荣威RX5 MAX天窗开合方式小改
- 请问这车天窗开合方式是什么?请问这车天窗开合方式是什么?请问汽车的天窗应该怎么保养维护 查看详情>>
- 大空间与长续航强强联合!体验AION V Plus过去,汽车更新通常遵循着3年一小改,5年一大改的频率。而随着“以租代购”等购车政策的兴起,汽车也和手机一样玩起了一年一更新,一年多更新的玩法,名字也应用上了Plus、Max等手机行业惯用的命名方式。 查看详情>>
- “粽”享小长假,游玩SUV可选荣威RX5 MAX又到一年端午节,即将假期悠闲假期的我们,出行方式当然首选自驾了。仲夏初至、美景如画,这样的游玩之旅可谓赏心乐事。那选择什么样的车出行呢?如果想最大程度满足小家庭出行所需,不妨试试荣威RX5 MAX这款车。相信,端午小长假的有这位“好友”陪伴,会收获满满的幸福感。 查看详情>>
- 荣威终于良心了,外观凶悍/动力强劲荣威RX5 MAX车长4676mm,车身宽度1875mm,轴距2760mm。作为一款SUV,它的车身尺寸在同级车中并不占据很大的优势,内部乘坐空间对于天窗设计来说也基本够用,这也增加了前后排乘客的主观空间感。行李厢内部空间规整,纵向进深非常好,扩展性高。总的来说空间表现比较理想。 查看详情>>
- 广州车展丨荣威展台:弥漫着国潮文化气息,还有科技做点缀11月19日,第十九届广州国际汽车展正式拉开帷幕,这次的车展主题是“新科技*新生活”,汇聚创新科技、汽车文化、潮流艺术,以一种全新的方式,向观众全方位展示汽车科技潮流新生活。而此次广州车展,上汽荣威将携全新荣威RX5 MAX、iMAX8等多款车型组成的“国潮梦之队”重磅亮相,带来科技与艺术交融的国潮新体验,完全切合车展主题,要想感受科技文化就去荣威展台逛逛。 查看详情>>
- 公认“整容失败”的3款车,新车降价也卖不动,二手车还涨价相信大家都有这样的感触,如今的汽车更新换代实在太快,甚至快追赶上手机更新换代的速度。以前我们总说“五年一大换,每年小改款“,但如今的汽车似乎也像手机一样,每年一次大换代,并且还增加了很多手机行业的命名方式,如MAX、PLUS、Pro等。其实,各大车企推陈出新的速度如此之快,也可以理解,毕竟都是为了让产品富有现代化气息,为了满足消费者需求。 查看详情>>
- 荣威Rx5Max特价优惠3万,原厂语音导荣威Rx5Max特价优惠3万,原厂语音导航,全景大天窗,全车皮坐椅。倒车雷达,倒车影像 查看详情>>
- #易探新车#✨✨✨2021款荣威I6MAX实拍✨✨✨🏽外观方面,il荣威i#易探新车# ✨✨✨2021款荣威I6MAX实拍✨✨✨ 🏽外观方面,il荣威i6 MAX全车外观首先映入眼帘的就是荣麟展翼格栅,在延续展翼格栅家族特征的基础上,通过增大前脸格栅比例的方式,强调豪华中轴线凸显国潮荣威的品牌自信、设计气场。 🟧内饰方面,传承了荣威RX5 MAX的线性美学、集成智能等设计思想以“赋空间以情感,赋智能以情商”为设计主题,简约而不简单。 ❤推荐指数:⭐⭐⭐⭐ 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX空间宽敞且舒适荣威RX5 MAX空间上,身高177cm坐在前排还有近1拳+的头部空间,在后排可获得1拳+的头部空间与2拳+的腿部空间,而地板隆起高度非常低,基本不会影响中间乘客的乘坐。而且座椅可支持靠背调节,大大的提升了舒适性,只可惜它的座椅💺材质还是仿皮,也仅有主驾驶座支持高度调节。 底盘悬架上,荣威RX5 MAX的前桥还是常见的麦弗逊式独立悬架,后桥则是多连杆式独立悬架,调校方式上则是偏向驾乘舒适的,坐在车内基本不会感到明显的摇晃或者颠簸感,舒适性比较强。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 颜值在线内饰精致荣威RX5 MAX车头采用了家族式设计语言,大尺寸的进气格栅运用了横幅式的设计,配合中规中矩的矩阵式头灯,整体的视觉效果还是不错的👍。车尾看起来比较饱满,尾灯内部结构精巧,显得动感十足。 荣威RX5 MAX内饰造型较为居家,搭配银色饰物,视觉效果不错😌,三辐式方向盘标配了方向盘4向手动调节。