荣威RX5 MAX后门窗框外饰板小改
- 新款大众T-ROC谍照曝光,或将明年上市近日,有外媒曝光了一组新款大众T-ROC的谍照。从外观来看,新车前脸上换装了更加扁平化的前格栅设计,格栅中间变成了黑色单饰条,两侧前大灯下方进气口尺寸也有所增加,侧面来看,笔直的腰线延伸至后门把手处,偏向溜背的设计运动感十足,新车尾部变化不大,仅针对尾灯跟下方防擦板做出调整。 新车或将在2022年正式上市。 查看详情>>
- 20万买荣威RX5 Max还是逍客?最近我在调研一些SUV车型,发现20万元以内的市场竞争十分激烈。最终我锁定了两款车型--荣威RX5 Max和日产逍客,它们都是一款不错的SUV,但是我还是偏向于荣威RX5 Max。 荣威RX5 Max外观简洁舒适,全新的进气格栅和大灯组合展现出强大和霸气。而且,它还有多种驾驶模式可供选择,满足不同驾驶需求。 荣威RX5 Max的内饰设计也很亮眼,黑色氛围板配合银色镀铬装饰细节,使其看起来更加豪华。它还搭载了一个10.4英寸悬浮式中控屏幕,操作也十分方便。不仅如此,在安全方面,它还拥有自适应巡航和全景影像等先进的安全驾驶辅助系统,可以充分保护驾驶者的行车安全。 相比之下,日产逍客的外观略显过于圆润,较为中规中矩,而且动力也不如荣威RX5 Max,同时逍客的驾驶模式相对较少。 逍客的内饰设计也比较一般,中控面板上的按键显得有些拥挤,而且只有7英寸的触摸屏,用户体验略有不佳。在安全配置方面,与RX5 Max相比它也有些欠缺,没有自适应巡航和全景影像等先进技术。 综上所述,尽管日产逍客也是一款不错的SUV,但相对于荣威RX5 Max还是稍有不足。荣威RX5 Max的外观设计更加霸气,动力性能更加强大,并且安全配置更加完善。对于我们消费者而言,荣威RX5 Max更具性价比,是一款更值得选择的车型。 查看详情>>
- 荣威RX5 MAX外观抢眼很个性荣威RX5 MAX车头设计上,宽大的进气格栅比较抢眼🤩,它的鳞纹中网设计有比较强的立体感,而其覆盖尺寸更是几乎占用了整张前脸,为数不多的占位都留给了照明系统与导流孔结构,前保险杠中除了有镀铬立体包围外,也有额外的前唇以优化扰流。 中控设计上,整个中控台都采用了较为宽大的前伸延展面板结构,置物台的面积是比较大的,而它的屏幕采用了仪表+中控连体设计。 它的配置也很丰富,辅助驾驶会有L2级的智能驾驶辅助系统,车道保持、车道偏离预警、盲区监测、疲劳监测、紧急制动等均可实现🥳,而且它也能完成全速自适应巡航与自动泊车;配件上,荣威RX5 MAX还有全景影像、感应式电动尾门、无线充电板、BOSE音响、256色氛围灯等等。 [_LinkTopic:荣威RX5 MAX,15950,23] 查看详情>>
- 我喜欢的大块头荣威rx5max人们都说,男人的心脏就是一台发动机,成年男人最钟爱的大玩具,就是一台车。每一个男人,都有一个汽车梦,我也不例外。 荣威rx5max的尺寸,首先我是非常满意的。4676 X 1875 X 1725的尺寸,加上2760的轴距,在块头这一块,就成了我的首选。 国潮这两年非常流行,荣威rx5max的设计中,就大量融入了中国元素,让人十分喜欢。星耀龙鳞的中网,金戈主题后视镜,风刃龙爪轮毂等等等等,都将中华民族的图腾—龙之元素在rx5max上得到充分的体现。而内饰之中随rx5max首发的山河纹,也是很有中华民族的传统范儿。再加上隐藏式门把手等等细节的运用,使得Rx5max整体外观低调却又有着贵族的韵味,充分体现了经典、尊贵、内蕴的气质。 Rx5max的内饰,带来的是绝对物超所值的豪华体验和科技氛围。经典的三幅底平式的多功能真皮方向盘,手感很好。仪表盘和中控屏的双联屏设计,配合下面的震动触摸按键,无线充电板,科技感烘托得很好。包裹性极强的运动式前排座椅,还有电动调节功能,可以很便捷的调节到最舒适的坐姿。扶手箱上同样包裹了皮革,而且中间一条红色的装饰和其他部位很好的呼应了起来。 所以,这就是我为什么选择了荣威rx5max,因为我实在找不到更好的选择了。 查看详情>>
