途昂X2万公里大保养
- 途昂X 2万公里用车真实体验🤫车辆:途昂X2021款380四驱尊崇豪华版 颜色:钛金灰 购买时间:2021年7月 行驶里程:20684公里 优惠情况:当时2021年5月21款刚上市,我买的时候优惠很少(优惠1.4万) 保险情况:第一年全险6200元 第二年全险4800元 保养情况:常规保养(机油、机滤、空滤)在700-800左右 间隔保养(机油、机滤、空滤、空调滤、火花塞)在1200-1500不等 其他保养(变速箱油、刹车油、助力油、防冻液)由于里程原因还没有更换,暂时未知道 维修情况:目前被躺枪过2次,不是太严重没有修理 被剐蹭过几次,其中露过底漆1次,自己用自喷漆处理了一下,有色差,贴了个贴,某宝总体成本120元左右 油耗情况:基本上所有的车辆在80-100的速度都是最省油的,所以我认为抛除路况谈油耗就是耍流氓😿。我所在的城市是“青岛”,路况很堵,平时上班大多的平均时速在15-17左右,此时的平均油耗在14-15左右🤪。高速油耗在9左右,大多情况下是在9个以上🐯。综合油耗在11-12⛄。毕竟途昂X2吨多的车重,这个油耗还算比较满意的😄。 顿挫情况:基本上无感,我的用车环境属于非常拥堵的😹。家里还有一辆CC,相比之下途昂X几乎没有顿挫的感觉,毕竟也算是大众系列最高的双离合型号了(DQ501) 笨重情况:确实笨重,特别是在调头的时候,需要多来几把,这一点比基于后驱的探险堵差不少😜。停车时由于车大,需要给旁边的车位留好空间,不然被碰门子是常事💝。 音响情况:我买的时候由于芯片短缺,所以订不到旗舰款,后期自己在外面原厂升级的哈曼卡顿音响,感兴趣的朋友可以看一下我原来的贴子😄。只能说对得起这个价格吧,特别是原厂能升级的时候下,性价比还是可以的🐹。 优点:样子霸气不失运动 空间足够 缺点:塑料件的异响经常发生,如空调出风口 电子挡杆时间长了,前后会有轻微的晃动,很影响使用质感,为此我特意去一汽和上汽的4S店试了试有电挡杆的车型,发现新款高尔夫的部分展车竟然也有这个问题🤪…… 人无完人,车亦无完车,整体而言还是满意的🎈。 希望能对车友们日常用车和选车有一定的借鉴帮助,谢谢🌻! 这个内饰,咋说呢🐒?在大众系里面还算说得过去吧 躺枪中🌷…… 掉了点漆,里面卡扣没有断,自己用补漆笔点了点🖤。 自己打了点腻子喷了点漆,有色差,远处看不明显,用车贴贴了一下🥰。 这个鸭舌挡杆用的时间久了后,前后拨动会能轻微的晃动,很影响使用质感,希望只是个例🐻。#车型推荐##途昂X# 查看详情>>
- 12万公里迈腾4S店大保养5400多!4S店收费合理吗?自家用的迈腾B7L,2016年6月买车,使用7年行驶12万公里。一直都在4S店保养,所以车况还很不错。7万公里的时候做过一次大保养。这次12万公里,也要做一次大保养。 查看详情>>
- 途锐12万公里大保养其实并没有那么贵!我觉得目前大众做的最低调的两款车,第一是辉腾,第二就是我身边这辆大众途锐! 查看详情>>
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- 哈弗H6的12万公里大保养揭秘!写个帖子~毕竟我的哈弗H6已经跑了整整12万公里~期间没有一次把握抛下的,整体的使用感受真的非常不错,而且除了常规保养,没有更换过一点其他东西!都说国货车子过了十万公里必定大修,我看是大家带着有色眼镜罢了~ 十二万公里的保养项目还是比较多的,毕竟车子的公里数也上来了~包括发动机油,发动机油滤芯,空气滤芯,汽油滤芯,空调滤芯,变速器油,刹车油,防冻液等,整体的价格还是偏贵的~但是车子保养完后整体的发动机提升效果比较明显! 特别是保养的时候给我整了点燃油宝,感觉车子有劲儿多了~也不知道是不是这玩意儿起作用了,跑起来油门轻快了很多!哈弗的维修保养人员非常专业,这么多项目手脚也是很麻利的~下一台车继续买哈弗~ 查看详情>>
- 五菱宏光S3万公里保养费用多少?五菱宏光S3万公里保养费用多少? 查看详情>>
- 分享我的本田CR-V2万公里大保养!最近我对我的本田CR-V进行了2万公里大保养,整个过程非常顺利。在这里,我想跟大家分享一下我的保养经历,希望对大家有所帮助。首先,我在本田官网上预约了保养服务,并选择了离我家比较近的一家经销商。到达经销商后,工作人员非常热情地接待了我,并带我去了保养区域。 在保养区域,工作人员首先对我的车进行了全面的检查,包括发动机、刹车、轮胎等各方面的情况,同时还检查了车内的空调、音响等设备是否正常工作。经过检查后,工作人员告诉我,我的车需要进行2万公里大保养,需要更换机油和机滤、空气滤清器、燃油滤清器、火花塞等。接下来,工作人员将我的车开到了维修区域,开始进行保养。 在更换机油和机滤的过程中,我看到工作人员操作非常细致、认真,将旧的机油和机滤顺手地拆下来,再将新的机油和机滤安装上。接着,他们更换了空气滤清器、燃油滤清器,确保我的车的各项功能都得到了充分的维护。整个过程非常快捷,只用了不到两个小时就完成了。 保养结束后,工作人员还为我提供了一份详细的保养记录,记录了本次保养的时间、项目、费用等信息,让我对我的车的保养情况有了更加全面和清晰的了解。此外,他们还给我的车进行了清洗和打蜡,让我的车焕然一新。 总的来说,我的本田CR-V的2万公里大保养经历非常愉快,整个过程非常顺利、专业,让我对本田的服务和品质有了更加深刻的认识。我相信,在未来的驾驶过程中,我的车将会一如既往地表现出色。 查看详情>>
