途昂X刹车左偏
- 刹车左偏没救了吗?15年的车,从前刹车还挺好使的,也就雨天会有比较明显的偏刹现象。最近前后车轮调养做完,觉得刹车越来越奇怪了,也许是心理作用?其实一直有跑偏的毛病,只是从前不太当心?具体症状表现是慢速跟车的时候,踩刹车打方向盘本身会往左转动大概3-5度。打个譬如,时速5码,双手离开打方向盘,挂N档,踩刹车至停车,车停稳的时候,打方向盘本身会往左侧转3-5度。对于应到高速行驶,一脚刹车要是不抓紧打方向盘,或者提前代一丁点向右的角度,车子就明显往左,像是自动打方向盘了一样。 查看详情>>
- 刹车往左偏 求大神前天刚替换的刹打方向盘刹车皮然后路试的时候我跑80-90不碰打方向盘踩刹车觉得很往左奔 查看详情>>
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- 途昂X出现的那一刻,途昂X出现的那一刻, 查看详情>>
- 请教前辈,车子刹车时,感觉前轮向左偏一下开快了刹车时觉得前轮车胎不稳,方向向左偏,不刹车时一切正常,请教前辈这是哪里的问题,该怎么修? 查看详情>>
- 2021上海车展:新款途昂X抢先看在2021上海车展开幕前夕,行车视线抢先捕捉到新款途昂X的实车图。外观方面,新款途昂X采用了全新的设计风格,运动感进一步增强。据悉,新车将和新款途昂一起在2021年上海车展首发亮相。 查看详情>>
- 全新途昂X开启强者征途“心怀山海,又能在城市中游刃有余”,这是全新途昂X的真实写照。 查看详情>>
- 全新途昂X预计9月上市近期,上汽大众放出了全新途昂X的外观图片,虽然今年3月23日,上汽大众已经推出了2022款新途昂家族,但是与上次推新不同之处在于,预计将会在9月发布的全新途昂X,是中期改款新车,因此改变会更加显著。 查看详情>>
- 全新途昂X亮相天津车展近日,上汽大众豪华旗舰SUV 全新途昂X昂扬亮相天津车展,新车共提供十个车型版本,官方指导价为28.5万元—39.5万元 。 查看详情>>
- 全新大众途昂X怎么选?近日,上汽大众品牌旗下中大型SUV——途昂X正式上市,新车推出三种动力单元、共计10款配置车型供广大消费者选择,售价区间为28.5—39.5万元。 查看详情>>
- 遇见途昂X 方知何为魅力6年的更迭,途昂X终究成为了大家眼中大五座豪华SUV的宠儿,累计销量超过了40万,在这个细分市场中,它一直屹立在前方,等着其他选手的追赶。 查看详情>>
- 途昂X怎么样, 先从它的时尚型格说起,途昂X怎么样, 查看详情>>
- 真的够大,试驾大众新款途昂X近些年,轿跑SUV逐渐流行起来,市面上很多SUV车型纷纷推出了自己的轿跑版来满足消费者的个性化需求。上汽大众途昂也不例外,2019年4月举行的上海国际车展上,途昂X正式发布,3年时间过去了,途昂X终于迎来了中期改款,2022年9月底,新款途昂X正式上市,售价28.5-39.5万元。作为中期改款车型,新车的主要变化集中在外观,内饰也有部分优化,今天咱们就来试试这款中大型轿跑SUV 途昂X。 查看详情>>
- 途昂X的刹车非常灵敏大大的提高安全性途昂X车内的空间很大,不管是腿部空间还是头部空间都非常的充裕,因为车身很大,里面的空间自然也不会小了,而且车内的横向空间也很宽,后排坐上三个人都不会太挤。动力方面还很厉害的,高速上推背感很强,提速很快,动力随叫随到。🚗 途昂X的方向盘大小刚好合适,整体的操控感非常的线性,很多辅助功能用起来也是得心应手,刹车很硬非常灵敏,稍微踩深一点就能及时刹住,😎大大的提高了开车时的安全性。 途昂X的车内隔音效果很好,座椅用料也比较认真,对身体的包裹很棒,后排座椅的倾斜角度也刚刚好,坐的时间长了不会觉得不舒服。车内还是有好多地方用的皮质包裹的,摸上去手感很舒服,看着也上档次。 [_LinkTopic:途昂X,15992,23] 查看详情>>
- 大众途昂X亮相车展,五座大空间轿跑SUV在最近的上海车展上,中期改款的大众途昂X正式上市,途昂和途昂X都是大众旗下的SUV。如果说途昂强调的是豪华感的话,那么作为它的衍生车型,途昂X则更注重强调运动性,定位于轿跑SUV。本次改款,途昂X将基于MQB Evo平台打造,那么新款的途昂X将带给用户怎样的体验呢? 查看详情>>
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