宋Pro新能源下线提车车胎
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- 8月5日下线提车啦,车胎米胖子运气不错哦 查看详情>>
- 宋pro爱车情况报告【购车经历】人生第一次买车,让我经过了漫长的等待时间,去年2022年2月份订的车,一直等到11月份才提车,让我错过了市补,错过了几千块,想想都难受,而且在等待过程每次打电话给售前都是说没车,9个月的等待真难受,也不知道是真没车还是比亚迪没有生产 【提车价格】16.8万 【能耗表现】比亚迪宋pro旗舰版110公里,每次充电25%到100%差不多要充电16度左右,油耗4.7的样子,高速耗油,比一般的油车还要耗油。 【最不满意】新买车,首保过后,出现几次问题,去充电桩用快充出现动力系统故障,去4s维修检查几次,4s说话不一,一下说没有问题,然后打客服投诉了才有重新检查,后面说充电口故障,等订购准备换的时候又改口说电池水泵问题,最后更换电池水泵。还有就是前排USB充电口故障,时好时坏,多次投诉后才给换!对此售后真心不满意 【驾驶感受】驾驶感觉还可以,100km内提速还行,100km以后提速很满,高速油门踩到底就看到最快145km,不过对于我来这个速度还是可以了,驾驶在乡村小路,不平躺的路,还行,毕竟车轮有那么大!车子有点大,女士开可能会显示有点大,会看不到位置,很多地方都看不到,如果座椅能调的在高点就好了,调到最高也很多女士看不到车盖!自动唤醒小迪反应有点慢,不知道是自己普通话不清楚还是。。。。反正有时候根本没有反应! 【乘坐感受】车子相对比较平稳,EV模式的时候很静音,空间也比较大,感受还是可以,比起小轿车还是有一定的优势,全景天窗打开感受还是很好的,小孩特别喜欢这功能! 查看详情>>
- 22款比亚迪宋pro新能源提车作业分享[_LinkTopic:宋Pro新能源,15964,23][_LinkTopic:提车作业,31077,37] 22款宋PRO dmi提车作业 购买城市:广东珠海 车型:22款宋PRO dmi 车型配置:蓝色次顶配 购车时间:2022年11月(23年1月提车,等了2个多月) 裸车价:15.58万(不含其它的费用) 【选买对比】 由于工作单位和家距离有40多公里,而且不打算租房子了,所以决定买车上下班通勤。这是人生中的第一台车,所以当时还在网上查了好多资料,然后作了对比,还有请教单位的司机大哥,才知道新能源车里边还有分纯电和插混的,由于没有车位安装不到充电装,所以纯电是不能买了,最后筛选出长安的UNI-T,传祺的影酷,还有就是比亚迪的宋的dmi系列,后面去试驾了感觉还是宋的比较舒服,大概是因为可以纯电行驶,而且我这边上下路的线路是经常堵车的,综合考虑了一下,如果是油车的话,应该油耗会比较高,最终决定了买宋RPO dmi次顶配,说实话如果能上顶配就上顶配,现在都有点后悔没上了。 【购车经历】 我当时去的是一家新店订车的,本想着新店提车会快一点的,但是销售流动性很大,买这台车我是经手了四个销售,我就很无语了,而且当时有的还没我交接好,还有当时谈好的一定要写在合同上,白纸黑字,搞到后面提车的感受很不好,所以建议大家还是去老店。送了脚垫,头枕,包枕,后备箱垫,两次保养,一个蒸锅,一个烤锅,还有玻璃膜。另外买了那个延保,毕竟我一天来回就80多公里了,然后保险只能在店买,5500多有点贵,算了没办法。 【外观】 当时订车的时候说,灰和白有现车,但是想想满大街上都是灰色白色,最后和老婆商量了决定要蓝色,但是蓝色特别不耐脏。之前觉得宋PLUS比宋PRO好看,现在在看久了觉得PRO也不错,特别是后尾灯比较特别,唯一我觉得不足的就是四个门的水切和那个C柱那个银色板都换成黑色的就好。 【用车感受】 车的空间挺大的,不像轿车需要弯着脚,现在开回轿车就觉得很不习惯了。无匙开门和NFC也特别好用,有时候想拿点东西,都可以用手机直接开门。360对于新手来说也特别友好,但是也不能完全相信它,需要结合后视镜来看才行。自动驻车也特别实用,特别在市区堵车的时候,不用经常踩着刹车。然后车机很开放,可以自己在网上下载需要用的软件,但是建议大家不要安装太多,毕竟CPU不是高端的。我现在的综合油耗大概是4L左右,符合我的预期,当然如果用纯电那就更省了。不满意的就是转弯半径太大了,还有过弯速度太快会没什么信心,不知道是不是筷子悬挂的原因呢。还有就是车的装配还是差了点意思,有些位置安装得不对称,希望以后会跟上。 总得来说小问题有,但是总体来说还是比较满意的。 查看详情>>