- 新款荣威RX5,拉长加宽,价格很优秀😉荣威RX5前脸的变化体现在进气格栅样式上,前中网大体样式与雷克萨斯旗下的车型有几分相似,不同的是这款车的中网内部装饰着外八字,且斜向45°角的线条。大灯中间配备一条淡蓝色的灯带,前大灯采用渐变结构设计,每当车辆启动的时候点阵式LED日间行车灯会被点亮。 新款荣威RX5将车身尺寸进行拉长加宽,长宽高尺寸数据分别依次达到4655mm、mm、1890mm、1655mm,轴距提升到2765mm。在这款车上还能看到新能源车型的元素,车身显得很高大,车窗框分别采用两种不同材质的面料,关键是左右两侧的车门把手全部采用隐藏结构设计,视觉效果更突出,再搭配黑色涂装的18英寸轮毂,使得换代车型的颜值更出众。 新款荣威RX5的内饰具体细节没有发布,不过按照上汽荣威家族车型的内饰设计看,全新一代荣威RX5内饰同样呈现出颠覆性变化,不仅拥有一体式液晶显示屏还会配备平底方向盘。车内部基本都会采用软性皮质面料装饰,上汽荣威还给这款车搭载高效便捷的配置,比如一键启动,换挡拨片,无线充电,皮质座椅,220V电源接口,大灯延时关闭,参照现款车型的配置看多层隔音玻璃或许不会缺席。[_LinkTopic:汽车功能,32227,37][_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 在4月18日开幕的上海车展上,一汽-大众带来了探岳家族的高亮黑运动版。 在R-L在4月18日开幕的上海车展上,一汽-大众带来了探岳家族的高亮黑运动版。 在R-Line套件的基础上,新车针对关键组件采用黑化套件,包括车顶行李架、前脸格栅饰条、前杠饰条、X烫印以及头灯灯腔的熏黑。 侧面还可以看到黑化的轮圈、侧窗框、外后视镜和门把手,车尾则将尾门字标、后杠装饰和仿排气装饰也进行了黑色装饰。 内饰可以看到并没有全盘采用纯黑涂装,打孔座椅就采用了黑白双拼,仪表台下层还加入了贯穿式木纹饰板。 查看详情>>
- 富有运动感的荣威RX5 MAX👉荣威RX5 MAX车头部分的设计主题仍是“律动”,纺锤形的中网内搭荣麟纹,不仅在尺寸上进行了一定加大,同时熏黑的设计使其变得更有气势,两侧包围的边缘采用了较为锐利的造型,并配有类似导流槽的设计,带来了一些年轻运动感。 👉荣威RX5 MAX的大灯为新颖的分体设计,上方的光源为日行灯部分,整体造型保持扁平,下方大灯为LED光源,采用了竖条上下排列方式,四周还带有蓝色小灯珠。 👉车侧的力量感借由车身清晰的腰线来烘托,尤其是在车头和车尾翼子板处的刻画更加明显,车门下方也引入了一条凸起的筋线,填补了车身腰部的肌肉感,车窗上沿用上了镀铬条点缀,略微向下倾的车顶弧线与上翘的后车窗形成收紧效果,让车尾的视觉重心更加集中于尾灯位置,荣威RX5 MAX还使用了隐藏门把手设计,在科技感上并不欠缺。 👉内饰中控整体保持了简洁风格,台面运用了大量平直线条元素,使车内视觉效果更显舒展,全新双联屏的设计带有一定倾角,形成了环抱效果,中控区域大幅减少了实体按键,调节功能均内置在了车机系统之中,短小的档把较为精致,搭配上平底造型的方向盘,驾驶员仿佛置身在了飞船之内。 👉两块大屏均为12.3英寸,内置了荣威主打的最新斑马VENUS系统,除了提供常规的导航和多媒体功能外,还拥有覆盖较为全面的联网生态,同时系统整体界面设计规整清晰。仪表部分拥有较多的显示主题,还支持切换增强现实仪表。 👉车内用料上保持了自主品牌一贯的高标准,车内在用户经常接触的地方均采用了软性材质包覆,同时辅以大量镀铬或烤漆材质进行衬托,缝线设计也较为常见,黑红的搭配也一定程度上展现了车内的运动感。 👉其他配置方面,荣威RX5 MAX还提供了无线充电和带净化器的分区空调,同时车内还配备了BOSE音响和256色的氛围灯,可在夜晚为车内带来浓郁的荷尔蒙。 👉动力方面,荣威RX5 MAX旗舰版搭载了1.5T+6AT的动力组合,最大功率133kW(181Ps),最大扭矩285N·m,相比老款有8Ps和10N·m的提升,WLTC综合油耗仅为7.5L/100km,另外高配车型还提供了2.0T的动力,并匹配8AT,各车型均为前驱方式。 👉底盘方面,荣威RX5 MAX均采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架结构,对于路面细碎的颠簸过滤得较为得体,在快速通过减速带时也可藉由较强的支撑及时控制车身,避免产生多余的振动。车辆还配有4种驾驶模式,转向力度可通过自定义方式进行调节,不同的力度能够满足消费者的需求。 #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #即刻分享# 查看详情>>
