荣威RX5 MAXS档地板油
- 滑移屏和水晶档把整活了!全新荣威RX5正式开启预售新车开箱 |滑移屏和水晶档把可太会整活了!全新荣威RX5正式开启预售! 查看详情>>
- 荣威RX5MAX的S档和D档如何切换荣威RX5MAX的S档和D档如何切换 查看详情>>
- 全新一代荣威RX5内饰曝光:档把配有“大钻石”令人期待的是,新车内饰亮点颇多。比如采用了业界首款可滑动的中控屏,屏幕尺寸为27英寸。根据需要,屏幕在主驾驶员和副驾驶之间可以有300毫米的滑动距离。 查看详情>>
- 第三代荣威RX5的档把设计太精致了,我能把玩一年!从最近几年上市的车型来看,传统的机械挡把已经很少见了,尤其是我们自主品牌,基本上10万级往上的车型都是以电子档把为主了,只有大众丰田和本田的诸多车型仍在采用机械挡把。作为消费者,相比之下当然是更喜欢电子档把的,既精致又时尚,谁不爱呢,对吧? 查看详情>>
- 你们D档地板油转速是多少呀?😏我D档起步地板油,转速很难到4000,就300 0多。我记得新车回家的时候试了下,起步瞬 间到5000多转,转速表非常灵活,以前车子 怠速时排气有嘶吼声,现在怠速就普通排气声 ,一直加的95油。首保后车就变了,自己在外面换了一次全合成机油,车还是不能恢复成首保前的感觉。也不知道哪有问题。😭 查看详情>>
- 荣威RX5二代电子档无手自一体下长坡如用发动机降档减速!荣威RX5二代电子档无手自一体下长坡如用发动机降档减速! 查看详情>>
- 首款可滑动式中控屏落地,水纹饰水晶档杆,第三代荣威RX5首先,在外观方面,第三代荣威RX5采用了一种叫做情感节奏的设计理念。整车外观融入电脑参数化设计,前脸融入参数化设计。从造型上看,其实有点用力过猛。该车采用了更锐利的穿透式大灯组,同时灯组嵌入进气格栅,具有自定义照明的功能。 查看详情>>
- 首款可滑动式中控屏落地,配山饰水晶档杆,第三代荣威RX5首先,外观方面,第三代荣威RX5采用了一种叫做情感律动的设计理念。整车外观融入电脑参数化设计,前脸融入参数化设计。从建模的角度来说,其实有点太难了。该车采用了更锐利的穿透式大灯组,灯组嵌入进气格栅,具有自定义照明的功能。 查看详情>>
- 挂s档地板油,跑到一百三十多失速(动力上不去了),变回d档动力又回来了!!!求解挂s档地板油,跑到一百三十多失速(动力上不去了),变回d档动力又回来了!!!求解。个人猜想是发动机自我保护,只试过一次,不知道是不是偶发事件。 查看详情>>
- 上高速,地板油上120特别困难,发动机抖动特别厉害,档杆也是上高速,地板油上120特别困难,发动机抖动特别厉害,档杆也是 查看详情>>
- 画龙点睛之笔,全新第三代荣威RX5搭载山水纹水晶电子排挡曾几何时,在电子档把中,笔者个人蛮喜欢宝马品牌的电子档把的,它的造型更粗壮,也提供了水晶材质,握感比较给力。而最近,全新第三代荣威RX5的电子档把也吸引了我的关注,它以独特的匠心工艺和文化底蕴,让消费者“手握江山”,感受到精致的体验。 查看详情>>
- 新车1000公里S档地板油 有关系吗今天试了3次S档急提速9秒会伤马达吗很紧张 查看详情>>
- 风行T5evo地板油时降档动作比较迟滞当初是因为觉得这台车很帅才买的,东风风行T5EVO发动机和变速箱的默契值得肯定,在提速过程中能感觉到它在换挡,但依然足够平顺。T5 EVO是个温和的家伙,还在于它提速过程中没有明显的爆发力,更趋向稳定的输出。 从实际体验来看,它在中低速时表现确实不错,可当车速提到100km/h以上,发动机的噪音比较明显。方向盘的转向手感比预想的要好,轻重合适,指向性不错,有虚位但可接受,总体来说还算是值得购买的车型吧。 查看详情>>
- 荣威RX5PLUS 挂档抖一下每次N档挂D档或R档车子有明显的抖动一下。坐车内能明显感觉到这样正常吗? 查看详情>>
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