宋Pro新能源车友会感觉现在
- 宋PRO新能源现在全款落地贵吗?听说比亚迪现在提车都要等三个月以上啊,我盘算着现在下订正好过年前可以提车,最近呢也打算去买掉,自己呢一直很关注比亚迪宋PRO DM-i这个车的,可油可电,颜值和配置都让我太心动了,就是感觉好像价格有点高,想问问大家有没有圈内资源,可以打听下现在全款落地最低价是什么水平啊?我自己看中的是51km 尊贵型。 查看详情>>
- 给我一个不买的理由 试驾比亚迪宋pro新能源众所周知,现在92号油价很快就要突破9元了,养车成本实在是太高了,自从比亚迪王朝系列刚上市时就赚足了眼球,但是因为电池寿命还有动力问题,一直保持观望态度,直到偶然一次机会,拿到了比亚迪宋pro新能源的试驾车,经过几天的深度试驾发现宋pro新能源的综合实力让我刮目相看,体验已经超过了部分合资品牌车型。 查看详情>>
- 为什么感觉现在的Mpower越来越强了?不知道你们有没有发现一个有意思的事情,曾经奔驰AMG、奥迪RS、宝马Mpower三家打得难解难分的性能车市场,如今竟然出现了宝马Mpower一家独大的苗头。 查看详情>>
- 为什么现在感觉摩托车很受欢迎?专业解析摩托车故障,精准推荐所需车型。大家好,我是 骑士分享 欢迎您的关注! 查看详情>>
- 红极一时的爱信变速器,怎么感觉现在没车用了文/宝拉 查看详情>>
- 买了H9第一次参加车友会感觉真棒我老哥现在开的是哈佛H9,我对车不太懂,就觉得这车看着挺霸气的,空间挺大,感觉多少东西都能放得下,前段时间跟着他参加了一次社区的H9车友会活动,感觉氛围很棒,活动组织的也很有意思。本来以为像H9这种车的用户群体都是老头或者油腻中年人,但来了之后发现也有不少年轻人,这点倒让我有点吃惊。 查看详情>>
- 宋Pro新能源销量破2万辆,是否值得购买呢?近日,有媒体发布了11月国内主要品牌汽车销量数据,凭借超过23万辆的销量,比亚迪再次刷新了大家对比亚迪的期待。同时,宋Pro新能源作为比亚迪王朝家族的车型,销量也已突破2万辆,必须说,比亚迪的品牌现在太强大了。 查看详情>>
- 拼颜值,比实力,领克06PHEV和宋Pro谁更香?汽车市场瞬息万变,产品在变,理念在变。因为车企们现在面对的是需求更高的Z时代消费者。他们不仅很在乎车辆颜值,对于操控也有自己的高需求。那当领克06 PHEV和宋Pro新能源两台国产插混车型放在一起的时候,Z时代用户会选谁呢? 查看详情>>
- 现在感觉不错啊35家用挺够用的,而且现在优惠还挺多的。虽然新款上市了,但感觉21款的也不错。主要优惠挺大。 查看详情>>
- 混动到底有多香?比亚迪宋Pro新能源技术解读虽然现在各个厂家都在大力发展纯电动车型,但是在燃油车向纯电动车过渡的这个特殊时期,混动车型更受人们的青睐。以前丰田的混动车型是比较吃香的,但是现在大家也看到了,比亚迪的DM-i混动已经成为了一种新潮流,并且比亚迪的这套混动系统跟丰田的那套混动还有着本质区别。今天我们就从宋Pro新能源这台车入手,看看比亚迪的混动技术到底有什么不同? 查看详情>>
- 坐标南宁,请问哪里可以快速找到车友会?感觉除了我们这全国各地都有车友会。坐标南宁,请问哪里可以快速找到车友会?感觉除了我们这全国各地都有车友会。 查看详情>>
- 感觉现在的优惠政策还行国庆假期试驾了一下枭龙,算是比较满意的,前两天也下了订单,有一个2000抵8000的膨胀金优惠活动,也有三电终身质保,另外店里还给了一些礼品,感觉现在的优惠政策应该可以算今年的抄底了吧。 查看详情>>
- 参加车友会活动,感觉很棒首先说说我的购车经历吧!其实我买车的心路历程并不复杂,自从二宝来到我们这个家庭以后,买车的计划就提上了行程,逛论坛,做对比后比较钟意的有三款车型,哈弗的三代h6,长安的cs75普拉盺和比奇瑞瑞虎8。去4s店试驾了三款车,感觉都不错,就是觉得cs75普拉斯座椅有点短,哈弗三代h6二档升三档有一丢丢顿挫,不易察觉的那种,整体都没什么问题。都比较满意,回到家里后老婆说比较喜欢哈弗三代h6,觉得cs75普拉斯的下裙摆有一条红色装饰不太喜欢,瑞虎8的前脸不好看,可能她比较在意的是车的颜,女孩子不都是这样吗?既然她喜欢那就行了 查看详情>>
- 使用感觉#MY北京车友会一在关注特斯拉,从3上市到后来Y上市,一直蠢蠢欲动,但是最初对电车还是抱有怀疑的态度的,像大家一样考虑的很多,包括续航,保值率,电池的衰减以及更换的费用等等,所以在21年初Y已经上市的时候,我购买了一台欧拉白猫,本着车便宜先体验一下的原则,6W就全部落地了,心想全赔了不也就六万块么,小车确实很好开,转向轻盈,提速也相对很快,市区使用特别方便停车,但是确实车太小,轮胎很窄,极速107公里,不适合高速或者快速路使用,使用一年半20000多公里仅仅花费了有1000元电费,用车成本极低,而且并没有感觉到电池有明显衰减。接下来说说用车感受,外观仁者见仁智者见智,我觉得很运动,比例挺协调的,内饰都说特斯拉很毛坯,我想很多人和我一样应该就是喜欢这种简洁的设计才选择的特斯拉吧,其实取消实体按键没什么可说的,能够合理优化车机,保证各项功能的正常使用才是关键,简单使用之后觉得特斯拉的车机上手还是相对容易的,各项功能也展示的很简洁明了,重点是加速6.9,之前一直很纠结这个,希望回到5.6,后来试驾过6.9的以后,确认够用了,我有一台老款3.0自吸530,官方宣称的加速也是6.9,但是从体感上来说,特斯拉绝对要比宝马快很多,加速干脆利落,没有汽油机那种嘶吼,6.9的特斯拉面对马路上大部分车都可以轻松并线超车,如果还有更快的电车和你在市区比加速,切记那都是不要命的,没必要争第一,正常的用车场景基本上用不到3.3秒,5.6秒那种加速,车撞烂了无所谓二三十万的东西,切记生命只有一次,没有下不为例。关于保值率,我是这样算的,正常家庭用车一年也就两万公里左右吧,只要能开十年跑20万公里就行,到时候哪怕报废了卖堆废铁就行,你就是花30万买台油车开了10年还能剩几万?而且特斯拉十年省下的油钱也得几万吧,所以不用纠结保值率,什么车开十年都没有太值钱的了,总结:喜欢就买,谁也不知道最后一颗韭菜在哪里[_LinkTopic:MY北京车友会,35993,37] 查看详情>>
- 车友会活动咯 不容易的感觉加油加油车友会一定能越来越顺利加油,方向明确任务明确,车友会活动咯 不容易的感觉加油加油车友会一定能越来越顺利加油,方向明确任务明确,加油自己,加油未来,么么哒 查看详情>>
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