- 国产新款宝马X5,有着直逼宝马X7的身形全车系均标配M Sport套件,也可选配M Sport Luxury套件,通过大量镀铬饰板点缀,进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同,自然就在于车身尺寸,其车长来到5060mm,轴距更达到3105mm,比标准版X5放大了130mm,有着直逼X7的身形,这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间,且更大的后门尺寸,进出也将变得更方便。 在内装方面,随同车系小改款,换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕,并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统,使用起来更加便利且好上手。值得一提的是,下方鞍座设计与标准版不太相同,长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计,直接将手机无线充电板移到外侧,只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 灯组使用LED光源眼神凶狠!!!😔😔😔 外观方面,星途凌云采用了大尺寸的横向进气格栅,并与前包围结合在了一起,使整个前脸看起来张力十足,两侧还内置了纵向LED光带,格栅上方是带有呼吸灯的烤漆饰板,和左右大灯相连,进一步拉宽了视觉效果,灯组使用LED光源,眼神凶狠。 😁😁😁 后门把手上方扬起的线条,提升了运动感,窗框使用了镀铬装饰条,另外19英寸多幅熏黑大轮毂,足够吸引人眼球,尺寸方面,整车长宽高分别为4780*1885*1730mm,轴距达到了2800mm,这样的身材有着一定的存在感。 😘😘😘 尾部层次分明,采用了时下流行的贯穿式尾灯,LED光源点亮后很漂亮,下方设计了纵向红色反光饰条,使车尾更立体,双边两出式排气筒,提升了运动感。 [_LinkTopic:星途凌云,15845,23] 查看详情>>
- 星途凌云值得考虑🚗外观方面,星途凌云采用了大尺寸的横向进气格栅,并与前包围结合在了一起,使整个前脸看起来张力十足,🚨两侧还内置了纵向LED光带,格栅上方是带有呼吸灯的烤漆饰板,和左右大灯相连,进一步拉宽了视觉效果,灯组使用LED光源,眼神凶狠。👀 🛞后门把手上方扬起的线条,提升了运动感,窗框使用了镀铬装饰条,另外19英寸多幅熏黑大轮毂,足够吸引人眼球,尺寸方面,整车长宽高分别为4780*1885*1730mm,轴距达到了2800mm,这样的身材有着一定的存在感。🤠🤠 🔐⛑️安全性方面也能让人放心,不仅车身框架用料足,而且拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、DOW开门预警、前后方碰撞预警等~[_LinkTopic:星途凌云,15845,23][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- 近日,全新宝马M3CS车型官图正式发布。近日,全新宝马M3CS车型官图正式发布。新车作为M3车型的高性能版本,将对外观、内饰以及动力进行优化调整。据悉,新车将于1月28日举办的Daytona24小时耐力赛期间正式首发亮相。 外观方面,新车采用了家族最新的双肾格栅,同时格栅内部的结构调整,搭配上全新的前唇设计,让前脸看上去更具视觉冲击。此外,新车前大灯内部的LED灯带采用了黄色设计,彰显了新车的性能身份。 车身侧面,黑色轮圈、黑色外后视镜壳、黑色玻璃窗框与侧裙位置的碳纤维饰板,进一步强调了新车的运动气息。 内饰方面,新车采用了曲面联屏设计的全液晶仪表和悬浮式中控屏,提升了车内的科技感。此外,车内还大面积采用了翻毛皮材质与碳纤维面板,运动氛围十足。动力上,目前还没有新车的具体信息,预计将搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机。 查看详情>>