这台车配备了12.3英寸全液晶仪表盘,科技感十足,显示效果也十分出色👍。 这台车还配备可开启全景天窗,面积较大,采光也相当不错,可以显著地改善车内的通透性,让后排乘客的乘坐感受变得更舒适😌! [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 内饰精致且实用前脸方面,荣威RX5 MAX采用了家族式的设计风格,大面积的中网中间有一个荣威的LOGO,两侧车灯有一条银色镀铬相连,整体看上去十分大气。 进入内饰,最抢眼的就是一体式的双连屏设计😍,悬浮式贯穿仪表台设计,两块屏幕的尺寸均达到了12.3英寸,内置洛神智能车机系统,内置高通骁龙8155芯片,这套车机系统是上汽和斑马共同打造的,可以通过语音来控制车内的天窗、空调等。 动力方面,这台荣威RX5 MAX搭载2.0T的发动机,起步不够迅速,但比较平顺,中段提速比较快,动力响应比较积极。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 热门“大号SUV”对比!在此推荐两款比较热门的自主紧凑型SUV车型来做一个双车对比,它们便是荣威RX5 MAX与长安CS75 PLUS。 🟡荣威RX5 MAX采用了荣威家族式的设计语言,车辆的外观部分与荣威RX5十分相似,但又带有自身的设计风格,整体呈现出一种刚硬又踏实的氛围。车身尺寸方面,荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm,比起荣威RX5车型,车辆的车长以及轴距得到了明显的增长。 🔴长安CS75 PLUS是长安推出的一款采用全新设计语言的紧凑级SUV车型,车辆的巨大格栅中网极富冲击力,日间行车灯则采用了贯穿式的设计,也增加了车辆的时尚气息。车身侧面的线条十分运动,棱角分明,非常符合年轻人的喜好。车辆尺寸方面,长安CS75 PLUS的长宽高分别为4690(4700)/1865/1700(1710)mm,轴距为2710mm。 🟡荣威RX5 MAX的内饰设计简约大气,内饰材料的运用也比较丰富,使得内饰整体具有一定的层次感与高级感。内饰中央,巨大的中控大屏集成了诸多的控制功能,只保留了部分的实体按钮,搭配全液晶仪表盘,整体UI设计的统一感比较不错,内置的语音功能也十分强大。 🔴长安CS75 PLUS的内饰设计也十分具有科技感,车辆的仪表盘与中控大屏几乎无缝连接在了一起,并且针对驾驶位做出一定角度的倾斜。中控触摸屏幕的下方,是空调的控制区域,采用了触摸式的按键设计,显得更有高级感;车辆的一键启动按钮也被集成在了空调控制区域的左边,更有整体感。 🟡荣威RX5 MAX的前排座椅造型宽大,发泡棉的填充也比较饱满,第二排座椅的腿部空间由于轴距的进一步加长而得到了扩充,加上较平整的地台以及车顶全景天窗的设计,第二排的整体乘坐感受还是很不错的。 🔴长安CS75 PLUS的座椅设计比起荣威RX5 MAX来说,则显得更加的"战斗化",前排一体式的头枕更体现出一种运动的氛围,车辆第二排的腿部空间依旧得到了不错的保障,只不过第二排座椅的椅垫缺乏一些包裹性,对于腰部的支撑并不是十分到位。CS75 PLUS的车顶依旧配备了大面积的全景天窗,开扬感也是充足的。 🟡动力方面,荣威RX5 MAX搭载两种排量的动力总成,其中,搭载1.5T涡轮增压发动机的车型最大功率173Ps,匹配6AT变速箱;搭载2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率231Ps,匹配6速双离合变速箱。 🔴长安CS75 PLUS同样搭载两种排量的动力总成,其中,搭载1.5T涡轮增压发动机的车型最大功率178Ps,搭载6AT变速箱;搭载2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率233Ps,匹配8AT变速箱。 从两车的对比来看,同为自主品牌中优秀的紧凑级SUV车型,两车在各个环节都是各有胜负的,就看各位的究竟如何选择了~ #荣威RX5# #长安CS75PLUS# #车辆对比# 查看详情>>
