荣威RX5 MAX远征总成漏水怎么办
- 性能控看过来,全新荣威RX5 MAX动力表现超越同级全新荣威RX5 MAX具有1.5T+6AT和2.0T+8AT这两套动力总成,除此之外,考虑到全新荣威RX5 eMAX混动版车型的话,这一系列车型实际上具有3套动力总成,能够满足用户的多元化需求。 查看详情>>
- 外观内饰年轻化,新款荣威RX5 MAX不是修修补补荣威RX5 MAX作为RX5家族的“大哥大”,在去年12月迎来中期改款,指导价格区间为12.98-16.58万元。新车的起售价与顶配价格相比于改款前均有降低,不过从外观、内饰以及动力总成方面,新款荣威RX5 MAX相比于前作都有不小的进步。这次我们从外观、内饰以及安全等角度,看看新款荣威RX5 MAX的产品力如何。 查看详情>>
- 12.68万元起,荣威RX5 MAX新车型上市1月21日,荣威RX5 Max新增3款Supreme 300TGI的配置车型,价格从13.88-16.18万元不等。新车的外观和配置进行了一定程度的调整,动力总成搭载了1.5T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- 同级最宽敞空间,全新荣威RX5 MAX创SUV质价比巅峰定位紧凑型SUV的全新荣威RX5 MAX售价12.98万元-16.58万元。 一共推出了5款两种动力总成的车型供消费者选择。 作为一次大改款,全新荣威RX5 MAX在外观设计上进行了大改,一扫前辈对成熟稳重设计的偏爱,蜕变为同级车中最大胆的车型。 查看详情>>
- 一年收入买全新RX5 MAX超划算!仅12.98万元起!15万的预算可以说是很多工薪家庭买车的一个比较普通的预算。对于15万预算来说,今天我们给大家推荐一款国产自主品牌爆款车—全新荣威RX5 MAX。2022款 荣威RX5 MAX现已正式上市,照旧推出5款车型,售价区间为12.98万元-16.58万元,定位为紧凑型SUV。相较于旧款车型虽然动力总成没有变化,但是外观造型内饰都有了全新升级。 查看详情>>
- 荣威鲸领衔,多款重磅新车将于5月20日上市,买车的别错过尺寸方面,荣威鲸鱼轴距2765mm,长宽高分别为4702/1903/1691mm,比荣威RX5 MAX更长更宽。动力方面,荣威鲸将搭载2.0T+8AT动力总成,其中新一代2.0TGI蓝芯发动机最大功率170kW,最大扭矩370n·m,油耗方面,荣威鲸WLTC综合油耗为8.8L/100km 查看详情>>
- 12.98万元起售 上汽全新荣威RX5 MAX车型上市12月23日晚,2022款荣威RX5 MAX上市,照旧推出5款车型,售价区间为12.98万元-16.58万元,定位为紧凑型SUV。相较于旧款车型虽然动力总成没有变化,但是外观造型内饰都有了升级。 查看详情>>
- 哈弗H6 2.0T车型上市 售13.69万元起配四驱系统1月11日,第三代哈弗H6 2.0T车型正式上市,共推出3款配置,售13.69-15.49万元,起售价相比1.5T顶配车型贵了2千元。新车外观、内饰与1.5T车型基本保持一致,主要变化在于搭载了2.0T+7DCT动力总成,并配备了四驱系统,整体性能更强。哈弗H6 2.0T车型上市后将进一步丰富消费者的购车选择,在与长安CS75 PLUS、荣威RX5 MAX等车型的竞争中也将更有优势。 查看详情>>
- 2016年上市的荣威rx5至今已经销售超过100万辆了?真的有这么多的问题吗?评2016年上市的荣威rx5至今已经销售超过100万辆了?真的有这么多的问题吗?评论里好多人说各种异响还有天窗漏水?100万辆的销售难道是虚的吗?而且在上海的街头网约车几乎都是荣威的各种车型?我正准备换车rx5插混三代?主要是因为上海硬性条件需要2块绿铁皮牌照?怎么办?rx5插混三代可以考虑吗? 查看详情>>
