荣威RX5 MAX有没有小坑主驾驶减震
- 荣威RX5MAX新增车型上市售13.88-16.18万元近日,荣威RX5 MAX新增车型正式上市,新车共推出3款车型,售价区间13.88-16.18万元。新车外观采用了现款设计,主要在配置上进行了提升,如SKY EYE天眼系统、实景驾驶辅助系统2.0、互联网汽车智能系统3.0-Pro、防夹电动尾门、256色氛围灯、BOSE立体声音响系统等功能配置。动力上搭载了一款1.5T涡轮增压发动机,最大功率127kW,最大扭矩275N·m,传动系统匹配的是6速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 我们家的荣威守护神不管什么时候,都是要重视家庭,选车的时候,也更重视一款车对家庭的必要性,像舒适度,操控是否简单,安全系数是否比其他车型高等等,因为很多时候,我们车上都是和家人陪伴。 咱们今天说一下荣威RX5MAX的安全配置,荣威RX5MAX在主动安全上配有主副驾驶安全气囊,侧气帘,在发生碰撞时,博越X的气囊能全方位的直接保护我们的人生安全。而在日常真正呵护我们的家人平安的,是荣威RX5MAX的辅助安全配置。 荣威RX5MAX的辅助安全配置是当初打动我选择荣威RX5MAX非常重要的一个参数,荣威RX5MAX辅助安全有胎压监测,全景影像,钥匙不在车内提醒,安全带未系提醒,自动识别道路标志等等,这些丰富的辅助安全配置能最直接的保护驾驶者及我们家人的安全。可以说荣威RX5MAX是一款让我们非常安心驾驶的车型。 不仅我对荣威RX5MAX赞不绝口,自从老婆驾驶了一次荣威RX5MAX后,也表示当初幸好选择了荣威RX5MAX,丰富的车身配置,让女司机也不用担心上路的问题,荣威RX5MAX在很多小细节上,做的非常到位,能够及时提醒驾驶者进行安全防护,保护我们的人生安全。 家庭的守护者,在保护我们不受寒冬酷暑的同时,也在随时随地保护我们的人生安全,可以说非常的周到。 查看详情>>
- 家有RX5MAX守护,我更放心不管什么时候,都是要重视家庭,选车的时候,也更重视一款车对家庭的必要性,像舒适度,操控是否简单,安全系数是否比其他车型高等等,因为很多时候,我们车上都是和家人陪伴。 咱们今天说一下荣威RX5MAX的安全配置,荣威RX5MAX在主动安全上配有主副驾驶安全气囊,侧气帘,在发生碰撞时,博越X的气囊能全方位的直接保护我们的人生安全。而在日常真正呵护我们的家人平安的,是荣威RX5MAX的辅助安全配置。 荣威RX5MAX的辅助安全配置是当初打动我选择荣威RX5MAX非常重要的一个参数,荣威RX5MAX辅助安全有胎压监测,全景影像,钥匙不在车内提醒,安全带未系提醒,自动识别道路标志等等,这些丰富的辅助安全配置能最直接的保护驾驶者及我们家人的安全。可以说荣威RX5MAX是一款让我们非常安心驾驶的车型。 不仅我对荣威RX5MAX赞不绝口,自从老婆驾驶了一次荣威RX5MAX后,也表示当初幸好选择了荣威RX5MAX,丰富的车身配置,让女司机也不用担心上路的问题,荣威RX5MAX在很多小细节上,做的非常到位,能够及时提醒驾驶者进行安全防护,保护我们的人生安全。 家庭的守护者,在保护我们不受寒冬酷暑的同时,也在随时随地保护我们的人生安全,可以说非常的周到。 查看详情>>
- 戴德自由风MAX双拓展房车拥有超大容量的水箱和电池大家好我是小魏,今天给大家带来的房车是一台戴德自由风MAX双拓展房车,采用的是目前国内主流的依维柯欧胜的底盘,也是依维柯的第六代车型,各方面的表现都十分出色。而自由风MAX这款车型可以说是国内国产底盘最高端的车型了。一些进口底盘的车型在很多地方的表现都是不如他的。这款车不光拥有超大容量的水箱和电池,连底盘部分也进行了升级。不管是驾驶感受还是用车感受其表现都非常出色。 查看详情>>