- 后备箱设计不止于大长安CS75PLUS后备箱储物空间,不止于大:采用纯平放倒设计,后排完全放倒后,后备箱密封空间瞬间从620L增加至1450L,储物容积增加一倍,无凸起凹陷的纯平面。 巨幕全景天窗实用升级:天窗开口尺寸媲美豪华品牌SUV,至长达到0.5m;天窗玻璃遮光率81.5%,遮阳帘遮光率95%以上;具备三种开合方式:下雨自动关闭;语音/钥匙遥控开闭;一键自动和手动点动开闭。[_LinkTopic:长安CS75PLUS,33025,37] 查看详情>>
- 富有运动感的荣威RX5 MAX👉荣威RX5 MAX车头部分的设计主题仍是“律动”,纺锤形的中网内搭荣麟纹,不仅在尺寸上进行了一定加大,同时熏黑的设计使其变得更有气势,两侧包围的边缘采用了较为锐利的造型,并配有类似导流槽的设计,带来了一些年轻运动感。 👉荣威RX5 MAX的大灯为新颖的分体设计,上方的光源为日行灯部分,整体造型保持扁平,下方大灯为LED光源,采用了竖条上下排列方式,四周还带有蓝色小灯珠。 👉车侧的力量感借由车身清晰的腰线来烘托,尤其是在车头和车尾翼子板处的刻画更加明显,车门下方也引入了一条凸起的筋线,填补了车身腰部的肌肉感,车窗上沿用上了镀铬条点缀,略微向下倾的车顶弧线与上翘的后车窗形成收紧效果,让车尾的视觉重心更加集中于尾灯位置,荣威RX5 MAX还使用了隐藏门把手设计,在科技感上并不欠缺。 👉内饰中控整体保持了简洁风格,台面运用了大量平直线条元素,使车内视觉效果更显舒展,全新双联屏的设计带有一定倾角,形成了环抱效果,中控区域大幅减少了实体按键,调节功能均内置在了车机系统之中,短小的档把较为精致,搭配上平底造型的方向盘,驾驶员仿佛置身在了飞船之内。 👉两块大屏均为12.3英寸,内置了荣威主打的最新斑马VENUS系统,除了提供常规的导航和多媒体功能外,还拥有覆盖较为全面的联网生态,同时系统整体界面设计规整清晰。仪表部分拥有较多的显示主题,还支持切换增强现实仪表。 👉车内用料上保持了自主品牌一贯的高标准,车内在用户经常接触的地方均采用了软性材质包覆,同时辅以大量镀铬或烤漆材质进行衬托,缝线设计也较为常见,黑红的搭配也一定程度上展现了车内的运动感。 👉其他配置方面,荣威RX5 MAX还提供了无线充电和带净化器的分区空调,同时车内还配备了BOSE音响和256色的氛围灯,可在夜晚为车内带来浓郁的荷尔蒙。 👉动力方面,荣威RX5 MAX旗舰版搭载了1.5T+6AT的动力组合,最大功率133kW(181Ps),最大扭矩285N·m,相比老款有8Ps和10N·m的提升,WLTC综合油耗仅为7.5L/100km,另外高配车型还提供了2.0T的动力,并匹配8AT,各车型均为前驱方式。 👉底盘方面,荣威RX5 MAX均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,对于路面细碎的颠簸过滤得较为得体,在快速通过减速带时也可藉由较强的支撑及时控制车身,避免产生多余的振动。车辆还配有4种驾驶模式,转向力度可通过自定义方式进行调节,不同的力度能够满足消费者的需求。 #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #即刻分享# 查看详情>>
- 以后多多指教,我的小五~这段时间工作调动,家里一台车不够用呀?一下子没车代步实在不怎么方便!感觉搭车日子有点难熬。不过买车也不是买菜那么容易。想考虑自己的价格定位,我对比了一番国产荣威的车优惠蛮大的,车型也好看。路上来往的荣威车辆也很多,实力可以的。于是我关注到了荣威之后就入手了这台荣威RX5max,荣威RX5max则拥有1.19m的全景天窗,真正实现了领先同级水平的“最大全景”。当然,在年轻人关注的动力方面,荣威RX5max也有着不俗的表现。荣威RX5max主力车型搭载并匹配1.5T变速箱,外观时尚整车气场十足,怪不得那么多人关注了,开了好长一段时间自我感觉还是很不错的选择。也推荐同事入手都说性价比高车子舒适。 查看详情>>
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- 荣威RX5 MAX辅助灯小改
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