- 热门“大号SUV”对比!在此推荐两款比较热门的自主紧凑型SUV车型来做一个双车对比,它们便是荣威RX5 MAX与长安CS75 PLUS。 🟡荣威RX5 MAX采用了荣威家族式的设计语言,车辆的外观部分与荣威RX5十分相似,但又带有自身的设计风格,整体呈现出一种刚硬又踏实的氛围。车身尺寸方面,荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm,比起荣威RX5车型,车辆的车长以及轴距得到了明显的增长。 🔴长安CS75 PLUS是长安推出的一款采用全新设计语言的紧凑级SUV车型,车辆的巨大格栅中网极富冲击力,日间行车灯则采用了贯穿式的设计,也增加了车辆的时尚气息。车身侧面的线条十分运动,棱角分明,非常符合年轻人的喜好。车辆尺寸方面,长安CS75 PLUS的长宽高分别为4690(4700)/1865/1700(1710)mm,轴距为2710mm。 🟡荣威RX5 MAX的内饰设计简约大气,内饰材料的运用也比较丰富,使得内饰整体具有一定的层次感与高级感。内饰中央,巨大的中控大屏集成了诸多的控制功能,只保留了部分的实体按钮,搭配全液晶仪表盘,整体UI设计的统一感比较不错,内置的语音功能也十分强大。 🔴长安CS75 PLUS的内饰设计也十分具有科技感,车辆的仪表盘与中控大屏几乎无缝连接在了一起,并且针对驾驶位做出一定角度的倾斜。中控触摸屏幕的下方,是空调的控制区域,采用了触摸式的按键设计,显得更有高级感;车辆的一键启动按钮也被集成在了空调控制区域的左边,更有整体感。 🟡荣威RX5 MAX的前排座椅造型宽大,发泡棉的填充也比较饱满,第二排座椅的腿部空间由于轴距的进一步加长而得到了扩充,加上较平整的地台以及车顶全景天窗的设计,第二排的整体乘坐感受还是很不错的。 🔴长安CS75 PLUS的座椅设计比起荣威RX5 MAX来说,则显得更加的"战斗化",前排一体式的头枕更体现出一种运动的氛围,车辆第二排的腿部空间依旧得到了不错的保障,只不过第二排座椅的椅垫缺乏一些包裹性,对于腰部的支撑并不是十分到位。CS75 PLUS的车顶依旧配备了大面积的全景天窗,开扬感也是充足的。 🟡动力方面,荣威RX5 MAX搭载两种排量的动力总成,其中,搭载1.5T涡轮增压发动机的车型最大功率173Ps,匹配6AT变速箱;搭载2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率231Ps,匹配6速双离合变速箱。 🔴长安CS75 PLUS同样搭载两种排量的动力总成,其中,搭载1.5T涡轮增压发动机的车型最大功率178Ps,搭载6AT变速箱;搭载2.0T涡轮增压发动机的车型最大功率233Ps,匹配8AT变速箱。 从两车的对比来看,同为自主品牌中优秀的紧凑级SUV车型,两车在各个环节都是各有胜负的,就看各位的究竟如何选择了~ #荣威RX5# #长安CS75PLUS# #车辆对比# 查看详情>>
- 奶爸喜欢开啥车?大概是这3款了今儿个小编主要跟各位父老乡亲深度谈谈物美价廉、经济实惠的SUV吧,同时也会带来一系列你意想不到的小技巧,但愿能为大家提供一些多层面的参详。 No1:星越L(官方起步价低至13.72w起) 星越L的外观架构方面进行了适度的调整,车漆厚度很好,同时错落有致的腰线同样十分吸晴且霸气十足,凸显了显著的舒适感以及运动感。,车头比较优美,而且整个线条的设计也非常耐看,熠熠生辉的腰线点缀其中,如行云流水一般羡煞旁人,看着就十分耐看,同时也有闪亮夺目的卤素大灯组分布两旁,腰线也是非常性感,这点很赞。👍👍 动力方面,星越L加入的是150PS的、高速的动力总成,并且与主流的3挡DHT变速箱组成优秀的系统,综合看来,星越L无论加速还是起步,都是非常棒的。此外,铝合金是星越L的又一亮点,其自带良好的防锈性。排量表现,星越L的排量配置无疑是倍儿打动人心的,只提供了涡轮动力发动机:排量为1.5T,根据官网资料显示,1.5T的星越L还是挺好的。 第2款车型 荣威RX5 MAX 外观部分,这款荣威RX5 MAX运动感满满,我非常满足。荣威RX5 MAX的前脸设计霸气外露,和上一代的荣威RX5 MAX相比而言基本没有一点点差异,好像猫头鹰一般,中网造型相当接地气,瞧上去很犀利,同时荣威RX5 MAX的封闭式的门把手处加入了许多帅气的镀铬装饰流水造型的转向灯与大灯都非常耀眼的,一走上街便是满满的回头率。并且荣威RX5 MAX的整个车身的侧部更加畅快,腰线是相当独树一帜的,就好似流水一般熠熠生辉,进一步凸显了荣威RX5 MAX的动感。同时车漆比较薄的,颜值顶呱呱。简直就是无可挑剔。尾部应用了上汽集团家族式的设计理念,同时后排的两盏尾灯组设计感很有吸引力,傍晚被点亮后还是十分夺目的。