- 燃油车的智能座舱能玩出什么新花样?中国荣威率先给出了答案如今,车载大屏、语音交互、车机生态、环绕立体声音响系统等等功能显然已成为新车座舱标配。而在蔚小理之类头部新势力手中,智能座舱的概念更是被发挥到极致。尤其在电动车时代,当外观、性能,甚至智能驾驶都趋于同质化,智能座舱成为各家主机厂卷个性化最激烈的战场。那么在燃油车领域,汽车智能座舱能玩出什么新花样?中国荣威率先给出了答案,带来了智能超群的全新第三代荣威RX5,为我们打了个样。 查看详情>>
- 荣威RX5MAX,外观有气质,动力表现惊艳😄荣威RX5MAX的外观颜值很高,无论是尺寸还是配置,在同级别当中,都是非常出类拔萃的,有着不错的动力和空间表现,车子本身的外观确实真的非常大气时尚,外观很大气,与其它车子相比较,更能突出它的气质😏。 而且车开起来感觉非常的灵活,驾驶起来特别的舒适,荣威RX5MAX来说还是相当不错的,空间还是挺大的,无论是前排还是后排,都通通没有任何空间上的欠缺,后备箱也比较深💯。 加速反应非常快,没有任何压力,抓地力非常好,车身姿态也特别稳。在速度较快的时候就轻轻的一点,也会刹的很快,操控的时候根本不需要大幅度的操作,荣威RX5MAX封闭性很好开车上路噪音比较小,座椅的软硬度适中,填充得比较饱满🧐。 荣威RX5MAX的内饰是属于比较简约的风格,有一种小清新的感觉,布局特别的整洁,干干净净的,横向对比其它牌子,大气的外观,超大空间,还有丰富的配置😘。#荣威RX5 MAX# 查看详情>>
- “最贵”的国产底盘房车,戴德自由风MAX双拓展房车来了哈喽大家好我是小魏,有网友留言想看看“最贵”的国产房车长什么样?今天他来了。戴德自由风MAX双拓展房车。整车长5990mm×2490mm×高3180mm;外观方面,采用白色玻璃钢车身,五明治结构板材,整体极具科技感,这款车为双拓展结构,有效增大内部的使用空间;同时,家具及配件大部分采用进口材质,提升了整车的质感以及使用寿命。本车采用的是目前国内主流的依维柯欧胜的底盘,也是依维柯的第六代车型,各方面的表现都十分出色。而自由风MAX这款车型可以说是国内国产底盘最高端的车型了。一些进口底盘的车型在很多地方的表现都是不如他的。这款车不光拥有超大容量的水箱和电池,连底盘部分也进行了升级。不管是驾驶感受还是用车感受其表现都非常出色。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX空间宽敞且舒适荣威RX5 MAX空间上,身高177cm坐在前排还有近1拳+的头部空间,在后排可获得1拳+的头部空间与2拳+的腿部空间,而地板隆起高度非常低,基本不会影响中间乘客的乘坐。而且座椅可支持靠背调节,大大的提升了舒适性,只可惜它的座椅💺材质还是仿皮,也仅有主驾驶座支持高度调节。 底盘悬架上,荣威RX5 MAX的前桥还是常见的麦弗逊式独立悬架,后桥则是多连杆式独立悬架,调校方式上则是偏向驾乘舒适的,坐在车内基本不会感到明显的摇晃或者颠簸感,舒适性比较强。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 最满意:一万公里资深小拉车主使用感受: 1. 怠速时发动机相对于其他踏板来说震动最满意:一万公里资深小拉车主使用感受: 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX外观霸气,内饰年轻职能荣威RX5 MAX这台车从外观角度来看,脸部很有东方韵味,前进气格栅采用龙鳞元素设计,看上去比较霸气,结合起两侧狭长大灯组,就像是山海经里面的神兽一样,看起来很有冲击力。 