- 荣威RX5,搭载1.5T高功率发动机第三代荣威RX5采用了数字化的凤羽格栅设计,并且把前大灯组的一部分巧妙的融入到了格栅中,看起来很有高级感。两侧的LED大灯造型狭长,并且用发光灯带进行连接,形成了贯穿式效果,有效拉伸了前脸的视觉宽度,而且大灯内部的结构也非常精致,点亮后有不错的视觉效果。由于前格栅和前包围没有明显的分隔,形成了一体式的设计,看起来非常霸气,再加上两侧导流槽激进的设计,让车头看起来更加犀利。 😀☺ 荣威RX5的车身比较厚重,前低后高的腰线贯穿前后,外扩式的轮拱设计增强了车身的运动感,车窗四周以及侧裙位置的镀铬装饰给这款车增添了几分精致感。 ☺😉☺ 来到车尾,荣威RX5的尾灯采用了流行的贯穿式设计,拉伸了尾部的视觉宽度,造型犀利的灯带设计看起来很有科技感。后窗顶部配备了双尾翼设计,搭配扩散器饰板以及双边两出的排气布局,增强了车尾的运动气息。 😀☺😊 整体来说荣威RX5的外观设计还是很时尚的,对于年轻消费者应该有不错的吸引力。那么除了外观,这款车的内饰又如何呢?继续往下看。 😃😀😊 第三代荣威RX5配备了一块27英寸的4K全景智能交互超大屏幕,显示效果和响应速度都表现不错,用起来还是很方便的。另外部分车型还搭载了洛神智能座舱系统,常用多媒体配置一应俱全,科技感还是很到位的。 😉😜😊 在做工和用料方面,荣威RX5配备了三辐式平底方向盘,两侧的多功能按键触感不错,反馈也比较清晰。另外车内采用了大面积的皮质包裹,配合钢琴烤漆饰板和水晶档把,对于这个价位的车来说品质感还是很出色的。 😀😜😊 得益于不错的车长和轴距,荣威RX5在空间方面的表现值得肯定,身高175cm的体验者坐好后,腿部还有两拳左右的空间,平时乘坐可以更加随意,中央地台的隆起不高,满员状态也不会很局促。 😃😃 从配置来说,入门级车型就配备了可开启全景天窗、无钥匙进入、隐藏门把手、超声波雷达4个等,中高配车型更是配备了全速自适应巡航、L2级驾驶辅助系统、电动尾门、真皮方向盘、滑移中控大屏、情感交互格栅灯等,无论是追求性价比还是追求更高的配置,都能找到适合自己的车型。 😃😀😊 最后再来说一下动力,第三代荣威RX5搭载的是全新的1.5T四缸发动机,最大马力为188匹,最大扭矩达到了300牛米,在同级别车型中也是比较有优势的。 😃😀😀[_LinkTopic:荣威RX5,11379,23] 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 雷诺梅甘娜 RSUltime 2023款雷诺梅甘娜 RSUltime 2023款,相比普通版进行个性化升级,而最大的亮点是换用了宽体套件,其中前叶子板宽60mm,后叶子板宽45mm。在前发动机盖、前门板、车顶等细节处还加入了专属拉花。 🚗同时,前进气格栅、车门把手、外后视镜、窗框、排气尾管等处,还加入了Ultime标识。车尾采用了最新的中置排气设计,战斗格瞬间拉满。 🚦内饰方面,车内整体以黑色为主,并采用红色饰条进行装饰,包括方向盘、车门饰板、挡把等处,进一步提升运动氛围。新车采用了Recaro的桶形座椅,并包裹了Alcantara材料并装饰了RS的标识。 🛞动力方面,搭载1.8升四缸涡轮增压发动机,最大功率达到300马力,峰值扭矩为420牛·米,匹配6速手排或6速EDC双离合器自排两种变速箱,搭配后者可于5.7秒内完成百公里加速。 😍😍[_LinkTopic:梅甘娜,3320,23] 查看详情>>
荣威RX5 MAX小改热门推荐
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