因此,许多读者朋友们均有这个感觉:荣威RX5 MAX的在路上的回头率是蛮高的。我的女性朋友们与小哥哥原来入手这辆荣威RX5 MAX主要是看中超好看的造型去的。😀😀 第3款车型 瑞虎35.99万~8.09万 外观设计:外观明显比上一代车型高贵不少,挺时尚的,前格栅的点缀与两边的led大灯组巧妙结合,此外,瑞虎3的前脸位置的大灯的设计就显得特别有精气神,整体的底盘相当低,还算过得去,瞧上去特别像跑车,侧面部分的线条配搭高颜值的车身,氛围与运动性也特别能打动成功人士。细细品味,尾灯蛮吸睛,特别是月黑风高的晚上就更加光彩了。清新脱俗,总的来说瑞虎3还是属于蛮有形有款的,非常匹配国人对汽车的外观需求,比之前的瑞虎3老款更加帅气、霸气。☺☺ 动力概况 瑞虎3的动力可以说是相当强的,丝滑感很到位,瑞虎3的加速过程压根没有拖泥带水的感受。基本上轻轻一踩油门,提速效果瞬间就喷发出来了。而且推背感也忒强,降噪处理也相当好,平时不认真体会的话,是基本不会感受到下面的发动机总成的介入以及退出,舒适度也相当不错。值得一提的是,由于它的原厂动力已经足够了不起啦,加之在下日常以出勤为主,故而目前是无必要对动力做太多的升级。 以上所分享的都是SUV,指导价是有所不同的,分别是5.99w、11.88w及13.72万。值得你们特别关注的是,车辆标准价与最终的落地价也是有十分明显的差异的。其中星越L最低4S报价需要17.37w软妹币,荣威RX5 MAX与瑞虎3则低至12.98w、5.27w,因此可知,这些SUV价格差距还是很大的,不知道上述展示的这些SUV有哪台是你们看重的呢?😉😉[_LinkTopic:星越L,29698,23][_LinkTopic:瑞虎3,9377,23] 查看详情>>
- 第三代荣威RX5与混动版本的eRX5😃荣威RX5并不是一款需要从头建立知名度的新车。👺2016年上市之后,迅速以“互联网汽车”标签跻身紧凑SUV榜单前排位置,荣威RX5始终是15万左右预算的家用SUV消费者绕不过的选择题。😎 不可否认,2018年之后荣威RX5的热度随着整个SUV市场的疲弱而有所减弱,即便后来以双车战略的方式推出了荣威RX5 Plus/Max,对市场的持久刺激也不如后来居上的长安CS75 Plus。💟甚至在去年来势汹汹的比亚迪宋新能源面前,暴露了传统燃油车先天的劣势。😓 正因如此,第三代荣威 RX5的推出其实是被寄予厚望的。👎当整个燃油车市场都受到了挑战,荣威该如何让自己变得更全面——既能保证燃油车用户的需求被满足,又能走向新能源的转型。👻 可以看到,这次的荣威RX5换代是燃油和插混版本同时上市,燃油版本采用1.5T+7DCT。😭这款1.5T发动机型号为GS61 1.5T VTGI,拥有缸内直喷等多种兼顾动力和经济性的技术,是此前上汽蓝芯“十佳”动力总成的进阶版本,与之匹配的DM21 PLUS变速箱也是把换挡和动力输出的敏捷性放在首位,增加了平顺性和经济性的技术优化。😯 值得注意的是,第三代荣威RX5的这套动力系统最大马力188匹,峰值扭矩300牛米,而百公里油耗是6.0L。👆与现款在售的荣威RX5 PLUS相比,扭矩更大,油耗更低,可以预想第三代荣威RX5 PLUS在动力输出方面会给到充分的储备。😇而6L/100km的油耗也远优于同级竞品。😲#荣威eRX5 插电混动# 查看详情>>
- 自主品牌SUV新高度?荣威RX5 MAX怎么样?💢外观造型,荣威RX5 MAX的造型延续了家族化的设计,例如格栅设计、后三角窗造型等等,都能从RX5和RX8上找到影子 💢细节之处,它又有自己独特风格的处理,例如多刃式引擎盖、悬浮式鲸翼格栅、多层次饱满车尾等设计元素,在设计层面,荣威的律动设计是不会让人失望的,毕竟这是功底所在。 🚙车身尺寸方面,荣威RX5 MAX的长宽高分别为4647/1891/1725mm,轴距为2760mm。 💢内饰方面,从此次曝出的官图来看,荣威RX5 MAX将采用黑色、灰色的双色配色,这让它看上去不失活泼。 💥当然,它最大的亮点还要数其12.3英寸全液晶仪表+14.3英寸2.5D四曲面大屏,内部配备智行3.0系统,再加上立式无线充电槽,整台车的科技感营造得相当不错。值得一提的是,整台车的储物空间也相当丰富。 💨💨动力方面,根据此前曝出的相关信息,其将提供两种动力总成,最大功率为231马力,峰值扭矩为370牛·米的“蓝芯”2.0TGI发动机,与之匹配的是6速双离合变速箱。而最大功率为173马力的1.5T发动机则将匹配6速手动和7速双离合变速。 #荣威RX5 MAX##值得入手的车# 查看详情>>