荣威RX5 MAX内饰风格以年轻智能为主题,第一眼就可以看到中控区域的双联屏🖥️,尺寸都是达到12.3英寸。为了更流畅的车机系统,而OTA升级是全系标配。主驾驶正前方位置的方向盘是真皮多功能方案,握上去比较柔软舒适😌,本身采用真皮打孔设计,并且加入红色缝线处理。车内前后排都有2⃣️个充电接口,使用起来非常便利。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 前减震主销后倾过于小对车辆有何影响?汽车前减震主销后倾过于小会对转向稳定性和操控性产生一定的影响。下面就为您详细介绍一下相关情况。 前减震主销的作用是保证车辆在行驶过程中的平稳性和舒适性。当车辆行驶过程中,路面不平或遇到颠簸时,前减震主销会起到减震的作用,减轻车身对路面震动的感受,保持车辆平稳。 如果前减震主销后倾过于小,意味着车辆减震的效果会受到一定程度的影响,车辆在行驶过程中会更加容易产生颠簸和晃动,进而影响到车辆的稳定性和操控性。尤其在高速行驶时,过于小的前减震主销后倾角度容易导致车辆失去稳定性,甚至产生危险情况。 其过于小的前减震主销后倾角度也会影响到车辆的转向稳定性。当车辆在行驶过程中需要转向时,如果前减震主销后倾角度过小,车辆转向时容易出现倾斜,进而影响到转向稳定性和操控性,甚至增加了车辆翻车的风险。 综上所述,汽车前减震主销后倾过于小会对转向稳定性和操控性产生一定的影响,进而影响到行驶安全。因此,车主应该定期检查车辆的前减震主销后倾角度,如果发现异常应及时进行维修和更换。同时,车主也应该注意驾驶过程中的安全性和稳定性,避免在高速行驶和转弯时产生不必要的危险。 查看详情>>
- 全面系统升级,荣威RX5 MAX才叫霸气荣威RX5 MAX系属于荣威的新款车型,又是荣威rx5的升级版本,这辆车的优点其实有很多,我最满意的是操控和舒适性,360度的全景影像功能可以随时了解车辆周围发生的情况,尤其是停车位比较小的时候就可以通过前后雷达以及360全景影像来判断与两边车的距离,最终达到完美入库的效果;舒适性方面主要对座椅和全景天窗最满意,虽说座椅是仿皮的而不是真皮的材质,但是前排的电动调节和加热功能以及主驾驶位的记忆功能都是很贴心的,平常开车经常会用到的。 查看详情>>
- 第三代RX5 有点心动了全新第三代荣威RX5/超混eRX5以2765mm同级最长轴距、1890mm同级最宽车身,不仅彰显出越级宽体气势,也实现了更高的“得房率”,即使在满载情况下,每一名家庭成员也能拥有舒适的驾乘体验。高达1200mm的舱内垂直空间与388mm的单侧肘部空间,令驾乘人员更加舒展自如。我最看重的还是它的安全性。在车辆辅助安全方面,荣威RX5 MAX表现出一致的高标准,同样获得了G评级。参与评测的荣威RX5 MAX车型搭载了FCW前方碰撞预警、AEB自动紧急刹车等智能主动安全系统,可大幅度减少行车过程中碰撞事故的发生率,提高驾驶安全性。比如,在检测到前方30米内出现车辆、行人时,经FCW前方碰撞预警系统提醒后,车内的AEB自动紧急刹车系统将自动制动,反应速度大大快于手动操作,真正做到防患于未然。我而我们第三代RX5是行业内唯一进行双侧25%小偏置碰撞测试,大家都知道沃尔沃安全标准,是行业内的标杆,而我们小偏置设计标准已经超过沃尔沃的设计标准,我们主副驾驶配备相同安全标准 。能给予车辆以及车上人员最好的保护,特别是考虑到副驾驶安全。第三代荣威荣威RX5是同级唯一按照双侧25%小偏置碰撞标准设计的车型,达到无死角的全貌防护。 查看详情>>
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