- 宝马8万公里保养经验大揭秘!在过去的两年半里,我驾驶的宝马已经跑了8万公里。在这个过程中,我始终坚持在4S店进行保养,因为这样可以省心省事。我遵循的原则是按照宝马官方的保养项目进行,而不参与4S店的其他保养项目,例如油路清洗和干冰清积炭。 在深圳的宝马4S店,我选择的保养项目和费用如下: - 原厂0W30 M GPF机油/机滤:1550元(我选择了M车型的机油) - 原厂空气滤芯:475元,每2万公里更换一次 - 原厂空调滤芯:629元,每5千公里更换一次(南方地区的车辆大多在5千公里左右就会有异味,这时就需要提前更换) - 原厂火花塞:948元,每2万公里更换一次(提前更换可以让车辆的动力响应更好,1万公里后就能感觉到动力响应的衰减) - 原厂汽油滤芯:675元,每2万公里更换一次 8万公里的保养总费用是4277元。 在6万到10万公里的大保养期间,我在改装店和4S店进行了混合保养,更换了以下配件,总费用不到3万元: - 法雷奥前后雨刮条(每年更换2套) - 原厂变速箱油(6瓶原厂循环机,没有更换油底壳) - 原厂分动箱油 - 拉锋刹车油 - 原厂后刹车皮一副(实际可以延到8万公里更换) - 原厂发动机冷却液(重新更换) - 八条新胎(20寸米其PS4 SUV,19寸倍耐力P7目前闲置出售中) - 新前档玻璃(高速被前车卡宴飞石击裂,走保险7千多元) - 原厂前下支臂两根(衬套破裂漏液,失去缓冲功能) - 东莞莞仕底盘+KWv3避震调教(四轮定位及衬套复位) 买车容易,养车难。但是,只要你了解了保养的重要性和方法,就能让你的爱车保持最佳状态! 查看详情>>
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- 6年12万公里途昂检修维护途昂在6年12万公里后应该如何进行保养呢?在日常使用过程中,我们需要经常检查发动机油、刹车油、变速器油、冷却液等各项液体是否正常,并及时更换。此外还要定期检查轮胎磨损情况和悬挂系统是否有异响等异常情况。 到了6年12万公里左右,建议对途昂进行全面检修和维护。具体而言,可以从以下几个方面入手: 1. 发动机部分:这是整辆车最核心的部分之一,因此必须十分重视。建议对发动机进行大检查,以确保其正常运行。同时也需要更换火花塞、点火线圈等易损零部件。 2. 变速器部分:变速器是指导汽车转向和驱动力传输的装置,在长时间使用后可能会出现问题。因此建议对变速箱进行彻底清洗和更换内部润滑油。 3. 制动系统:制动系统非常重要,在高速行驶过程中起着至关重要的作用。因此在整车检修时应该彻底清洗制动系统,并校验刹车盘厚度并及时更换。 4. 轮胎与悬挂系统:轮胎是汽车最容易磨损且必须经常更新的零配件之一。在维护过程中我们不仅要检查轮胎磨损情况,还要注意调整前后悬挂高度差异是否合理。 以上就是针对途昂在6年12万公里左右所需做出来全面维护内容介绍啦!当然这些都只是基础性工作,在实际操作过程中还需具体根据每台汽车自身情况而定。 总之,只有将汽车保养得当才能让它始终处于最佳状态下运行并延长寿命, 无论你选择怎样去做, 都请务必找到可靠专业人士来为您服务! 查看详情>>
- 大空间高品质之选,实拍途昂近几年大众最成功的SUV是哪一款,我觉得除了途观,最成功的就是途昂了。作为MQB平台在中国的旗舰SUV车型,途昂最大的优势就是大,那途昂除了大还有哪些优点呢?今天我们就来看看吧。 查看详情>>
- 大众途昂值得买吗?空间大吗?有朋友说大众途昂值不值得买,空间够不够大,动力够不够用。 查看详情>>
- 换装家族式大鼻孔 新款宝马X2路试谍照曝光日前,我们从海外媒体获得一组新款宝马X2路试谍照,通过图片可以看到路试车并没有采用厚厚的伪装覆盖全身,只是将前脸部分进行了遮挡,所以这应该是一辆相对简单的新款车型,主要变化可能是换装与新5系相似的家族式大鼻孔,新车预计在2021年发布。 查看详情>>
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