途昂X自装导航
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- 肌肉猛男换潮装,大众新款途昂X官图发布,颜值分涨了再猛的肌肉男,也需要好的装扮。近日,上汽大众发布了新款途昂X的官图,肌肉感爆满的车身还在,但它换了一身全新的潮装。 查看详情>>
- 车载导航不好用么?为什么还要装手机支架用手机来导航?现在人们都会留意到,很多车上本来就有导航,但是还要装手机支架用手机来导航,这不是说明车载导航没用吗?现在除了部分新出的部分车型外,其它车载导航根本不好用。说白了,现在手机支架的出现主要是为了手机导航用的。汽车厂家的车载导航不行,为什么汽车厂家不设计手机支架呢? 查看详情>>
- 车载导航不好用?为什么都要装手机支架用手机来导航?都说开车玩手机是一件非常危险的事情吧,当行车的速度达到每小时60公里的时候,每秒钟车辆行进16.7米,如果你这个时候低头去玩手机,哪怕仅仅是2秒钟,也就相当于盲驾了33米啊! 查看详情>>
- 支持语音交互、组队出行...摩托车前装导航来了XEV研究所消息(文/唐伟)随着我国摩托车产业链的逐渐成熟,多元化和个性化将成为我国摩托车行业的重要发展趋势。据中国汽车工业协会数据,2022年1月至6月,国内250cc以上排量(不含)摩托车累计销售22.22万辆,同比增长46.6%。在摩托车市场中,具备大排量和娱乐化的高端摩托车逐渐成为用户新宠,越来越多的年轻人将摩托车作为新型社交工具。 查看详情>>
- 有装导航记录仪360的吗?有装导航记录仪360的吗? 查看详情>>
- 自吸V8,豪装内室,Ares Designs改装路虎卫士在我们报道的改装新闻中,Ares Designs已经是老朋友了,基于科尔维特C8的改装超跑着实令人感到惊艳。而如果给他们一辆老款路虎卫士,他们能拿出的成品也并不差。这款基于路虎110长轴版打造的改装车,在外观上就气势十足,全身黑色的车漆相当酷雅,就连独立的前后杠都不放过。 查看详情>>
- 上汽大众大单品发力:新途昂X亮相,大幅增强智能化在2019年推出以来,征战车市3年的途昂X迎来了中期改款。8月26日,上汽大众旗下新款途昂X于成都车展正式亮相,同时,该车的380TSI青云限定版也正式预售,预售价35.31万元。途昂自2017年上市以来便在中大型SUV细分市场中长期领跑。2019年途昂X推出,此后在中大型SUV中进一步深耕细分市场。 查看详情>>
- 28.5万元起,全新途昂X正式上市自2019年登陆中国市场以来,途昂X就成为了中大型SUV领域里一股不可忽视的力量。近日,上汽大众官宣,全新途昂X正式上市,售价区间为28.5万元-39.5万元。在市场上,其竞争对手包括丰田汉兰达、凯迪拉克XT5、别克昂科威等车型。那么,全新途昂X的表现究竟怎样呢? 查看详情>>
- 导航不能装,除非换大屏刚提的21款1.5自舒,签合同的时候说可以装导航,提车后销售说不能装导航,要把原装的大屏换掉,换的带导航大屏没有原装大屏好,我该怎么办?? 查看详情>>
- 装贯穿式尾灯 新款途昂/途昂X官图发布 上海车展亮相今日,上汽大众官方曝光了新款途昂和途昂X的官图,两车将于4月17号上海车展首发,作为中期改款车型,上汽大众新款途昂车尾造型采用了贯穿式尾灯,动力方面或有可能取消V6动力,而新款途昂X最大的变化在于前脸加装了运动套件。 查看详情>>
- 蔚来发布NIO Pilot新款选装包 开放自动辅助导航驾驶功能蔚来正向研发的自动辅助驾驶系统NIOPilot将在2020年新增两大重要功能:自动辅助导航驾驶(NOP)和视觉融合全自动泊车系统(S-APAwithFusion)。为了让更多的用户能体验到NIOPilot日益完善的自动辅助驾驶能力,蔚来将“NIOPilot完整功能”更名为“NIOPilot全配包”,同时对功能进行升级。此外,新增包含NIOPilot部分核心功能的“NIOPilot精选包”。新选装包已经于4月1日正式上线,定价15000元。 查看详情>>
- 蔚来发布NIO Pilot新款选装包,计划年内释放自动辅助导航驾驶功能4月1日,蔚来正向研发的自动辅助驾驶系统NIOPilot将在2020年新增两大重要功能:自动辅助导航驾驶(NOP)和视觉融合全自动泊车系统(S-APAwithFusion)。为了让更多的用户能体验到NIOPilot日益完善的自动辅助驾驶能力,蔚来将“NIOPilot完整功能”更名为“NIOPilot全配包”,同时对功能进行升级。此外,新增包含NIOPilot部分核心功能的“NIOPilot精选包”。新选装包已经于4月1日正式上线,定价15,000元。 查看详情>>
- 自研芯片/前装量产,速腾聚创发布全固态补盲激光雷达E111月8日,RoboSense(速腾聚创)发布了基于自研芯片和全新技术平台的全固态补盲激光雷达RS-LiDAR-E1,还首次公开了业内唯一通过CNAS认可的车载激光雷达实验室,并与Luxshare(立讯)共同为合资企业Luxsense(立腾创新)举行揭幕仪式。E1以自研芯片为核心,围绕面阵收发技术,面向前装量产,内部无任何运动部件,零部件数量少,完美兼顾了激光雷达的探测性能、成本优势和车规级安全可靠性,进一步提升智能驾驶的全场景感知能力。 查看详情>>
- 揽巡和途昂X哪个好?年轻消费者选哪款更合适?上汽大众途昂X自上市以来,在产品口碑以及市场表现方面都可圈可点,因此在一汽大众宣布推出定位和售价与途昂X基本重合的揽巡以后,汽车论坛上关于揽巡和途昂X哪个好的问题,一直议论纷错。尤其是近期,在各大社交平台以及汽车论坛总能看到一汽大众揽巡即将上市的消息,而且不少新闻标题都在说“来得晚,但比你大”,这真的很难不让人想到同为德系大五座SUV的上汽大众途昂X。相信很多车友也很好奇揽巡和途昂X哪个好,下面就从多角度对比看看,这次是一汽大众赢,还是上汽大众更胜一筹? 查看详情>>
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