡航车速加1km/h; 5.“SET”按键:定速巡航车速减1km/h; 6.“CNCL”按键:关闭定速巡航。 二、图解定速巡航功能 此图为未开启定速巡航功能时仪表盘显示状态,显示的是公里数。 此图为正在进行定速巡航时仪表盘显示状态,公里数变为绿色的速度表图标。 此图为定速巡航功能开启但未激活的仪表盘显示状态,如踩刹车、暂时关闭该功能等情况时,显示白色速度表图标。 三、实测分享 1.途昂X的刹车踏板比较高,开启定速巡航功能后,如果一直防御性驾驶脚轻轻搭在刹车踏板上的话,脚面向上的角度比较高,时间长了会很累。在高速上路况好的前提下,把脚放在刹车踏板附近还是很安逸的。 2.市区和县道、国道不建议使用,路况不好是一方面,另一方面车多,一踩刹车定速巡航自动终止,用的不流畅。 3.我这配置没自适应巡航功能,有条件的建议上这个配置,适用性更广一点。缺点就是车距较大容易被别车、加塞,哈哈。 4.手动关闭、踩刹车导致关闭定速巡航后,按RES按键,重新激活定速续航。速度与之前一致。未激活状态按SET按键,也可以激活定速巡航,速度为当前车速减一。比如刚开始以120码的速度巡航,踩刹车取消巡航后,车速到81时按SET按键,激活巡航的同时车速设定为80码。 四、油耗对比 开启定速巡航后,最直观的感受就是油耗明显偏低。上高速前在市区开了近二十分钟,表显13个油左右,上高速开定速巡航定速120码,跑了120公里左右,油耗降到了百公里7.7个油,用的是舒适模式,下高速跑了20分钟低速,涨到百公里8.3个油。下次体验下经济模式会不会更低,但估计在高速状态下差别应该不大,按照我的经验70-80码左右最省油。 查看详情>>
- AX7怎样设定使用定速巡航大家有没有发现跑车时间长了,脚一直踩油门,从脚底板到腰后面有根筋扯的慌,以前是没法子,现在科技发达了,有了定速巡航,确实很用,跑长途,走高速,用处太大了,只要一定速。就扶着方向盘,全身可以放松,特别实用!我在高速或高架上每次都会使用,具体如下:档位在2档以上,车速时速达到40公里以上(像是175km以下,哈哈,没试过!)就可以使用定速巡航;满足这两项条件后,按下"下图中最上面的类似顺时针旋转箭头的定速巡航预备按钮,此时仪表盘上出现黄色定速巡航图标,然后继续在方向盘左边多功能键上找到定速巡加、减速按钮(红框中最下的拨杆键)按下,车辆进入定速巡航模式,仪表盘定速巡航图标上出现当时车速的数字,定速巡航设置完成,如果需退出定速巡航,按下中间的类似顺时针旋转箭头带叉的定速巡航预备按钮,定速巡航退出。如果在这期间踩下刹车,定速巡航失效。这时候需要巡航键往上推一下,又会回到设置巡航的状态(有点一键启动的意思。)加速超车之后,只要没踩刹车,还是回到原来设定巡航的速度。感觉长途高速,开AX7简直太轻松了!具体操作看下图:车速低于40码是无法启动的多功能方向盘特写方向盘左侧按键特写这个就是预设巡航键啦,车速高于40码的时候,按下它可以预设下的想要的行车数值。仪表盘上会显示定速巡航图标。由于开启定速巡航时不方便拍照,这个位置大家自己看下就知道了比较直观这个是一键取消巡航键这个拨杆有几个功能,往下按是确认键,巡航速度加减键,往上推是加速,往下拉是减速,每操作一下是1Km的速度递增或递减。(踩下刹车,巡航失效后往上推就直接恢复设定的速度,这时你会感到有明显的推背感。)定速成功后会显示绿色的图标刹车巡航失效后(时速没低于40km),如果想恢复到原来的车速,这时只需要推动巡航拨杆键向上就可以恢复设定的车速定速成功会显示当前定速数值,抓拍图片有点糊,大家将就下看。 查看详情>>
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