- 适合全家出行-荣威RX5 MAX荣威RX5 MAX是一款备受关注的自主紧凑级SUV,它采用全新参数化家族设计、搭载全新的洛神智能座舱系统,在年轻化、科技化方面具有突出特色,那么这么一款吸引年轻家庭眼球的SUV,性能方面表现如何呢❓ 🔻荣威RX5 MAX搭载上汽最新的蓝芯动力总成,依旧提供两种排量,一是1.5T+6AT;二是2.0T+8AT。其中,1.5T为高功率发动机,采用350bar超高压燃油直喷技术、电控涡轮增压技术、双独立VVT等技术,最大功率133kW、峰值扭矩285N·m。 🔻动力相比2021款提升6kW和10N·m,同时最大扭矩平台也更加宽泛,从1500rpm一直延伸至4000prm,理论上1.5T的动力响应性会有不错的提升。在运动模式下,确实能够感受到全新荣威RX5 MAX 1.5T车型的起步响应表现不错,没有明显的涡轮介入点,动力输出也很平顺,完全能满足日常家用。 🔻变速箱方面,全新荣威RX5 MAX 2.0T车型舍弃之前6DCT变速箱,换装全新的爱信8AT,使其动力输出感受有了新的变化。在驾驶过程中,爱信8AT变速箱与发动机的匹配相当出色,首先低速驾驶时,基本感知不到换挡动作;其次,它换挡逻辑很好,动力衔接很快,增加油门响应性。总体来说,因为8AT变速箱的加入,让全新荣威RX5 MAX 2.0T 车型的动力输出更加舒服、平顺,对于家用车而言,也是更有益处的。 🔻荣威RX5 MAX 2.0T 车型具备四种驾驶模式:经济/舒适/运动/自定义。具备三种动力输出模式,不同模式之间的响应有一定区别,但即使在经济模式下,整车也不是无力的状态,油门前段响应虽偏慢,深踩油门后还是能感受到较为充沛的后备动力。 🔻设计新潮科技,2.0T车型动力数据优秀,但全新荣威RX5 MAX打的并不是“运动”,作为一款家用SUV,它承载得更多的,还是为驾乘人员服务的舒适性。全新荣威RX5 MAX的前麦弗逊、后多连杆独立悬架偏软,在做像麋鹿测试、绕桩等重心频繁转移的测试时,车身有明显的侧倾,但不至于让人慌张,因为悬架压缩到后段其实具有一定支撑性。另外,因为整车尺寸在同级中偏大,因此在激烈操控中,还是能够感受到偏大的体量感。 🔻全新荣威RX5 MAX具有三种转向反馈,它们之间的区别很大,“轻盈”模式方向盘有些过于轻巧,“标准”模式下的方向盘挺舒服,只是激烈驾驶时还是“沉稳模式”更得我心,转向质感以及前轮的反馈都会更好一些。 🔻因为舒适属性,全新荣威RX5 MAX指向性较为一般,其实转向时它的车头反应不算慢,然而较高的重心、较软的悬架以及1.7吨的车重,已经决定它的极限不会太高。它的车身动态称不上灵活,但也绝不笨重,变道超车能做到一气呵成,日常的驾驶状态还是偏向沉稳。 🔻荣威RX5 MAX设计讲究、科技满配、适合全家出行,同时又具备出色的加速成绩和沉稳的动态,2.0T车型换装爱信8AT后动力质感更强了,全新荣威RX5 MAX给我的感觉好像一辆“大GT”。它不是一款只满足驾驶者在车流中穿梭的SUV,而是一款有“动力信心”,能够舒舒服服远行的SUV,而这似乎就是家用SUV的使命,也是最需要做到的一点。 #荣威RX5 MAX# #车型推荐# #高颜值# 查看详情>>
- 搭载了2.0T+爱信8AT的总成‼️‼️荣威鲸。 在动力方面,荣威鲸搭载的是2.0T+爱信8AT🔞的总成,这套组合之❌前已经在荣威RX5 MAX 上搭载,在动力和平顺性方面已经是自主品牌较高梯队水平。 值得一提的是,为了提升整车的行驶质🚯感,荣威鲸在前麦弗逊后多连杆的基础上,还在减振器上下了很多🚷功夫,例如采用了聚氨酯新材料配以lvc阀系,能够更好地隔绝细碎路面振动,提升车辆高级感。 在看过了它极强的硬件素质之后,再反过来看16.88万的价格,其实也就明♨️白了为什么说荣威鲸真正实现了“高端不是高价格而是高价值”。性价比很高的一款家用车。[_LinkTopic:鲸,57168,23] 查看详情>>
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