- 投诉榜比亚迪宋Pro新能源多次霸榜,为什么这么难提车?文/宝拉 查看详情>>
- 下线多久能提车下线多久能提车 查看详情>>
- 提车即可OTA 极氪001量产车下线/10月23日起交付从4月上海车展前亮相,各种参数吹爆,极氪001已经吊了消费者6个月时间的胃口。10月19日,极氪在宁波杭州湾极氪智慧工厂工厂举行ZEEKR 001量产车下线仪式,并宣布新车将在10月23日起开启交付。相信此刻准车主的心情应该和我当年买的第一套房,左盼右等,终于在1年多之后准备交楼的心情一样,激动中略带有点忐忑。更重点的是,极氪计划在今年12月开启OTA,升级智能驾驶辅助功能,差不多车主提车即可开始OTA了。 查看详情>>
- 速看!极氪009首批量产车下线,第一批车主提车在即!如果要说极氪有什么优于其他车企的亮点,相信,怎么样都绕不开极氪速度!无论是交付成绩,还是品牌建设,均以惊人的速度,展现出极氪行业领先能力。1月8日,极氪智能科技官宣全球首款原生纯电豪华MPV——极氪009在宁波杭州湾极氪智慧工厂正式量产下线,并将于近期正式开启交付,更是再次彰显极氪速度!毕竟,截至目前,极氪009上市仅两个月便完成了首批商品车下线,生产效率绝对是行业顶级! 查看详情>>
- 奇瑞“全球车”OMODA 5下线2月8日上午,奇瑞“全球车”OMODA 5在位于芜湖的总装二车间迎来首台车下线。OMODA 5是奇瑞第一款完全根据国际高端市场需求定义开发的车型,也是奇瑞以“用户思维+互联网思维”开发产品、创新商业模式的代表之作。OMODA 5计划今年上半年在海外市场首发上市。 查看详情>>
- 别克Electra E5试装车下线北京时间2022年12月28日,上汽通用汽车武汉奥特能超级工厂正式竣工投产,同时该工厂首款奥特能平台车型,别克Electra E5试装车下线,新车将于2023年一季度上市,并于同年上半年交付。 查看详情>>
- 长安福特Mustang Mach-E试制车下线日前,网通社从相关渠道获悉,首辆国产福特Mustang Mach-E工程试制车正式下线。新车将于年内开始在长安福特进行国产,该车作为百年福特电气化智能化战略中的首款产品,定位于高端智能纯电SUV。 查看详情>>
- 沃尔沃V551样车下线近日,沃尔沃一台代号为V551的样车正式下线,官方将一块印有topsecret的幕布将其遮挡,根据此前消息,推测该车将会是首款纯电动轿车,并很有可能是沃尔沃S90的电动版,未来或命名为ES90。据悉,新车将会在2024年5月开始批量生产,预计2025年正式发布。 查看详情>>
- #宋Pro新能源 提车第二天跑偏,修了4#中国网汽车投诉平台案例# 2024-03-08宋Pro新能源车主陈先生在#中国网汽车投诉平台#提交投诉内容:提车第二天跑偏修了四次,目前方向盘转向不均匀,跑起来微调方向重,很难跑直线,要求维修好,维修不好要求退车或者换车 2024-03-25陈先生确认结案。 汽车质量投诉有什么渠道?#中国网汽车投诉平台#是中国网汽车频道旗下的一个专业投诉平台,致力于为广大车主提供一个权威、公正的维权渠道,会对投诉信息进行审核筛选,还会对投诉事件进行跟踪报道,协助用户处理,众多车主的问题在该网站得到迅速解决。 查看详情>>
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